吳學謙,文子彥
(西安石油大學,陜西 西安 710065)
在經濟高速發(fā)展的今天,人們對綠色能源的需求越來越大。從2017年開始,我國超過日本成為最大的LNG進口國。在去年的1~11月,我國累計進口天然氣達417.2億美元,同比上漲8.5%。其中,液化天然氣進口額為286.6億美元,同比上漲6.9%[1]。目前在沿海很多港口城市建立了LNG接收站,截止2018年,已完工LNG接收站接受能力以達到12260萬噸/年。進來,新奧燃氣舟山LNG接收站、深圳市迭福北LNG項目一期相繼完工,預計在2023年,我國LNG接收站接受能力能達到14660萬噸/年[2]。
隨著LNG的使用越來越多,與之相關的研究也在積極進展。國外在19世紀60年代就開始了LNG輕烴分離回收的研究,發(fā)展到逐步減少輕烴回收工藝所需設備,擺脫了制冷劑、制冷閥、膨脹機等裝置的依賴,流程也更加簡便,成本更低[3]。目前,國外輕烴回收的研究向提高LNG冷能利用率方向發(fā)展。國內的研究起步較晚,在2006年由華南理工大學的華賁團隊發(fā)布了中國第一個LNG輕烴回收流程,后續(xù)發(fā)布了一些流程,增加了甲烷、乙烷的回收率,以及含有調峰功能的LNG輕烴回收流程[4]。上海交通大學的高婷團隊研究了脫甲烷塔內高低壓的影響[5],發(fā)現高壓操作流程在空間局限或物料條件變化大是更合適,低壓流程更容易深度脫烴[6]。國內研究主要以節(jié)能和高效為主。本文將從提高LNG換熱水平以達到節(jié)能的目的。
LNG物流在-162℃、常壓的條件下,經過泵的加壓,通過換熱器預熱,在分離器中發(fā)生氣液分離,一部分氣體向上排出,通過壓縮機加壓后通過換熱器,利用LNG的冷能進行冷凝。分離器下方排出的液體進加壓后進入脫甲烷塔。脫甲烷塔上方排出高純度甲烷氣,該部分氣體通過換熱器冷凝為液態(tài)排出,脫甲烷塔下方排出液態(tài)C2+組分,進入脫乙烷塔。在脫乙烷塔中再進行加熱,使得高純度乙烷上排,富含丙烷、丁烷等C3+組分的LPG在下方排出。
現在以沿海某LNG接受站的LNG原料組分來運行。該原料LNG含有87.97%(摩爾分數,下同)的甲烷,7.08%的乙烷,2.87%的丙烷,乙烷含量較大,有回收價值。見表1。
原料LNG在101.3kPa,-162℃的狀態(tài)下經過泵1加壓到1500kPa,在第一個LNG換熱器中溫度升高,但是未發(fā)生相變,只使用了LNG的顯冷。經過第二個換熱器時,LNG物流發(fā)生汽化,產生0.51的氣體,氣體的甲烷含量為99.04%,純度高,改部分氣體通過壓縮加到2500kPa,經過第二個換熱器,由于LNG發(fā)生相變釋放顯冷,大量冷能使得這部分氣體液化。分離器外排液體通過泵2加壓到1800kPa,然后進入T-100脫甲烷塔。見圖1。
表1 原料LNG成分表
圖1 LNG輕烴回收工藝流程圖
進入脫甲烷塔的氣體經過加熱得到甲烷含量為99.23%的高純度甲烷氣,該部分氣體通過第一個換熱器,冷凝成液體外排。脫甲烷塔下部是乙烷含量為57.88%的C2+組分,該部分液態(tài)物流進入脫乙烷塔。經過脫乙烷塔處理,生產出乙烷含量為98.8%的乙烷氣,以及液態(tài)LPG。
該流程生產的天然氣甲烷含量為99.12%。甲烷回收率為99.95%。生產的乙烷純度為98.8%,乙烷回收率為91.98%。流程的主要耗能設備為泵、壓縮機、精餾塔的再沸器,能耗數據如表2。
從表2看出:1)壓縮機做功遠的能耗于泵,所以在LNG輕烴回收流程中要減少壓縮機的使用;2)兩個精餾塔的能耗占到了總能耗的93.36%,降低兩個精餾塔的能耗是節(jié)能的關鍵所在。
表2 主要設備能耗表
添加一個加熱器,放置在LNG預熱階段,將脫乙烷塔中的熱能Q-6用來加熱LNG,其余部分保持不變。見圖2。
調節(jié)加熱后的LNG物流4的溫度,主要設備功率變化見表3。由表3發(fā)現,在增加換熱后,主要設備的能耗均有減小,主要設備(泵1功率不變)能耗和均小于未加換熱器前的32446.51kW。同時能發(fā)現,在溫度為-105℃時設備的能耗最低,為25687kW,節(jié)省了20.8%的能耗。此時排出天然氣的甲烷含量為98.75%,甲烷回收率為97.95%,乙烷含量為99.96%,乙烷回收率是87.48%,C3+組分的LPG回收率為99.24%。
表3 物流4溫度變化時主要設備功率統計
1)當下LNG相關研究主要集中在提高LNG冷能利用率和節(jié)能、高效;2)LNG分離時的溫度對系統整體的能耗影響較大,需要多次調節(jié),找到最合適溫度;3) 利用系統自身熱能預熱LNG能降低系統主要設備的能耗,提高資源利用率,達到節(jié)能的目的。