前路茫茫的戈恩

高榮偉

2019年最后幾天“上演”了一出日本版《勝利大逃亡》——日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩沖破日本法院的保釋條件及海關(guān)限制，逃離日本到達(dá)黎巴嫩。戈恩從日本大逃亡的故事迅速在全球蔓延開來，其跌宕起伏、撲朔迷離的劇情吸引了無數(shù)人的眼球。

汽車界的傳奇人物

現(xiàn)年65歲的卡洛斯·戈恩出生于巴西，其父親是黎巴嫩人，母親是法國(guó)人。戈恩在黎巴嫩長(zhǎng)大，他的職業(yè)生涯也始于黎巴嫩。在擁有一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)后，戈恩投身輪胎制造商米其林，不久后成為米其林北美業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。1996年，他加入雷諾汽車擔(dān)任負(fù)責(zé)采購(gòu)、工程研發(fā)和生產(chǎn)的執(zhí)行副總裁。接下來的一年，他通過激進(jìn)重組幫助雷諾實(shí)現(xiàn)了盈利。

1999年，雷諾和日產(chǎn)結(jié)成聯(lián)盟，這也是日本汽車業(yè)民族品牌并入跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的首個(gè)案例。就在這一年，已經(jīng)連續(xù)7年虧損、負(fù)債2萬億日元的日產(chǎn)汽車迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，雷諾以52億美元為代價(jià)收購(gòu)了陷入困境的日產(chǎn)汽車36.8%的股權(quán)、日產(chǎn)旗下日本日產(chǎn)柴油汽車22.5%的股權(quán)以及日產(chǎn)在歐洲的5個(gè)財(cái)務(wù)子公司，自此雙方建立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。隨著聯(lián)盟的建立，戈恩也從法國(guó)到了東京。

戈恩曾被譽(yù)為日產(chǎn)汽車的“救世主”和“經(jīng)營(yíng)之神”。一開始，戈恩擔(dān)任當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)狀況岌岌可危的日產(chǎn)汽車首席運(yùn)營(yíng)官，2001年起，戈恩擔(dān)任日產(chǎn)CEO。進(jìn)入日產(chǎn)后，戈恩迅速采用雷霆手段，實(shí)施了一系列大膽舉措。在他的力挽狂瀾下，日產(chǎn)像雷諾一樣重新煥發(fā)了生機(jī)，日產(chǎn)汽車不僅兩年內(nèi)扭虧為盈，還清了全部的債務(wù)，而且成為全球利潤(rùn)率最高的汽車公司之一。到2011年，雷諾對(duì)日產(chǎn)的持股增至44.4%。2016年，作為當(dāng)代汽車界叱咤風(fēng)云的人物，戈恩又主導(dǎo)了對(duì)三菱汽車公司注資并兼任三菱董事長(zhǎng)，由此形成了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。

在汽車行業(yè)，戈恩被全球公認(rèn)為最優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人。但是隨著日產(chǎn)走出困境，日產(chǎn)內(nèi)部高層和曾經(jīng)施以援手的雷諾的關(guān)系也漸生變化，兩者的體量和話語權(quán)逐漸出現(xiàn)“倒掛”。以2018年兩家的銷量為例，日產(chǎn)共銷售了580萬輛汽車，而雷諾則只有380萬輛，日產(chǎn)市值約為雷諾的3倍。隨著市值的變化，二者爭(zhēng)奪日產(chǎn)控制權(quán)的斗爭(zhēng)也在悄然進(jìn)行。很快，這位對(duì)于日產(chǎn)的起死回生立下汗馬功勞的人物，于2018年11月19日在東京羽田機(jī)場(chǎng)被日本警方逮捕了。

遭東家暗算

2018年11月19日，東京地方檢察廳特別搜查部（特搜部）的檢察官進(jìn)入戈恩所乘坐的飛機(jī)，將其帶走調(diào)查。作為世界最大汽車聯(lián)盟雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的董事長(zhǎng)，戈恩的被捕轟動(dòng)全球。東京地方檢察廳發(fā)表公告，指責(zé)戈恩于2010年度至2014年度瞞報(bào)個(gè)人收入50億日元以上。此外，他還涉嫌偽裝投資目的轉(zhuǎn)移投資資金、挪用公司經(jīng)費(fèi)等瀆職行為。日產(chǎn)發(fā)言人表示，對(duì)于戈恩的調(diào)查實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月的時(shí)間，他們向檢察機(jī)關(guān)提供了信息。而戈恩在日產(chǎn)最為親密的副手——時(shí)任日產(chǎn)汽車CEO的西川廣人則跳到了前臺(tái)，指控戈恩犯下三大罪狀：隱瞞巨額收入、搞獨(dú)裁、動(dòng)用公款用于私人投資。日產(chǎn)提供證據(jù)稱，戈恩個(gè)人炒股損失的40億日元由日產(chǎn)公司代為填補(bǔ);戈恩曾指示部下將99億日元的收入只寫了49億日元，隱瞞了整整50億日元的收入。

日本媒體報(bào)道，戈恩奢華的生活方式一直飽受日本國(guó)內(nèi)的詬病，在巴黎、阿姆斯特丹、貝魯特、里約熱內(nèi)盧等地戈恩均擁有房產(chǎn)，并投資于藝術(shù)品和酒莊。對(duì)于戈恩的豪宅，日產(chǎn)負(fù)責(zé)承擔(dān)維修和翻新費(fèi)用，總花費(fèi)超出20億日元。2016年，戈恩為第二任新婚妻子辦了一場(chǎng)奢華的50歲生日派對(duì)，但據(jù)雷諾公司稱，這場(chǎng)宴會(huì)的費(fèi)用是由雷諾公司支付。

對(duì)于這些指控，戈恩全部予以否認(rèn)。戈恩稱，這是一場(chǎng)陰謀。在為自己辯解的同時(shí)，戈恩聘請(qǐng)了日本律師界的知名人物——弘中惇一郎擔(dān)任其辯護(hù)律師。接手戈恩的案子后，弘中惇一郎展現(xiàn)出了強(qiáng)大的辯護(hù)能力。此后不到一個(gè)月，戈恩以日本有史以來最高的保釋金——10億日元為代價(jià)第一次獲得保釋。但戈恩被要求必須留在日本。4月4日，東京地方檢察廳以涉嫌違規(guī)挪用資金、導(dǎo)致日產(chǎn)損失大約500萬美元為由，再次逮捕戈恩。不久，東京地方法院再次同意戈恩保釋，但附加了非常嚴(yán)苛的條件。

日本版《勝利大逃亡》

取保候?qū)?、被?yán)密監(jiān)視的戈恩是如何逃脫的？

據(jù)日媒報(bào)道，2019年的最后一天，在夜色的掩護(hù)下，一架龐巴迪遠(yuǎn)程商務(wù)噴氣式私人飛機(jī)從大阪附近的關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)悄悄起飛。航班追蹤數(shù)據(jù)顯示，這架飛機(jī)飛越俄羅斯領(lǐng)空，之后抵達(dá)伊斯坦布爾的阿塔圖爾克機(jī)場(chǎng)。之后戈恩搭乘一架較小型噴氣式飛機(jī)，在半個(gè)多小時(shí)后離開，最終降落到黎巴嫩首都貝魯特。據(jù)知情人士透露，戈恩從日本逃往黎巴嫩的行動(dòng)經(jīng)過其助手?jǐn)?shù)月的籌劃，其目的是“通過尋求在黎巴嫩受審來洗清罪名”。戈恩認(rèn)為黎巴嫩的法律環(huán)境比日本的更友善。戈恩強(qiáng)調(diào)，自己不是逃避正義，而是從不公正和政治迫害中解脫出來。

為何戈恩的出逃目的地是黎巴嫩？一方面是日本與黎巴嫩未締結(jié)罪犯引渡條約，沒有黎巴嫩同意就不能引渡戈恩。另一方面，戈恩與黎巴嫩淵源頗深。戈恩在黎巴嫩長(zhǎng)大，他的父親是黎巴嫩人。作為黎巴嫩籍知名人士，戈恩在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中也熱衷支持黎巴嫩的社會(huì)公益活動(dòng)，在黎巴嫩擁有上至政府、下至普通民眾的廣泛支持。早在戈恩逃跑之前，黎巴嫩曾多次致函日本官員，要求將戈恩移交給黎巴嫩，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)反腐敗公約》進(jìn)行審判。

戈恩從日本大逃亡的故事迅速在全球蔓延開來，其跌宕起伏、撲朔迷離的劇情吸引了無數(shù)人的眼球。

1月2日下午，東京地方檢察廳搜查了戈恩保釋期間在東京的指定住所。由于日本出入境管理部門的數(shù)據(jù)庫(kù)中沒有戈恩的出境記錄，因此認(rèn)定他是以非法手段離開日本。日本法院當(dāng)天取消了對(duì)戈恩的保釋決定，日本檢方以涉嫌違反出入境管理法為由展開調(diào)查，要求將其捉拿歸案。

對(duì)于此次戈恩的“駕臨”，黎巴嫩方面稱，戈恩持法國(guó)護(hù)照與黎巴嫩身份證合法入境，該國(guó)“沒有禁止其入境的任何法律理由”。黎巴嫩外交部也在一份聲明中提道：“戈恩是黎巴嫩著名的公民，他代表了黎巴嫩在海外的成功故事。在這場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)中，黎巴嫩外交部將站在他一邊，確保他得到公正的審判。”

戈恩出逃事件再次將日產(chǎn)與雷諾推到了風(fēng)口浪尖。有媒體分析稱，戈恩事件的背后，是雷諾和日產(chǎn)內(nèi)部對(duì)于日產(chǎn)汽車控制權(quán)的爭(zhēng)奪。隨著戈恩強(qiáng)勢(shì)崛起，日產(chǎn)對(duì)于喪失獨(dú)立自主性、日產(chǎn)的技術(shù)流出、“空心化”“邊緣化”的不安全感和不滿情緒日漸增加。更為重要的是，對(duì)于日產(chǎn)的成績(jī)，戈恩并不滿足，進(jìn)入新世紀(jì)，他制定了更大膽的計(jì)劃，那就是讓日產(chǎn)、三菱、雷諾三家公司最終合并成一家公司，從而問鼎世界最大的汽車制造商。“戈恩雄心勃勃的計(jì)劃顯然遭到了東家的‘抵制，而‘抵制最有效的辦法就是讓他永遠(yuǎn)離開?！狈治鋈耸恐赋?。

這樣，就有了戈恩遭東家暗算，以及他用離奇的方式“越獄”的故事。

剛剛逃離日本回到黎巴嫩的日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)戈恩，總算舒了一口氣，以為這下終于安全“著陸”了。然而，令他沒有想到的是，自己將要遭到來自黎巴嫩方面的指控，原因是他曾經(jīng)訪問過敵國(guó)以色列。作為黎巴嫩公民，法律規(guī)定是不允許訪問以色列的，如果情況屬實(shí)，單從這個(gè)角度看，戈恩在黎巴嫩可能面臨最高15年的監(jiān)禁。

前路茫茫。也許，新年里一連串的官司正等著戈恩。

編輯：薛華? icexue0321@163.com