基于移動商務的農(nóng)產(chǎn)品物流問題與對策分析

孫楚綠 林挺

摘 要：互聯(lián)網(wǎng)對供應鏈和運輸物流的影響屬于供應鏈管理（SCM）的范疇。移動商務是一個新興的行業(yè)，它的變化速度極快。在移動網(wǎng)絡上交易農(nóng)產(chǎn)品，也為社會生產(chǎn)生活帶來變化。本文通過分析移動商務下農(nóng)產(chǎn)品配送的特點和優(yōu)勢的基礎上，總結(jié)了當前移動商務在農(nóng)產(chǎn)品物流領域應用的優(yōu)勢，分析了移動商務在農(nóng)產(chǎn)品物流領域面臨的挑戰(zhàn)，針對相應的問題提出了解決對策。

關(guān)鍵詞：移動商務;農(nóng)產(chǎn)品;物流配送;解決對策

人們的日常生活離不開農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品物流有其自身的特點，包括有生命的產(chǎn)品。氣候變化加劇農(nóng)業(yè)與環(huán)境的聯(lián)系，但人們?nèi)员仨殱M足對更多食物的需求。這些動物類的產(chǎn)品或者植物類的產(chǎn)品不僅數(shù)量大、品種多，而且不易分類，農(nóng)產(chǎn)品物流和其包裝、運輸、倉儲都有很大難度。農(nóng)產(chǎn)品與人們生活聯(lián)系緊密。對農(nóng)產(chǎn)品需求量一般都較大，在運輸中容易受到外界因素的影響，包括損壞、變質(zhì)等等。因此這就對其配送提出了較高的要求。大型土地所有者和小農(nóng)戶需要將互聯(lián)網(wǎng)思維融入供應鏈中，提高其產(chǎn)品競爭力和可持續(xù)性，從而了解農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場的潛力。隨著人口的快速增長，如果能夠?qū)崿F(xiàn)快速適應，則容易滿足需求。

一、移動商務的特點與優(yōu)勢

1.具有方便性和便捷性

移動用戶可能夠隨時隨地獲取所需信息，這消除了固有的時間和空間限制，方便交易和支付，獲取所需的服務不受時空制約，用戶可以隨時使用智能手機選擇及購買商品。配送和物流與通信互聯(lián)網(wǎng)相連，后者在一個系統(tǒng)中提供數(shù)據(jù)。物流互聯(lián)網(wǎng)也是一個開放標準，“任何人”都可以使用并應用它。因此，它所具有的靈活、便捷的特點，與大眾需求吻合。

2.具有開放性和包容性

網(wǎng)絡覆蓋范圍越來越廣泛。人們能夠通過網(wǎng)絡接觸到更多的內(nèi)容，也越來越依賴互聯(lián)網(wǎng)。這樣，移動電子商務網(wǎng)絡就更具有其包容性。從消費群體看，學生及青年人仍然是主力，但白領及商務人士使用的頻率也越來越高。供應鏈透明性通過多種方式提高了物流各方的競爭力，例如，改善了客戶服務，從而降低了缺貨的風險。

3.具有移動性和實時性

由于移動通信設備設計小巧，能隨身攜帶，人們可以掙脫空間的限制，靈活選擇時間和空間進行網(wǎng)上購物，完成下單、支付等活動。而在分析市場時，需要考慮到政治、社會、經(jīng)濟和技術(shù)因素的影響，以及當前市場動態(tài)。

4.提高交易的效率

企業(yè)通過應用移動商務，能夠大大地壓縮銷售數(shù)據(jù)的收集及分析時間，提高交易的效率，也能夠更好地了解特定的農(nóng)業(yè)條件，例如天氣和環(huán)境條件，有害生物、雜草和相關(guān)疾病的出現(xiàn)。同時，企業(yè)可以通過結(jié)合移動設備的隨身性和私人性等特點，來滿足用戶的個性化、針對性需求。

二、移動商務在農(nóng)產(chǎn)品物流領域應用的優(yōu)勢

1.提升了農(nóng)產(chǎn)品物流效率

使信息更快地傳遞回廠商（農(nóng)民）、消費者、政府組織等，可以更好適應產(chǎn)品的流動，提升農(nóng)產(chǎn)品物流效率。移動商務將整個流通過程重構(gòu)為物聯(lián)網(wǎng)，這不僅促進了銷售，也對監(jiān)管和檢測產(chǎn)生了更方便的依據(jù)。另外，提升可追溯性，制定從農(nóng)場到餐桌的資源計劃，能夠?qū)⑦\輸協(xié)調(diào)并提高物流效率。

2.加快了農(nóng)產(chǎn)品流通

農(nóng)產(chǎn)品物流配送需要多個環(huán)節(jié)，環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間需要緊密配合，才能夠達到更好的效果。但這對于產(chǎn)品質(zhì)量的保證來說是不利的。而基于移動商務，農(nóng)產(chǎn)品能夠具有更高的物流整合性與系統(tǒng)性。物聯(lián)網(wǎng)的應用為整個運輸系統(tǒng)提供了更有組織性和系統(tǒng)性的動力。這樣不僅提高了配送效率，更方便了各環(huán)節(jié)的聯(lián)系，為產(chǎn)品流通打下基礎。同時也降低了成本，增強了配送過程的穩(wěn)定性。

3.推動了信息流通速度

互聯(lián)網(wǎng)時代重要的一環(huán)是信息的溝通、傳遞和收集。應用信息技術(shù)資源能最大化客戶價值，價值體現(xiàn)為節(jié)省成本，產(chǎn)品交付價值和效率。信息的集聚使得信息的傳遞和流通加速，這同時也優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品的配送，推動了農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟效益以及運營效益的提升。

4.有利于農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率提升

移動商務的配送中心是農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的物流關(guān)鍵點，通過不斷規(guī)范運營流程，及時進行庫存調(diào)整，減少了農(nóng)產(chǎn)品的儲存數(shù)量，提高利用率可減少支出并降低管理成本。為了滿足農(nóng)產(chǎn)品不斷增長的需求，農(nóng)業(yè)必須轉(zhuǎn)向新技術(shù)。通過共享實時庫存信息來加速自動化流程?；ヂ?lián)網(wǎng)下的物流體系能夠?qū)Σ粩嘧兓臉I(yè)務條件做出快速反應，并利用資源來增加競爭優(yōu)勢。這有利于農(nóng)產(chǎn)品提升周轉(zhuǎn)率，提高效率。

5.減少了農(nóng)戶的宣傳成本

電子商務的發(fā)展打破了傳統(tǒng)的限制，傳統(tǒng)的行為不再適用于新市場。移動商務的使用能夠擴大對農(nóng)民的宣傳范圍，改變產(chǎn)銷模式。但是，互聯(lián)網(wǎng)普及率低以及高昂的資本成本，常常導致農(nóng)業(yè)投入的問題。正確的移動工具可以充當?shù)统杀?，強大的平臺，能夠緩解與食品系統(tǒng)的物流，分配和管理有關(guān)的問題，將信息推進。

三、移動商務在農(nóng)產(chǎn)品物流領域面臨的挑戰(zhàn)

1.安全性和個人隱私問題

大多數(shù)消費者可以使用大量與食物相關(guān)的智能手機應用程序。與食品有關(guān)的大多數(shù)應用程序都側(cè)重于特定功能和特定數(shù)據(jù)，而信息交換，移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，相關(guān)技術(shù)能夠記錄用戶的網(wǎng)頁歷史瀏覽記錄以及線上交易情況，還能夠定位消費者的位置，給用戶帶來潛在的威脅，用戶最擔心的還是信用卡和銀行卡數(shù)據(jù)被竊取和賬戶風險控制問題。

2.農(nóng)產(chǎn)品物流配送成本高

由于部分物流企業(yè)規(guī)模比較小，技術(shù)裝備相對來說比較落后，綜合水平無法達到預期效果。信息化和管理水平較低，導致配送出現(xiàn)問題，無形間提升了物流的配送成本。

3.缺乏相配套的政策

政策的扶持十分重要。配套的政策支持能夠為中小企業(yè)帶來直接收益。雖然目前政策支持力度逐漸加強，但是對于農(nóng)產(chǎn)品類的傾斜和細分還不夠明確，很難適應物流的需求，很難幫助企業(yè)的物流保持適當規(guī)則同時適應規(guī)章制度。

4.農(nóng)產(chǎn)品物流配送人才不足

專業(yè)人才問題一直是各個領域、各個行業(yè)所關(guān)注的核心問題?，F(xiàn)有的相關(guān)人員學歷較低，沒有專業(yè)的理念，需要新思維和高素質(zhì)的人才，帶動農(nóng)產(chǎn)品物流配送的發(fā)展。

四、促進移動商務農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策

隨著使用物流互聯(lián)網(wǎng)的參與者數(shù)量和數(shù)據(jù)量的增長，其功能也將隨之增強。有效的物流運作可確保客戶在正確的條件下快速收到他們訂購的產(chǎn)品。企業(yè)需要快速適應環(huán)境。促進移動商務農(nóng)產(chǎn)品物流配送的對策包括以下幾個方面：

1.采用更先進的技術(shù)加快農(nóng)產(chǎn)品物流配送

隨著新技術(shù)的逐漸開發(fā)同時被使用，越來越多的人將技術(shù)融入到各行各業(yè)中，希望借此來轉(zhuǎn)變現(xiàn)有模式，提升行業(yè)水平。通過引入新技術(shù)、數(shù)據(jù)分析、自動化、人工智能、機器人技術(shù)和數(shù)字化等，能夠建立良好的合作伙伴關(guān)系，進一步創(chuàng)新，從而使合作伙伴和客戶都受益。技術(shù)仍然是需要關(guān)心的主要問題。包括網(wǎng)絡技術(shù)、手機通訊技術(shù)和配送技術(shù)等。技術(shù)的進步也與行業(yè)安全性和個人隱私問題有關(guān)。大數(shù)據(jù)時代，結(jié)合新技術(shù)如何在穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品物流配送發(fā)展的同時保證安全性，就要求必須重視相關(guān)技術(shù)的開發(fā)與創(chuàng)新，加快應用，加快建設基礎設施。完善物流體系和物流任務。

2.降低農(nóng)產(chǎn)品物流配送成本

農(nóng)產(chǎn)品物流配送成本與很多因素都有聯(lián)系，包括配送中心的選擇、區(qū)域性的問題、季節(jié)性的差異都是需要考慮的問題，有自然因素也有人為原因。有效降低成本除了直接減少流通環(huán)節(jié)外，還需要將農(nóng)產(chǎn)品物流配送交易成本降低，降低來自自然不確定性的成本，最終使農(nóng)產(chǎn)品物流配送總成本降低。一些企業(yè)對有關(guān)相關(guān)基本設備進行整合，例如，可回收、可重復使用的包裝箱等，對它的位置、溫度和周期時間進行監(jiān)控。成功管理庫存對于在現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境中取得成功至關(guān)重要。

3.完善相關(guān)的法律法規(guī)

現(xiàn)有的法律已對移動商務平臺及互聯(lián)網(wǎng)逐漸完善中。各個國家都十分重視互聯(lián)網(wǎng)和商務的結(jié)合。發(fā)達國家已經(jīng)逐漸完善，但對于發(fā)展中國家來說，仍然需要推進法律法規(guī)的細化，強化執(zhí)行力。這就包括互聯(lián)網(wǎng)法律法規(guī)的完善、移動商務法律法規(guī)的完善和物流領域法律法規(guī)的完善。這不是一蹴而就的，需要通過逐步的借鑒與實踐來達成。因此，必須根據(jù)其特殊性，制定相應對策與政策。

4.強化農(nóng)產(chǎn)品物流配送人才培養(yǎng)

人才的培養(yǎng)是需要長期規(guī)劃和建設的，需要高校的支持和政策的傾斜。教育的投入也是與人才的培養(yǎng)能力相聯(lián)系的。物流行業(yè)的人才培養(yǎng)也要向全方位、多領域、更深入的人才需求方面靠攏。細化并嚴格制定人才培養(yǎng)要求，是解決人才問題的重要途徑。尋找價值和機會，組建團隊，分析和創(chuàng)建業(yè)務類型，細分產(chǎn)品。通過從不同角度查看數(shù)據(jù)，對組織結(jié)構(gòu)和領導力都是巨大的挑戰(zhàn)，需要新的決策思維方式。同時，相關(guān)企業(yè)也要完善員工的培訓環(huán)節(jié)，使人才適應崗位，發(fā)揮更大的作用，并能夠解決問題。

五、結(jié)論

農(nóng)產(chǎn)品與食品安全和食品質(zhì)量管理聯(lián)系緊密。移動商務不僅能夠為農(nóng)產(chǎn)品物流帶來便利性，還能夠在很多方面帶來突破。促進移動商務農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展需要將多種因素綜合考慮，在不斷創(chuàng)新的同時，適應時代的發(fā)展需求，促進行業(yè)進步，同時實現(xiàn)智能發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]陳宇.中國移動電子商務發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[J].電子商務2011（10）：8-9.

[2]吳曉波，陳小玲.移動商務與電子商務的比較研究——基于價值創(chuàng)造視角[J].情報雜志，2010，29（8）：19-21.

[3]王靜.基于移動商務的新型企業(yè)經(jīng)營管理模式[J].納稅，2019（9）：280-280.

[4]王亞娜.跨境電商下“一帶一路”區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展[J].商場現(xiàn)代化，2018（24）：31-32.

[5]傅俊.移動商務助力農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈構(gòu)建的應用研究[J].電子商務，2015（4）：45-46.

[6]張翔.互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下鐵路物流轉(zhuǎn)型升級策略研究[J].商場現(xiàn)代化，2019（24）：52-53.

[7]Marcus B，Gerd J H，Tobias R. Social and Environmental Dimensions of Organizations and Supply Chains[M].Berlin：Springer Netherlands，2018.

[8]Geomilie S. Tumamao-Guittap， Jun T. Castro. Hydro-meteorological Risk Assessment-Guided Demand Forecasting in Humanitarian Logistics Management： The Case of Tacloban City， Philippines[M]// Urban and Transit Planning. 2020.

[9]Tippktter N， Mhring S， Roth J，et al. Logistics of Lignocellulosic Feedstocks： Preprocessing as a Preferable Option[J]. Advances in Biochemical Engineering/biotechnology， 2019， 166：43.

[10]閆靖.基于移動商務的農(nóng)產(chǎn)品物流配送問題探討[J].中國市場，2019（20）：5-6.

[11]Hens Runhaar， Nico Polman. Partnering for nature conservation： NGO-farmer collaboration for meadow bird protection in the Netherlands[C]//European Congress of Conservation Biology.2018：11-19.

作者簡介：孫楚綠（1992- ），女，天津商業(yè)大學寶德學院工商管理系教師;林挺，女，天津科技大學經(jīng)濟與管理學院教師