?；方煌ㄟ\(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理策略探討

白濤

摘 ?要：在我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代背景下，對(duì)危化品的需求量也在不斷加大，危化品的運(yùn)輸量也隨需求的增加而不斷增漲，因此該文以危化品在交通運(yùn)輸過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)為切入點(diǎn)，結(jié)合自己的思考給出了相對(duì)應(yīng)的解決辦法，希望以此來幫助企業(yè)提升在?；方煌ㄟ\(yùn)輸過程中風(fēng)險(xiǎn)的防范能力，有效降低了?；愤\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，從而幫助進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)生態(tài)環(huán)境。

關(guān)鍵詞：?；??交通運(yùn)輸 ?安全風(fēng)險(xiǎn) ?問題 ?對(duì)策

中圖分類號(hào)：U16;X951 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2020）01（c）-0077-02

交通運(yùn)輸業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要支柱，在為國家創(chuàng)收和增加就業(yè)機(jī)會(huì)方面發(fā)揮了非常重要的作用，同時(shí)也是各類資源實(shí)現(xiàn)科學(xué)、合理配置的基礎(chǔ)。在新的時(shí)代背景下，整個(gè)社會(huì)對(duì)石油化工產(chǎn)品的需求量呈現(xiàn)比較明顯的上升趨勢(shì)，但是由于石油化工產(chǎn)品具有易燃、易爆、不穩(wěn)定的特點(diǎn)，非常容易出現(xiàn)爆炸、燃燒或者中毒等重大安全事故，不僅會(huì)對(duì)人生健康和財(cái)產(chǎn)造成威脅，還可能會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不可逆的破壞，所以，在?；返慕煌ㄟ\(yùn)輸過程中，需要對(duì)其安全性予以高度重視。

1 ??；方煌ㄟ\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的概念與特點(diǎn)

1.1 概念

所謂?；芬簿褪俏覀兺ǔＫf的危險(xiǎn)化學(xué)品，有狹義和廣義上的兩層理解，狹義上指的是具有爆炸、燃燒、腐蝕、有毒等性質(zhì)，會(huì)對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境造成巨大危害的有毒化學(xué)品，廣義上還包括了道路運(yùn)輸、裝卸以及儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)中容易導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失而需要進(jìn)行特別防護(hù)的貨物。因?yàn)樵谶\(yùn)輸環(huán)節(jié)中非常容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故，所以需要對(duì)交通運(yùn)輸安全予以高度重視?，F(xiàn)階段我國危化品的運(yùn)輸方式主要是水路、公路、鐵路和航空運(yùn)輸，但不管是使用何種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)都是存在的，也就是因?yàn)椴淮_定性因素對(duì)運(yùn)輸目標(biāo)所產(chǎn)生的各種影響，主要包括工作人員、運(yùn)輸環(huán)境、運(yùn)輸車輛概況以及運(yùn)輸物屬性等相關(guān)因素可能會(huì)對(duì)相關(guān)人員、財(cái)產(chǎn)以及環(huán)境造成的風(fēng)險(xiǎn)和影響。

1.2 ?；愤\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)分析

1.2.1 品種多

按照我國相關(guān)法律和明文規(guī)定，把?；饭卜譃榱?類22項(xiàng)，每一項(xiàng)中所包含的?；窋?shù)量又是非常之多的，并且不同?；返奈锢硇再|(zhì)和化學(xué)性質(zhì)也是各不相同，因此加大了風(fēng)險(xiǎn)防范的難度。

1.2.2 危險(xiǎn)性大

由于絕大多數(shù)?；肪哂幸兹?、易爆、有毒等特點(diǎn)，因此在運(yùn)輸途中極易出現(xiàn)安全事故，危險(xiǎn)性大。

1.2.3 專業(yè)性強(qiáng)

要想適應(yīng)不同種類?；返牟町悾谶\(yùn)輸過程中對(duì)相關(guān)工作人員的專業(yè)性提出了很高的要求，主要有以下4個(gè)方面的體現(xiàn)：業(yè)務(wù)專營、設(shè)施設(shè)備專用、安全運(yùn)輸和人員專業(yè)。國家相關(guān)條例和規(guī)定要求危化品運(yùn)輸人員不僅需要具備專業(yè)的知識(shí)技能以及過硬的心理素質(zhì)，還需要做到持證上崗，不然就會(huì)加大事故發(fā)生的可能性。

2 ??；方煌ㄟ\(yùn)輸中的安全風(fēng)險(xiǎn)

2.1 人為風(fēng)險(xiǎn)

指因?yàn)楣ぷ魅藛T而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，主要有管理人員風(fēng)險(xiǎn)和操作人員風(fēng)險(xiǎn)，操作人員是指危化品運(yùn)輸過程中的工作人員，有駕駛員、押運(yùn)員和裝卸員等，管理人員則是?；返倪\(yùn)輸主體，負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸物和設(shè)備的控制，并且會(huì)對(duì)運(yùn)輸物的安全和質(zhì)量負(fù)有直接的責(zé)任，所以說操作人員的專業(yè)資質(zhì)會(huì)對(duì)行車狀態(tài)和運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響?，F(xiàn)階段，我國?；愤\(yùn)輸人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)參差不齊，一些操作人員對(duì)?；返南嚓P(guān)知識(shí)缺乏必要的了解，主要存在以下幾個(gè)方面的問題：首先是培訓(xùn)和管理比較混亂，對(duì)于危化品的規(guī)范操作和安全管理缺乏全面的了解和應(yīng)有的重視，對(duì)工作內(nèi)容不同的操作人員進(jìn)行混合的培訓(xùn)，導(dǎo)致培訓(xùn)的缺乏針對(duì)性和有效性，自然難以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防范的預(yù)期目標(biāo);其次是培訓(xùn)的持續(xù)性不夠，比如，一些工作人員的后續(xù)學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)，沒有全面了解與自身工作相關(guān)知識(shí)的更新，又加上危險(xiǎn)品也在日新月異地變化，相關(guān)的安全處理知識(shí)也在不斷更新，從而增加了危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中的不穩(wěn)定性。

2.2 財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)指的是在?；返倪\(yùn)輸過程中，由于運(yùn)輸物和運(yùn)輸車輛所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。車輛狀況的好壞會(huì)對(duì)運(yùn)輸安全產(chǎn)生比較直接的影響，車輛的安全性和可靠性是決定?；纺芊駥?shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵所在，所以需要對(duì)車輛的新舊程度、科技含量、各個(gè)參數(shù)性能以及損壞程度進(jìn)行全面的了解。另外，?；返陌b形式必須與運(yùn)輸車輛的類型相適應(yīng)，并且對(duì)車輛和包裝的安全性、完整性和堅(jiān)固性要求極高，要在運(yùn)輸過程中防止外部沖擊，比如，震動(dòng)、日曬、雨淋和撞擊等，因此需要相關(guān)工作人員積極采取各種行之有效的措施確保在運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。

2.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

在?；返倪\(yùn)輸過程中，要高度重視交通運(yùn)輸環(huán)境和路況，因?yàn)檫@與?；返倪\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)有著十分密切的聯(lián)系，與事故發(fā)生的幾率息息相關(guān)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要指的是道路狀況、周邊環(huán)境以及天氣條件等。比如，大霧、大雪或者是低溫、高溫、沙塵暴等都會(huì)對(duì)?；返陌踩\(yùn)輸產(chǎn)生直接的影響，因?yàn)樵谏鲜鰲l件下會(huì)降低可見度，也會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)性造成一定影響，增加駕駛員的駕駛難度，會(huì)容易導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞或者傾覆，從而引發(fā)?；返倪\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。此外也會(huì)很容易受到氣溫變化的影響，比如，在高溫的天氣環(huán)境下，?；肥苋照沼绊憰?huì)增加它的內(nèi)部溫度和壓力，從而增加?；烦霈F(xiàn)爆炸的可能性。

3 ??；愤\(yùn)輸過程中安全風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略分析

3.1 全面提升相關(guān)工作人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)

首先，要從運(yùn)輸過程中的具體情況出發(fā)，對(duì)不同?；返倪\(yùn)輸人員加大相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和教育力度，相關(guān)工作人員也要不斷加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)操作流程的學(xué)習(xí)，全面增強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。并擬定培訓(xùn)大綱，加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的培訓(xùn)，增強(qiáng)內(nèi)容的針對(duì)性和有效性;其次，需要將?；返陌踩\(yùn)輸教育和培訓(xùn)列入到企業(yè)的考核范圍，對(duì)于達(dá)不到考核要求的企業(yè)可以進(jìn)行降低資質(zhì)或者是責(zé)令停業(yè)整頓的處罰;最后，需要嚴(yán)格要求相關(guān)工作人員持證上崗，建立人員檔案，從而完善相關(guān)管理制度，健全組織構(gòu)架。

3.2 及時(shí)更新運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)運(yùn)輸管理

對(duì)于危化品的運(yùn)輸，需要根據(jù)危化品的特質(zhì)、屬性以及類型，選擇與之相匹配的專用車輛，并且對(duì)車輛進(jìn)行定期的檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，需要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注車輛在行駛途中的運(yùn)行情況，另外對(duì)于老化的設(shè)備需要加大投入力度，進(jìn)行定期的更新和維護(hù)，確保其能夠正常使用;另外，需要對(duì)?；返陌b和裝卸作業(yè)加強(qiáng)管理，選擇符合相關(guān)要求的包裝，并對(duì)包裝的嚴(yán)密性予以重視，避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)泄漏或者是由于碰撞、震動(dòng)而出現(xiàn)的爆炸現(xiàn)象。

3.3 積極建立并完善危化品運(yùn)輸事故應(yīng)急處理機(jī)制

為了有效降低?；吩谶\(yùn)輸過程中的安全事故，需要積極地建立并完善運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)和處理機(jī)制，從而及時(shí)爭(zhēng)取施救時(shí)間，減少不必要的損失，對(duì)企業(yè)而言，需要在平時(shí)的管理過程中做好相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，事先制定并完善在各種情形下的應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行定期演練，做到出現(xiàn)事故時(shí)可以及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地實(shí)施救援，并且需要充分聽取專家或領(lǐng)導(dǎo)意見，增強(qiáng)應(yīng)急救援方案的可行性和合理性。此外，需要把運(yùn)輸救援工作作為日常運(yùn)營和管理的一項(xiàng)長期性工作，因?yàn)榫仍ぷ魇菚簳r(shí)性的應(yīng)急工作，而救援工作管理體系的建設(shè)是一個(gè)長期過程，只有對(duì)救援工作的管理體系不斷地進(jìn)行完善，才能有效增強(qiáng)救援過程中的有效性和協(xié)調(diào)性。

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