“2月27日,民航局采用2架飛機(jī)‘跨境接力方式,行程近萬(wàn)公里,歷時(shí)15小時(shí),將中央指導(dǎo)組部署緊急采購(gòu)的16臺(tái)ECMO(俗稱“人工肺”),提前2天從德國(guó)法蘭克福順利運(yùn)至武漢,為危重病人搶救贏得寶貴時(shí)間?!?/p>
馳援湖北,架起一條條空中救援通道。全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)工作者,世界各地的抗疫物資,通過(guò)這條空中大動(dòng)脈源源不斷地直抵武漢。守天路,就是守中國(guó)。
自防控新型冠狀病毒肺炎疫情阻擊戰(zhàn)打響以來(lái),空運(yùn)憑其機(jī)動(dòng)、速度快、運(yùn)力大等特點(diǎn),成為交通戰(zhàn)“疫”的中堅(jiān)力量。大批量運(yùn)載援鄂醫(yī)護(hù)人員和物資、臨時(shí)接到指令緊急運(yùn)輸,“高壓”之下全力與時(shí)間賽跑,迅速完成飛機(jī)準(zhǔn)備、安排辦理航路時(shí)刻等相關(guān)手續(xù)、飛行和地面服務(wù)保障等等一系列高精密部署動(dòng)作。像這樣在遠(yuǎn)途、急需或公路運(yùn)輸不能符合要求的情況下,更凸顯出空運(yùn)的強(qiáng)大作用力。
“海南7196盡量控制速度,有離場(chǎng)活動(dòng)。”指揮后機(jī)進(jìn)行調(diào)速避讓。
“順豐7199,地面風(fēng)110,3米秒,跑道36L,可以起飛?!?/p>
“北京,你好,國(guó)航045,高度6000,聽(tīng)你指揮?!?/p>
……
如同大腦對(duì)身體的協(xié)調(diào)支配,搭建空中尤其此次戰(zhàn)“疫”的最快通道,保障空中“動(dòng)脈”的飛行暢通安全,當(dāng)然離不開(kāi)空運(yùn)“大腦”的指揮支配,因而,塔臺(tái)交通管制與飛行情報(bào)以及告警等工作自是重中之重。還記得電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》李現(xiàn)飾演的呼叫“四川8633”、為飛機(jī)指引方向的管制中心管制員嗎?對(duì),這就是空管,一小時(shí)下達(dá)500個(gè)指令,每小時(shí)指揮45架飛機(jī)盡是常態(tài),需要對(duì)飛機(jī)起飛和降落進(jìn)行365天不打烊、24小時(shí)全天候的保障。
它是不折不扣的“地面英雄”,管控空中交通,保障空中綠色通道,飛行指揮調(diào)度,空管每分每秒都不曾缺席。枕戈待旦,堅(jiān)守?zé)o間。
每一次,“指揮您起降,期待您凱旋?!?/p>
本刊記者/張鈺書(shū)