自動化技術(shù)在汽車機械制造中的應(yīng)用研究

丁倩 王潔

【摘?要】隨著我國現(xiàn)代汽車自動化機械智能制造技術(shù)的不斷進步飛速發(fā)展，在許多現(xiàn)代汽車行業(yè)工程機械裝備制造中的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋范圍也在逐步不斷擴大，主要組成原因是由于現(xiàn)代汽車工程自動化機械制造智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，降低了許多企業(yè)整車生產(chǎn)成本，提高了許多企業(yè)整車生產(chǎn)線的工作效率。同時，與以往廣泛應(yīng)用的大型企業(yè)汽車交通運輸，以及機械設(shè)備制造業(yè)的機械作業(yè)安全管理技術(shù)應(yīng)用相比，自動化在作業(yè)管理技術(shù)中的應(yīng)用可以大大降低機械作業(yè)時的誤差率，可以有效率地提高汽車公司企業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量，增強公司企業(yè)整體綜合力和市場核心競爭力。

【關(guān)鍵詞】自動化技術(shù);汽車機械制造;應(yīng)用研究

一、自動化技術(shù)制造過程中的主要應(yīng)用以及措施

（一）自動化數(shù)控技術(shù)

數(shù)控技術(shù)其實是一門比較復(fù)雜的工程技術(shù)，它主要綜合了傳統(tǒng)自動控制系統(tǒng)技術(shù)和現(xiàn)代計算機控制技術(shù)的兩大優(yōu)點，并在此基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的既高效又方便的數(shù)控技術(shù)。汽車機械制造業(yè)的各個方面可以在利用數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用輔助下，做到可以同時提供更可靠、更穩(wěn)定的安全保護系統(tǒng)工作，即可以利用數(shù)控技術(shù)為現(xiàn)代汽車電動機械以及制造業(yè)發(fā)展提供新的技術(shù)支持。在現(xiàn)代汽車工程機械制造中，采用自動數(shù)控技術(shù)，可以很好地發(fā)揮傳統(tǒng)工業(yè)數(shù)控技術(shù)的先進性和主導(dǎo)作用，很好地保證產(chǎn)品達到了工業(yè)全自動化生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的行業(yè)技術(shù)標準要求。

（二）自動化技術(shù)在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的實際應(yīng)用

在現(xiàn)代汽車自動機械設(shè)備生產(chǎn)制造過程中，根據(jù)汽車裝配線和工藝的實際應(yīng)用情況，它可能是汽車裝配線的一部分，同時它也可能為實現(xiàn)汽車的組裝自動化和產(chǎn)品質(zhì)量控制提供重要的技術(shù)保證。汽車在手工裝配的同時，錯誤率也很高，出現(xiàn)了大量的安全問題。但是，在汽車的裝配中，如果應(yīng)用自動化技術(shù)，按照相關(guān)的設(shè)計流程，大大提高了工作的效率。它的應(yīng)用系統(tǒng)由各種部件組成，如裝配系統(tǒng)、傳感設(shè)備等，能自動識別其參數(shù)和位置，自動完成裝配工作，縮短了裝配時間，它還可以避免手工裝配應(yīng)用中存在的問題和不足。裝配工作完成后，可以發(fā)揮自動系統(tǒng)的功能，及時有效地利用傳感設(shè)備獲取車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括各輪胎的角度參數(shù)以及溫度和濕度，并進行反饋，保證其視覺特性，和安全性能，以避免車輛在行駛過程中出現(xiàn)各種影響行駛安全的問題。

（三）汽車機械制造中自動化控制系統(tǒng)的應(yīng)用

在當(dāng)前現(xiàn)代汽車自動機械制造發(fā)展過程中，自動控制沖壓系統(tǒng)仍然起著舉足輕重的推動作用，通過汽車生產(chǎn)裝配中的應(yīng)用自動控制，該自動系統(tǒng)不僅可以有效改善汽車生產(chǎn)線，而且對產(chǎn)品生產(chǎn)過程安全產(chǎn)生良好的技術(shù)影響，為保證生產(chǎn)線的正常安全性運行提供重要技術(shù)保證。應(yīng)急控制裝置系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車設(shè)備制造生產(chǎn)過程設(shè)備中的重要控制設(shè)備系統(tǒng)之一，在現(xiàn)代汽車設(shè)備制造生產(chǎn)過程中，一旦系統(tǒng)發(fā)生主機故障，該平臺系統(tǒng)可在第一時間發(fā)送，并反饋信息給主機控制單元，提醒其立即自動停止操作，以防危及操作人員安全。因此，安全事故防護監(jiān)控措施也是系統(tǒng)的重要控制組成部分，其監(jiān)控具體位置主要是通過人機交互界面，緊密結(jié)合汽車故障自動診斷系統(tǒng)、神經(jīng)元自動控制處理系統(tǒng)等，適合于監(jiān)控汽車安全生產(chǎn)裝配過程。

二、智能化在現(xiàn)代汽車工程機械制造的重要應(yīng)用

（一）智能化技術(shù)的改進

目前我國正在大力研究一種智能仿真技術(shù)，經(jīng)過不斷改進，智能仿真系統(tǒng)技術(shù)可以很好地對企業(yè)生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)管理進行真實的自動仿真，在整個仿真操作過程中，我們可以精準的發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)在全過程管理中的各種問題，并能及時得到有效解決，從而大大提高企業(yè)生產(chǎn)管理效率。可以這樣說，汽車機械化的快速發(fā)展正朝著工業(yè)智能化的發(fā)展方向快速發(fā)展，汽車工程機械制造業(yè)的快速發(fā)展的驅(qū)動力之一就是采用智能化制造技術(shù)。汽車機械自動化制造技術(shù)主要應(yīng)用汽車零部件的加工制造，主要特點體現(xiàn)在可靠性高、安裝方便等諸多優(yōu)點。例如，現(xiàn)代汽車機械制造采用先進的自動化技術(shù)，在現(xiàn)代汽車機械零部件制造生產(chǎn)過程中，主要組成作用仍然是自動控制，更好地有利于傳動系統(tǒng)的自動控制。我們對現(xiàn)代汽車機械自動化的發(fā)展要求很高，所以必須對基于現(xiàn)代汽車機械自動化不斷地進行改革，以及改造成為智能化的核心技術(shù)，使汽車智能制造技術(shù)更好地為改進汽車機械化工業(yè)生產(chǎn)管理做出更大貢獻。在經(jīng)濟發(fā)展的時代下，汽車智能制造技術(shù)需要及時的進行改變，通過當(dāng)前智能汽車的主要市場，以及未來汽車自動機械設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展趨勢，利用數(shù)字信息分析技術(shù)來快速改變汽車智能化制造技術(shù)。其次，我們?nèi)匀环浅Ｐ枰獙ξ覈囎詣由a(chǎn)試驗控制軟件系統(tǒng)所用技術(shù)軟件進行可持續(xù)性的優(yōu)化和不斷改進，通過自動生產(chǎn)模擬現(xiàn)場試驗來對汽車生產(chǎn)控制系統(tǒng)軟件進行簡單的自動生產(chǎn)試驗，也就是我們可以直接通過自動生產(chǎn)試驗控制系統(tǒng)軟件來準確地檢測汽車生產(chǎn)中的誤差，這樣我們才能保證我國汽車工業(yè)智能系統(tǒng)制造技術(shù)的工業(yè)國際化和先進性，為加快推動我國汽車工業(yè)智能制造的現(xiàn)代工業(yè)化和機械化技術(shù)發(fā)展進程，做出更好的工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新貢獻。

（二）智能化的應(yīng)用的方式

當(dāng)前的人工智能軟件集成系統(tǒng)技術(shù)，主要是現(xiàn)代自動化集成技術(shù)與現(xiàn)代人工智能集成技術(shù)的有機結(jié)合，兩者的相互結(jié)合應(yīng)用創(chuàng)造了一種更為便捷的集成技術(shù)。智能能源技術(shù)一般具有很強的能量集成性，通過人工智能操作和各種信息技術(shù)的自動輸入，可以自動生產(chǎn)各種信息技術(shù)設(shè)備。在機械制造業(yè)中，該設(shè)備在先進的機械生產(chǎn)工藝指令下，再通過各種智能化的技術(shù)設(shè)備進行操作。例如，智能駕駛技術(shù)在一定很大程度上已經(jīng)可以徹底取代傳統(tǒng)人工智能駕駛技術(shù)，它可以在很大程度上徹底改變智能汽車以及機械化裝備制造業(yè)的工作和生產(chǎn)環(huán)境，并能有效地減少因車輛操作不當(dāng)可能引起的操作錯誤，降低交通事故可能發(fā)生的概率，在機械化工業(yè)生產(chǎn)中，采用汽車智能制造技術(shù)，提高智能汽車的工作效率。

結(jié)束語

綜上述，自動化技術(shù)指在一種沒有任何人為主動干預(yù)的情況下，按照事先設(shè)定的操作順序或按照預(yù)定的操作程序，以其自動化地進行質(zhì)量控制和管理操作的一種過程。自動化技術(shù)主要是通過利用機械驅(qū)動手段和其他自動控制器等技術(shù)結(jié)合來逐步實現(xiàn)的。隨著工業(yè)自動化技術(shù)在我國汽車機械制造企業(yè)中的技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，汽車機械制造企業(yè)也已經(jīng)有了許多新的技術(shù)突破。為了盡快提高我國現(xiàn)代自動化技術(shù)水平，實現(xiàn)更高水平的實際應(yīng)用，使我國的現(xiàn)代自動化技術(shù)水平能夠滿足各方面的發(fā)展需求。

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（作者單位：河南工學(xué)院）