汽車制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理策略研究

姜佳珅 裴瑩鑫 王興宇 馬小雅

【摘?要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快，我國(guó)的汽車制造企業(yè)也呈現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。雖然我國(guó)的汽車制造企業(yè)也在快速發(fā)展著，但是在受到國(guó)外汽車市場(chǎng)的影響，同時(shí)國(guó)內(nèi)的汽車制造企業(yè)也越來(lái)越多，所以我國(guó)的汽車制造企業(yè)遭受的競(jìng)爭(zhēng)也非常的激烈，企業(yè)提升產(chǎn)品價(jià)格以增加效益已經(jīng)不切實(shí)可行，必須要精煉內(nèi)功，加強(qiáng)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，這是幫助企業(yè)占據(jù)更廣闊的市場(chǎng)，贏得利潤(rùn)空間的關(guān)鍵戰(zhàn)略。文章主要探討汽車制造企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的意義，進(jìn)而分析汽車制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的一些問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策，供相關(guān)人士參考。

【關(guān)鍵詞】汽車制造企業(yè);財(cái)務(wù)管理;策略

引言：

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)的汽車企業(yè)都把注意力放在制造業(yè)上，一個(gè)企業(yè)要想在一個(gè)市場(chǎng)中獲得更大的發(fā)展，贏取更大的利潤(rùn)，它的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作是非常重要的一環(huán)，同時(shí)也是一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一個(gè)核心環(huán)節(jié)。財(cái)務(wù)管理主要是以成本管理和資金管理為中心，透過(guò)價(jià)值形態(tài)管理，達(dá)到控制成本、提高效益的目的。汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜，物流環(huán)節(jié)繁雜，原輔材料及產(chǎn)品的品種和規(guī)格更是多達(dá)成千上萬(wàn)種，想要做好相關(guān)的企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作，這對(duì)于管理人員是一種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和要求。

1、汽車制造企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的意義與作用

汽車制造企業(yè)之所以要加強(qiáng)財(cái)務(wù)的管理工作，是因?yàn)樵谄髽I(yè)內(nèi)部加強(qiáng)了財(cái)務(wù)的管理工作有非常重大的意義，下面我們可以從這幾方面分析。

1.1企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制需要依靠財(cái)務(wù)管理

在如今的汽車制造市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)是如此的激烈，所以對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)進(jìn)行的投資以及經(jīng)營(yíng)都會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。而一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)企業(yè)要想獲得更大的收益就必須要冒相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，在投資與風(fēng)險(xiǎn)這兩個(gè)之間的關(guān)系，就需要我們的財(cái)務(wù)管理進(jìn)行相關(guān)的精確預(yù)算與分析來(lái)得出最佳的結(jié)果，這樣才能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)最好的利益。財(cái)務(wù)管理的作用就是讓企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)與收益相協(xié)調(diào)，讓企業(yè)的承受的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)降低，而要做好這些工作都離不開企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作。[1]

1.2企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策需要依靠財(cái)務(wù)管理

一個(gè)企業(yè)在決定一個(gè)決策的同時(shí)，是絕對(duì)離不開財(cái)務(wù)管理所提供的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的，企業(yè)在做任何一項(xiàng)工作都離不開資金的支持，所以在企業(yè)做任何一件事情的時(shí)候都必須要依靠財(cái)務(wù)的決策，沒有資金的支持，任何的工作都不能夠有效的進(jìn)行下去的。

1.3企業(yè)的籌集與生產(chǎn)資金上必須要依靠財(cái)務(wù)管理

一個(gè)企業(yè)要生產(chǎn)出產(chǎn)品之前，需要先籌集好所需要的資金。只有在資金得到保障的情況下才能夠讓企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)下去，同時(shí)在生產(chǎn)資金籌集的多少也決定了一個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)的規(guī)模有多大。所以一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展都離不開財(cái)務(wù)的管理。而財(cái)務(wù)通過(guò)一定的渠道為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)籌集好資金，為生產(chǎn)提供資金保障，在整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中是非常重要的一環(huán)。[2]

1.4企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益需要依靠財(cái)務(wù)管理

在一個(gè)投入生產(chǎn)之前，財(cái)務(wù)管理需要為生產(chǎn)中所需要的資金通過(guò)各種渠道籌集好，而在企業(yè)投入生產(chǎn)之后，將資金有效的分配與組織好也是需要財(cái)務(wù)的工作。而一個(gè)財(cái)務(wù)的管理水平都會(huì)影響到整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況與經(jīng)濟(jì)效益，財(cái)務(wù)管理工作是流通于整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中的，所以一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的好壞都決定于一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平，所以說(shuō)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益還是得依靠財(cái)務(wù)的管理。

2.汽車制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理方面存在的問(wèn)題

2.1財(cái)務(wù)管理信息化水平與財(cái)務(wù)人員素質(zhì)有待提升

首先，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)占據(jù)著各行各業(yè)的主導(dǎo)地位，汽車行業(yè)也不例外。特別是，該行業(yè)具有廣泛的特點(diǎn)，各地區(qū)的財(cái)務(wù)狀況各不相同。公司及其子公司之間的集中和分散很難衡量。如果采用授權(quán)的第一線財(cái)務(wù)管理模式，將增加第一線財(cái)政資源調(diào)動(dòng)的難度。然而，網(wǎng)絡(luò)共享信息系統(tǒng)的出現(xiàn)打破了地域限制。公司可以實(shí)現(xiàn)公司的財(cái)務(wù)共享服務(wù)，最大限度地實(shí)現(xiàn)公司與子公司之間的財(cái)務(wù)信息共享，為公司的決策提供依據(jù)。其次，財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)能力有限，雖然業(yè)務(wù)種類少，但是業(yè)務(wù)量大，會(huì)計(jì)處理工作復(fù)雜。最后，是缺乏對(duì)財(cái)務(wù)分析的重視。

2.2財(cái)務(wù)管理體系需要完善

汽車制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體制不嚴(yán)格或不規(guī)范，造成資金短缺和怠惰。此外，一些汽車制造企業(yè)沒有進(jìn)行實(shí)際情況的分析，根據(jù)投資利益的高低進(jìn)行投資活動(dòng)的進(jìn)行，存在盲目投資的情況，閑置資金被占用會(huì)導(dǎo)致公司資金鏈脆弱。[3]除此之外，汽車制造業(yè)庫(kù)存方面存在不合理的地方，汽車與其他貨物不同，不能堆積保存，需要充足的空間，這樣就會(huì)出現(xiàn)大量庫(kù)存資金被占用，導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)不靈活，對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)作產(chǎn)生影響。同時(shí)，汽車制造企業(yè)并沒有完善的資金管理體制，在出現(xiàn)資金方面的問(wèn)題時(shí)，不能及時(shí)的提出解決方案，使公司無(wú)法進(jìn)行有效的檢查和跟蹤，工業(yè)資產(chǎn)流失嚴(yán)重。[4]

2.3資金管理混亂

我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)，資本是公司賴以生存的血液。只有適當(dāng)?shù)乜刂瀑Y本，我們才能優(yōu)化其運(yùn)作。然而，許多汽車制造企業(yè)只看損益表中的資金管理，而不看資產(chǎn)負(fù)債表中的應(yīng)收賬款和壞賬。他們不分析和跟蹤帳戶的帳齡。在他們看來(lái)，資本只是數(shù)據(jù)。機(jī)械的對(duì)資本進(jìn)行核算，沒有人注意現(xiàn)金流量表，更不用說(shuō)現(xiàn)金流量和凈流量的趨勢(shì)了。資金缺乏有效控制和利用，應(yīng)收賬款高，長(zhǎng)期依賴應(yīng)付賬款，人為采購(gòu)原材料和設(shè)備，造成資源浪費(fèi)，企業(yè)負(fù)債率高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，惡性循環(huán)無(wú)疑會(huì)增加公司的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.4缺乏嚴(yán)格的內(nèi)部控制制度體系

對(duì)于汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，要生產(chǎn)的零部件很多，因此不同的零部件在型號(hào)、規(guī)格、尺寸等方面即使在細(xì)微之處都會(huì)有很多的不同。每一個(gè)客戶對(duì)零部件的要求不一樣，所以必須根據(jù)實(shí)際的備件訂單和以前的生產(chǎn)銷售量來(lái)計(jì)劃各部門的生產(chǎn)。這樣就會(huì)導(dǎo)致信息的傳遞可能會(huì)發(fā)生延遲的可能，發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因是，汽車制造商缺乏完善的內(nèi)控制度。在經(jīng)營(yíng)發(fā)展方面，汽車廠過(guò)于強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，但卻忽視了內(nèi)部控制制度的建設(shè)。

3、提高汽車配件制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理的有效策略

3.1管理層提高對(duì)財(cái)務(wù)管理的重視程度

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國(guó)力不斷增強(qiáng)，我國(guó)汽車制造企業(yè)也應(yīng)完善現(xiàn)有的管理和運(yùn)行機(jī)制和財(cái)務(wù)制度，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，從而更好地推動(dòng)企業(yè)運(yùn)行。因此，高層一定要非常重視財(cái)務(wù)管理工作的需要，積極推廣集團(tuán)公司各個(gè)部門人員都對(duì)財(cái)務(wù)管理的重要性認(rèn)識(shí)。在企業(yè)管理方面，一定要完善規(guī)范管理制度，使得集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理工作能夠有效開展。高管可以通過(guò)廣泛收集員工意見的方式，了解各個(gè)崗位的員工對(duì)財(cái)務(wù)管理制度的意見和建議，因?yàn)橹贫鹊膱?zhí)行者還是一線員工，他們最有發(fā)言權(quán)，能夠在發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題的同時(shí)確保制度更加全面、完整。[5]

3.2加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算并建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警機(jī)制

汽車制造企業(yè)應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)自身經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和控制，汽車制造商應(yīng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?，有效識(shí)別財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)要積極建立健全財(cái)務(wù)預(yù)算模型，對(duì)預(yù)算進(jìn)行方方面面的調(diào)整，把財(cái)務(wù)管理責(zé)任層層分解，當(dāng)發(fā)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算存在問(wèn)題時(shí)，首先，要檢查這是否是由于沒有考慮實(shí)際情況造成的，然后根據(jù)企業(yè)情況作出相應(yīng)調(diào)整;其次，管理者可以建立一定的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，不斷進(jìn)行精細(xì)化管理;最后，作為汽車工廠的管理者，應(yīng)該及時(shí)識(shí)別公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前大部分公司采取的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度并不能符合公司當(dāng)前的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，這也是公司財(cái)務(wù)方面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因，因此企業(yè)應(yīng)將這些風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合起來(lái)，建立相應(yīng)的預(yù)警系統(tǒng)。

3.3不斷完善企業(yè)內(nèi)部控制的監(jiān)管機(jī)制

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車配件制造企業(yè)集團(tuán)也不斷完善自身管理方法。企業(yè)在進(jìn)行內(nèi)控過(guò)程中，無(wú)論是管理層還是各部門的一線員工都要注重內(nèi)控意識(shí)的培養(yǎng)。因此企業(yè)的管理層一定要充分發(fā)揮自身作用，重視內(nèi)控制度的建設(shè)，而且一定要注重培養(yǎng)員工內(nèi)控意識(shí)，建議把公司員工的工資績(jī)效與內(nèi)控制度的建立聯(lián)系起來(lái)，只有這樣才能夠充分調(diào)動(dòng)員工，使其更加主動(dòng)的參與企業(yè)內(nèi)控建設(shè)。在企業(yè)零配件制造的過(guò)程中，將內(nèi)控制度貫徹其中，通過(guò)建立一個(gè)類似的內(nèi)部控制團(tuán)隊(duì)，明確每個(gè)員工的職責(zé)，使員工清楚地了解自己所負(fù)責(zé)的工作。內(nèi)部控制在配件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中是非常重要的，管理者要認(rèn)識(shí)到內(nèi)部控制不僅是財(cái)務(wù)要做的，而且各部門都要積極參與內(nèi)控，只有各個(gè)部門都積極配合，才能夠有效推動(dòng)內(nèi)控制度的建設(shè)，促使企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。

3.4加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍建設(shè)

對(duì)于任何一個(gè)公司來(lái)說(shuō)，人力資源都是最重要的因素之一，在汽車配件制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作中，財(cái)務(wù)人員素質(zhì)關(guān)系到企業(yè)的正常財(cái)務(wù)工作，企業(yè)一定要根據(jù)實(shí)際情況，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)人員的培養(yǎng)和素質(zhì)的提高。汽車配件公司一定要致力于加強(qiáng)財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)當(dāng)中，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異、技能強(qiáng)的人員要加強(qiáng)培養(yǎng)，同時(shí)適時(shí)提拔，汽車配件制造公司的員工不但要懂得財(cái)務(wù)核算的知識(shí)，更要懂得預(yù)算管理、成本管理、內(nèi)控建設(shè)等一系列的知識(shí)，也需要具有法律法規(guī)的相關(guān)意識(shí)，而且為了提高員工素質(zhì)，應(yīng)逐步建立專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)的管理者更要經(jīng)常組織開展一系列的培訓(xùn)工作，增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)。

3.5堅(jiān)持財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新

汽車制造企業(yè)不能拘泥于傳統(tǒng)的管理理念及框架，必須要不斷的堅(jiān)持創(chuàng)新，才能真正提高財(cái)務(wù)管理水平。目前，各種新型的管理創(chuàng)新不斷呈現(xiàn)：節(jié)約挖潛降成本活動(dòng)、全面推進(jìn)價(jià)值量管理工程等，綜合來(lái)說(shuō)，就是采取改進(jìn)新的技術(shù)、不斷改善售后服務(wù)、修舊利廢挖潛、在不影響質(zhì)量的情況下控制和降低成本等措施，以幫助汽車制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平取得更好的提升。

3.6提高財(cái)務(wù)人員的整體素質(zhì)

汽車制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的高低直接影響著企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，這要求財(cái)務(wù)管理人員不斷地提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求。企業(yè)財(cái)務(wù)人員不僅要精通財(cái)會(huì)專業(yè)知識(shí)，而且要熟知企業(yè)生產(chǎn)制造等各環(huán)節(jié)的基本知識(shí)，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下現(xiàn)代企業(yè)制度對(duì)高效科學(xué)管理的客觀要求。財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)摒棄呆板陳舊的管理方式，跳出舊財(cái)務(wù)管理的框框，憑借自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)、知識(shí)優(yōu)勢(shì)和信息優(yōu)勢(shì)，靈活運(yùn)用現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理方法，來(lái)保證實(shí)現(xiàn)較高質(zhì)量的財(cái)務(wù)管理。這也要求企業(yè)一方面要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理體系的建設(shè)，培養(yǎng)一批受過(guò)正規(guī)教育的高級(jí)財(cái)務(wù)人員，另一方面也要系統(tǒng)地對(duì)已在企業(yè)內(nèi)任職的高級(jí)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)。

4、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理制度建設(shè)對(duì)汽車配件制造企業(yè)集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展是非常重要的一環(huán)，汽車制造企業(yè)要牢固樹立財(cái)務(wù)管理的理念，重視財(cái)務(wù)管理資金管理功能、成本控制功能、管理監(jiān)督功能，使企業(yè)在控制產(chǎn)品成本的基礎(chǔ)上，在良好的管理監(jiān)督體系的保障下，不斷去發(fā)展自己，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘娜.淺析汽車制造企業(yè)的全面預(yù)算管理體系建設(shè)[J].經(jīng)濟(jì)管理文摘，2020，749（11）：70-71.

[2]曹永永.論汽車制造業(yè)如何提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量[J].會(huì)計(jì)師，2017（18）：56-57.

[3]顧芳.淺談財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析在整車制造企業(yè)中的運(yùn)用[J].中國(guó)經(jīng)貿(mào)，2017（10）：197-198.

[4]榮云松.汽車制造業(yè)上市公司盈利能力分析[J].財(cái)務(wù)管理研究，2020，15（12）：80-83.

[5]陳艷平.汽車制造企業(yè)生產(chǎn)成本管理研究[J].時(shí)代經(jīng)貿(mào)，2019，472（11）：44-45.

（作者單位：遼寧工業(yè)大學(xué)）