基于典型工作任務(wù)的“通行費(fèi)計(jì)算”教學(xué)設(shè)計(jì)

【摘 要】本文論述基于典型工作任務(wù)的“通行費(fèi)計(jì)算”教學(xué)設(shè)計(jì)，具體論述確定工作任務(wù)、樹立學(xué)習(xí)目標(biāo)、安排教學(xué)步驟、設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)、實(shí)踐工作任務(wù)等環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，以幫助學(xué)生更好地掌握崗位技能，具備解決實(shí)際問題的能力。

【關(guān)鍵詞】典型工作任務(wù) 通行費(fèi)計(jì)算 教學(xué)設(shè)計(jì) 物流

【中圖分類號(hào)】G ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2020）35-0161-02

調(diào)查顯示，在我國的物流成本中，運(yùn)輸成本占到一半以上，而對(duì)于公路貨運(yùn)企業(yè)而言，通行費(fèi)支出大約占運(yùn)輸成本的三分之一。因此，控制通行費(fèi)用是降低運(yùn)輸成本的重要手段，也是物流企業(yè)降本增效的有效措施。但由于通行費(fèi)計(jì)算方法受政策、不同地區(qū)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)等因素影響，導(dǎo)致高職物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)容易出現(xiàn)教材內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)、實(shí)踐能力與企業(yè)要求不匹配等問題。從教學(xué)實(shí)踐中可知，通過教學(xué)設(shè)計(jì)能夠讓學(xué)生快速掌握通行費(fèi)計(jì)算的相關(guān)技能。

一、典型工作任務(wù)的確定

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》和《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類（JT/T489—2019）》的要求，各地均在2020年調(diào)整了通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，將原來的計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)。因此，按車（軸）型收費(fèi)的通行費(fèi)計(jì)算是新標(biāo)準(zhǔn)頒布后學(xué)生需要掌握的新規(guī)范和新內(nèi)容，加強(qiáng)相關(guān)教學(xué)是落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中“及時(shí)將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范納入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)”要求的重要舉措。在現(xiàn)有的教材跟不上社會(huì)發(fā)展的前提下，將“通行費(fèi)計(jì)算”作為典型的工作任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)可以對(duì)現(xiàn)有專業(yè)知識(shí)起到補(bǔ)充和更新的作用。加之貨運(yùn)車輛的通行費(fèi)作為物流成本之中占比較大的成本之一，學(xué)好此內(nèi)容可為運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、物流成本等課程打下良好的基礎(chǔ)。

二、“通行費(fèi)計(jì)算”的學(xué)習(xí)目標(biāo)

“通行費(fèi)計(jì)算”是運(yùn)輸成本控制的重要內(nèi)容，是典型的理實(shí)一體化課程任務(wù)，既要求學(xué)生掌握相關(guān)理論知識(shí)，也要求學(xué)生掌握“通行費(fèi)計(jì)算”的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與方法，能夠動(dòng)手去實(shí)踐，并能借助必要的工具進(jìn)行核算。通過典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí)，學(xué)生要掌握我國高速公路通行費(fèi)的計(jì)算方法與步驟，并能夠利用互聯(lián)網(wǎng)、地圖軟件、計(jì)算器、通行費(fèi)計(jì)算APP等教學(xué)輔助工具完成“通行費(fèi)計(jì)算”任務(wù)，同時(shí)了解信息技術(shù)在解決實(shí)際問題中的作用，培養(yǎng)求知意識(shí)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。因此，要確定好知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成目標(biāo)，才能更好地督促學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)?；诘湫凸ぷ魅蝿?wù)的“通行費(fèi)計(jì)算”的學(xué)習(xí)目標(biāo)如表1所示。

三、“通行費(fèi)計(jì)算”教學(xué)步驟設(shè)計(jì)

針對(duì)“通行費(fèi)計(jì)算”學(xué)習(xí)任務(wù)，只有規(guī)劃好教學(xué)步驟，確定合適的教學(xué)方法，然后準(zhǔn)確判斷重難點(diǎn)，才能更好地達(dá)到預(yù)定的學(xué)習(xí)效果?！巴ㄐ匈M(fèi)計(jì)算”的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是掌握通行費(fèi)的計(jì)算方法、計(jì)算步驟;學(xué)習(xí)難點(diǎn)是各省計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，掌握起來比較困難。針對(duì)教學(xué)的重難點(diǎn)，設(shè)計(jì)合理的教學(xué)步驟能夠達(dá)到事半功倍的效果。因此，筆者設(shè)計(jì)如表2所示的“通行費(fèi)計(jì)算”教學(xué)步驟。實(shí)踐教學(xué)表明，超過95%的學(xué)生通過這樣的設(shè)計(jì)掌握了相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，并能夠舉一反三地解決不同情況下的通行費(fèi)計(jì)算問題。

四、“通行費(fèi)計(jì)算”的教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)

結(jié)合教學(xué)步驟，分別設(shè)計(jì)教師的授課活動(dòng)和學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)，并借助教學(xué)輔助工具，使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和內(nèi)容，從而掌握所學(xué)知識(shí)，具備相應(yīng)的崗位工作技能。教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)如表3所示。

五、“通行費(fèi)計(jì)算”工作任務(wù)的學(xué)習(xí)實(shí)踐

設(shè)計(jì)好教學(xué)活動(dòng)后，以一輛45噸的六軸貨車從南寧到廣州的通行費(fèi)計(jì)算為典型工作任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)實(shí)踐。學(xué)生首先要了解計(jì)算步驟和計(jì)算方法，其次要熟悉車型的分類標(biāo)準(zhǔn)及高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，再次進(jìn)行分段計(jì)算通行費(fèi)用，最后合計(jì)總通行費(fèi)用。檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果的最好方式是看學(xué)生能否舉一反三，計(jì)算不同車型的貨車在不同高速公路的通行費(fèi)。為了檢驗(yàn)學(xué)生是否真正掌握“通行費(fèi)計(jì)算”這一典型工作任務(wù)，教師需設(shè)計(jì)不同地區(qū)的通行費(fèi)計(jì)算任務(wù)，以廣東與廣西為例，兩省區(qū)的高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如表4所示。

通過表4的對(duì)比可以看出，不同的地區(qū)載重貨車的通行費(fèi)計(jì)算依據(jù)不一。最明顯的區(qū)別是收費(fèi)的基本標(biāo)準(zhǔn)和不同車型的收費(fèi)系數(shù)不一樣，導(dǎo)致同樣的貨車，行駛的路段不同，給物流企業(yè)帶來的通行成本也不一樣。由此可見，即使學(xué)生在相同的工作崗位，所處地區(qū)不同，通行費(fèi)的計(jì)算方法也會(huì)存在差異。這就要求授課教師通過基于典型工作任務(wù)的教學(xué)設(shè)計(jì)，使物流專業(yè)學(xué)生掌握崗位技能，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)定的學(xué)習(xí)目標(biāo)，達(dá)到企業(yè)要求的目標(biāo)。

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【基金項(xiàng)目】2020年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目“西部陸海新通道建設(shè)背景下廣西現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展策略研究”（2020KY34021）;2019年度廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院重點(diǎn)科研課題“廣西多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展策略研究”（ZJY2019KAR01）

【作者簡介】韋冬莉（1980— ），女，壯族，廣西河池人，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，研究方向：運(yùn)輸規(guī)劃與管理、高職教育。

（責(zé)編 蘇 洋）