我國冷鏈物流發(fā)展中存在的問題及對策研究

林長青 盧改紅

【摘要】本文在我國冷鏈物流發(fā)展背景的基礎上，從冷鏈相關知識和冷鏈物流的角度出發(fā)，結合我國冷鏈物流的發(fā)展現狀及相關政策，總結出目前我國冷鏈物流中存在的問題和不足，進而提出了可行性建議。

【關鍵詞】冷鏈物流，發(fā)展，問題，對策

隨著人們生活質量的提升和消費能力的提高，人們對食品及其他生活必需品的質量要求越來越高，因此人們更加重視其運輸過程和儲存手段。冷鏈運輸服務已成為一股新興的力量，近幾年來，國家在政策上對冷鏈產業(yè)給予了相應支持，使得冷鏈物流在我國物流市場有極大的發(fā)展空間，目前，我國冷鏈物流對應的相關市場飛速擴張，領域和需求迅速增長，但冷鏈物流的基礎設施仍在建設中，在技術手段和創(chuàng)新方面還存在許多問題需要迫切解決。因此，本文針對冷鏈物流的基本含義、發(fā)展現狀、存在問題和相應對策展開研究。

一、冷鏈物流的基本含義和特點

（一）冷鏈物流的基本含義

冷鏈是指食品原料、半成品和特殊產品的采購、加工、滅菌和滅活，在生產過程中，始終處于產品所需的低溫環(huán)境中，這樣可以減少消耗，防止腐爛，并確保產品安全性的特殊供應鏈系統(tǒng)。

冷鏈物流意味著在生產、運輸、銷售和消費的每個階段的冷凍和冷藏食品始終處于相應的低溫環(huán)境中，確保食品質量和安全，延長并保持食品的壽命和口感，減少不必要的浪費。

（二）冷鏈物流的特點

1.運輸效率高。冷鏈運輸配送的貨物一般都對時間的規(guī)定很嚴格，且貨物不易長時間保存，貨物的質量高低主要依賴貨物運輸的時間長短，所以冷鏈廠商為了加強自身市場競爭力，對大部分貨物運輸時間都有硬性規(guī)定，使得冷鏈運輸效率高。

2.經營成本高。由于運輸的冷鏈貨物不同，使得冷鏈運輸需要根據實際情況選擇特定的運輸設備，儲存設備和溫控設備，且每個類型的冷鏈設備價錢都不菲，導致冷鏈的經營成本增加，也就造成冷鏈物流的經營成本高。

3.專業(yè)化程度高。冷鏈運輸過程中，要遵循冷鏈運輸的基本原則——3T原則，即產品最終質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間、溫度和產品耐藏性。此外，承運人還需要考慮運輸商品自身的特性，設計適合其自身的運輸配送流程。

二、我國冷鏈物流的發(fā)展現狀

由于中國經濟水平的突飛猛進，國際地位的提高和人民生活水平的提高，人們對食材及其他生活必需品的要求越來越高，伴隨著這種要求的提出，需要冷鏈運輸的產品的銷售范圍越來越廣，導致冷鏈運輸產品的生產量的不斷增長，冷鏈運輸產品的流通渠道也越來越復雜。截止到目前，我國冷鏈行業(yè)整體有了大幅度提高，各類冷鏈基礎設施不斷增加，全國流通網絡基本開放，但是我國冷庫分布的極其不均勻，華中、華南、華東地區(qū)的冷庫資源較多，位于東北以及西部地區(qū)的冷庫資源相對比較小，其次全國冷鏈物流園區(qū)數量及整體規(guī)模也在穩(wěn)步提高，總的來說中國的冷鏈物流步入了飛速成長的新時期。

三、我國冷鏈物流發(fā)展中存在的問題

（一）冷鏈物流發(fā)展歷程短

據有關資料顯示，中國的人均冷庫容量僅為0.14立方米，遠低于冷鏈物流發(fā)展水平較高的國家，由于我國冷鏈物流開始較晚，導致我國的冷鏈物流整體規(guī)模尚未完善。截止到目前，由于我國國土面積廣大，經濟發(fā)展水平難以平衡，導致冷鏈物流資源不能充分的協(xié)調。

（二）冷鏈物流運輸不合理，專業(yè)化分工尚未形成

目前為止，我國多數從事冷鏈物流企業(yè)集包裝、配送、加工、儲存于一體，沒有明確的分工，導致在某些環(huán)節(jié)缺乏專業(yè)化技術，同時還有可能造成不必要的浪費，使企業(yè)總成本提高。

（三）冷庫分布不平衡，冷庫管理不到位

我國的冷庫分布極其不均勻，大多都集中在華南、華中、華東地區(qū)，冷庫的分布不均會導致貨源和冷庫不能想協(xié)調，其次由于各個冷庫的費用差異大，會導致客戶對冷庫費用的不滿，可能會為了減少成本，選擇低廉的管理不到位的冷庫，造成高費用冷庫的閑置。我國缺乏專業(yè)的人才進行冷庫管理，大多數物流企業(yè)為降低成本對冷庫從業(yè)人員只是進行簡單的培訓甚至不培訓，導致冷庫因管理不到位的安全事故經常發(fā)生。

四、冷鏈物流發(fā)展的對策

（一）采用區(qū)域協(xié)調發(fā)展下的冷鏈物流模式

截止到目前，我國的冷鏈物流正處于發(fā)展過程中，冷鏈物流基礎設施尚未完善，由于冷鏈物流對各個過程的要求嚴格，所以任一過程出現問題，就會影響下一個過程的進度。區(qū)域協(xié)調發(fā)展下的冷鏈物流模式，可以整合資源，降低物流總成本，實現冷鏈物流高效率、恰當的運輸，推動冷鏈物流各區(qū)域的發(fā)展，平衡各區(qū)域冷鏈物流水平。

（二）采取專業(yè)化分工、集約化管理

隨著時代的發(fā)展，科技的進步，冷鏈物流應緊追市場發(fā)展的潮流，完善自身不足，發(fā)展創(chuàng)新科學技術，專心服務好客戶，實現綜合性冷鏈物流的建設。除從自身角度出發(fā)，還可以利用社會資源，不斷強化自身軟硬件條件，物流企業(yè)應充分利用現代科技技術，將冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)，通過專業(yè)知識選擇最優(yōu)的方式進行，形成專業(yè)化、現代化的組織管理形式，減少浪費，降低成本，構建社會化合作經營的新興物流體系。

（三）不斷完善冷鏈物流設施，降低企業(yè)總成本

目前，我國冷鏈運輸行業(yè)運輸損失率極大，不僅給企業(yè)造成不利影響，也浪費了社會資源，不符合綠色物流的思想，不利于冷鏈物流的發(fā)展。冷鏈行業(yè)應在國家政策的支持下，及時完善冷鏈物流基礎設施，加強冷鏈物流從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，提高冷鏈物流的綜合性能，盡最大可能降低損失率，降低企業(yè)總成本。

五、結束語

隨著時代的進步和科學技術的發(fā)展，在市場的需求下，冷鏈運輸逐漸被大眾所重視，被社會各界關心，其地位變的越來越重要，但是，冷鏈運輸的安全是重中之重，這也是對政府及社會各冷鏈物流企業(yè)的考驗，只有把安全做到最好，冷鏈物流才能更好發(fā)展，除此之外，冷鏈運輸的基礎設施及科學技術也要不斷完善，持續(xù)更新。集成冷鏈物流的發(fā)展已成為一個主流趨勢，這將推動中國冷鏈物流的發(fā)展朝著更好的方向邁進。

參考文獻：

[1]金鑫，張立毅，費騰.我國冷鏈物流配送發(fā)展現狀綜述[J].全國流通經濟，2019（7）：20-21.

基金項目：

本文為2019年天津市大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目資助結題論文，項目編號：201910057075。