汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷與維修

付詩(shī)源 王詩(shī)瑤 于躍 于明艷

【摘?要】電氣系統(tǒng)是汽車穩(wěn)定、安全運(yùn)行的重要組成，汽車電氣系統(tǒng)由于自身的復(fù)雜性和高綜合性，在故障診斷以及維修的過程中對(duì)其維修人員的專業(yè)理論知識(shí)以及維修經(jīng)驗(yàn)要求較高，維修人員必須根據(jù)故障位置選擇科學(xué)的維修方案，從而保證汽車電機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自身的作用，并有效地推動(dòng)汽車電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展與進(jìn)步，使得汽車電機(jī)系統(tǒng)在現(xiàn)代化信息技術(shù)的支撐下朝向智能化與科技化的方向邁進(jìn)。文章就汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷和維修技術(shù)進(jìn)行了探討，提出了技術(shù)方面的分析，以期為汽車維修人員提供理論支持。

【關(guān)鍵詞】汽車;電氣系統(tǒng);故障診斷;維修

引言：

人們使用汽車頻率很高，汽車出現(xiàn)故障的現(xiàn)象也越來越頻繁。電氣系統(tǒng)故障是汽車運(yùn)行問題的主要原因。汽車電氣系統(tǒng)典型故障診斷與維修是確保汽車安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，需要結(jié)合以往的故障診斷與維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車電氣系統(tǒng)典型故障進(jìn)行匯總和分析，明確故障類型和原因，選擇合適的故障診斷與維修方法，提高故障診斷與維修效果，以此提高汽車運(yùn)行安全性和可靠性，降低汽車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

1、汽車電氣系統(tǒng)概述

汽車的電氣化發(fā)展已經(jīng)成為了現(xiàn)階段汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展與改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容，汽車的電氣化發(fā)展也為汽車綜合性能的提升做出了重大的貢獻(xiàn)，成為占有汽車市場(chǎng)行業(yè)的有力武器。當(dāng)下，汽車中的電氣化從車身到發(fā)動(dòng)機(jī)可以說無(wú)處不在，[1]例如包括：汽車的電源系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、各種信號(hào)、儀表和照明系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)以及各項(xiàng)電氣輔助設(shè)備等。隨著汽車中電氣系統(tǒng)的逐步增多，未來汽車正朝向集成控制的方向發(fā)展。但同時(shí)，隨著汽車電氣化發(fā)展，電氣系統(tǒng)的性能也顯得越來越重要，它直接影響到汽車的運(yùn)行功能甚至安全性能，因此在汽車電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待，保證其維修質(zhì)量。

2、電氣系統(tǒng)和故障的類型

2.1電氣系統(tǒng)

經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展，汽車電器系統(tǒng)逐漸趨于成熟，系統(tǒng)的組成和生產(chǎn)技術(shù)也趨于完善。電氣系統(tǒng)的組成包括：點(diǎn)火系統(tǒng)、儀表、信號(hào)、空調(diào)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等，電氣系統(tǒng)可以給汽車帶來更高的安全性，增加汽車的功能，在汽車維修中必須嚴(yán)格對(duì)待，確保維修合格。

2.2電氣系統(tǒng)軟故障

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)異常

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異常運(yùn)行的原因主要有：起動(dòng)機(jī)控制的線路出現(xiàn)故障，啟動(dòng)機(jī)自身故障，啟動(dòng)繼電器故障，另外蓄電池故障也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)異常運(yùn)行主要表現(xiàn)為：電磁開關(guān)吸合后出現(xiàn)松動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)工作聲音異常，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常。如果是啟動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，診斷方法如下：?jiǎn)?dòng)機(jī)之前開車燈或者按喇叭汽車有正常反應(yīng)則說明蓄電池沒有故障。當(dāng)然也可以利用其它方法，例如連接車架和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常就說明是兩者之間的搭接問題，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，就說明兩者之間的搭接是正常的，蓄電池也能正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分故障都是由啟動(dòng)機(jī)引起的，所以經(jīng)常檢查啟動(dòng)機(jī)是非常重要的，這樣可以保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車。[2]

（2）蓄電池虧電

如果汽車蓄電池長(zhǎng)時(shí)間工作，就會(huì)出現(xiàn)虧電的情況，電池?zé)o法正常放電充電。蓄電池故障診斷方法如下：用電流表檢測(cè)電池，讀數(shù)小于10毫安，電池狀態(tài)良好;反之則說明電線極漏電。需要注意的是，檢測(cè)之前應(yīng)該斷開用電設(shè)備和安全線，保證工作人員的安全。用電流表檢測(cè)蓄電池操作簡(jiǎn)單，所需要的儀器也比較少，所以駕駛員可以經(jīng)常給汽車做檢查，防止電池出現(xiàn)虧電情況。如果檢測(cè)蓄電池虧電，就要及時(shí)對(duì)電解液進(jìn)行更換，重新配置電解液，使蓄電池恢復(fù)正常工作。

2.3電氣系統(tǒng)硬故障

硬故障主要由設(shè)備本身質(zhì)量引起，這些質(zhì)量問題包括：設(shè)備老化、電子元器件擊穿、機(jī)械燒毀等等。而線路故障也常常導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題。電氣系統(tǒng)硬故障的維修比較簡(jiǎn)單，替換損壞的設(shè)備就可以使汽車恢復(fù)正常，有些設(shè)備損壞不嚴(yán)重則不需要更換，簡(jiǎn)單維修即可。

3、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷技術(shù)

電氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分之一，與整車的性能密切相關(guān)，該系統(tǒng)由多個(gè)部分組合而成，包括電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。由于汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)成比較復(fù)雜，加之車輛行駛時(shí)電氣系統(tǒng)會(huì)處于持續(xù)的運(yùn)行狀態(tài)，從而增大了電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生幾率。當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，為了快速找到故障原因，需要對(duì)故障進(jìn)行診斷。目前，比較常用的診斷技術(shù)有以下幾種：儀器診斷法、比較診斷法、直觀診斷法。[3]

3.1直觀診斷法

在汽車電氣故障診斷中，直觀診斷法的應(yīng)用較為廣泛，這種診斷方法最為突出的特點(diǎn)在于簡(jiǎn)單、易行，通過汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障后產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，如異響、火花、煙霧、過熱等，利用直觀觀察的方法，對(duì)故障位置進(jìn)行判斷，從而在相對(duì)比較短的時(shí)間找出故障原因。比如，故障診斷人員可以用眼睛觀察，看導(dǎo)線有無(wú)破損的現(xiàn)象，管路是否存在漏油的跡象，接頭部位是否松脫等。除了觀察之外，還可以用耳聽，如車輛啟動(dòng)后，有無(wú)異常響聲，根據(jù)異響發(fā)出的部位對(duì)故障進(jìn)行診斷。

3.2比較診斷法

當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)的故障問題比較具體時(shí)，可以通過比較診斷法進(jìn)行判定，這是一種以替代的方式，對(duì)電氣系統(tǒng)中可能存在故障問題的部件進(jìn)行診斷的途徑，當(dāng)替代之后，現(xiàn)有的故障問題消除，則說明被替換的部件存在問題，如果替代之后，故障并未消除，說明不是該部件的問題，可以對(duì)其它部件進(jìn)行替換，直至找到有問題的部件為止。比如汽車?yán)鹊穆曇羰治⑷?，此時(shí)可以通過該方法，判斷是線路故障，還是喇叭本身出現(xiàn)故障，這樣能夠快速診斷出故障原因。用好的喇叭替換之后，聲音恢復(fù)正常，說明喇叭故障，替換后若是聲音并未發(fā)生改變，則說明是線路故障，此時(shí)只需要針對(duì)故障進(jìn)行維修即可。這種方法適用于明顯故障的診斷，對(duì)于成因復(fù)雜的故障，不推薦使用這種方法進(jìn)行診斷。

3.3儀器診斷法

隨著科技水平的不斷提升，使得各種各樣的診斷儀器設(shè)備大量出現(xiàn)，給汽車電氣系統(tǒng)故障診斷提供了有效的途徑，比較常見的診斷設(shè)備有以下幾種：診斷儀、示波器、分析儀等等，不同的診斷設(shè)備可以用于不同故障的診斷。不僅如此，很多廠家不計(jì)成本為汽車配備了自診斷系統(tǒng)，如果汽車的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障問題，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將故障代碼存儲(chǔ)到控制器內(nèi)，維修人員只需要對(duì)代碼進(jìn)行調(diào)取，便能夠快速、準(zhǔn)確地判斷汽車的故障位置和原因，給維修提供了極大的便利。萬(wàn)用表是汽車電氣故障診斷中用途比較廣泛的儀器之一，它能夠?qū)﹄娏?、短路、組件狀態(tài)等情況進(jìn)行判斷。示波器可以顯示電壓變化曲線，能快速確定組件故障。

4、汽車電氣系統(tǒng)故障的維修措施

4.1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的維修

發(fā)動(dòng)機(jī)的使用頻繁很高，出現(xiàn)故障的次數(shù)也較多，發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)問題，缸的運(yùn)行會(huì)受到影響，汽車排氣管會(huì)排出黑煙，運(yùn)行起來會(huì)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。另外，汽車運(yùn)行時(shí)駕駛員如果發(fā)現(xiàn)油門有阻礙感，就會(huì)拉阻風(fēng)門，拉動(dòng)阻風(fēng)門后，汽車熄火就說明點(diǎn)火系統(tǒng)存在問題。汽車容易熄火說明故障原因可能是點(diǎn)火混亂。點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因有三個(gè)：點(diǎn)火太早、點(diǎn)火太晚，或者點(diǎn)火混亂。發(fā)動(dòng)機(jī)有金屬敲擊聲就是點(diǎn)火過早導(dǎo)致的，這種故障借助點(diǎn)火校正儀就可以解決。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是點(diǎn)火過晚導(dǎo)致的，這時(shí)候調(diào)整離心調(diào)節(jié)器就會(huì)恢復(fù)正常，離心調(diào)節(jié)器沒有問題的話，就需要重新打裝配。點(diǎn)火混亂的情況下，如果分電器漏電，汽車很難啟動(dòng)，強(qiáng)行啟動(dòng)會(huì)浪費(fèi)很多原油，維修的時(shí)候保證高壓分電器正常工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，對(duì)缸速檢測(cè)可以快速找到故障位置。[4]

4.2啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的維修

如果啟動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，維修人員首先要連接前照燈和啟動(dòng)機(jī)，如果前照燈正常工作，就可以排除蓄電池的問題。然后用導(dǎo)線將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與車架短路相連接，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常，就說明是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和車架搭接不良所致，找到故障位置之后就可以將其排除，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，故障就存在于啟動(dòng)機(jī)本身或控制線路，此時(shí)，按著程序采取相應(yīng)處理方法，就可以對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。

4.3空調(diào)系統(tǒng)制冷不足

空調(diào)系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，空調(diào)系統(tǒng)常見的故障是制冷不足。在空調(diào)系統(tǒng)中存在冷媒，這種物質(zhì)可以吸收熱量，給汽車內(nèi)部降溫。如果冷媒長(zhǎng)期未得到補(bǔ)充或者管路有滲漏，系統(tǒng)中的冷媒量就會(huì)減少，則無(wú)法滿足汽車制冷要求。當(dāng)冷媒在管路中運(yùn)行時(shí)需要依靠壓縮機(jī)工作，如果壓縮機(jī)不能將冷媒轉(zhuǎn)換成高溫?zé)釟怏w，那么汽車制冷能力也會(huì)下降。針對(duì)汽車空調(diào)制冷不足進(jìn)行維修時(shí)，要檢查管路的滲漏情況，添加冷媒，利用抽真空的措施可以對(duì)管路進(jìn)行補(bǔ)漏。完成維修之后根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)添加壓縮機(jī)油。如果蓄電池?zé)o法正常放電充電，要根據(jù)相關(guān)資料重新配置電解液，加入蓄電池并且進(jìn)行密封操作，以便及時(shí)處理好各種電氣問題。冷凝器散熱存在問題。冷凝器是汽車制冷的關(guān)鍵，高溫高壓形態(tài)的冷媒需要借助冷凝器才能成為低溫低壓的液體，然后才能進(jìn)入汽車內(nèi)部空間制冷。

5、化工設(shè)備故障管理的有效策略

5.1提高工作人員的設(shè)備管理能力

相應(yīng)的企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)工作人員的綜合能力，讓工作人員在操作的過程中根據(jù)其實(shí)際情況作出相應(yīng)的調(diào)整，并按照相應(yīng)的要求展開工作，同時(shí)還要將每日的工作內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)記錄。工作人員需要及時(shí)的對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行掌握，并將相應(yīng)的記錄進(jìn)行全面整合，這樣通過相應(yīng)的記錄能夠預(yù)防一些故障的產(chǎn)生，減少一些突發(fā)狀況。維修人員通過這樣的方式對(duì)化工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)，從而保證設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

5.2采取針對(duì)性的維修管理措施

化工行業(yè)在日常生產(chǎn)的過程中，應(yīng)該針對(duì)設(shè)備的常見故障進(jìn)行全面管理，這樣能夠確保相應(yīng)的設(shè)備更加穩(wěn)定，還能針對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修管理。在實(shí)際工作的過程中維護(hù)人員需要提高自身維修管理水平，應(yīng)該讓相應(yīng)的工作人員明確相關(guān)設(shè)備的工作原理，同時(shí)還要根據(jù)實(shí)質(zhì)情況不斷提高自身專業(yè)能力，這樣的情況下，能夠讓其在工作過程中做好針對(duì)性工作，針對(duì)設(shè)備存在的系列問題做出相應(yīng)的維修與管理。另外，在實(shí)際開展管理工作的過程中，相關(guān)部門還應(yīng)該結(jié)合實(shí)質(zhì)情況建立相應(yīng)的制度和體系，針對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況不斷完善相關(guān)內(nèi)容，其目的是讓管理人員更好地明確自身的工作內(nèi)容，同時(shí)還要結(jié)合實(shí)際情況建立相應(yīng)的管理意識(shí)，從而提高他們的自身的綜合能力，這樣能夠確保維修工作的整體質(zhì)量。

6、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車電氣系統(tǒng)故障在所難免，當(dāng)汽車的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)首先應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合適當(dāng)?shù)臋z測(cè)方法對(duì)產(chǎn)生故障的位置及原因進(jìn)行檢測(cè)，在具體檢測(cè)過程中應(yīng)該對(duì)電氣系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，另外在選擇檢測(cè)方法和檢測(cè)儀器時(shí)應(yīng)該考慮檢測(cè)的安全性和便捷性，盡可能避免檢測(cè)過程中對(duì)維修人員和汽車造成損害和影響。最后根據(jù)檢測(cè)出的結(jié)果采取合理有效的維修方式進(jìn)行故障維修。

參考文獻(xiàn)：

[1]張麗.電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)故障分析與可靠性提高方法[J].科技風(fēng)，2017（14）：22.

[2]楊長(zhǎng)征.商用車全車電氣系統(tǒng)故障診斷試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)[J].時(shí)代汽車，2019，324（21）：44-45.

[3]邵興鵬.現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路分析與檢修方法[J].商品與質(zhì)量，2019（15）：172.

[4]劉欣欣，汪月英.現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路分析與檢修方法[J].時(shí)代汽車，2019（10）：147-148.

（作者單位：遼寧工業(yè)大學(xué)）