劉文巖
(大慶石化建設(shè)有限公司,黑龍江大慶 163000)
大慶石化煉油廠烷基化裝置異丁烷塔C-2501 外形尺寸Φ2800×49 550 mm,設(shè)備凈重71.6 t;異丁烷塔C-2501 位于該裝置西側(cè),靠近分餾框架,為保證吊裝工作順利進(jìn)行,對(duì)安裝施工技術(shù)進(jìn)行論證。
(1)設(shè)備整體重量大達(dá)到110 t,長度50 966 mm,設(shè)備整體采用主輔履帶吊雙車吊裝。
(2)異丁烷塔塔壁薄,吊裝時(shí)易產(chǎn)生變形,將給吊耳的設(shè)計(jì)安全帶來很大困難,需要經(jīng)過計(jì)算合理設(shè)置。
(3)施工季節(jié)大風(fēng)天氣比較多,安全風(fēng)險(xiǎn)較大,影響吊裝作業(yè)。
(4)大型設(shè)備吊裝時(shí)對(duì)地耐力要求較高,為了滿足大型吊車站位吊裝安全和行走,需要對(duì)行走道路和站位場地的地基進(jìn)行處理,地基處理工程量較大。
根據(jù)施工機(jī)具資源情況,經(jīng)過計(jì)算綜合分析,施工方式采取設(shè)備整體雙車吊裝方式進(jìn)行安裝,采用1 臺(tái)利勃海爾LR-1400 型400 t 履帶吊主吊,1 臺(tái)神鋼CKE-2500 型250 t 履帶吊輔吊車進(jìn)行吊裝的方法。
本次設(shè)備安裝施工作業(yè)采用雙車吊裝作業(yè)方法,具體流程如下:
主吊車組裝臂桿及吊鉤→確定主吊車站位→主吊車就位完畢→核實(shí)主吊車工作半徑→吊裝件卸至鞍座→加平臺(tái)等附件→抬尾吊車站位確定→抬尾吊車就位→掛吊裝鋼絲繩→試吊→雙車吊起→鞍座撤離→起吊→設(shè)備立起→解除抬尾吊車吊鉤及索具→主吊車旋轉(zhuǎn)就位→設(shè)備就位→解除主吊鉤及索具→吊裝完畢。
(1)核實(shí)所有吊裝設(shè)備的吊耳的規(guī)格形式、安裝方式、安裝位置等符合施工方案和規(guī)范要求。
(2)設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場后,根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸線路,運(yùn)至設(shè)備基礎(chǔ)附近的指定位置,組對(duì)焊接,加裝梯子平臺(tái)、附塔管線、保溫等,兩主吊耳中心線應(yīng)平行于地面。
(3)主、輔吊車按照施工方案確定好的方位站好,準(zhǔn)備好所有吊裝索具。
(4)在吊裝作業(yè)前,組織好基礎(chǔ)和設(shè)備驗(yàn)收工作,設(shè)備安裝調(diào)整使用墊鐵,按照規(guī)范要求擺放好,合格后方可進(jìn)行吊裝。
(5)進(jìn)行吊裝前聯(lián)合檢查,檢查合格后簽署吊裝令,試吊。
(6)主吊車與抬尾輔吊車同時(shí)進(jìn)行提升作業(yè),使異丁烷塔整體吊離支撐點(diǎn)200~300 mm 后,立即停止提升,對(duì)主吊繩扣、吊耳、抬尾輔吊繩扣的受力情況進(jìn)行仔細(xì)檢查,在確定吊車的站位位置無下陷及其他異常情況后,開始正式吊裝。
(7)主吊車先慢慢起鉤,抬尾吊車移動(dòng)行走前送,直到設(shè)備立起。主吊車向設(shè)備基礎(chǔ)轉(zhuǎn)桿,調(diào)整作業(yè)半徑,將設(shè)備就位。
(8)設(shè)備就位后摘除繩扣。
異丁烷塔吊裝作業(yè)選用主吊車為利勃海爾LR-1400 型400 t履帶式起重機(jī),臂長77 m,作業(yè)半徑16 m,單臺(tái)400 t 吊車主吊索具(包括吊鉤、吊耳、鋼絲繩、平衡梁、卸扣等)按5.5 t 計(jì)算,設(shè)備重量110 t,設(shè)備長度49 550 mm,基礎(chǔ)標(biāo)高0.2 m,梯子平臺(tái)29 t,附塔管線5.23 t,保溫4.14 t。主吊車選用LR-1400 型SDB 工況,經(jīng)計(jì)算,設(shè)備距臂桿最小處為2.4 m,滿足吊裝技術(shù)要求。
根據(jù)異丁烷塔設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)文件資料,計(jì)算出塔體的重心位置,然后結(jié)合塔體的重量和主、抬尾吊耳的位置,可計(jì)算出抬尾吊耳負(fù)荷,從而選擇合適的抬尾輔吊吊車型號(hào)及吊裝工況。通過計(jì)算得知塔的重心標(biāo)高為24 775 mm(距底部),異丁烷塔平面圖如圖1 所示,計(jì)算過程如下:
圖1 異丁烷塔平面
據(jù)此,可計(jì)算起吊初態(tài)抬尾吊耳負(fù)荷:
F抬尾×(49 010-196)=G重×(49 010-24 775),可得:F溜尾=54 612 kg
故可知,異丁烷塔抬尾負(fù)荷為546 12 kg,因此抬尾吊車可選用CKE-2500 型履帶吊(吊車應(yīng)考慮梯子平臺(tái)、附塔管線等,抬尾吊索具按2.5 t 計(jì)算),臂長51.8 m,作業(yè)半徑12 m,額定載荷58.3 t,通過計(jì)算可知所選主吊車和抬尾吊車均可滿足需求。
圖2 異丁烷塔吊裝平面布置
3.4.1 地耐力強(qiáng)度驗(yàn)算
吊車場地處理,鋪2 塊鋼板鋼板厚40 mm,規(guī)格為15×1.8×0.04 m,選用碎石粉煤灰1:0.3 或級(jí)配砂石4:6,分層夯實(shí)。
為了保證吊裝作業(yè)安全,吊車行車路線和吊車站位位置上的地耐力必須滿足安全要求;需對(duì)異丁烷塔吊裝場地的地耐力強(qiáng)度進(jìn)行核算。吊裝作業(yè)區(qū)吊車站位處的地面經(jīng)過分層夯實(shí)、平整、硬化處理后的地耐力經(jīng)過計(jì)算,遠(yuǎn)大于吊車吊裝作業(yè)時(shí)對(duì)地面的耐地力要求,可以保證吊車吊裝作業(yè)的安全。
3.4.2 吊裝索具選用(表1)
表1 吊裝索具選用表
3.4.3 主、抬尾吊耳設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算
(1)該塔無吊耳,需要設(shè)計(jì)吊耳進(jìn)行吊裝,吊耳配備規(guī)格見表2。
表2 吊耳配備規(guī)格
(2)主吊板式吊耳焊接位置。通過計(jì)算,主吊耳采用側(cè)壁板式吊耳,規(guī)格為SP-75,材料Q345R,方位分別為0°和180°。輔吊吊耳與主吊吊耳垂直,方位為90°。
(3)尾部板式吊耳設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)尺寸。尾部板式吊耳采用一對(duì)AP-35 型吊耳,材料為Q345R,置于蓋板和基礎(chǔ)環(huán)板之間,上、下邊分別與蓋板、基礎(chǔ)環(huán)板焊接。尾部板式吊耳方位要與設(shè)備兩主吊耳的連線互成90°。
(4)平衡梁設(shè)計(jì)。平衡梁如圖3 所示,采用支撐式平衡梁,材料Φ219×8 mm 鋼管。通過平衡梁穩(wěn)定性校核計(jì)算,符合工作安全要求。
圖3 平衡梁
根據(jù)現(xiàn)場情況,異丁烷塔C-2501 需在22 萬噸/年烷基化裝置的西側(cè)空地上先行安裝梯子平臺(tái)、附塔管線、設(shè)備保溫等附件,水壓試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行管線保溫安裝。以下4 點(diǎn)需要注意:
(1)在吊車吊裝作業(yè)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、管線等需要預(yù)留,而影響吊裝作業(yè)的圍擋、障礙物等則需要拆除,等吊裝作業(yè)完畢后再恢復(fù)。
(2)吊車行走路線區(qū)域及吊車站位位置為了滿足安全技術(shù)要求,需要對(duì)場地進(jìn)行換填、夯實(shí)、平整、壓實(shí)。
(3)地下管(管溝)應(yīng)做好加固措施。
(4)場地平整完畢之后,在吊裝作業(yè)開始之前,要確保滿足運(yùn)輸單位的工程技術(shù)人員提出的建議和意見。
通過吊裝技術(shù)措施的完善,順利地完成烷基化裝置異丁烷塔雙車吊裝安裝任務(wù),為大型設(shè)備的整體安裝提供可行的技術(shù)措施。