從技術(shù)啟示淺談創(chuàng)造性的評(píng)述

唐肇蔚

摘 要：創(chuàng)造性是專利實(shí)質(zhì)審查中常用的法條，“三步法”評(píng)述中，“顯而易見”的判定受主觀影響較大，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)不容易統(tǒng)一，對(duì)于此，筆者舉例說明這個(gè)問題，以期能夠?qū)?chuàng)造性的評(píng)述有所幫助。

關(guān)鍵詞：技術(shù)啟示;創(chuàng)造性;三步法

創(chuàng)造性是專利實(shí)質(zhì)審查中常用的法條，《專利法》第22條第3款規(guī)定：創(chuàng)造性，是指與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，該實(shí)用新型具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。在創(chuàng)造性的評(píng)判中，我國《專利法》將創(chuàng)造性的判斷分為兩個(gè)方面，一是具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)，二是具有顯著的進(jìn)步。

【案情介紹】

大型飛機(jī)作為保衛(wèi)國家安全、維護(hù)國家利益和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略裝備，已經(jīng)成為世界大國高端裝備制造業(yè)競(jìng)相發(fā)展的焦點(diǎn)。減阻是發(fā)展大型飛機(jī)所面臨的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題之一。在飛機(jī)表面加工微溝槽結(jié)構(gòu)是降低飛機(jī)摩擦阻力的有效途徑。但是，受到表面微溝槽結(jié)構(gòu)加工技術(shù)的限制，目前表面微溝槽減阻技術(shù)在航空運(yùn)輸領(lǐng)域依舊處在試驗(yàn)階段。一方面，飛機(jī)在高速飛行過程中，其表面會(huì)與空氣中的塵埃和冰雪等硬質(zhì)顆粒發(fā)生劇烈的沖擊與摩擦，這種嚴(yán)苛的服役條件要求表面微溝槽具備良好的耐磨損性能，而采用表面貼膜方式制造出的高分子表面微溝槽因?yàn)榕c基體之間的結(jié)合強(qiáng)度較低，使用壽命較短。另一方面，單個(gè)微溝槽的寬度一般在亞毫米量級(jí)，而飛機(jī)表面金屬板件的尺寸達(dá)到數(shù)米甚至數(shù)十米，且這些板件通常為三維復(fù)雜板件，現(xiàn)有的微細(xì)加工方法難以滿足在復(fù)雜板件表面大面積加工微溝槽的尺寸、性能和成本要求。

一種微溝槽表面結(jié)構(gòu)的超聲輔助柔性滾壓成形裝置，其特征在于，包括夾持子裝置（1）、壓印輥（3）、支承輥（6）及超聲振動(dòng)系統(tǒng)（4），其中，所述夾持子裝置（1）用于夾持并固定待處理金屬件，使待處理金屬件保持固定;

所述壓印輥（3）安裝在所述超聲振動(dòng)系統(tǒng)（4）的輸出端，所述超聲振動(dòng)系統(tǒng)（4）用于向所述壓印輥（3）提供超聲機(jī)械振動(dòng);

所述壓印輥（3）和所述支承輥（6）分別位于待處理金屬件的兩側(cè)、且相對(duì)設(shè)置，兩者能夠沿預(yù)先設(shè)定的軌跡在待處理金屬件的表面同步滾動(dòng)，相配合地對(duì)待處理金屬件產(chǎn)生擠壓作用進(jìn)而在待處理金屬件的表面滾壓形成微溝槽;所述超聲振動(dòng)系統(tǒng)（4）提供的超聲振動(dòng)能夠經(jīng)由所述壓印輥（3）傳輸至待處理金屬件，進(jìn)而能夠?qū)Υ幚斫饘偌M(jìn)行軟化，起到輔助作用;所述壓印輥（3）包括一個(gè)表面具有微肋條的圓柱體結(jié)構(gòu)，所述支承輥（6）包括一個(gè)表面光滑的圓柱體結(jié)構(gòu)并起支承作用，滾壓形成的所述微溝槽的形狀與所述壓印輥（3）圓柱體結(jié)構(gòu)表面的微肋條相匹配。

檢索得到一篇對(duì)比文件，其公開了一種用于超聲波滾壓加工的機(jī)械臂，包括機(jī)械臂，機(jī)械臂包括底座部分、大臂部分和小臂部分，底座部分上鉸接有大臂部分，大臂部分上鉸接有小臂部分，小臂部分的自由端設(shè)有超聲波滾壓器，大臂部分和小臂部分靠近兩者鉸接處的部分之間設(shè)有彈簧阻尼減振器14，彈簧阻尼減振器14的兩端分別鉸接在大臂部分和小臂部分上，使得小臂部分相對(duì)大臂部分處于懸置狀態(tài)下，彈簧阻尼減振器14吸收超聲波滾壓器傳遞到小臂部分上的振動(dòng)，避免小臂部分相對(duì)大臂部分產(chǎn)生微幅振動(dòng)。超聲波滾壓器包括變幅桿、執(zhí)行器外殼、換能器和減振彈簧，執(zhí)行器外殼內(nèi)設(shè)有換能器，換能器的上下兩端與執(zhí)行器外殼之間分別設(shè)有減振彈簧，換能器的下端設(shè)有變幅桿，變幅桿向下延伸伸出執(zhí)行器外殼向外界施加超聲波振動(dòng)。

該技術(shù)同樣超聲波滾壓的技術(shù)領(lǐng)域，具體是在超聲波滾壓加工中引入機(jī)械臂作為超聲波滾壓的承載基體，能夠?qū)崿F(xiàn)多自由度的超聲波滾壓，尤其適合工件表面為曲面的超聲波滾壓加工工序。

【案例分析】

在創(chuàng)造性判斷中，需要從技術(shù)領(lǐng)域、解決的技術(shù)問題和產(chǎn)生的技術(shù)效果出發(fā)，整體考慮發(fā)明的全部技術(shù)特征，以及這些技術(shù)特征能夠產(chǎn)生的技術(shù)效果。

1.確定最接近的現(xiàn)有技術(shù)和區(qū)別技術(shù)特征

理解技術(shù)方案，確定發(fā)明構(gòu)思，客觀地確定區(qū)別技術(shù)特征，首先要確定權(quán)利要求的保護(hù)范圍和最接近的現(xiàn)有技術(shù)公開的內(nèi)容，進(jìn)而得到區(qū)別技術(shù)特征。具體到本案，本申請(qǐng)是一種微溝槽表面結(jié)構(gòu)的超聲輔助柔性滾壓成形裝置，現(xiàn)有技術(shù)中單個(gè)微溝槽的寬度一般在亞毫米量級(jí)，而飛機(jī)表面金屬板件通常為三維復(fù)雜板件，現(xiàn)有的微細(xì)加工方法難以滿足在復(fù)雜板件表面大面積加工微溝槽的尺寸、性能和成本要求。在此基礎(chǔ)上，本申請(qǐng)采用機(jī)械臂、超聲振動(dòng)系統(tǒng)配合夾持子裝置，使其成型更靈活，可適用于不規(guī)則的三維曲面板件。

2.確定本發(fā)明實(shí)際要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明實(shí)際要解決的技術(shù)問題，不僅要考慮本申請(qǐng)聲稱的技術(shù)問題，還要考慮其客觀存在的技術(shù)問題。具體到本案，本發(fā)明實(shí)際要解決的技術(shù)問題是在滾壓過程中如何降低板材的變形抗力，促進(jìn)材料流動(dòng)。

3.判斷發(fā)明是否顯而易見

在判斷本發(fā)明對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是否顯而易見的過程中，要確定的是現(xiàn)有技術(shù)整體上是否存在某種技術(shù)啟示。判斷技術(shù)啟示是否存在要從技術(shù)問題出發(fā)，尋求區(qū)別技術(shù)特征在對(duì)比文件2中的技術(shù)效果與其在本申請(qǐng)中的技術(shù)效果是否一致。對(duì)比文件2公開了超聲輔助滾壓成形裝置;還包括超聲振動(dòng)系統(tǒng)，滾壓刀具安裝在超聲振動(dòng)系統(tǒng)的輸出端，超聲振動(dòng)系統(tǒng)用于向滾壓刀具提供超聲機(jī)械振動(dòng);超聲振動(dòng)系統(tǒng)提供的超聲振動(dòng)能夠經(jīng)由滾壓刀具傳輸至待處理工件。但是這些技術(shù)特征在對(duì)比文件2中的作用為：使被滾壓零件表層材料在受到靜壓力作用的同時(shí)，還受到?jīng)_擊源引起的動(dòng)壓力作用，振動(dòng)滾壓使材料的表面變形更容易，滾壓硬化層更深，殘余壓應(yīng)力更大，并能獲得更好的表面質(zhì)量。而本申請(qǐng)中這些技術(shù)特征的作用是對(duì)待處理金屬件進(jìn)行軟化，降低板材的變形抗力，促進(jìn)材料流動(dòng)。兩者作用不同，即對(duì)比文件2并不能給予技術(shù)啟示，本發(fā)明并不是顯而易見的。

結(jié)語

在創(chuàng)造性的“三步法”評(píng)判中，是否存在將現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行結(jié)合以解決本發(fā)明實(shí)際要解決的技術(shù)問題的技術(shù)啟示一直是判斷的難題，“顯而易見”的判定受主觀影響較大，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)不容易統(tǒng)一，因而要站位本領(lǐng)域技術(shù)人員，從實(shí)際解決的技術(shù)問題出發(fā)，整體上判斷區(qū)別技術(shù)特征在對(duì)比文件中的技術(shù)效果，確定現(xiàn)有技術(shù)是否給出技術(shù)啟示。

（國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作江蘇中心，江蘇 蘇州 215010）