探討市政道路路基施工質(zhì)量及其控制要點(diǎn)

劉浩

摘 要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，市政工程的施工也在不斷的增多，市政道路工程作為承載我國(guó)城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾こ?，?duì)人們的日常生活以及城市的發(fā)展建設(shè)有著非常重要的影響。在市政道路工程的施工中，路基施工時(shí)整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)于道路的質(zhì)量有著直接的影響，對(duì)此，要加強(qiáng)對(duì)路基工程的控制管理，同時(shí)也要增強(qiáng)對(duì)施工控制要點(diǎn)的把控。本文對(duì)市政道路路基施工的質(zhì)量以及控制要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路;路基施工;質(zhì)量控制

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的市政道路建設(shè)都呈現(xiàn)出了飽和的狀態(tài)，對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)而言，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展以及車輛的增加使得交通壓力問(wèn)題日益加劇。為了能夠有效降低道路安全為人們出行所造成的損失，就出現(xiàn)了市政灰土路的發(fā)展。在市政道路的施工中，因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)人員的整體素質(zhì)存在一定的差異，在實(shí)際的施工中對(duì)于施工的方法不夠重視，對(duì)市政道路的施工技術(shù)要點(diǎn)有所忽視，就使得市政道路的施工質(zhì)量受到了一定程度的損害，并同時(shí)也對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的安全性造成了嚴(yán)重的影響。

1.市政道路路基施工前的主要準(zhǔn)備工作

1.1技術(shù)準(zhǔn)備

首先，施工前，施工人員應(yīng)先做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，以此為后續(xù)施工的順利進(jìn)行做出保障。同時(shí)，施工人員還應(yīng)熟練掌握機(jī)械組合的效果以及具體的壓實(shí)虛鋪系數(shù)，嚴(yán)格檢測(cè)石灰中的氧化鎂、以及試驗(yàn)碎石或是一些砂礫，以此判斷級(jí)配是否符合工程建設(shè)的具體要求。需要注意的是，施工前技術(shù)人員還應(yīng)對(duì)料場(chǎng)中的土樣進(jìn)行取樣、試驗(yàn)，明確其具體的有機(jī)質(zhì)含量、顆粒以及塑性指數(shù)等，因?yàn)榱姿猁}含量對(duì)材料具有重要影響，所以還要對(duì)其含量進(jìn)行科學(xué)的確定。在確定土壤類型以及石灰質(zhì)量時(shí)，則要將石灰干容量的最大值作為判斷的主要標(biāo)準(zhǔn)。

1.2作業(yè)準(zhǔn)備

首先，施工人員需要認(rèn)真的整理下承層，并采用灑水的方式將其濕潤(rùn)。針對(duì)下承層的驗(yàn)收，必須要明確相關(guān)的指標(biāo)，應(yīng)確保表面的平整度以及橫坡度與工程的建設(shè)要求相符。同時(shí)，要恢復(fù)中線，并保證直線在中樁中是有一定間隔距離的，針對(duì)曲線，應(yīng)是每距離10m安設(shè)中樁。

1.3材料準(zhǔn)備

首先，應(yīng)保證石灰土中加入水的酸堿值是符合工程的要求的，并且嚴(yán)格控制添加料的含量。對(duì)于礫石或是級(jí)配礫石，施工人員應(yīng)控制其最大粒徑不超過(guò)0.6倍分層厚度，且不超過(guò)10cm。

其次，重視對(duì)摻入量的控制，評(píng)判依據(jù)應(yīng)主要參考實(shí)際的試驗(yàn)結(jié)果，同時(shí)確保粘性土的塑性指數(shù)也符合施工要求。當(dāng)對(duì)塑性指數(shù)較大的粘性土進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，技術(shù)人員需要對(duì)其予以粉碎，且確保土塊的最大值在15mm之內(nèi)。通過(guò)石灰對(duì)沒(méi)有塑性指標(biāo)的碎石，級(jí)配碎石以及砂礫要進(jìn)行穩(wěn)定，增加一定比例的粘性土。如果未能對(duì)硫酸鹽含量進(jìn)行科學(xué)控制，導(dǎo)致其濃度超標(biāo)，就無(wú)法將其運(yùn)用于石灰的穩(wěn)定中。

最后，施工人員還應(yīng)注意對(duì)土有機(jī)質(zhì)含量的控制，通常是將其控制在10%內(nèi)。多以新石灰作為石灰材料，如果一定要使用已經(jīng)放置過(guò)一段時(shí)間的石灰，就需要對(duì)其相關(guān)參數(shù)加以檢測(cè)試驗(yàn)，如此才能最大程度的保證活性氧化物的實(shí)際含量與工程的建設(shè)要求相符。與此同時(shí)，工作人員應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇粉狀規(guī)格石灰，避免塊狀石灰需要在施工現(xiàn)場(chǎng)消解的情況，如果出現(xiàn)塊狀石灰應(yīng)進(jìn)行篩分。最大程度的使施工材料質(zhì)量符合施工要求，進(jìn)而確保工程施工質(zhì)量。

2做好市政道路路基是施工質(zhì)量控制

2.1強(qiáng)化施工及管理人員管理

無(wú)論是市政道路路基施工還是后期的養(yǎng)護(hù)管理工作，主要的實(shí)施人員為施工人員，專業(yè)素質(zhì)與施工質(zhì)量有著密切聯(lián)系，為保證市政道路施工質(zhì)量，工作人員應(yīng)做好施工人員的管理工作，以避免因施工人員導(dǎo)致的施工質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，管理人員要發(fā)揮崗位作用，遵守相關(guān)管理制度的基礎(chǔ)上，找好自身定位，以此確保施工質(zhì)量。除此之外，加強(qiáng)管理人員與施工人員之間的溝通，做好施工人員管理與協(xié)調(diào)，進(jìn)而在遇到施工問(wèn)題時(shí)可以快速處理。

2.2做好施工技術(shù)準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)準(zhǔn)備是非常重要的，其質(zhì)量有助于保證施工質(zhì)量，要想保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，則就要做好施工的準(zhǔn)備工作，市政路基的施工需要許多技術(shù)的支持，如若不然，很有可能無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果?；诖耍┕と藛T需要做好前期的勘測(cè)與測(cè)量工作，做好施工計(jì)劃，嚴(yán)格按照相關(guān)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施測(cè)量工作，以此保證測(cè)量的質(zhì)量與效率。同時(shí)，還應(yīng)樹(shù)立正確的施工理念，不斷的提升施工技術(shù)水平，并且強(qiáng)化施工監(jiān)管工作，對(duì)于每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，都要進(jìn)行合理的規(guī)劃，這樣才能合理選擇施工的方案。最后，技術(shù)人員還應(yīng)針對(duì)市政道橋施工的特點(diǎn)，在進(jìn)行考察之后，充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖┕げ牧弦约笆┕ぴO(shè)備等綜合因素，選擇最為合適的施工方案。做好施工組織，嚴(yán)格按照施工方案的內(nèi)容進(jìn)行施工，當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)能夠做出準(zhǔn)確的判斷。此外，還應(yīng)重視施工安全管理，做好安全防護(hù)，以此保證施工安全。

2.3強(qiáng)化技術(shù)交底

施工前的技術(shù)交底工作應(yīng)做好，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)施工所涉內(nèi)容與施工班組長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，交底資料應(yīng)有相關(guān)經(jīng)辦人簽字存檔。各分項(xiàng)分部施工技術(shù)交底要詳細(xì)、合理，以保證施工人員能夠?qū)λM(jìn)行的施工行為有清晰的認(rèn)識(shí)，在后期能夠按照交底內(nèi)容實(shí)施。

2.4做好測(cè)量控制工作

測(cè)量的準(zhǔn)確性對(duì)于工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，故而一定要保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)也要確保道路的走向能夠與邊線的設(shè)計(jì)保持一致。在路基的施工過(guò)程中，對(duì)于測(cè)量控制線，要進(jìn)行妥善的保護(hù)，不能擅自進(jìn)行移動(dòng)。在實(shí)際的施工過(guò)程中，要詳細(xì)進(jìn)行施工的測(cè)量工作，這樣才能更好地履行施工的職責(zé)，以此來(lái)進(jìn)行后續(xù)的施工。

2.5計(jì)量控制工作

計(jì)量控制是保證路基工程質(zhì)量最為主要的內(nèi)容，作為路基施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的重要工作，道路路基的施工存在著大量的計(jì)量工作，同時(shí)也包括施工生產(chǎn)的投料計(jì)量等。為此，應(yīng)盡可能地保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，建立計(jì)量管理的部門，合理進(jìn)行人員的配置。積極地建立完善的計(jì)量管理制度，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量器具的使用以及維修。這樣才能有效進(jìn)行計(jì)量工作的控制，這對(duì)于提升道路路基施工的質(zhì)量有著非常重要的作用。

2.6工序施工質(zhì)量控制工作

路基施工是的施工工序相對(duì)比較復(fù)雜，各個(gè)施工工序之間的聯(lián)系也是較為緊密的，施工受到的影響因素也是非常多的，為此，要加強(qiáng)對(duì)施工工序的質(zhì)量控制，這樣才能有效保證整個(gè)路基工程的施工質(zhì)量。要以工序質(zhì)量為基礎(chǔ)，加強(qiáng)對(duì)路基工序的質(zhì)量控制，這也是路基施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容。

2.7成品保護(hù)控制工作

在路基的施工過(guò)程中，存在著部分已經(jīng)完成，其他部分仍舊進(jìn)行施工的情況，為此，要注意加強(qiáng)成品的保護(hù)工作，施工單位對(duì)已經(jīng)完成的施工要采用有效的質(zhì)量控制措施，合理進(jìn)行保護(hù)，以此來(lái)有效避免質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.結(jié)語(yǔ)

總而言之，在進(jìn)行市政道路路基施工的過(guò)程中，影響施工質(zhì)量的因素是非常多的，故而在實(shí)際的施工階段，技術(shù)人員要加強(qiáng)對(duì)各種影響因素，例如施工材料，施工機(jī)械設(shè)備的控制，這樣才能有效保證路基施工的平整性以及穩(wěn)定性，同時(shí)通過(guò)對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量控制措施的優(yōu)化，有效保證道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

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