探討工程測(cè)量GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用

趙映昽

摘 要：本文將對(duì)GPS技術(shù)的來(lái)歷以及具體的用途進(jìn)行分析，目前我國(guó)的工程測(cè)量技術(shù)也得到了很大的發(fā)展，在這當(dāng)中要依賴GPS技術(shù)，由于GPS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用以及GPS技術(shù)的更新與發(fā)展，使得我國(guó)的工程測(cè)量得到良好的發(fā)展與進(jìn)步。因?yàn)槔肎PS技術(shù)使測(cè)量的準(zhǔn)確度和可靠性得到極大的提高，所以，本文將要重點(diǎn)介紹GPS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：GPS測(cè)量技術(shù);工程測(cè)繪;應(yīng)用

1引言

我們所運(yùn)用的GPS也就是人們生活中常見(jiàn)的全球性的定位系統(tǒng)，GPS技術(shù)的實(shí)現(xiàn)主要取決于環(huán)球通訊衛(wèi)星系統(tǒng)以及與之有關(guān)的無(wú)線設(shè)備，通過(guò)系統(tǒng)性的技術(shù)為使用者提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)?，F(xiàn)階段，科學(xué)技術(shù)水平不斷得到完善，人們也把很多前沿的科學(xué)技術(shù)運(yùn)用到了GPS系統(tǒng)中，這樣一來(lái)，GPS技術(shù)的精準(zhǔn)性得到了改善。同時(shí)，GPS技術(shù)也被運(yùn)用到了工程測(cè)量中，下面將針對(duì)這一技術(shù)的使用進(jìn)行介紹。

2 GPS在工程測(cè)量中的應(yīng)用原理和優(yōu)勢(shì)

2.1GPS走位的精度較高。GPS定位系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)的全方位定位，因此具有非常高的定位精度準(zhǔn)確性，這已經(jīng)成為了工程測(cè)量應(yīng)用人員的普遍共識(shí)，所以GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)才會(huì)得到廣泛的應(yīng)用，這主要是與它的高度精確性分不開(kāi)的。GPS系統(tǒng)的測(cè)量精度和紅外儀的測(cè)量精度相差不多，并且隨著距離的不斷加長(zhǎng)，GPS的測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性將會(huì)更加凸顯。

2.2GPS定位系統(tǒng)觀測(cè)的時(shí)間較短。當(dāng)GPS定位系統(tǒng)在工程測(cè)量中得到應(yīng)用時(shí)，通常都是運(yùn)用GPS系統(tǒng)來(lái)布設(shè)工程的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)的方法來(lái)進(jìn)行測(cè)量，在每個(gè)布設(shè)的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)上通常需要觀測(cè)的時(shí)間僅為30-40min左右，所以測(cè)量觀測(cè)所花費(fèi)的時(shí)間較短，同時(shí)如果運(yùn)用快速靜態(tài)的GPS應(yīng)用的觀測(cè)方法，時(shí)間將會(huì)更加縮短。

2.3GPS測(cè)量技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行工程測(cè)量可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的自動(dòng)化，因此操作比較簡(jiǎn)單，尤其是隨著技術(shù)手段的不斷提升，GPS接收器更是逐漸向小型化和運(yùn)用簡(jiǎn)單化發(fā)展，工程的觀測(cè)人員只需要將觀測(cè)的天線按對(duì)應(yīng)位置放好，GPS除了可以定位觀測(cè)站的平面特性的位置之外還可以向用戶提供三維的立體坐標(biāo)。

3 GPS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

3.1在虛擬現(xiàn)實(shí)測(cè)繪中的應(yīng)用。GPS測(cè)量技術(shù)可以對(duì)待測(cè)對(duì)象作出顯示繪制，這樣工作人員可以對(duì)其進(jìn)行分析、測(cè)量，大大減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)。對(duì)于其中地勢(shì)比較險(xiǎn)要的地方，這項(xiàng)技術(shù)就更能發(fā)揮它的作用了，工作人員的危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)大大下降，并且還提高了施工的效率，對(duì)我們建筑工程來(lái)說(shuō)具有很大意義。

3.2在大比例尺地圖的繪制中的應(yīng)用。很多情況下在工程施工之前都需要事先制定地形圖，在地形圖的繪制中需要采取各類方法，根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行繪制，其中地形圖之中的比例大小是不一定的，之所以產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因與實(shí)際情況是相同的，并且在傳統(tǒng)測(cè)量中，因?yàn)闀?huì)受到諸多因素的影響，所以測(cè)量的方法比較慢，所花費(fèi)的時(shí)間比較久，工作量比較大，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確，嚴(yán)重阻礙了工程測(cè)量的有序性。

3.3在工程測(cè)量觀測(cè)時(shí)間中的應(yīng)用。GPS測(cè)量技術(shù)是通過(guò)幾顆衛(wèi)星在空間形成一定的圖形，然后根據(jù)一定的公式算出來(lái)的結(jié)果，衛(wèi)星在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中可能由于某些因素使得衛(wèi)星之間形成的圖形并不是很規(guī)則或者是觀測(cè)時(shí)不太好觀察。還有就是我們觀測(cè)的時(shí)候還會(huì)受到大氣折射的影響，工作人員在進(jìn)行觀測(cè)的時(shí)候要注意很多方面的問(wèn)題，我們?cè)谟^測(cè)的時(shí)候也要考慮到這方面的影響因素，盡可能使得我們的觀測(cè)數(shù)據(jù)是最準(zhǔn)確的。因?yàn)槲覀冇^測(cè)到的數(shù)據(jù)關(guān)系到我們的建筑工程的質(zhì)量，關(guān)系到很多人的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以工作人員在觀測(cè)時(shí)候要謹(jǐn)慎，要選擇適當(dāng)?shù)挠^測(cè)時(shí)間。

3.4工程測(cè)量方案制定

利用GPS技術(shù)來(lái)進(jìn)行建筑工程測(cè)量的方案設(shè)計(jì)包括測(cè)量精度的制定與設(shè)計(jì)、測(cè)量地點(diǎn)以及測(cè)量時(shí)段的設(shè)計(jì)與選擇等工作。工程測(cè)量精度的制定要根據(jù)建筑工程的需求與標(biāo)準(zhǔn)以及當(dāng)?shù)貙?shí)際的情況來(lái)制定，然后選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)區(qū)GPS控制網(wǎng)來(lái)對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量。而后設(shè)計(jì)合理的GPS接收機(jī)布局，通過(guò)彼此之間的協(xié)作來(lái)提高接收網(wǎng)的測(cè)量效果。工程測(cè)量選址工作對(duì)于觀測(cè)的效果和質(zhì)量有很大的關(guān)系，要選擇避開(kāi)障礙物視野開(kāi)闊的場(chǎng)地，同時(shí)遠(yuǎn)離電磁源以減少電磁干擾，使得測(cè)量結(jié)果真實(shí)有效。測(cè)量時(shí)間的設(shè)計(jì)要根據(jù)GPS衛(wèi)星的預(yù)報(bào)圖以及幾何圖形強(qiáng)度來(lái)選擇最佳的測(cè)量時(shí)段，完成作業(yè)調(diào)度表，以保證至少有4顆GPS衛(wèi)星均勻地分布在測(cè)量取上方。

3.5工程測(cè)量數(shù)據(jù)處理

在利用GPS技術(shù)完成外業(yè)實(shí)施后，測(cè)量人員要根據(jù)規(guī)定嚴(yán)格做好數(shù)據(jù)記錄和備份的工作，以保證測(cè)量工作的安全度的準(zhǔn)確度。在數(shù)據(jù)處理之前，要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，對(duì)由于環(huán)境因素、人為因素等造成的數(shù)據(jù)誤差進(jìn)行處理和核算，以保證觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。對(duì)于數(shù)據(jù)處理，可采用相應(yīng)的軟件完成，但是要保證輸入數(shù)據(jù)的質(zhì)量和精度，以及輸出結(jié)果的測(cè)量點(diǎn)三維坐標(biāo)的精度控制。此外，可以提升聯(lián)測(cè)已知高程點(diǎn)的數(shù)量，控制好三維坐標(biāo)，進(jìn)而提升測(cè)量點(diǎn)的高程測(cè)算精度。

3.6在控制測(cè)量中的應(yīng)用。通常情況下在測(cè)量之前需要明確采取靜態(tài)測(cè)量還是動(dòng)態(tài)測(cè)量，因?yàn)檫@兩種方法都有優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)于情況不同，所采取的測(cè)量方式也不同。對(duì)于大型建筑物而言，需要構(gòu)建控制網(wǎng)，還要保證控制網(wǎng)的精密度符合基本的要求，尤其是在隧道、橋梁等大型建筑控制測(cè)量中采取靜態(tài)測(cè)量，然而對(duì)于要求不高的一般公路，則可以采取動(dòng)態(tài)測(cè)量的方式。在GPS測(cè)量過(guò)程中，會(huì)獲取不同的數(shù)據(jù)，且定位的精度也會(huì)受到波動(dòng)，如果精度滿足基本要求之后則需要停止測(cè)量。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，在工程測(cè)繪中大力采用GPS測(cè)量技術(shù)，十分可行，其不僅可以提高工程測(cè)繪精度和測(cè)繪效率，而且還能降低工程施工成本，保證其整體施工質(zhì)量。相關(guān)工作人員在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，一定要全面掌握GPS技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，按照相應(yīng)的規(guī)范流程進(jìn)行操作，這樣才能達(dá)到事半功倍的測(cè)量效果。

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