藉由“一帶一路”中意牽手，正是“橘黃路綠時”

韓夢霄

提起意大利，心中總是懷著三分向往。可能是因為意大利的浪漫文藝氣息世界聞名，所以即使從未去過意大利，但這個國家的美好也深深印在我心里?！读_馬假日》里奧黛麗·赫本與格里高利·派克的浪漫邂逅讓人著迷，羅馬的魅力也是從那時一點一滴在我腦海里。

“如果在威尼斯的嘆息橋下親吻自己最喜歡的人，那么這種愛情就一定會長久。”這是一部影片中的對白。想象一下，休閑的午后，在露天的比薩店，品著咖啡或是紅酒，又或者是坐在羅馬城西班牙臺階上吃著gelato（意大利冰淇淋），意大利人的浪漫慵懶就是這樣刻在了骨子里，不經(jīng)意間地體現(xiàn)在一顰一笑、舉手投足之間。

猶記得最喜歡的意大利影片《美麗人生》中，那句“早安，我的公主”，宛如童話般的甜蜜，男主公哪怕在集中營期間都始終扮演了一個浪漫的丈夫和一位幽默的好父親角色。之后，隨著接觸到越來越多的意大利影片，《海上鋼琴師》《西西里的美麗傳說》……也讓我越來越多地想要了解這些影片背后扎根的文化土壤。

時光倒回，中意共同繪制“一帶一路”工筆畫

時光倒回到2018年末，北京。

華燈初上，習(xí)近平總書記在新年賀詞里表達(dá)對持續(xù)建造“一帶一路”的決心：我們將積極推動共建“一帶一路”，繼續(xù)推動構(gòu)建人類命運共同體，為建設(shè)一個更加繁榮美好的世界而不懈努力。

“一帶一路”倡議根植于前史，向未來延展；源自我國，但時機(jī)和效果卻歸于世界。

2019年初春時節(jié)，習(xí)近平主席對意大利進(jìn)行了國事訪問。其間，中意雙方簽署了旅行、基礎(chǔ)設(shè)施、交易和金融等范疇的一系列協(xié)作協(xié)議。意大利也成為首個參加“一帶一路”的G7國家。

法國《歐洲時報》發(fā)表社論，高度評價了中意在多范疇的協(xié)作。文章稱：“一帶一路”除了推進(jìn)中意航空、航天、港口協(xié)作，綠色經(jīng)濟(jì)、綠色動力等項目也非常搶眼，可謂“橘黃路綠”，前途無量。

自從國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，意大利經(jīng)濟(jì)始終低迷不振，更加倚重對外經(jīng)濟(jì)合作。自2008年起，意大利連續(xù)遭受國際金融危機(jī)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和主權(quán)債務(wù)危機(jī)的重創(chuàng)，經(jīng)歷了二戰(zhàn)結(jié)束后持續(xù)時間最長也最為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。2008至2014年，意大利的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）萎縮超過9%，金融危機(jī)爆發(fā)前近10年的經(jīng)濟(jì)增長成果損失殆盡。雖然自2015年起，意大利經(jīng)濟(jì)步入復(fù)蘇軌道，但是發(fā)展勢頭始終較弱，經(jīng)濟(jì)增長率一直低于歐元區(qū)平均水平。究其原因，居高不下的公共債務(wù)是拖累意大利經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的沉重“包袱”，加之危機(jī)持續(xù)多年導(dǎo)致銀行體系不良貸款問題嚴(yán)重以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn)艱難等掣肘因素，其國內(nèi)消費需求與投資始終難以提振。作為歐元區(qū)成員國，意大利無法通過貨幣貶值和大規(guī)模增加公共支出來刺激經(jīng)濟(jì)增長，要實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和穩(wěn)定增長，必須更加倚重對外經(jīng)濟(jì)合作。

而中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展越來越被意大利視為擺脫自身經(jīng)濟(jì)困境的機(jī)遇。近幾年來意大利政商兩界普遍認(rèn)為，雖然中國經(jīng)濟(jì)增速有所回落，但是增速仍將長期位居世界主要經(jīng)濟(jì)體前列，仍是極具成長性的大市場。特別是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級將源源不斷地創(chuàng)造出對中高端工業(yè)設(shè)備和優(yōu)質(zhì)消費品的巨大需求，而這恰可為“意大利制造”的各類產(chǎn)品提供銷路。此外，近年來中國企業(yè)對外投資增速迅猛，而這也有助于改善意大利國內(nèi)流動性短缺、投資不振的局面。尤其是囿于公共債務(wù)高企，意大利可用于修繕和升級公共基礎(chǔ)設(shè)施的公共財政資源極為有限，而來自中國的資金有利于彌補這一“短板”。

與此同時，得益于兩國高層頻繁互訪的大力推動，近幾年中意經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)入全面發(fā)展的快車道。2018年，在全球貿(mào)易整體疲弱的形勢下，中意雙邊貿(mào)易額達(dá)到542億美元，再創(chuàng)新高，比2017年的496億美元增長了9.1%，比2004年兩國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系時的157億美元增長了約2.5倍。2018年意大利是中國在歐盟的第五大貿(mào)易伙伴，而中國是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴。此外，近年來中意雙向投資的增長，特別是中國對意大利投資的增長頗為令人矚目。截至2013年底，中國對意大利的投資存量尚不足10億美元。然而，僅2014年一年，中國對意大利的新增投資即高達(dá)35億美元。近幾年，中國對意大利的投資繼續(xù)保持增長勢頭。截至2018年年中，中國對意大利累計投資超過150億美元，投資行業(yè)遍布物流、機(jī)械、通信、化工、紡織、航空、造船、汽車、金融、體育、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)與能源等，意大利已成為中國在歐盟的第三大投資目的地國。

2018年上臺的意大利新政府更加重視對華經(jīng)貿(mào)合作。為了讓意大利各界更全面深入地認(rèn)識中國，理解中國正在經(jīng)歷的快速變革與發(fā)展，尋求與中國的合作機(jī)會，意大利政府于2018年9月成立了“中國特別工作組”（Task Force China）。該工作組設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展部之下，由該部副部長、經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰拉奇負(fù)責(zé)具體工作。杰拉奇曾在中國生活十余年，還曾在浙江大學(xué)和寧波諾丁漢大學(xué)任教。值得注意的是，意大利政府將該工作組設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展部而非外交與國際合作部，足見其對借助與中國加強經(jīng)貿(mào)合作帶動本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展寄予厚望。

天然伙伴，未來合作空間巨大

伴隨中意“一帶一路”合作不斷推進(jìn)，兩國務(wù)實合作的蛋糕不僅變得越來越大，合作的前景也會變得越來越寬廣。

從地緣上看，意大利位于地中海的中心地帶，既是古代絲綢之路的終點，也是新時期“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點，對于“一帶一路”在地中海地區(qū)的推進(jìn)具有特殊意義。意大利雖然擁有眾多優(yōu)良港口，但總體而言，意大利的港口至今并未充分地參與到“一帶一路”建設(shè)中來，如何通過港口合作共建“一帶一路”一直為中意兩國所關(guān)注。近幾年，為了參與“一帶一路”建設(shè)，意大利北方的多個港口正在嘗試整修擴(kuò)建。值得一提的是，習(xí)近平總書記此訪期間，中國交通建設(shè)集團(tuán)與意方簽署協(xié)議，參與修繕擴(kuò)建意大利的熱那亞港和的里雅斯特港。考慮到意大利北方與歐洲腹地國家距離更短，未來這兩個港口有望成為“一帶一路”建設(shè)在地中海地區(qū)的新樞紐，屆時將大幅提升中意與中歐之間的海運貿(mào)易量，這樣意大利在“一帶一路”建設(shè)中的地緣優(yōu)勢有望真正發(fā)揮出來。

從經(jīng)濟(jì)上看，與其他地中海國家相比，意大利參與“一帶一路”建設(shè)還具有其獨特優(yōu)勢。

其一，意大利是歐盟第二制造業(yè)大國（制造業(yè)增加值僅次于德國），工業(yè)與科技實力雄厚，擁有大量富有活力與創(chuàng)新能力的中小企業(yè)。當(dāng)前中意兩國都在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。2015年，中國政府發(fā)布“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃。2016年，意大利政府出臺“工業(yè)4.0國家計劃”。鑒于中意雙方在技術(shù)、資金、市場等方面存在較大互補性，通過合作促進(jìn)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對接的空間巨大。2017年2月馬塔雷拉總統(tǒng)訪華期間，中意雙方簽署了《中意面向2020的科技創(chuàng)新合作戰(zhàn)略規(guī)劃》，預(yù)計未來兩國依托“一帶一路”建設(shè)深化工業(yè)合作的前景將更為廣闊。

其二，意大利與北非、中亞和中東歐國家有著密切的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，這為中意兩國在“一帶一路”框架下開展第三方市場合作創(chuàng)造了機(jī)遇。例如，裕信銀行和聯(lián)合圣保羅銀行等意大利大型銀行集團(tuán)均在中東歐國家廣泛開展業(yè)務(wù)，近兩年也非常關(guān)注在中東歐地區(qū)與中國進(jìn)行投資合作的可能性。因此，中意經(jīng)濟(jì)合作朝著更緊密的方向發(fā)展，有望形成良好的示范效應(yīng)，帶動更多的歐洲國家參與到“一帶一路”建設(shè)中來。

總之，無論從地緣還是經(jīng)濟(jì)上看，意大利參與“一帶一路”建設(shè)都具備較為堅實的基礎(chǔ)和獨特的優(yōu)勢。歐盟委員會前主席、意大利前總理普羅迪在2019年3月接受采訪時強調(diào)，意大利具備雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、良好的港口條件和毗鄰非洲以及中歐的地理區(qū)位優(yōu)勢，不僅“能夠”，而且“應(yīng)當(dāng)”在“一帶一路”合作中扮演重要角色。而中國國務(wù)委員兼外交部長王毅在2019年1月訪問意大利期間也明確表示，意大利是共建“一帶一路”的天然伙伴。

“一帶一路”框架下，意大利紡織迎來新機(jī)遇

在歷史上，意大利是古絲綢之路的終點，意大利旅行家馬可·波羅（Marco Polo）最早架起了東西方文明的橋梁。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，目前中國是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴，2018年，兩國雙邊貿(mào)易額突破500億美元，同比增長9.1%。在意大利，紡織機(jī)械和配件企業(yè)大約有300多家，這些公司主要集中在比耶拉、布雷西亞和貝加莫附近。意大利公司生產(chǎn)不同種類的紡織機(jī)械，具體包括：紡紗機(jī)、捻線機(jī)、織布機(jī)、針織機(jī)、織襪機(jī)、印染機(jī)、印刷機(jī)等，由此紡織機(jī)械行業(yè)成為意大利制造的驅(qū)動力之一。

意大利服裝工業(yè)聯(lián)合會研究中心稱，2018年，受意大利紡織品產(chǎn)量下降和進(jìn)口紡織品減少的影響，意大利紡織品營業(yè)總額為78.6億歐元，進(jìn)口同比減少5.9%，出口同比微增0.3%，貿(mào)易順差為24.5億歐元，同比增長5.5%。意大利紡織品最大的出口市場仍然是中國，2018年，意大利紡織品在中國大陸和中國香港地區(qū)的出口額分別增長了3%和6.1%。在意大利制造的紡織品營業(yè)總額略微下滑之際，出口是意大利紡織行業(yè)的關(guān)鍵推動力。

意大利米蘭紡織展主席埃爾科萊·博托（Ercole Botto Poala）對這些數(shù)字表示樂觀，稱意大利紡織品對歐盟國家的出口額下降了3.4%，但對歐盟以外的國家出口增長了2.9%，在一定程度上顯示出對華出口增長對歐盟以外市場的出口拉動力，“這證實了中國市場的長期活力?！敝袊髽I(yè)和消費者越來越青睞意大利制造的高品質(zhì)面料，也刺激著意大利面料企業(yè)不斷加大拓展中國市場的速度與力度。

意大利紡機(jī)協(xié)會主席拉斐拉·卡拉貝利（Raffaella Carabelli）也曾表示：“現(xiàn)在中國紡織行業(yè)正在轉(zhuǎn)型，一些有明確發(fā)展規(guī)劃的客戶并不會唯價格論。很多中國客戶已經(jīng)意識到，現(xiàn)在投資綠色技術(shù)可以實現(xiàn)更好的生產(chǎn)流程、創(chuàng)造更好的產(chǎn)品，其中價值難以估量。目前，意大利的機(jī)械生產(chǎn)商更加注重機(jī)器的可持續(xù)性和環(huán)保性，能幫助中國客戶進(jìn)行更加高效、綠色的生產(chǎn)，這與中國政府正在推進(jìn)的工業(yè)領(lǐng)域生態(tài)綠色舉動是相契合的。”隨著中意簽署“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄，兩國將迎來合作發(fā)展的重要歷史機(jī)遇：意大利作為歐洲大陸的重要國家和連接北非與中東地區(qū)的橋梁，其獨特的地理位置將有助于開展基礎(chǔ)設(shè)施和物流領(lǐng)域的合作。此外，憑借在傳統(tǒng)制造業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新方面的優(yōu)勢，意大利也將成為中國相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)先合作伙伴。

意大利刮起中國風(fēng)，海外買手鏈接中意市場

對于“中小企業(yè)王國”意大利來說，加入“一帶一路”為中小企業(yè)創(chuàng)造了更好的機(jī)會“搭乘”中國快速發(fā)展的電商平臺，讓更多更好的意大利商品出現(xiàn)在中國百姓家中。

作為意大利品牌入華的首選平臺，天貓國際正加大投入，幫助意大利快速進(jìn)入并打開中國市場。在2019年結(jié)束的全球商家大會上，天貓國際宣布了三大重點戰(zhàn)略：升級直營業(yè)務(wù)，與平臺業(yè)務(wù)一起組建“雙輪驅(qū)動”模式賦能全球品牌；打造海外倉直購新模式，為海外“小而美”品牌構(gòu)建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)；為全球品牌打造內(nèi)容化營銷陣地。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年初，共有500多個意大利品牌通過天貓國際直接觸達(dá)中國的消費者，2018年意大利品牌整體交易規(guī)模同比增長60%，中國也因此超越美國成為大利品牌增長最快的海外市場。

值得關(guān)注的是，以意大利為代表的歐洲彩妝產(chǎn)業(yè)帶通過天貓國際迅速落地，產(chǎn)業(yè)帶商品一經(jīng)引入中國，就迅速爆紅。2018年以Kiko、Deborah、Diego dalla Palma以及RVB Lab為代表的意大利美妝品牌紛紛入駐天貓國際。并在7月“Tmall Discovery”的天貓意大利彩妝專場活動中爆發(fā)，其中，阿瑪尼走秀御用彩妝品牌Kiko2小時賣掉3萬支口紅，日銷同比增幅近700%，與Kiko一同入駐的Deborah日銷增速近500%，RVB日銷增速近1700%。

意大利奢侈品牌的服飾、箱包、鞋履最受中國消費者歡迎，Armani、Moschino、Valentino、Versace、La Perla、Furla、Missoni、Bottega Veneta、Tods等奢飾品大牌們均已入駐天貓。意大利的汽車品牌也在天貓創(chuàng)下不同記錄，僅用時18秒100輛瑪莎拉蒂被秒殺一空；阿爾法羅密歐旗艦店開業(yè)33秒預(yù)售完350輛車。

除此之外，隨著國內(nèi)市場消費升級趨勢的增強，消費者對于全球好貨的需求越來越高。作為致力于搭建全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈的蘇寧，正通過以陳冉為代表的200多位海外買手將前沿觸須伸向全球各個角落。上午十一點十分，結(jié)束當(dāng)天的第四個電話會議；十一點半，和國內(nèi)同事商討備戰(zhàn)進(jìn)博會的事宜；下午，連續(xù)接待三批意大利品牌方。這就是海外買手陳冉的日常。

作為蘇寧國際意大利招商總監(jiān)，陳冉每天都在緊密聯(lián)系國內(nèi)同事、意大利品牌方、代理商、買手等各方人士，尤其隨著2019年3月中國與意大利簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄，中意之間的互聯(lián)互通越來越緊密，陳冉的工作也越來越繁忙了起來。“用更短時間找更多資源，給國內(nèi)消費者帶去更好的體驗，這是我的職責(zé)。”

早在學(xué)生時期，陳冉就作為交換生來到意大利讀書，至今他已在意大利生活了九年，深深融入了當(dāng)?shù)匚幕?。自畢業(yè)之后，陳冉一直從事著招商方面的工作，主要是以時裝時尚為主的輕奢和重奢產(chǎn)品。

2015年，陳冉踏入電商行業(yè)。作為中國互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)的海外買手，節(jié)奏與強度可想而知。因為意大利與中國有著6個小時時差，為了能夠和國內(nèi)市場有更好的對接，陳冉每天七點左右就會開始工作，最忙的時候，會一直工作到晚上十一點。

為配合中國時間而不惜拉長工作時長的背后，“先把中國市場需求裝在心中，再動腦在意大利市場開展工作”是陳冉的一貫思路。在陳冉看來，這種海內(nèi)外的“融合”會讓海外買手的選品及推薦更精準(zhǔn)。

除了用心、動腦，眼光、判斷，陳冉認(rèn)為對海外買手而言，溝通是非?；A(chǔ)卻又至關(guān)重要的技能：“早上第一個電話7點打出去的，上午一共是5個電話會議，下午還有三個客戶要見。做買手就是這樣的，每天要和品牌方、代理商、國內(nèi)市場等多方有很多事情溝通、協(xié)調(diào)、對接，和每一環(huán)的聯(lián)系都是非常緊密的?！?/p>

陳冉坦言，在蘇寧，遍及全世界30多個國家的200多位海外買手，每一個都是響當(dāng)當(dāng)?shù)目孔V、專業(yè)、優(yōu)秀——多年的海外生活經(jīng)驗賦予了他們選品的獨到眼光，針對不同消費群體多樣化的消費需求，選出當(dāng)時當(dāng)?shù)刈钸m合的產(chǎn)品。他們深入一線直接與品牌方洽談，他們廣開通路與渠道商、代理商共同協(xié)作，將觸角伸向全球零售末梢，讓無數(shù)全球優(yōu)品通過蘇寧“飛入尋常百姓家”。

結(jié)語：

兩千多年前，古老的絲綢之路把遠(yuǎn)隔萬里的中國和古羅馬聯(lián)系在一起，古代中國和古羅馬因彼此的魅力而互相吸引：漢朝曾派使者甘英尋找“大秦”，古羅馬詩人維吉爾和地理學(xué)家龐波尼烏斯多次提到“絲綢之國”。

意大利旅行家馬可·波羅的《馬可·波羅游記》，則讓西方掀起了歷史上第一次“中國熱”。明朝萬歷年間，意大利人利瑪竇來到中國，把西方天文、數(shù)學(xué)、地理等科學(xué)知識帶到了中國。

而新世紀(jì)新時代，中國和意大利兩國的偉大文明譜寫著新的合作篇章。海外買手化身友好往來的使者，擔(dān)起了我們與遙遠(yuǎn)國度的橋梁。意大利總理孔特就曾表示，加入“一帶一路”對意大利而言是一個發(fā)展機(jī)遇，是戰(zhàn)略選擇。相信在兩個國家的共同努力之下，這段跨越千年的交往歷史，會以美好的方式延續(xù)下去。

而我也會藉由“一帶一路”的方式繼續(xù)探索這片神秘而又浪漫的土地。