日本：對(duì)超載一超三罰

汪和平

日本人工作很講究效率，貨車司機(jī)也不例外，但是，他們不敢貿(mào)然超載，因?yàn)槿毡緦?duì)超載的處罰非常嚴(yán)厲，采取“一超三罰”的制度。在日本，貨車的裝載噸位精準(zhǔn)到小數(shù)后，超載的車輛一經(jīng)查處，公路執(zhí)法部門會(huì)立即扣留超載車輛，或讓其他車輛替換，進(jìn)行貨物分流運(yùn)輸，不得超載;然后，再開(kāi)出嚴(yán)厲的罰單，不僅開(kāi)車的司機(jī)要受罰，這趟貨的貨主、司機(jī)所在的車隊(duì)也要一并受罰。大型和中型的貨車，視超載重量的百分比，處罰3萬(wàn)至4萬(wàn)日元。這樣，貨主、司機(jī)所在車隊(duì)的利潤(rùn)大打折扣，這對(duì)月薪25萬(wàn)日元左右的日本司機(jī)來(lái)說(shuō)，更是個(gè)不小的數(shù)目。除了經(jīng)濟(jì)上的制裁，還有其他連帶的懲罰。日本對(duì)貨車超載的治理采取了綜合有效的治理手段，不僅加強(qiáng)司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)，建立合理的物流價(jià)格體系，還對(duì)超載實(shí)行有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的措施。貨車司機(jī)在日本是一份不錯(cuò)的職業(yè)，他們不會(huì)輕易去超載，這樣，沒(méi)有麻煩纏身，工作起來(lái)更順利，身心也更放松。