市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制

陳朱

摘要：市政道路工程作為我國城市交通與建設(shè)的基本保障，其工程的施工質(zhì)量嚴(yán)重影響著城市人民的出行安全。本文以此為基礎(chǔ)，對目前我國市政道路工程的施工方法和質(zhì)量控制措施進(jìn)行詳細(xì)分析，以此為市政道路工程施工建設(shè)提供一些有效的建議。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路施工;質(zhì)量控制

前言

城市化建設(shè)速度在逐漸加快，這樣的變化促進(jìn)各項市政工程的建設(shè)與發(fā)展，由此市政道路工程施工質(zhì)量逐漸成為重點關(guān)注的問題。在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和城市居民生活質(zhì)量逐漸提升的基礎(chǔ)上，城市人民對于城市交通的要求在逐漸提升，為市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量也提出了更多的要求。因此如何加強(qiáng)其施工質(zhì)量和質(zhì)量控制是目前城建相關(guān)部門需要重點關(guān)注的問題，如果處理不當(dāng)或者關(guān)注度不足，會為目前的城市交通安全埋下巨大隱患。

1、 市政道路工程施工方法

1.1填筑施工

在市政道路施工作業(yè)過程中，其本身存在一定的施工特點，因此在施工前需要對其施工要點的分析來選擇適合的施工方案，以此來提升施工效率和施工質(zhì)量，并根據(jù)現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的發(fā)展需求結(jié)合機(jī)械施工，提升施工的安全性。首先在道路填筑施工期間，目前的大多數(shù)施工都是利用重型振動壓路機(jī)和挖土機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，但是在實際施工中很容易發(fā)生道路坍塌的危險，為道路帶來一定的質(zhì)量安全隱患[1]。所以在施工開始之前，需要嚴(yán)格核對施工方案和施工規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全各項要求和規(guī)則。做好各個部門之間的交接制度，保障施工作業(yè)有序進(jìn)行。

1.2測量放線與溝槽開挖

測量技術(shù)人員需要結(jié)合設(shè)計方案的規(guī)劃復(fù)測各個測量點，保障各個測量點準(zhǔn)確無誤后，建立測量控制網(wǎng)，以點面結(jié)合的方式控制測量精度，在此期間需要保障路面與井面的標(biāo)高一致。隨后進(jìn)行溝槽開挖作業(yè)。在開挖溝槽之前需要有關(guān)管線部門為施工部門提供施工區(qū)域的地下管線布置情況，并根據(jù)人工勘察保障其不影響施工安全的情況，進(jìn)行后續(xù)開挖施工，如果在開挖期間發(fā)現(xiàn)管線，則需要對該管線的位置進(jìn)行明確標(biāo)注，避免傷到管線[2]。

在施工過程中，需要將臨時排水溝設(shè)置在人行道的兩側(cè)位置，便于基坑排水，并且也能夠避免由于雨水的浸泡而破壞基坑的問題發(fā)生。在實施開挖基坑操作期間，必須要在溝槽的外側(cè)構(gòu)建小土堤，防止在施工期間基坑內(nèi)部進(jìn)入周邊的地表水。另外還需設(shè)置排水溝，將碎石填充到排水溝中，如果在施工期間遇到雨水天氣，需要立即用抽水機(jī)將基坑內(nèi)部的水抽干，避免基坑坍塌。

溝槽深度需要結(jié)合開挖的深度設(shè)置，如一些土質(zhì)較為良好的區(qū)域可以采取1∶1的比例進(jìn)行開挖，利用挖掘機(jī)施工，配合人工。而為了保障溝槽的底部土壤不被破壞，用機(jī)械挖土至設(shè)計標(biāo)高高20-30cm后改用人工挖土和平整。并利用分段連續(xù)開挖的方法（每段10-20m），避免出現(xiàn)基坑塌方事故。施工圖如圖1所示。

1.3管道安裝與回填

在管道下管之前，需要保障管內(nèi)清潔，將管道中心放在平基上部，重新復(fù)核溝底標(biāo)高。隨后將管道下放，嚴(yán)格控制管道的中心線與標(biāo)高。采取膠圈承接插口連接雨水管道，隨后在管道放置穩(wěn)定后，復(fù)核流水位的高程，當(dāng)高程與設(shè)計標(biāo)高一致后進(jìn)入下一道施工工序[3]。其具體管道安裝前步驟如圖2所示。

在安裝并驗收合格管道后，實施管道回填施工，管道坑內(nèi)部兩側(cè)石屑厚度需要結(jié)合設(shè)計要求確定，兩側(cè)同時回填，避免管道發(fā)生偏移，填到管頂30cm以上，采取分層夯實的方法，達(dá)到路基密實度設(shè)計要求。在回填過程中需要保障坑槽內(nèi)部沒有任何積水，在回填土選擇上，不得選擇腐殖土，并且如果內(nèi)部存在大塊石則需敲碎到直徑為10cm以下才可回填。按照溝槽開挖的順序來進(jìn)行溝槽回填作業(yè)，虛鋪層厚度保障為30cm。如果要實施換填作業(yè)，如換填砂或者石粉等物質(zhì)，則必須要結(jié)合相關(guān)施工規(guī)定，壓實施工利用平板振動器進(jìn)行，保障在分層虛鋪中，其厚度不得大于300mm。

2、 市政道路工程施工質(zhì)量控制措施

2.1完善施工技術(shù)與過程的管理機(jī)制

在基礎(chǔ)的施工技術(shù)管理制度中，其包含技術(shù)的選擇、施工組織設(shè)計、技術(shù)交底、材料應(yīng)用和圖紙會審等管理制度，因此市政道路工程的建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)以全方位的角度來規(guī)范施工技術(shù)與施工過程，提升施工效率與施工質(zhì)量，并需要加強(qiáng)安全、人力、技術(shù)與成本管理工作之間的融合與協(xié)作，保障各項施工技術(shù)可以在實際施工作業(yè)中順利開展。另外還需對施工技術(shù)人員和豐富經(jīng)驗的施工人員加強(qiáng)技能化培訓(xùn)和人性化管理，并且對施工技術(shù)建立專業(yè)的評估體系，實施人員責(zé)任制，一旦發(fā)生施工事故，可以最快找到負(fù)責(zé)人來解決問題。

2.2建立嚴(yán)格的監(jiān)管體系

施工監(jiān)管是保障施工質(zhì)量與施工安全重要手段，相關(guān)施工建設(shè)部門和監(jiān)理部門應(yīng)當(dāng)派出專業(yè)的監(jiān)理人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的施工監(jiān)管，避免出現(xiàn)施工操作失誤、隨機(jī)在成品擺放物品或者不按施工規(guī)范進(jìn)行操作等問題，保障施工質(zhì)量和施工安全。另外需要結(jié)合具體的施工結(jié)構(gòu)分類標(biāo)準(zhǔn)來精確的計算與測量各項工程數(shù)據(jù)，在監(jiān)管與查驗合格后方可進(jìn)入到下一道工序，以此在分層次管理基礎(chǔ)上，保障每一階段的施工質(zhì)量滿足市政道路的建設(shè)要求。

3、結(jié)語

綜上所述，市政道路工程對于城市的快速穩(wěn)定發(fā)展有著十分重要的作用。因此需要相關(guān)建設(shè)部門加強(qiáng)對各種施工技術(shù)的監(jiān)管，做出合理科學(xué)的質(zhì)量管理措施，在保障施工質(zhì)量和效益提升基礎(chǔ)上，為城市道路建設(shè)的安全性和人民出行的安全性奠定重要的工程基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]孟令奇.市政道路工程施工質(zhì)量控制難點及存在的問題[J].中國住宅設(shè)施，2019（12）：99-100.

[2]匡軍.市政道路工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2019（12）：150.

[3]陸嘯昂，文林勇.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制研究[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2019（11）：179.

（作者單位：江蘇貝朗建設(shè)有限公司）