市政工程中軟弱地基的處理方法

陳莉

摘 要：隨著城市化發(fā)展進程的推進，市政道路作為先行的基礎(chǔ)設(shè)施，一方面是人們的日常出行的需要，同時也促進了經(jīng)濟的繁榮。由于公路交通跨度較大，需要穿越不同的土質(zhì)條件，可能導(dǎo)致在同一路段中面臨不同的土質(zhì)條件，然而不同地區(qū)的土質(zhì)情況不同，引起路基變形也大不相同，尤其是在不同土質(zhì)交界處，容易引發(fā)路基的不均勻沉降，導(dǎo)致市政工程路面出現(xiàn)較大的裂縫。本文對市政工程中軟弱地基的處理方法進行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：概述;軟弱地基;處理方法

引言

城市技術(shù)涉及城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。土木工程對城市建設(shè)非常重要。因此，有必要保證施工期間施工的質(zhì)量和保證施工的安全問題。但是，由于脆弱基礎(chǔ)的出現(xiàn)無法發(fā)揮工程作用，因此確保了項目管理。同時，由于負載發(fā)生變化，很容易出現(xiàn)安全問題和質(zhì)量問題。由于這些原因，有效的土木工程方法被用來加強薄弱的基礎(chǔ)，增加力量和支持強度，并為土木工程提供堅實的基礎(chǔ)。

1概述

軟弱性地基是一種不良地基，具有可壓縮性較高、液化程度較高、強度較低、穩(wěn)定性較低等明顯特點。正因為飽和軟土這些特點的存在，所以不加以處理，往往會使既有建筑變形、沉降等問題，同時也會使新建工程質(zhì)量達不到相關(guān)要求，影響工程的安全性和使用壽命。不同的軟弱地基處理方法對加固效果和施工技術(shù)及工期有著重大影響，而且直接關(guān)系到工程費用的高低。對于同一種軟弱地基類型也有著不同的處理方法，不同的工程項目對地基處理的要求不同，以及地基所處的地理條件不同，加上機械設(shè)備、材料也會有差別和限制。因此，需要對不同的工程針對技術(shù)和經(jīng)濟進行細致分析和全面考慮，確保滿足施工要求的最佳處理方案。常用的軟弱地基處理方法有：砂墊層法、碾壓及夯實法、排水固結(jié)法、換土墊層法、擠密法和振沖法等都是現(xiàn)階段工程施工中對軟弱地基常用的處理方法。土工布加固路基技術(shù)廣泛應(yīng)用于軟弱路基處理，土工布加固是將土工布材料與碎石、泥土混合在一起，具有一定滲透功能的加固措施，可以有效提高路基的承載能力，自身具有一定的滲透性，而且非紡織土工布價格便宜、性能良好、易于操作，廣泛應(yīng)用于巖土加固方面。

2市政工程中軟弱地基處理重要性

現(xiàn)代城市工程在體積和體積方面表現(xiàn)出快速動態(tài)。在這種情況下，這種類型也會增加脂質(zhì)的類型。根據(jù)以往的實踐經(jīng)驗，弱勢基礎(chǔ)逐漸成為城市規(guī)劃的主要問題之一。弱基地質(zhì)不利，其特點主要體現(xiàn)在混凝土施工過程中，反映在基礎(chǔ)土的柔軟性，高壓縮性，較高的稀釋度，以及基礎(chǔ)的低阻力和穩(wěn)定性，造成壓實和變形的狀態(tài)。因此，在預(yù)期發(fā)生事故時，必須及時在薄弱的基礎(chǔ)上施加措施，以使混凝土結(jié)構(gòu)中的基礎(chǔ)強度達到規(guī)范的效果。在處理脆弱資金的過程中，有必要根據(jù)脆弱基礎(chǔ)的原因選擇適當?shù)闹卫矸椒?，以?yōu)化市政過程的安全性和穩(wěn)定性，并在此過程中有效利用市政技術(shù)，經(jīng)濟，來促進社會的快速發(fā)展。

3軟弱地基類型

靈敏度較高的土在經(jīng)歷市政工程施工建設(shè)過程中，由于受到擾動而導(dǎo)致其強度降低，路基強度也因此降低，為了避免路基強度降低，應(yīng)該采取相應(yīng)的措施對高靈敏土路基進行加固處理，常用的處理方法有擠密砂樁法、墊層置換法和水泥粉體加固等方法。軟土路基也是市政工程建設(shè)中一種常見的類型，軟土由于含水量較大、承載能力小、壓縮性較高，極易引發(fā)路基沉降，導(dǎo)致工程路面產(chǎn)生不均勻沉降，特別是河流淤泥質(zhì)土，其含水量極大、承載力低，容易發(fā)生路基失穩(wěn)。對于軟土路基的加固技術(shù)可采用旋噴樁加固、路基軟土替換以及軟土路基加固改良等。黃土的濕陷性也是影響工程交通安全的一個重要因素，路基填土較高，雨水沖刷容易導(dǎo)致路堤產(chǎn)生水土流失，嚴重影響公路使用年限。對于濕陷性黃土路基，可采用石灰石砂樁進行路基加固處理，或者采用強夯法壓實路基。

4建筑工程軟弱地基施工影響因素

軟基易受到樁側(cè)泥皮及其他因素的影響，其主要其體現(xiàn)在樁端沉渣影響、樁側(cè)泥皮影響等。軟基條件下，樁基成孔期利用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，由泥漿顆粒吸附形成的泥皮起到重要的作用。泥皮有助于混凝土與周圍土體的粘結(jié)，使樁側(cè)摩擦力減小。

5軟基處理方法的選擇

根據(jù)市政道路路基的軟土工程性質(zhì)、土層厚度、路基填方高度及現(xiàn)場作業(yè)條件、進度要求等因素綜合分析，軟基處理方法選擇如下：（1）從經(jīng)濟上考慮，現(xiàn)場地質(zhì)條件允許條件下先考慮不處理的可行性;（2）當路基地質(zhì)條件較差，不處理不能滿足相關(guān)要求，考慮進度及經(jīng)濟方面，盡量選擇淺層處理;（3）軟基淺層處理方法較難達到要求，則考慮深層處理。深層處理方法選擇要綜合考慮現(xiàn)場作業(yè)條件、進度、造價等因素。

6市政工程施工中軟弱地基處理方法分析

6.1軟弱地基墊層處理方法

填充方法通常用于處理城市建設(shè)項目中的脆弱基質(zhì)。該設(shè)計技術(shù)的原理是將特殊材料直接放置在弱基礎(chǔ)表面上，以增加基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的強度和絕對可靠性。永春市政平臺處理方法最重要的部分是保持緩沖材料的質(zhì)量。經(jīng)過幾次建筑實驗后，大部分弱堿材料均不透水，很容易說沒有硬殼，砂是最好的阻尼材料。此外，在城市單元的許多地方使用沙子和礫石可以降低建筑成本并改善施工進度。例如，滿足建筑工地施工要求的砂巖需在當?shù)刭徺I。這不僅滿足了靈活資金的需求，而且還提供了廣泛技術(shù)的優(yōu)勢，最大限度地減少了城市對市政工程資本支出。

6.2原料的質(zhì)量控制

土工合成材料是以人工合成的聚合物為原料制成的各類產(chǎn)品，具有過濾、加筋等多種功能。目前土工合成材料在公路工程中廣泛應(yīng)用于軟基處理、護岸邊坡、道路翻漿防治及瀝青路面裂縫處理等方面。土體中放置筋材構(gòu)成土體筋材的復(fù)合體，土體中的加筋與土產(chǎn)生相互摩擦作用，限制其上下土體側(cè)向變形，增強土體內(nèi)部的強度，提高土體的抗剪強度。筋土相互作用的基本原理大致分為摩擦加筋與準粘聚力原理。

7市政工程軟弱地基加固方法

水泥粉噴體加固路基，水泥粉噴體噴射加固法是采用水泥作為軟弱地基加固的固化劑，利用粉體攪拌機械產(chǎn)生的壓縮空氣將粉體噴射至地基軟弱土層處，利用攪拌機高速旋轉(zhuǎn)刀頭將水泥與周圍土體充分攪拌，水泥在土體中遇水后進行水解反應(yīng)，在水泥顆粒表面形成氫氧化鈣與水化硅酸鈣等產(chǎn)物，生成的化合物與水融合后使得水泥顆粒進一步水化，水泥水解過程產(chǎn)生的針狀鈣礬石插入周圍土顆粒中，使得周圍土顆粒與水泥水化產(chǎn)物形成整體結(jié)構(gòu);水泥水化過程中產(chǎn)生的凝膠也進一步增強土顆粒之間的粘結(jié)，從而提高軟弱地基的承載能力。在利用水泥粉噴體加固軟弱地基時應(yīng)該對路基以及50m范圍內(nèi)土體進行加固處理，粉噴體的鉆孔布置最好采用梅花形布置，梅花形鉆孔布置的好處是可以發(fā)揮粉噴體的利用率，節(jié)約成本。水泥粉噴體加固使用的固化劑為普通的C30水泥，水泥的摻入比為12%～16%。在市政工程施工中應(yīng)該進行水泥粉噴體試塊試驗，只有水泥當粉噴體加固體試塊90d抗壓強度不小于1 900kPa，方可應(yīng)用于實際工程中。

結(jié)束語

軟弱地基處理的目的是增加地基穩(wěn)定性，減少或消除工后的不均勻沉降，也是保證道路建成后安全、高效運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文通過對軟基處理方式與選擇的分析，針對工程案例中的不同軟基處理厚度、不同路堤填高，分別采用了淺層軟基處理、深層軟基處理的方式，軟基處理方式技術(shù)上可行，且能有效提高路基承載力和減小沉降量，又經(jīng)濟合理。

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