鄭文英
【摘要】該廣播直播車主要為市委市政府重要會議、現(xiàn)場觀摩等活動的廣播直播而購建,在資金較少的情況下,不僅廣播直播功能設計非常完善,而且集成了電視傳輸指揮等多種實用功能,還重點對車載供電系統(tǒng)進行了創(chuàng)新設計,整車可不依靠外電而能長時間連續(xù)工作。本案例是投資少、性能優(yōu)、功能全、綜合利用率高的成功實踐,特別適合中小廣播電視臺借鑒應用。
【關鍵詞】直播車;車體改造;廣播直播 ;電視傳輸指揮;供電改進
前言:隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,政府部門對伴隨會議車隊進行廣播解說的需求越來越多,廣播電視臺原本并無這項服務業(yè)務,為解政府燃眉之急,我臺曾借用兄弟臺的廣播車為在衡召開的《河北省農(nóng)村工作會議》進行了隨隊廣播,取得了很好的效果,我市的政府會議活動開始大量采用此模式。由于缺乏資金,我們曾自己動手進行改造,在一輛江淮瑞風面包車上加裝簡易音頻設備、發(fā)射天線和UPS供電設備,為市委、市政府重要活動直播幾十場,得到有關領導的高度認可,同時政府會議活動對廣播車的依賴越來越強,購建一輛專業(yè)正規(guī)、性能可靠的廣播直播車成為我臺迫切需要。經(jīng)過積極努力,爭取到廣播車購置專項資金45萬元(2017),本臺又籌措資金10萬元,整個項目預算投資55萬元。如何利用這筆有限的寶貴資金,高質(zhì)量完成這項任務,對我們工程技術人員是一個巨大的考驗。經(jīng)過反復研究、討論,結合原來自改車的經(jīng)驗和做法,最終確定了較為新穎的設計理念和多功能綜合利用原則,并展開車輛選型、功能模塊設計、設備配置等準備工作,經(jīng)政府采購招標,由北京某公司中標車體改裝項目,設備部分由另外一家專業(yè)音頻設備供應商提供,我們參與了設計施工全過程,經(jīng)過兩個月緊張工作,順利完成了該項目,達到了預期目的。這輛由我們參與主導設計的直播車,至今已順利完成廣播直播、電視直播傳輸?shù)榷囗椫匾蝿瘴迨鄨?,穩(wěn)定性、可靠性及播出質(zhì)量令人非常滿意,尤其是通過對車載供電系統(tǒng)的創(chuàng)新設計,達到了不依靠外電而能長時間連續(xù)工作的目的,特別適合中小型廣播車使用。
1. 直播車設計理念及功能要求
購建一輛廣播電視專業(yè)車輛55萬元不算多,但更應該珍惜、慎重,在總體設計上力求突破傳統(tǒng)思維,突出實用性、高性價比,在高標準滿足車隊廣播的同時,還要勝任融媒體背景下的多種業(yè)務需求,提高專業(yè)車輛的利用率,這一點對中小臺來講尤為重要。
1.1 技術先進性
本系統(tǒng)設計采用先進成熟的技術和設備,主要設備要達到廣播級技術指標,適應未來10年廣播電視技術設備的發(fā)展要求。
1.2 功能完備性
一是隨隊廣播的功能要強大、完備,音源播放、拾音、調(diào)音、現(xiàn)場擴音、FM發(fā)射設備一應俱全,滿足實際工作中的所有應用場景需求;二是配置必要的高清視頻采集、傳輸和監(jiān)看設備,能夠配合本臺電視轉播車開展電視直播、錄制等活動;三是具有可靠的自供電能力,可不依靠市電而獨立開展工作;四是可接收調(diào)頻廣播、地面數(shù)字電視(DTMB)等信號,對區(qū)域內(nèi)廣播電視無線覆蓋情況開展監(jiān)聽、監(jiān)看和信號覆蓋測試;五是支持融媒體記者外出采訪業(yè)務。
1.3 運行可靠性
鑒于直播活動的不可重復性和宣傳的嚴肅性,應有完備的應急備份系統(tǒng),主要設備均配置主備兩套,播出通道配置音頻跳線盤,確保操作安全可靠。
1.4 投資經(jīng)濟性
根據(jù)我臺多種業(yè)務需求和有限的預算資金實際,通過對車內(nèi)有限空間的合理規(guī)劃布局和多功能模塊配置,滿足廣播電視多種使用場景,具有高性能價格比。
1.5 操作靈活性
空間布局要科學合理,確保使用人員操作靈活、技術人員維護方便。
2. 車體選型及改裝
在車體選型上,一是受預算資金的制約,二是要考慮實際應用的便利性。在以往的直播活動中城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村無處不去,高度經(jīng)常受限,所以車輛的動力、整體的高度、行車的靈活性都要充分考慮。依維柯為代表的車型經(jīng)濟性基本滿足要求、行業(yè)內(nèi)使用的也較多,但是加裝FM天線后的高度在3.5米以上,機動性、靈活性也略有欠缺,所以最終放棄。其它可改裝車型不多,經(jīng)反復比對篩選,最終選用國產(chǎn)上汽大通G10 2.0t商務車進行改裝(精英版九座),基本參數(shù):長5168、寬1980、高1928,動力基本滿足使用(不然跟不上車隊),加裝FM天線后高度可控制在3.1米以內(nèi),改裝后可保留6個獨立座位(含司機),基本符合所有要求。
該車型主流配置為七座,也可定制九座型(外形尺寸一樣,反復詢問才知道),選九座配置很關鍵,好處是司機后面標配有三排座椅,去掉最后一排連椅安裝機柜后,還有兩排四個獨立座椅可供使用。為滿足播音員、技術人員的工作需求,對后排兩個獨立座椅進行改造,加大座椅底部滑動軌道長度、改造座椅底座使其可360°旋轉,這樣工作人員即可向前坐也可向后坐,前后空間隨時調(diào)整,非常實用。
車內(nèi)改裝以簡潔、經(jīng)濟、實用為原則。車輛后部區(qū)域并排安裝兩標準19英寸設備機柜(24U),底部做減震處理,頂部與車體結構處進行連接加固;車底做密封隔熱處理、鋪防靜電地板,降低車內(nèi)噪音;車內(nèi)空調(diào)采用原車配置,簡單改造后部出風口,使其利于機柜設備通風散熱;機柜周邊采用鋁噴塑材料裝飾密封,左右兩側安裝監(jiān)聽音箱、市電及UPS插座;機柜前頂部加裝兩只LED工作燈,機柜后艙安裝直流檢修燈;原車后蓋為弧形玻璃鋼板混合結構,不宜改裝進出線小門,故在門右下部開設直徑50mm圓孔,配不銹鋼旋轉蓋,密封效果較好;配便攜式鋁合金伸縮梯,頭部加裝兩個不銹鋼掛鉤,平時固定于機柜后部,使用時打開且頭端掛于車頂,即便利又安全;配兩只手搖車用千斤頂,駐車時將車輛后部左右兩側支撐固定,做好車輛后減震的保護;配軟銅編織線+鍍鋅接地極。為方便工作,在機柜中間位置設計可抽拉桌面,不占空間方便靈活,桌面中間又設活動面板,下沉有長方形暗槽,放置物品時可避免行車途中掉落。為方便播音員使用操作,合理規(guī)劃設備布局,同時考慮左右配重,將UPS電池與較重設備分散搭配,保障車輛重心處于合理范圍內(nèi),確保車輛在行進中安全平穩(wěn)。
車頂加裝工作平臺(車內(nèi)部進行加固處理),平臺外面鋪防滑鋁板,可允許2-3人同時登頂作業(yè)。平臺加裝倒放式寬帶調(diào)頻天線(主)和3只吸盤式調(diào)頻天線(備),用于調(diào)頻廣播信號發(fā)射;加裝倒放式射頻發(fā)射天線(550-600M),用于電視直播的HD-SDI信號傳輸;配置左右兩組室外音箱,4×50W,用于現(xiàn)場擴聲;在車頂中前部設置360°可轉向攝像頭(1920×1080 50i),用于播音員監(jiān)看外部活動現(xiàn)場,同時也可做為電視直播前回傳通道測試的信號源;在車頂后部開60mm進出線孔(機柜上方),其后方再裝一圓形DTMB接收天線(地面數(shù)字電視信號監(jiān)測),車門上方處設LED場地照明燈,另一側安裝梯子掛鼻。
為保證行車安全,在保留原車前后探測雷達基礎上,加裝倒車影像和行車記錄儀,機柜上方安裝電子煙霧報警器。
經(jīng)驗:保留6個座位非常關鍵。每次會議直播活動前,會務組都制定詳細的參觀路線和講解流程,時間安排的非常緊湊,兩行政區(qū)域之間不停車,路上講解不能間斷,所以播音講解人員一般是雙套配備共四人(每行政區(qū)域或參觀點各配2人),再加上司機和技術,正好滿足最低需求。這些都是總結實際工作經(jīng)驗和教訓得來的,原來的自改車有四個標配座位,使用中經(jīng)常發(fā)生矛盾,甚至影響直播正常進行。
3. 機柜設備布局及音頻系統(tǒng)設備配置
設備配置主要有音頻設備、視頻設備、電源設備及附屬設備等組成,其中音頻設備占比最大。由于車高限制,每個機柜只有24U高度,設備空間非常緊張,考慮操作順手、監(jiān)聽監(jiān)看方便、安裝連線合理及配重等因素,經(jīng)反復優(yōu)化后確定了設備安裝布置方案。
音頻系統(tǒng)按照技術先進、功能完備、運行可靠的原則設計,由音源設備、調(diào)音設備、監(jiān)聽設備、擴音設備和FM發(fā)射設備等組成。音源設備:音頻工作站(惠普CORE I5+專業(yè)編輯軟件)、硬盤錄放機(TASCAM SS-CDR200C)、調(diào)頻接收機(ROLLS RS-81B)、頭戴一體式耳機麥克一對(鐵三角BPHS1)、無線手持麥克一對;調(diào)音設備:3U機架式調(diào)音臺(Studiomaster 122BP)、專業(yè)音頻接口(Focusrite scarlett 18i20);監(jiān)聽設備:耳機分配放大器(HPA4)、有源監(jiān)聽音箱(Genelec 8020C);擴音設備:功放一對(AIBBC HF-2050)、室外音箱2對(DSPPA 50W);FM發(fā)射設備:調(diào)頻發(fā)射機主備2臺(Siel Exc120GT)、圓極化調(diào)頻發(fā)射天線1套、車載吸盤調(diào)頻發(fā)射天線3套。另外,還配置了專業(yè)音頻處理器(0rban FM 5500)、音頻分配器(HIROSYS HB-DA6EX)和32路跳線盤(CANARE),音頻系統(tǒng)設計力求完美優(yōu)質(zhì)。
主調(diào)音臺選用3U機架式,安裝高度在胸部位置,使用調(diào)整非常方便,專業(yè)音頻接口兩路話筒輸入可做為直播備份調(diào)音臺使用,同時音頻工作站與音頻接口USB連接,可實現(xiàn)高質(zhì)量錄音、放音,固態(tài)錄放音機可播放CD、U盤、SD卡、CF卡存儲的音頻文件,實時播出的內(nèi)容可同步錄制到固態(tài)卡或刻錄CD光盤,通過FM接收機可收聽、轉播當?shù)氐恼{(diào)頻廣播節(jié)目,播音員(講解員)車內(nèi)使用頭戴式耳麥(監(jiān)聽話筒一體型)方便可靠,雙FM發(fā)射機/天線設置可實現(xiàn)同頻冷備份或異頻熱備份,播出通道主要節(jié)點都上了音頻跳線盤,沒有單一崩潰點,整個系統(tǒng)冗余設計充分,確保了重大直播活動萬無一失。另外,該車車頂左右兩側各安裝一對無源音箱,配備兩臺功放分別控制,每只音箱水平或垂直輻射角度0-30°可調(diào)(自主設計),一方面可行進中廣播宣講,另一方面配合手持無線話筒,還可實現(xiàn)室外活動現(xiàn)場講解員或領導講話的實時擴音,省去了會務組織方租用臨時擴聲系統(tǒng)的麻煩(這個很實用哦)。
為確保重要活動車隊廣播萬無一失,兩套獨立的發(fā)射系統(tǒng)配置非常必要。發(fā)射機均采用意大利進口激勵器(120W),與本臺3KW發(fā)射機激勵器通用,技術指標高、工作穩(wěn)定,頻率調(diào)整便捷,通常功率設為50W,如果接收環(huán)境較差可在50-100W調(diào)整;主天線配備一套圓極化寬帶調(diào)頻發(fā)射天線,可全向輻射,發(fā)射頻率和駐波比可調(diào),天線帶寬4M、增益2dB、功率>300W,具有功率容量大、頻率使用靈活、安全可靠等優(yōu)點,雖然體積較大,但是很有必要;備用天線選用車載吸盤調(diào)頻發(fā)射天線,具有價格較低、外形小巧、安裝更換方便的特點,可根據(jù)當?shù)仡l譜占用情況,選配3-5個干凈頻點天線備用,注意一定避開當?shù)丶跋噜彽貐^(qū)的廣播電臺在用頻率,這種市面天線功率標注為 50-100W,但是在實際使用中發(fā)熱較大、燒壞過兩次,后來上海研達公司專門幫我們定制了3套真100W吸盤天線,實測發(fā)熱很低,使用非常穩(wěn)定。車隊直播時可選擇備機為冷備份或熱備份兩種模式,備發(fā)射系統(tǒng)設為同頻率時須冷備份,一旦主發(fā)射系統(tǒng)出現(xiàn)問題,馬上開備機即可,車隊不用換頻操作;主、備發(fā)射系統(tǒng)采用不同頻率時,可同時開機熱備份,為車隊實時提供兩路信號供車隊自主選擇收聽,兩種模式在實際直播中均有應用,視具體情況而定。
4. 視頻傳輸及直播監(jiān)看指揮
我臺每年平均大約有十幾場的重大電視直播活動,其中大部分為市委政府重要會議和重項活動,原有的電視轉播車主要負責現(xiàn)場的節(jié)目錄制,車內(nèi)設備空間已經(jīng)飽和,直播信號傳輸系統(tǒng)設備只能是在現(xiàn)場臨時搭建,安全播出和指揮調(diào)度存在不足和隱患。為此,我們充分利用這次購建廣播車的機會,將電視直播傳輸系統(tǒng)設備和指揮調(diào)度功能巧妙的融合進去,有效解決了直播回傳難題,確保了安全播出不出問題。
視頻設備配置及性能:雙向高清光端機(波分復用),正向2路用做電視直播主信號傳輸,反向1路用于將播出機房延時播出的信號回傳至直播現(xiàn)場,光端機配兩電源模塊熱備份,兩塊獨立板卡傳輸2路PGM信號至播出機房,安全性大大提高;7英寸機架式雙聯(lián)高清監(jiān)視器,帶3.5mm音頻輸出插孔,一只監(jiān)視器視頻輸入信號取自光端機輸入環(huán)出口,監(jiān)看主路光端機PGM信源情況,另一只監(jiān)看播出機房回傳的延時播出情況;17英寸抽拉式液晶監(jiān)視器,HDSDI/HDMI/YPbPr/CVBS輸入可選,配合HD-SDI和HDMI 4×1切換器,所有視頻信號均可實現(xiàn)放大監(jiān)看(帶監(jiān)聽喇叭);COFDM無線發(fā)射機,UHF 20W,延時≤400ms,用于直播備份信號的傳輸,配1.8米全向發(fā)射天線,播出機房接收機配雙接收天線,天線架設在電視中心大樓塔頂約70米高處,覆蓋半徑約在20KM內(nèi),實際使用中可視具體情況調(diào)整位置至信號最佳。