李金武
摘 ? 要:該文首先分析了多種引起牽引電機(jī)主軸斷裂的原因,并針對于牽引電機(jī)主軸斷裂原因提出了相應(yīng)的解決措施。希望能夠從化學(xué)角度、物理角度以及實際應(yīng)用角度找到電機(jī)主軸斷裂的原因,并提出一些實際可行的解決措施,希望能夠在技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新,在未來的發(fā)展過程中進(jìn)一步引領(lǐng)時代潮流,以保證牽引電機(jī)良好的運(yùn)行,為人們帶來更加高品質(zhì)的服務(wù)。
關(guān)鍵詞:牽引電機(jī) ?主軸斷裂 ?原因分析
中圖分類號:TM307 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2020)01(c)-0056-02
要想更加深刻地理解為什么會發(fā)生牽引電機(jī)主軸斷裂,還要從物理化學(xué)以及多種影響因素入手,明白了主要的問題,才能夠抓住主要矛盾,相對應(yīng)地提出解決措施,也能夠更加具有針對性地去對牽引電機(jī)主軸斷裂,提出一系列的解決辦法,為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)施帶來更多的幫助。
1 ?從理論程度上分析牽引電機(jī)主軸斷裂原因
1.1 從化學(xué)角度分析牽引電機(jī)主軸斷裂原因
電動機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速高、抗干擾能力強(qiáng)、成本低、噪聲低、使用效率高等優(yōu)點(diǎn),在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用,為現(xiàn)代社會的工業(yè)發(fā)展帶來了巨大的幫助。但在使用的過程中會出現(xiàn)各種各樣的斷裂問題,而斷裂原因也是多種多樣的,包括物理影響因素、化學(xué)影響因素,更包括一些使用的細(xì)節(jié)問題。深刻地理解這些因素的作用機(jī)理,并對于電機(jī)主軸主要的一些特性進(jìn)行重點(diǎn)探索,才能夠更好地去解決問題。電機(jī)主軸所采用的是碳素鋼結(jié)構(gòu),包括碳素鋼35、45、50等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,在使用的過程中具有較高的綜合力學(xué)性能,而且應(yīng)用比較廣泛,既能夠抵抗外界的干擾,也能夠利用自身一些優(yōu)秀的性能,充分的發(fā)揮作用,承擔(dān)高速的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。但是很多電機(jī)在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,因為高速運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量的熱量,而且受到環(huán)境因素的影響,空氣中包括各種各樣的灰塵,以及各種各樣的化學(xué)元素,在這種極端惡劣的情況下就可能會侵蝕電機(jī)主軸,雖然說短時間內(nèi)不會造成巨大的影響,但是侵蝕問題如果不加以注意,就有可能會使得其發(fā)生斷裂。
1.2 從物理角度分析牽引電機(jī)主軸斷裂原因
從物理角度來分析,我們發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)在工作的過程中會承受巨大的壓力,尤其是主軸在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,更是產(chǎn)生巨大的摩擦力等作用力。在這種情況下,要想保證基本的工作,牽引電機(jī)主軸本身就要有著優(yōu)秀的性能。但是很多工廠在使用牽引電機(jī)的時候都是24h工作的,很多大型設(shè)備需要長時間的運(yùn)轉(zhuǎn),不能夠輕易停止,一旦停止再重新啟動,就會浪費(fèi)大量的時間,還會對機(jī)械造成一定的損耗。正是這種情況才給牽引電機(jī)的主軸造成了巨大的壓力,長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)了主軸斷裂的問題。另外,我們對于主軸的屈服程度以及斷裂后的伸長率、沖擊吸收等,經(jīng)過大量的測試會發(fā)現(xiàn)很多的電機(jī)主軸根本達(dá)不到要求,為了節(jié)約能源、為了節(jié)約材料,更為了降低成本,很多廠家選擇了一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料,并沒有通過更好的力學(xué)測試,未經(jīng)過大量的測試就投入了使用,造成一系列的安全事故,并對工廠的生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的損失。而且在顯微鏡下觀察橫截面面積以及橫截面的組成等,我們發(fā)現(xiàn)內(nèi)部材料不均勻,受力不合理,而且在工作的過程中會出現(xiàn)嚴(yán)重的變形等情況。從色差角度來分析,發(fā)現(xiàn)電動機(jī)主軸經(jīng)過高溫的洗禮和外界環(huán)境的破壞,也會出現(xiàn)各種各樣的問題,從力學(xué)角度來分析更是無法承受巨大的沖擊力。在斷口還發(fā)現(xiàn)了各種各樣的成分,無論是物理角度還是化學(xué)角度都給電動機(jī)主軸造成了極大的影響和極大的破壞。一個良好的機(jī)械設(shè)施,既能夠承受相應(yīng)的壓力,還要能夠合理地分配壓力,能夠及時地將自身所承擔(dān)的沖擊力合理地分配出去,從而保證自身更好地運(yùn)轉(zhuǎn)下去。在這一過程中,需要經(jīng)過大量的力學(xué)測試才能夠分析出相關(guān)數(shù)據(jù),也能夠進(jìn)行更好的測量。
1.3 從宏觀角度上分析牽引電機(jī)主軸斷裂原因
牽引電機(jī)主軸斷裂的原因很多時候也是因為人們的操作不當(dāng)以及對其工作機(jī)制認(rèn)識的不清晰,在使用的過程中沒有充分地發(fā)揮其優(yōu)秀的性能,從而導(dǎo)致了牽引電機(jī)的主軸出現(xiàn)了斷裂,既影響了生產(chǎn)效率,也帶來了嚴(yán)重的成本問題。從宏觀角度上來看,影響因素也是比較多的,而其中主要的原因就是人為操作不當(dāng)和環(huán)境因素的影響。人為因素的影響,包括工作人員的技術(shù)不高和意識不足,在操作的過程中,往往高估了牽引電機(jī)主軸的承受能力,在使用的過程中沒有認(rèn)識到其受到材料本身和力學(xué)性能的限制,往往會出現(xiàn)一系列的安全問題。在操作的過程中也需要通過恰當(dāng)?shù)姆椒ㄈケWo(hù),這樣主軸才能夠使得其承受巨大的沖擊力。在分析牽引電機(jī)使用的過程中,還要明確牽引電機(jī)的主軸并不是完美的,總會出現(xiàn)各種各樣的影響因素,而自身材料也是受到一定的限制的,如何更好地保護(hù),如何更好地進(jìn)行維修,如何充分地利用其優(yōu)秀的性能,還值得人們進(jìn)一步的分析。環(huán)境因素的影響,主要包括工廠內(nèi)部空氣中所蘊(yùn)含的化學(xué)成分以及一系列的灰塵以及外界可能出現(xiàn)的惡劣天氣等,都有可能使得牽引電機(jī)主軸斷裂。
2 ?針對于牽引電機(jī)主軸斷裂原因所提出的解決方法
2.1 減少對牽引電機(jī)主軸的化學(xué)腐蝕
為了更好地去解決牽引電機(jī)主軸斷裂問題,我們要抓住主要矛盾,從物理化學(xué)角度來分析人為因素和環(huán)境因素,并進(jìn)行一定的處理,相對應(yīng)該降低事故發(fā)生的可能性,才能夠極大程度上降低成本,也能夠提高生產(chǎn)效率。首先就是要減少牽引電機(jī)主軸的化學(xué)腐蝕,牽引電機(jī)在正常的使用過程中,受到溫度和環(huán)境等因素的限制以及自身材料一些特性的限制,往往會出現(xiàn)各種各樣的化學(xué)反應(yīng)。這些化學(xué)反應(yīng)對牽引電機(jī)的質(zhì)量造成了嚴(yán)重的破壞。我們首先要減少牽引電機(jī)化學(xué)腐蝕問題,就需要改善外界環(huán)境,其實要想更好地改善環(huán)境是比較困難的,因為工廠內(nèi)部本身就存在著各種各樣的危險源,以及各種各樣的影響因素,僅僅考慮牽引電機(jī)主軸的工作環(huán)境,還有可能會對其他設(shè)備造成嚴(yán)重的破壞。所以說解決問題根本措施還要對牽引電機(jī)主軸進(jìn)行一定的處理,這里可以類比生活中常見的鐵制品防銹方法進(jìn)行類似的處理,我們可以采用類似的方法對可能使主軸斷裂的化學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行一定的分離,并盡可能減少化學(xué)侵蝕,從而保證電動機(jī)主軸受到更少的破壞。
2.2 盡量減少對于牽引電機(jī)的物理損害
當(dāng)然盡量地減少對于牽引電機(jī)的物理損害也是十分重要的,受到了沖擊力的影響,使得牽引電機(jī)主軸受力不均勻、受力不平衡、受到的沖擊力過大等都是造成牽引電機(jī)主軸斷裂的重要的原因。分析牽引電機(jī)物理損害的過程中,一方面要減少對牽引電機(jī)主軸的沖擊力,另一方面還要充分地考慮對其進(jìn)行一定的防護(hù)裝置,在表層可以考慮設(shè)置各種各樣的防護(hù)裝置,在不影響性能的情況下,盡可能地減少所能造成的沖擊力損傷。另外,該在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,還要保證其受力均勻,需要通過大量的力學(xué)測試,對其橫截面進(jìn)行一定的分析,考慮多種多樣的影響因素。在理想狀況和極端惡劣條件下分別進(jìn)行測試,相對應(yīng)的考慮具體使用情況,這樣才能夠更好地去解決物理損害。
3 ?結(jié)語
牽引電機(jī)主軸斷裂原因多種多樣,僅僅從物理角度和化學(xué)角度來分析還是比較片面的。一些細(xì)節(jié)影響因素雖然不會立刻造成大面積的破壞,但長時間的對其造成影響也會使得牽引電機(jī)主軸質(zhì)量不斷下降,從而發(fā)生斷裂。只有考慮到各種各樣的影響因素,在平衡生產(chǎn)性能和生產(chǎn)效益兩方面的問題之后更好地去解決對牽引電機(jī)主軸造成的破壞,才能夠不斷地降低其斷裂發(fā)生的可能性。
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