SS9G 型電力機(jī)車側(cè)墻過濾裝置的漏雨原因與改進(jìn)措施

閻樹智

（中車太原機(jī)車車輛有限公司， 山西 太原 030027）

引言

SS9G 型電力機(jī)車側(cè)墻過濾裝置是保證機(jī)車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件，承擔(dān)著非常重要的任務(wù)，不僅具有較好的過濾灰塵的效果，而且具有很高的濾水性能。SS9G 側(cè)墻過濾器漏雨現(xiàn)象是在檢修該車型初期進(jìn)行淋雨檢驗(yàn)時(shí)經(jīng)常發(fā)生的問題，經(jīng)過整改現(xiàn)在已經(jīng)得到很大改善，偶爾時(shí)有發(fā)生。由于SS9G 機(jī)車側(cè)墻過濾器的各配件的具體結(jié)構(gòu)種類有多種多樣，使用的密封條、過濾芯各不相同，且車內(nèi)為封閉結(jié)構(gòu)，故要判斷出漏雨的具體部位很困難。因此，針對(duì)各種結(jié)構(gòu)側(cè)墻過濾器漏雨原因采取相應(yīng)措施，把問題解決在側(cè)墻過濾器的組裝前是極其必要的。

1 側(cè)墻過濾裝置的結(jié)構(gòu)

SS9G 車體左右兩側(cè)墻上各安裝有四個(gè)側(cè)墻空氣過濾裝置，全車共計(jì)8 個(gè)。過濾裝置由兩部分組成，前一部分為鋁合金百葉窗，后一部分為過濾網(wǎng)。部件分為鋁合金百葉窗的外框、鋁合金百葉窗、濾芯、濾芯固定框等。安裝情況為：鋁合金百葉窗的外框膠接于車體側(cè)墻上，鋁合金百葉窗通過密封條用螺絲緊固于外框上，濾芯安裝于鋁合金百葉窗內(nèi)側(cè)并用濾芯固定框固定。至現(xiàn)在為止，檢修過的鋁合金百葉窗與外框接合面有兩種情況，使用的密封條不一致；鋁合金百葉窗緊固螺栓有三種情況；濾芯有五種情況，分別為泡沫海綿與固定框（三種）組成和金屬過濾器（二種）。

2 側(cè)墻過濾裝置漏雨原因

1）車體側(cè)墻上兩鋁合金百葉窗之間加裝有隔板，使靠近通風(fēng)機(jī)側(cè)的進(jìn)風(fēng)面積減小，進(jìn)而過濾裝置負(fù)壓增大造成吸水。

2）外框與車體側(cè)墻的膠粘處由于老化震動(dòng)等原因出現(xiàn)開裂現(xiàn)象造成進(jìn)水。

3）鋁合金百葉窗與外框接合面密封條不合適，沒有圖樣，根據(jù)原車密封條制作，制作后在厚度、彈性方面存在差距，造成密封不嚴(yán)進(jìn)水。

4）濾芯缺陷導(dǎo)致漏雨，濾芯外形尺寸小，造成水從濾芯外漏入現(xiàn)象。

5）鋁合金百葉窗排水孔，車體側(cè)墻上排水孔堵塞時(shí)造成排水不暢。

6）通風(fēng)機(jī)風(fēng)速的影響。通風(fēng)機(jī)如果風(fēng)量過大，負(fù)壓將增大，造成吸水。

7）內(nèi)部封閉結(jié)構(gòu)不利于漏雨部位的發(fā)現(xiàn)檢查[1]。

3 改進(jìn)措施

1）盡量采用如圖1 所示黑濾網(wǎng)+固定柵欄結(jié)構(gòu)。

圖1 黑濾網(wǎng)+固定柵欄結(jié)構(gòu)

2）取消隔板增加進(jìn)風(fēng)面積。初期檢修時(shí)發(fā)生的漏雨問題基本上是這種結(jié)構(gòu)造成的，采取此措施后這種結(jié)構(gòu)的過濾裝置漏雨問題大大減少。

3）針對(duì)外框與車體側(cè)墻的密封膠開裂現(xiàn)象，加強(qiáng)檢查力度，要求在落車前必須進(jìn)行檢查并整改完成。

4）對(duì)濾芯尺寸小的金屬過濾器在進(jìn)行檢修時(shí)，通過加外邊框改造，再裝車，保證金屬過濾器周邊密封良好。

5）鋁合金百葉窗與外框之間的密封條改進(jìn)，保證彈性適中，厚薄合適。

6）保證鋁合金百葉窗排水孔，車體側(cè)墻上排水孔暢通。要求車體、油漆檢修時(shí)注意排水孔不準(zhǔn)堵塞。

7）建議將內(nèi)部封閉結(jié)構(gòu)的通風(fēng)口改為可拆卸式，方便確定漏雨部位。

4 效果

改進(jìn)前，淋雨試驗(yàn)時(shí)發(fā)生漏雨的機(jī)車很多，改進(jìn)后發(fā)生漏雨現(xiàn)象的機(jī)車基本很少。側(cè)墻過濾漏雨裝置種類多，結(jié)構(gòu)各異，隨著檢修數(shù)量的增加，可能會(huì)有其他的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)，今后需繼續(xù)跟蹤檢查，不斷增加整改措施，使漏雨問題得到解決。