美軍機(jī)為何頻繁“路過”臺(tái)周邊

本報(bào)特約記者 李強(qiáng) 本報(bào)記者 劉揚(yáng)

編者按：據(jù)臺(tái)灣“中央社”25日?qǐng)?bào)道，長期追蹤軍事飛行器動(dòng)態(tài)的推特“飛機(jī)守望”顯示，截至4月25日，已經(jīng)有12批次美國?？哲姷膫刹臁⒎礉摍C(jī)靠近臺(tái)灣空域。不過大陸專家認(rèn)為，這些飛機(jī)更像是路過臺(tái)灣附近空域，沒有打算給臺(tái)灣撐腰的意思。美軍機(jī)的航線應(yīng)該是一個(gè)常規(guī)航線。總體來看，并不是一個(gè)很罕見的操作。但機(jī)型的選擇可能有一些深意。

美軍機(jī)三四月20余次來臺(tái)周邊？

臺(tái)灣“中央社”稱，推特賬號(hào)“飛機(jī)守望”稱，4月25日早上美國海軍一架P-3C“獵戶座”反潛機(jī)出現(xiàn)在臺(tái)灣南部海域，由東北往西南朝南海方向行進(jìn)。報(bào)道稱，根據(jù)臺(tái)灣防務(wù)部門及“飛機(jī)守望”公開披露的信息，此次是4月以來，美軍機(jī)第12次在臺(tái)灣周邊飛行。其中，第一次是4月8日的RC-135U電子偵察機(jī)；第二次是10日的RC-135U電子偵察機(jī)；第三次是11日的EP-3E電子偵察機(jī)；第四次是12日的EP-3E電子偵察機(jī)；第五次和第六次都在13日，分別為RC-135W電子偵察機(jī)和P-3C“獵戶

座”反潛巡邏機(jī)；第七次是14日，1架P-3C反潛機(jī)；第八次是15日的1架RC-135W電子偵察機(jī)；第九次是17日的RC-135U電子偵察機(jī)；第十次是18日的P-3C反潛機(jī)；第11次是21日的EP-3E電子偵察機(jī)；第12次則是25日的P-3C。

臺(tái)灣媒體還提到，美軍太平洋艦隊(duì)日前在臉書發(fā)文稱，美國海軍配備“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)的“伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“巴里”號(hào)（USSBarry，DDG52）還于4月23日航經(jīng)臺(tái)灣海峽。臺(tái)媒將美軍機(jī)靠近臺(tái)灣空域飛行與美驅(qū)逐艦航經(jīng)臺(tái)灣海峽聯(lián)系到一起，似乎在想借此證明美軍有意為臺(tái)灣站臺(tái)。

實(shí)際上，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在今年3月出現(xiàn)或可能經(jīng)過臺(tái)灣附近?？沼虻拿绹姍C(jī)也達(dá)到11批次。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者27日根據(jù)“飛機(jī)守望”數(shù)據(jù)梳理后發(fā)現(xiàn)，第一次是3月11日1架RC-135W；第二次是同一天的1架P-3C；第三次是12日的P-3C；第四次是18日的EP-3（兩次出現(xiàn)，其中一次在香港附近，一次在巴士海峽附近）、第五次是RC-135U，第六次是22日的EP-3E、第七次是25日的一架EP-3E、第8次是26日的一架EP-3E；第9次是27日的一架EP-3E；第10次是27日的一架RC-135U；第11次是31日的一架P-3C。

和4月的情況相似，“飛機(jī)守望”標(biāo)出的3月靠近臺(tái)灣的美軍機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)絕大多數(shù)在臺(tái)灣以南的巴士海峽附近空域，少數(shù)出現(xiàn)在香港附近空域，出現(xiàn)在香港附近的美國軍機(jī)，大概率是經(jīng)巴士海峽上空飛抵的?！?/p>

機(jī)型選擇暗藏玄機(jī)？

從媒體透露的情況來看，三四月出現(xiàn)在臺(tái)灣周邊的美國軍機(jī)主要有兩大類，一類為電子偵察機(jī)，包括RC-135系列和EP-3，前者屬于美國空軍，而后者屬于美國海軍。另一類為反潛巡邏機(jī)，主要是美國海軍的P-3C反潛巡邏機(jī)。

其中，美方電子偵察機(jī)對(duì)中國沿海地區(qū)偵察路線、頻次相對(duì)固定。美國偵察機(jī)也會(huì)對(duì)俄羅斯等國進(jìn)行例行性偵察。在某一地區(qū)熱點(diǎn)局勢(shì)升溫時(shí)，美軍電子偵察機(jī)還會(huì)被臨時(shí)加派到該地區(qū)，伊朗局勢(shì)緊張期間，美國派往海灣的各類偵察機(jī)數(shù)量陡增。

相比作為中國周邊“常客”的電子偵察機(jī)，P-3C反潛巡邏機(jī)的多次出現(xiàn)就顯得不一般了。專家表示，該型機(jī)很可能是針對(duì)特定國家潛艇的行動(dòng)。因?yàn)橐酝儡姺礉撗策墮C(jī)較少在該地區(qū)定期活動(dòng)。在東海附近，日本的P-3C反潛巡邏機(jī)較多。

這一點(diǎn)和今年1-2月對(duì)比就顯得非常明顯。1-2月期間，“飛機(jī)守望”公布的出現(xiàn)在臺(tái)灣附近的美軍機(jī)總數(shù)比較少，據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者的不完全統(tǒng)計(jì)，1-2月總計(jì)只有批6次。但型號(hào)比較繁雜，除了常見的EP-3、RC-135系列電子偵察機(jī)以外，還有兩批3架從駐扎地關(guān)島起飛的B-52H轟炸機(jī)（目前關(guān)島基地的B-52H已返回美國本土），和1批疑似穿越臺(tái)海的MC-130J特種作戰(zhàn)飛機(jī)以及1架WC-135W偵察機(jī)。其中WC-135W可用于收集核武器爆炸后的塵埃等輻射物，相關(guān)收集物可用于識(shí)別和鑒定核試驗(yàn)。

兩相對(duì)比，4月美軍增強(qiáng)了反潛巡邏機(jī)的出動(dòng)頻次。另外3-4月電子偵察機(jī)的出動(dòng)頻次也遠(yuǎn)大于1-2月。當(dāng)然，3-4月電子偵察機(jī)出動(dòng)次數(shù)增多是否異常，還要與往年同期進(jìn)行比較。

中國軍事專家李杰27日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，目前來看，從飛行路線、機(jī)型選擇、架次規(guī)模來看，美軍機(jī)仍處于常態(tài)化巡邏，但不排除美軍在亞太地區(qū)核動(dòng)力航母因疫情“趴窩”后，強(qiáng)化美軍機(jī)偵察、巡邏來彌補(bǔ)大中型戰(zhàn)艦不足的考量。▲

為臺(tái)灣撐腰？臺(tái)媒是在帶節(jié)奏

專家表示，從目前透露的信息來看，3-4月份美國軍機(jī)幾次出現(xiàn)在臺(tái)灣附近主要是“路過”，而非穿越臺(tái)灣海峽，其目標(biāo)仍然是中國大陸。

因?yàn)樯鲜鲲w機(jī)，特別是EP-3電子偵察機(jī)主要駐扎在臺(tái)灣東北方向的沖繩嘉手納基地。根據(jù)美國媒體之前的報(bào)道，從嘉手納起飛，然后進(jìn)入香港外海的所謂“國際空域”，再飛赴海南島東南方向，是一條“被經(jīng)常使用的航線”。2001年4月1日的南海撞機(jī)事件中，美軍EP-3電子偵察機(jī)就是飛的這條航線。當(dāng)然，美軍會(huì)根據(jù)每次任務(wù)，而對(duì)航線進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。但從嘉手納起飛的飛機(jī)對(duì)中國大陸進(jìn)行偵察，大概率是要通過巴士海峽。當(dāng)然，美軍機(jī)理論上也可以通過臺(tái)灣海峽，但由于經(jīng)由臺(tái)灣海峽的高度敏感性，并非美國偵察機(jī)的常規(guī)套路。

4月美國軍機(jī)多次靠近臺(tái)灣附近空域，確實(shí)讓臺(tái)媒很興奮，給人一種仿佛是專為臺(tái)灣“撐腰”而來的感覺。但實(shí)際上，這只是途經(jīng)巴士海峽路過臺(tái)灣，臺(tái)媒的報(bào)道有“帶節(jié)奏”之嫌。

大陸專家表示，對(duì)于美國軍機(jī)的相關(guān)行動(dòng)，還是要“戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視”。所謂戰(zhàn)略上藐視，就是不必對(duì)美國軍機(jī)的騷擾過于緊張。比如，對(duì)方的電子偵察機(jī)來，很大程度上是為收集電子情報(bào)信息，如雷達(dá)信號(hào)、無線電通信等。這時(shí)就一定要減少電子活動(dòng)。而不能對(duì)方飛機(jī)一來，就如臨大敵，所有先進(jìn)雷達(dá)密集開機(jī)。戰(zhàn)術(shù)上重視就要有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案和措施。對(duì)這種情況，保持一些常備雷達(dá)站開機(jī)，掌握美軍機(jī)航跡，視情進(jìn)行攔截外逼。▲