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      新工科背景下民航應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式探析

      2020-05-22 12:52:50姚紅光張航
      山東青年 2020年3期
      關(guān)鍵詞:新工科應(yīng)用型

      姚紅光 張航

      摘 要:“新工科”已成為我國(guó)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的新熱點(diǎn)。本文以民航類專業(yè)為例,論述了從培養(yǎng)理念、培養(yǎng)規(guī)格、師資隊(duì)伍等方面論述了新工科背景下應(yīng)用型人才培養(yǎng)新趨勢(shì),探索了“新工科”專業(yè)改革的新途徑。

      關(guān)鍵詞:新工科;應(yīng)用型;民航人才

      一、新工科教育理解析

      新工科主要是為了適應(yīng)新時(shí)代、新產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的工科建設(shè)理念。關(guān)于新工科專業(yè)的內(nèi)涵主要包括下列三個(gè)方面:

      (1)新工科建設(shè)理念催生了新專業(yè)的產(chǎn)生,主要指針對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的專業(yè),以互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)智能為核心,包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)工科專業(yè)。

      (2)新工科建設(shè)理念也包括對(duì)一些傳統(tǒng)工科專業(yè)的升級(jí)改造,主要包括:將智能制造、云計(jì)算、人工智能、機(jī)器人等新興技術(shù)用于傳統(tǒng)工科專業(yè),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)工科專業(yè)的升級(jí)改造。民航類本科專業(yè)中“飛行器制造工程”專業(yè)就具有上述性質(zhì),該專業(yè)順應(yīng)當(dāng)前智能制造、中國(guó)制造2025、工業(yè)制造4.0升級(jí)發(fā)展趨勢(shì),以智能制造、智能維修改造升級(jí)原有的航空器械維修專業(yè),突出飛行器智能制造和智能維修特色,同時(shí)加強(qiáng)兩者的融合,為航空制造業(yè)、機(jī)務(wù)維修培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的高等工程應(yīng)用型特色人才。

      (3)新工科建設(shè)理念還包括為適應(yīng)我國(guó)新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)對(duì)專業(yè)人才的新要求,能夠體現(xiàn)多學(xué)科、多專業(yè)“交叉、跨界、融合”特征的以培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、具備一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)復(fù)合型人才的新興專業(yè)。民航管理類專業(yè)、民航物流類專業(yè)都具有上述性質(zhì)。

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷涌現(xiàn),民航領(lǐng)域的崗位需求也發(fā)生了巨大的變化,主要呈現(xiàn)出:一方面新型崗位不斷涌現(xiàn),另一方面原來崗位之間的界線正逐漸變得模糊;原民航運(yùn)營(yíng)人才培養(yǎng)體系已逐漸難以適應(yīng)新形勢(shì)下民航業(yè)發(fā)展的需要。因此,從多學(xué)科交叉融合的角度開展“民航管理類”、“民航物流類”本科專業(yè)建設(shè),培養(yǎng)具有“交叉、跨界、融合”特征的新工科人才符合國(guó)家民航業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)上海國(guó)際航空樞紐的需要,符合實(shí)現(xiàn)從民航大國(guó)建設(shè)成為民航強(qiáng)國(guó)的總體目標(biāo)。

      二、新工科教育理念與民航類專業(yè)培養(yǎng)體系的融合

      (1)在教學(xué)方面:為了響應(yīng)新工科的建設(shè),應(yīng)積極進(jìn)行專業(yè)的重新布局與調(diào)整,圍繞民航業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行專業(yè)改造,順應(yīng)著新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)下,航空運(yùn)輸業(yè)對(duì)人才需求新變化、新要求,其人才目標(biāo)是以培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、具備一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)復(fù)合型人才。

      (2)在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同方面:打造多學(xué)科“交叉、跨界、融合”的科研團(tuán)隊(duì),并鼓勵(lì)教師積極和民航企業(yè)對(duì)接,通過產(chǎn)學(xué)研合作,提升教師科研能力和專業(yè)水平,實(shí)現(xiàn)科研反哺教學(xué)。

      (3)在思政教育方面:航空運(yùn)輸業(yè)固有的“高風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)際化、服務(wù)性”屬性,這就決定了一名合格的航空運(yùn)輸從業(yè)者必須?“具備嚴(yán)格的紀(jì)律性和高度的安全意識(shí)”、“具有高度的國(guó)家認(rèn)同感和維護(hù)國(guó)家利益的自覺性”和“關(guān)愛旅客的人文情懷”。民航類專業(yè)決定了課程思政教育改革是人才培養(yǎng)的內(nèi)在要求,具有必然性。為此,應(yīng)通過統(tǒng)一謀劃,動(dòng)員全體教師積極開展課程思政教育改革,將思政元素融合航空類專業(yè)課程,將航空專業(yè)知識(shí)與愛國(guó)主義教育有機(jī)結(jié)合,不僅極大的拓展了開展思政教育的領(lǐng)域;而且有助于學(xué)生更深刻的認(rèn)清時(shí)代的責(zé)任和歷史使命,樹立“航空?qǐng)?bào)國(guó)”的志向。

      三、適應(yīng)新工科需求的民航專業(yè)人才培養(yǎng)模式

      為應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下民航崗位發(fā)展新趨勢(shì)及其對(duì)于人才需求的新變化,民航類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式方面應(yīng)進(jìn)行新探索。

      針對(duì)民航管理、民航物流類相關(guān)專業(yè),應(yīng)結(jié)合行業(yè)需求及國(guó)內(nèi)外其他院校同類專業(yè)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示,重構(gòu)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),并從多學(xué)科交叉融合的角度,針對(duì)上述專業(yè)重點(diǎn)開展了:“管-工”融合的航空學(xué)科基礎(chǔ)通識(shí)教育的平臺(tái)的構(gòu)建;多學(xué)科交叉融合的專業(yè)方向分支設(shè)計(jì);“管-工”融合、“校-企”融合的專業(yè)師資隊(duì)伍構(gòu)建;基于多種教學(xué)方式融合的面向?qū)W生能力提升的教學(xué)改革探索。

      針對(duì)飛行器制造類專業(yè),以參與世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目為契機(jī),以提升學(xué)生動(dòng)手能力為目標(biāo),提升硬件條件,優(yōu)化課程設(shè)置,改進(jìn)教學(xué)方式,推進(jìn)飛行器制造工程專業(yè)的新工科建設(shè)。

      四、新工科背景下民航類專業(yè)師資隊(duì)伍提升措施

      (1)制定師資建設(shè)規(guī)劃和人才引進(jìn)機(jī)制

      根據(jù)學(xué)科發(fā)展需要和每位老師的自身特長(zhǎng),制定教師培養(yǎng)培訓(xùn)計(jì)劃。形成包括優(yōu)秀青年教師選拔培養(yǎng)、骨干教師資助、出國(guó)研修項(xiàng)目資助、國(guó)內(nèi)訪問學(xué)者項(xiàng)目實(shí)施等多層次、多類型的師資隊(duì)伍養(yǎng)體系。堅(jiān)持“以人為本”,國(guó)內(nèi)外研修結(jié)合,在職為主,形式多樣,注重實(shí)效;著力推進(jìn)教師的終身學(xué)習(xí)和繼續(xù)教育,更新知識(shí)、全面提高教師隊(duì)伍的素質(zhì)和能力。鼓勵(lì)扶持青年教師參加教學(xué)培訓(xùn),并到國(guó)內(nèi)知名大學(xué)或赴境外著名高校訪問交流。

      (2)加強(qiáng)績(jī)效考核,建立健全教學(xué)團(tuán)隊(duì)激勵(lì)與約束機(jī)制

      組建教學(xué)團(tuán)隊(duì),并通過一系列提升教師教學(xué)和服務(wù)專業(yè)發(fā)展能力政策和措施的制定與實(shí)施,優(yōu)化了師資隊(duì)伍的學(xué)緣與結(jié)構(gòu),強(qiáng)化了團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì),形成了一支以教學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人為龍頭的專業(yè)師資隊(duì)伍。

      (3)青年教師培養(yǎng)發(fā)展情況

      ①?落實(shí)老教師的“傳、幫、帶”工作

      對(duì)新引進(jìn)的年輕教師推行青年導(dǎo)師制,由資深教師具體指導(dǎo)1-2名年輕教師,開展一一對(duì)應(yīng)的傳、幫、帶,以期快速提高年輕教師的教學(xué)水平,通過集體備課和教學(xué)準(zhǔn)備活動(dòng)向新教師講述專業(yè)研究進(jìn)展以及教學(xué)心得,不斷促進(jìn)新教師教學(xué)水平的提高;聘請(qǐng)一些知名院校的相關(guān)專業(yè)和研究方向的教授、學(xué)者,就相關(guān)專業(yè)問題對(duì)教師開展專題講座,既豐富了學(xué)院文化,又開闊了專業(yè)視野。

      ②?青年教師的深入企業(yè)掛職鍛煉制度

      為提高青年教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和綜合素質(zhì),增強(qiáng)青年教師對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的了解和認(rèn)識(shí),同時(shí)也加強(qiáng)與上海航空企業(yè)的合作與聯(lián)系,航空運(yùn)輸學(xué)院定期派遣青年教師去航空公司各相關(guān)部門進(jìn)行一定時(shí)間的掛職鍛煉。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]潘懋元.分類、定位、特點(diǎn)、質(zhì)量[J].福建工程學(xué)院學(xué)報(bào),2005(2):34-37.

      [2]顧佩華,胡文龍,林鵬,等.基于“學(xué)習(xí)產(chǎn)出”(OBE)的工程教育模式—汕頭大學(xué)的實(shí)踐與探索[J].高等工程教育研究,2014(1):27-37.

      [3]李志義,朱泓,劉志軍,等.用成果導(dǎo)向教育理念引導(dǎo)高等工程教育教學(xué)改革[J].高等工程教育研究,2014(2):29-34.

      [4]郭兵,林秀珍,徐平如,等.OBE?思維導(dǎo)向的問題啟發(fā)教學(xué)法在物理化學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用[J].東莞理工學(xué)院學(xué)報(bào),2015(5):104-106.

      [5]周萍,孫躍東,張振東,等.加強(qiáng)課程內(nèi)涵建設(shè)?提高本科教學(xué)質(zhì)量[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2016(8):67-71.

      項(xiàng)目資助:本文受“上海工程技術(shù)大學(xué)新工科教育科學(xué)研究”項(xiàng)目(X201808001)資助

      (作者單位:上海工程技術(shù)大學(xué),上海?201620)

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