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    虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)在中職汽車維修技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用

    2020-05-06 05:45:36楊?yuàn)?/span>
    錦繡·上旬刊 2020年2期
    關(guān)鍵詞:虛擬實(shí)驗(yàn)汽車維修仿真

    楊?yuàn)?/p>

    摘 要:隨著人們物質(zhì)生活水平的提升,汽車的數(shù)量和種類都在不斷增加,汽車的性能、運(yùn)行原理和構(gòu)造也發(fā)生了相應(yīng)的變化,由此增加了汽車維修的難度。汽車維修是中職學(xué)校重要的專業(yè)之一,傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)無法滿足企業(yè)的用人需求,將虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于汽車維修教學(xué)中,不僅能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,還能夠提高教學(xué)質(zhì)量。文章主要對(duì)虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)在中職汽車維修技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行分析,為提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果具有重要意義。

    關(guān)鍵詞:汽車維修;虛擬實(shí)驗(yàn);教學(xué);仿真

    在汽車維修教學(xué)中,學(xué)生需要了解汽車零部件的運(yùn)行原理以及結(jié)構(gòu)特征,并且能夠?qū)收系奶卣骱驮蜻M(jìn)行分析,然后掌握相應(yīng)的維修技術(shù)。由于汽車零部件的數(shù)量和種類較多,且有些運(yùn)行原理比較抽象,所以在教學(xué)時(shí)會(huì)有一定的難度。在教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限的情況下,利用虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)能夠讓學(xué)生對(duì)汽車的構(gòu)造和運(yùn)行原理有更加直觀的認(rèn)識(shí),將理論知識(shí)與虛擬實(shí)驗(yàn)結(jié)合,能夠加深學(xué)生對(duì)抽象的理論知識(shí)的理解。虛擬實(shí)驗(yàn)還能夠模擬汽車故障以及模擬駕駛,讓學(xué)生對(duì)故障現(xiàn)象有更加真實(shí)的體驗(yàn)。這種教學(xué)方式可有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,讓學(xué)生積極主動(dòng)的投入到學(xué)習(xí)中來。同時(shí)這種形象直觀的教學(xué)方式能夠有效提高教學(xué)質(zhì)量,為學(xué)生將來就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

    一、虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)可解決教學(xué)資源不足的問題

    汽車維修技術(shù)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科,只有通過不斷的實(shí)踐操作才能夠加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和運(yùn)用。但是隨著我國汽車制造技術(shù)的不斷更新,市場上出現(xiàn)了各種新型汽車,在教學(xué)經(jīng)費(fèi)有限的情況下,學(xué)校就無法購置教學(xué)用汽車維修設(shè)施。受到環(huán)境和場地限制,汽修實(shí)訓(xùn)室建設(shè)不夠完善也會(huì)影響到實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。而將虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于汽車維修技術(shù)教學(xué),能夠有效解決教學(xué)資源不足的問題,只需要對(duì)基礎(chǔ)的零部件以及虛擬實(shí)驗(yàn)程序進(jìn)行更改,即可滿足各種車型的教學(xué)需求,可實(shí)現(xiàn)一勞永逸的效果。通過虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù),教師能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)示范,并且演示的更加真實(shí),提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生還能夠及時(shí)將理論知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合,避免因?yàn)闀r(shí)間的拖延而導(dǎo)致實(shí)踐操作時(shí)遺忘理論知識(shí)。虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)能夠節(jié)省教學(xué)成本,又能夠保證教學(xué)質(zhì)量,是汽車維修技術(shù)教學(xué)的重要手段。

    二、虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)可提高理實(shí)一體化教學(xué)水平

    汽車維修技術(shù)教學(xué)需要增加學(xué)生的實(shí)踐操作,只有將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來,才能夠達(dá)到理想的教學(xué)效果。虛擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)應(yīng)用了當(dāng)前最為先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和模擬技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)更新汽車類型,可以讓學(xué)生及時(shí)了解最新的汽車構(gòu)造和運(yùn)行原理。虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)不僅能夠解決抽象理論知識(shí)的教學(xué),還能夠增加學(xué)生實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)。教師可以將項(xiàng)目教學(xué)法、情境教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等與虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)相結(jié)合,讓學(xué)生利用虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)來完成學(xué)習(xí)任務(wù)。在學(xué)生遇到問題時(shí),教師可以對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo),同時(shí)還可以在虛擬實(shí)驗(yàn)設(shè)備中為學(xué)生進(jìn)行演示,這樣更有利于學(xué)生理解,避免在以后的學(xué)習(xí)中走彎路。通過虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù),不僅能夠讓學(xué)生得到實(shí)踐鍛煉,還能夠讓學(xué)生熟練掌握先進(jìn)設(shè)備的操作,為將來工作奠定良好的基礎(chǔ)。虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)能夠提高汽車維修技術(shù)理實(shí)一體化教學(xué)水平,為培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能創(chuàng)造條件。

    三、虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)可模擬汽車的多種操作

    虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)可以模擬多種操作,虛擬駕駛、虛擬汽車故障、虛擬檢測等,這些都可以解決傳統(tǒng)教學(xué)中的面臨的各種問題。比如虛擬駕駛可以模擬各種道路環(huán)境和天氣情況,讓駕駛?cè)藛T能夠真實(shí)的感受實(shí)際駕駛的感覺,能夠讓學(xué)生對(duì)汽車駕駛有初步的了解。在虛擬故障診斷和排除課程教學(xué)中,學(xué)生可以應(yīng)用理論知識(shí)對(duì)立體電路圖進(jìn)行故障排查,這與實(shí)際的汽車故障排查基本一致。在故障排查過程中,學(xué)生還能夠鍛煉汽車拆裝過程,進(jìn)而對(duì)各種故障類型都有深刻的理解,便于以后快速定位故障點(diǎn)和對(duì)故障原因的分析。汽車檢測也是汽車維修教學(xué)的重要組成部分,并且要學(xué)會(huì)使用先進(jìn)的檢測設(shè)備。利用虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)可建立虛擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),通過參數(shù)的調(diào)整模擬汽車不同的運(yùn)行狀態(tài),然后在對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析來判斷汽車的現(xiàn)狀。虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)還具有其他功能,為學(xué)生快速掌握汽車故障維修技術(shù)提供重要幫助。

    四、結(jié)語

    汽車制造技術(shù)的快速發(fā)展,也帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展,只有了解汽車的運(yùn)行原理和構(gòu)造,才能夠快速準(zhǔn)確的判斷汽車故障的發(fā)生點(diǎn)和原因,然后采取相應(yīng)的維修措施,提高維修效率。在這種形勢下,中職學(xué)校只有培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修人員才能夠滿足企業(yè)的用人需求,而將虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用于汽車維修教學(xué)中,可滿足學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)。虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)可以模擬汽車的運(yùn)行、拆裝、維修等,學(xué)生可在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)進(jìn)行模擬維修,這樣可將理論知識(shí)與實(shí)踐融合為一體,以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和專業(yè)技能。

    參考文獻(xiàn)

    [1]魏暕.信息化教學(xué)資源的應(yīng)用——以中職院校汽車檢測與維修課程為例[J].電腦知識(shí)與技術(shù),2020-02-25.

    [2]李曉紅,丁清鴻,徐楚良,楊雙喜.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)校企合作生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探索[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實(shí)踐,2019-12-25.

    [3]翁智龍.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職汽修課堂教學(xué)創(chuàng)新研究[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實(shí)踐,2019-10-25.

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