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      稀油密封圓形高爐煤氣柜運行濺油問題研究

      2020-04-20 11:09:57陳凡
      中國科技縱橫 2020年1期

      陳凡

      摘 要:稀油密封圓形高爐煤氣柜是目前國內(nèi)技術(shù)最先進的煤氣柜,施工復(fù)雜,安裝精度要求高。在目前國內(nèi)已投產(chǎn)運行的圓形煤氣柜中,絕大多數(shù)圓形煤氣柜在運行一段時間后都存在不同程度的濺油問題,濺油一方面造成密封油的損失,大大增加了氣柜的運行成本,另一方面密封油覆蓋在活塞板、活塞上部走臺上給檢修人員造成很大的安全隱患。本文針對圓形煤氣柜濺油問題進行分析研究,并給出了解決措施。

      關(guān)鍵詞:稀油密封圓形高爐煤氣柜;氣柜運行;濺油

      中圖分類號:TQ547.9 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2020)01-0187-02

      0 引言

      稀油密封圓形高爐煤氣柜(以下簡稱“圓形煤氣柜”)是目前國內(nèi)技術(shù)最先進的煤氣柜,施工復(fù)雜,安裝精度要求高。在目前國內(nèi)已投產(chǎn)運行的圓形煤氣柜中,絕大多數(shù)圓形煤氣柜在運行一段時間后都存在不同程度的濺油問題,具體表現(xiàn)在活塞板上表面、活塞上部走臺到處飛濺著密封油,濺油一方面造成密封油的損失,大大增加了氣柜的運行成本,另一方面密封油覆蓋在活塞板、活塞上部走臺上給檢修人員造成很大的安全隱患。因此,濺油一直是圓形煤氣柜設(shè)計、施工、生產(chǎn)檢修等人員關(guān)注的主要問題,是圓形煤氣柜運行過程中需要解決的主要問題。

      1 圓形煤氣柜密封系統(tǒng)工作原理及濺油原因分析

      1.1 圓形煤氣柜密封系統(tǒng)工作原理

      圓形煤氣柜鋼制活塞的環(huán)形周邊油溝內(nèi)布置有密封裝置,密封件采用補強丁腈橡膠,通過杠桿配重機構(gòu)加背壓力使其與圓筒形柜體緊密貼合,以減少密封油的泄漏量,油溝內(nèi)充裝有一定高度的密封油,起到液柱密封的作用,能可靠地防止煤氣外逸[1]。

      密封油在活塞密封油槽中通過柜體側(cè)板與密封橡膠之間的微小間隙沿側(cè)板內(nèi)壁緩緩流下,落入煤氣柜的底部油溝中。底部油溝的密封油通過與油泵站相連接的管道進入油泵站,在油泵站里經(jīng)過油水分離后,將油水分離后的密封油用油泵經(jīng)油上升管打入煤氣柜上部組合油箱中,每個組合式油箱由2個部分組成,其一為溢流油箱,油泵來油直接進入這部分經(jīng)側(cè)板開口溢流進入氣柜側(cè)板內(nèi)壁,然后沿內(nèi)壁流入活塞密封油槽中。另一部分為預(yù)備油箱,容積~2m3,經(jīng)常儲滿備用油,因停電或其他故障而致使油泵不能供油時,人工開啟預(yù)備油箱與溢流箱連通管的閥門,上述構(gòu)成密封油的循環(huán)供給系統(tǒng)。

      1.2 濺油原因分析

      在圓形煤氣柜正常運行過程中,密封油經(jīng)側(cè)板上部的溢流油箱開口處進入氣柜側(cè)板內(nèi)壁,然后沿側(cè)板內(nèi)壁流入活塞密封油槽中,密封油的理想流動狀態(tài)應(yīng)該是密封油緊貼著側(cè)板內(nèi)壁緩慢流入密封油槽中(見圖1)。根據(jù)上述論述可得知圓形煤氣柜發(fā)生濺油問題的主要原因有以下幾點:

      (1)整個氣柜側(cè)板施工垂直度偏差過大,造成氣柜側(cè)板內(nèi)部從上到下形成弧線,從而密封油從側(cè)板上部流向活塞密封油槽時在側(cè)板弧線位置處不是沿著側(cè)板內(nèi)壁流下而是沿著切線方向漂移,造成密封油不能流入活塞密封油槽內(nèi)而是飄向活塞上部走臺、活塞板等部位(見圖2)。

      (2)側(cè)板上部油箱溢流口處密封油供油量過大,造成密封油在側(cè)板上部油箱溢流口處就開始飛濺,使得密封油不能貼著氣柜內(nèi)壁緩慢流淌。

      (3)上部郵箱溢流口開孔不合理,上部油箱溢流口設(shè)計開孔形式如圖3,頂部為平的,根部為圓弧形,且頂部向油箱有一定的傾斜。設(shè)計要求出油口的水平度偏差≤0.05mm,弧形表面光滑無毛刺。實際施工時,溢流口開孔頂部、根部均為平的,且頂部沒有向油箱側(cè)傾斜或者傾斜角度不夠,出油口加工也不夠精細,使得密封油從上部油箱溢流口進入煤氣柜內(nèi)壁,不是呈靜流狀態(tài),而是形成油滴飛濺,濺入氣柜內(nèi)壁,致使密封油一部分流入活塞油槽內(nèi),一部分飛散到活塞油槽外部即活塞走臺及活塞板上,造成密封油的大量損失。

      2 改進措施

      根據(jù)近些年來國內(nèi)大部分圓形煤氣柜運行的實踐經(jīng)驗,由上述原因引起的密封油濺油問題經(jīng)常發(fā)生,問題比較嚴(yán)重的氣柜還出現(xiàn)活塞板上部積油現(xiàn)象。結(jié)合本文上述分析的情況,為了改善或減輕圓形煤氣柜濺油問題帶來的不利影響,現(xiàn)總結(jié)以下改進措施:

      (1)改進立柱和側(cè)板的制作、安裝工藝,提高立柱和側(cè)板的制作、安裝精度,具體有以下實施要點:

      1)普通立柱H型鋼內(nèi)側(cè)面翼緣兩邊緣、防回轉(zhuǎn)立柱內(nèi)側(cè)面及翼緣兩邊緣的加工應(yīng)采用組合銑床,以立柱中心線為基準(zhǔn)進行定位(固定時不得用外力強行調(diào)直,以免加工后應(yīng)力釋放造成變形)。一次加工成型,加工后逐根進行檢測,合格后,送下道工序制孔。立柱制作允許偏差見表1。

      2)普通立柱H型鋼內(nèi)側(cè)面兩端、防回轉(zhuǎn)立柱內(nèi)側(cè)面的加工應(yīng)采用組合銑床一次加工成型,保證其平直度和表面粗糙度100%滿足設(shè)計要求。

      3)側(cè)板與T形肋的裝配應(yīng)采用特制弧形胎具,胎具的弧度為側(cè)板安裝的實際弧度。進行側(cè)板與T形肋的裝配時應(yīng)以安裝孔做為定位的基準(zhǔn),夾緊后裝配,并在專用的焊接胎架上進行焊接,焊接后逐一檢查,達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,再放在弧形的胎架上存放(運輸),供安裝使用。

      4)側(cè)板安裝前,首先要進行側(cè)板的現(xiàn)場滾弧處理,滾床的滾制弧度控制在設(shè)計的柜側(cè)板弧度,然后再進行側(cè)板T形肋與弧形板的拼裝,拼裝與焊接在專用胎具上進行,只焊接板與T形肋外部連接焊縫,焊接后,按側(cè)板制作檢項對裝配后的側(cè)板進行檢查。

      5)圓形煤氣柜浮升施工后,側(cè)板的安裝方法同浮升前(用柜頂起重機安裝),但每安裝一帶側(cè)板,安裝方向要更換一次。每浮升一次,安裝一帶側(cè)板。

      (2)減小側(cè)板上部油箱溢流口處密封油供給量。

      1)傳統(tǒng)的圓形煤氣柜工藝設(shè)計是每個油泵站對應(yīng)一個側(cè)板上部溢流油箱,密封油在油泵站經(jīng)過油水分離后,將油水分離后的密封油用油泵經(jīng)上升管打入煤氣柜上部溢流油箱中。以30萬m3稀油密封圓形高爐煤氣柜為例,一般設(shè)計共分為6個油泵站、6個側(cè)板上部溢流油箱,每個油泵站對應(yīng)一個側(cè)板上部溢流油箱。而改進措施是每個油泵站在上升管合適位置采取分支系統(tǒng),每個油泵站對應(yīng)兩個側(cè)板上部溢流油箱,這樣在每個油泵站啟動時能顯著減少每個側(cè)板上部溢流油箱的密封油供給量,從而大大降低了密封油在側(cè)板上部溢流油箱處飛濺的概率。在天鐵集團15萬m3稀油密封多邊形煤氣柜中就采用該方案,具有良好的應(yīng)用效果。

      2)同理,在密封油上升管合適位置處增加支管,將支管引入油水分離器,支管閥門最好帶有刻度顯示。在氣柜調(diào)試過程中,調(diào)試人員根據(jù)觀察的側(cè)板上部溢流油箱溢流口處密封油流淌情況來調(diào)節(jié)支管閥門開啟程度,從而達到控制側(cè)板上部溢流油箱的密封油供給量的目的。在氣柜生產(chǎn)運行過程中,生產(chǎn)檢修人員也可以根據(jù)每個上部溢流油箱的密封油流淌情況來調(diào)節(jié)該閥門。

      (3)確保側(cè)板上部溢流油箱溢流口處密封油流淌順暢。

      1)側(cè)板上部溢流油箱溢流口的毛刺、卷邊必須打磨干凈。

      2)因為現(xiàn)場安裝精度的原因,側(cè)板上部溢流油箱各個溢流孔的水平度一般都會有偏差。在氣柜調(diào)試時需在溢流口處觀察密封油的流淌情況,用銼刀等工具對溢流口進行處理,保證密封油從各個溢流口處均勻緩慢向下流淌,不能出現(xiàn)密封油只從個別溢流口流淌,別的溢流口不工作的現(xiàn)象出現(xiàn)。

      3)溢流口處的鋸齒需要彎曲,在氣柜調(diào)試時需在溢流口處密切觀察密封油的流淌情況,根據(jù)流淌情況再進一步對彎曲尺寸進行矯正。

      3 結(jié)論

      綜上所述,由于圓形煤氣柜濺油問題涉及到多個因素,因此需要設(shè)計、施工、生產(chǎn)檢修人員各司其職,不斷積累經(jīng)驗,及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,才能徹底解決圓形煤氣柜運行中的濺油問題。

      參考文獻

      [1] 付淑艷.煤氣柜密封油損失的原因及補救措施[J].冶金動力,1997(5):56-58.

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