桁架跨越結(jié)構(gòu)的動力學(xué)響應(yīng)

王曉陽　劉杏培

摘 ?要

為解決桁架跨越結(jié)構(gòu)在抵御洪水和地震災(zāi)害時的強度問題，本文采用有限元分析軟件Ansys，結(jié)合理論計算，分析了在洪水載荷下桁架跨越結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及變形。在此基礎(chǔ)上，本文針對不同級別的地震，分析了桁架跨越結(jié)構(gòu)固有頻率及應(yīng)力分布情況。采用本文所述方法，可以在桁架跨越設(shè)計階段，對桁架跨越結(jié)構(gòu)的抵御自然災(zāi)害的能力做出初步判斷。

關(guān)鍵詞

桁架跨越;有限元方法;自然災(zāi)害

中圖分類號： G633.6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.04.73

桁架跨越架設(shè)的目的是方便石油、天然氣的運輸，在這種簡易的鋼架橋上鋪設(shè)輸運管道[1]。因此，跨越結(jié)構(gòu)必須能夠適應(yīng)各種惡劣的氣候，包括狂風(fēng)、暴雨、急流等。本文主要考慮急流對桁架跨越結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響，分析了跨越結(jié)構(gòu)抵抗流體載荷的能力，以期為工程設(shè)計和計算提供依據(jù)。針對桁架跨越在流體載荷下的強度以及剛度問題，采用有限元分析方法，分析了力學(xué)響應(yīng)以及模態(tài)響應(yīng)[2]。

桁架跨越結(jié)構(gòu)需要適應(yīng)各種地形[3]，同時，由于我國很多地區(qū)曾發(fā)生地震，為盡量避免因地震而導(dǎo)致的破壞，需要分析桁架跨越結(jié)構(gòu)的抗震能力。本文從桁架跨越結(jié)構(gòu)的模態(tài)、加速度下的應(yīng)力與應(yīng)變兩個角度分析了地震載荷對結(jié)構(gòu)的影響。

1 水流沖擊參數(shù)計算

桁架跨越結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)型鋼，彈性模量為210GPa，泊松比為0.28，水流沖擊力計算公式為：

其中，ρ為流體的密度，S為垂直于流速方向的固體壁面面積，v為流體的流速。

在此，選取流體密度為1000kg/m3，洪水流速為6m/s，正對流速方向的桁架跨越結(jié)構(gòu)壁面由型鋼組成，總長度為319.5m，不同橫截面形狀的型鋼，只要型號編號一致，寬度均相同，在此取10號型鋼，寬度均為0.1m，固體壁面面積為31.95m2。

因此，總壓力為1150200N，表面壓強為36000Pa。

2 水流沖擊有限元分析

洪水沖擊力作用下，此桁架跨越結(jié)構(gòu)迎水面較小，可以較好地疏導(dǎo)水流，其mises應(yīng)力僅為125MPa，普通型鋼可以滿足強度要求。最大變形量為36.5mm，對于總跨度為65m的跨越結(jié)構(gòu)而言，此變形量在許可范圍內(nèi)。

3 地震載荷響應(yīng)分析

桁架跨越結(jié)構(gòu)密度為7800kg/m3，彈性模量為210GPa，泊松比為0.28，七級地震峰值加速度為0.125g，八級地震峰值加速度為0.25g，九級地震峰值加速度為0.5g，十級地震峰值加速度為1g。

地震載荷作用下，一階振型固有頻率為1.8Hz，二階振型固有頻率為2.2Hz，三階陣型固有頻率為4.6Hz，四階陣型固有頻率為5.4Hz，五階振型固有頻率為6.1Hz。其應(yīng)力分布如圖4—圖6所示。

各階固有頻率地給出，并結(jié)合施工地區(qū)地震史，可以由此分析由于共振造成的破壞可能性大小，進(jìn)而對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。在九級以下地震時，mises應(yīng)力數(shù)值較低，桁架結(jié)構(gòu)并不會發(fā)生破壞;當(dāng)發(fā)生十級地震時，mises應(yīng)力數(shù)值已經(jīng)超過了桁架結(jié)構(gòu)的屈服極限，會發(fā)生嚴(yán)重破壞事故。

4 結(jié)論

1）本文基于現(xiàn)代數(shù)值計算方法，合理選取計算參數(shù)，從而得到了桁架跨越結(jié)構(gòu)在自然災(zāi)害下的強度結(jié)論，為桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了力學(xué)參考依據(jù)。

2）本文所得各階振型固有頻率與是否發(fā)生破壞緊密相關(guān)，該參數(shù)只與結(jié)構(gòu)有關(guān)，與地震頻率對比，從而指導(dǎo)桁架跨越結(jié)構(gòu)的設(shè)計。

參考文獻(xiàn)

[1]陳文國，程夢鵬.忠武輸氣管道跨越工程設(shè)計特點[J].油氣儲運，2005，24（7）：21-23.

[2]詹勝文，劉曉峰，程夢鵬，楊紅軍，宋文.忠武輸氣管道桁架梁式跨越設(shè)計的改進(jìn)[J].油氣儲運，2005，24（4）：32-34.

[3]鄧漢忠，尤壯，李國權(quán)，鄔亞珠.長輸管道工程鋼管桁架跨越施工方法[J].油氣田地面工程，2006，25（12）：40-41.