電力時(shí)期智能化變電站運(yùn)行維護(hù)的相關(guān)要求及注意事項(xiàng)探析

尹雪輝

摘 要：在最近這些年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的電網(wǎng)也得到了飛速的發(fā)展，在這中間，智能電網(wǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)出了積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，我國(guó)的智能化變電站在實(shí)際的運(yùn)行過程中還是存在著很多的問題。針對(duì)這樣的問題，就需要仔細(xì)的探討智能化變電站在實(shí)際運(yùn)行過程中的注意事項(xiàng)和相關(guān)要求。本文主要通過闡述智能化變電站的內(nèi)容以及智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理中會(huì)遇到的問題，進(jìn)一步的闡述智能變電站在運(yùn)行維護(hù)過程中需要注意的事項(xiàng)和相關(guān)的要求。

關(guān)鍵詞：智能化變電站;運(yùn)行維護(hù);相關(guān)要求

前言

對(duì)于電力企業(yè)來說，在具體的發(fā)展過程中，已經(jīng)逐漸的成為了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及我國(guó)的社會(huì)穩(wěn)定有著積極深遠(yuǎn)的影響。在這一具體的過程中，通過智能化的轉(zhuǎn)變，可以進(jìn)一步的加強(qiáng)職能變電站的優(yōu)化作用，能夠在一定的程度上緊密的聯(lián)系上用戶，這樣能在一定的程度上提高電力能源的輸送質(zhì)量。在智能變電站運(yùn)行的過程中，如果設(shè)備出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到用戶用電的使用體驗(yàn)，對(duì)企業(yè)的外在形象也有損毀。因此，針對(duì)這樣的情況，需要不斷的加強(qiáng)智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理措施的有效探討，這是現(xiàn)階段工作中的重點(diǎn)內(nèi)容。

1.智能化變電站概述

眾所周知，智能變電站的主要作用就是將變電站的一些信息進(jìn)行有效的搜集、傳輸以及處理，將一些模擬信息轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字的信息，并建立起與之相匹配的通信系統(tǒng)。智能變電站在設(shè)備之間的通信主要是以數(shù)字方式進(jìn)行信息共享的，并且隨著一些新的電子技術(shù)的日趨成熟，以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在在自動(dòng)化系統(tǒng)中運(yùn)用得越來越寬泛，這就使得智能變電站的運(yùn)用具備了有關(guān)的條件[1]。

2.智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理中的常見問題

2.1可靠性問題

變電站的光學(xué)互感器會(huì)在一定的程度上受到外界因素的影響，在玻璃和光纖之間的安全隱患是比較大的，在有些電子互感器之間需要設(shè)置一些模塊和元件，這些設(shè)備的耗電量是十分大的，并且也不具備穩(wěn)定性，一些高壓電子的互感器是比較容易就受到磁場(chǎng)的干擾的，這對(duì)于輸出的信號(hào)來說是有很大的影響的，只能采用比較特殊的算法才可以實(shí)現(xiàn)。

2.2安裝保護(hù)問題

要控制好電纜的使用量就需要根據(jù)實(shí)際情況在設(shè)備的周圍裝置一些保護(hù)的設(shè)備，在現(xiàn)階段，智能匯控柜是一種應(yīng)用得比較廣泛的設(shè)備。但是這一設(shè)備對(duì)環(huán)境的要求是比較高的，需要溫度控制在-25～70攝氏度之間，濕度需要控制在 90% 之內(nèi)，這樣就會(huì)使得安裝設(shè)備的成本變得比較高[3]。

2.3安全性問題

就現(xiàn)階段的通信方式來說，傳統(tǒng)的變電站主要為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的形式，這樣的形式具備很好的性能，并且智能變電站是一種比較對(duì)等的形式，如果說一個(gè) IED 受到了攻擊但是卻沒有采取比較有效的保護(hù)措施，就會(huì)對(duì)這一整個(gè)系統(tǒng)帶來比較大的損害，究其原因是因?yàn)檠b置與裝置之間缺少了隔離點(diǎn)，只可以通過軟件來做好隔離，這樣整體的安全性就得不到保障，出現(xiàn)一系列安全性的問題[4]。

3.影響智能化變電站安全運(yùn)行的因素

3.1基礎(chǔ)設(shè)備的安裝技術(shù)和質(zhì)量

智能變電站的運(yùn)行效率是高于普通的變電站。這是因?yàn)橹悄茏冸娬揪邆湎到y(tǒng)化、智能化以及數(shù)字化的一些特點(diǎn)，對(duì)于安裝的質(zhì)量以及安裝技術(shù)的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于傳統(tǒng)的普通變電站的。因此，安裝工作的人員就需要具備一定的責(zé)任心，要保證安裝的正確性，這樣才能避免出現(xiàn)危險(xiǎn)的事故[5]。

3.2快速保護(hù)問題

將一些接收到的信號(hào)發(fā)送給設(shè)備之后，需要采集數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)的處理，之后再將處理之后的信號(hào)通過專門的屏蔽傳輸路線傳輸?shù)较鄳?yīng)的設(shè)備中去，這就是電子傳感器的主要工作。因此，在智能變電站中需要重點(diǎn)注意的就是快速保護(hù)的問題。

4.智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理注意事項(xiàng)

4.1程序化控制應(yīng)注意的問題

首先，需要根據(jù)實(shí)際的情況確保設(shè)備的可靠性，并在一定程度上保證設(shè)備在運(yùn)行的過程中是符合規(guī)范的，是程序化的。對(duì)于在程序化的控制過程中由于各種各樣的原因?qū)е略O(shè)備出現(xiàn)問題，就需要馬上停止操作設(shè)備，再根據(jù)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的分析，找出問題的所在解決問題。

其次，按照操作票的順序?qū)Τ绦蚧目刂撇僮髯龊酶鱾€(gè)環(huán)節(jié)的控制，需要具備人工急停的功效，要根據(jù)操作過程中步驟過程中的不同特點(diǎn)，做好技能方面的操作。

最后，需要將電子監(jiān)控系統(tǒng)科學(xué)合理的運(yùn)用在變電站的程序化控制中，通過監(jiān)控來確保設(shè)備的運(yùn)行是否是安全的，并且也要保證對(duì)其他的功能不會(huì)有影響。

4.2智能一次設(shè)備巡視維護(hù)注意事項(xiàng)

首先，對(duì)于合并單元的運(yùn)行維護(hù)來說主要是觀察裝置是不是含有警告的信息，這些主要表現(xiàn)在GPS 對(duì)時(shí)不正確所導(dǎo)致的GPS失穩(wěn)以及失步。主要的原因有：GPS在對(duì)時(shí)的過程中出現(xiàn)中斷，合并單位出現(xiàn)故障或者采樣光纖的通道出現(xiàn)中斷。在合并的單元出現(xiàn)了故障之后，相應(yīng)的保護(hù)裝置就會(huì)出現(xiàn)判斷實(shí)效的情況，從而就會(huì)進(jìn)入閉鎖的模式。其次，電子互感器存在的一個(gè)重要意義就是對(duì)電力系統(tǒng)范圍之內(nèi)的電流和電壓進(jìn)行合理的測(cè)量。在具體的工作中，需要仔細(xì)的觀察電子互感器的外形是不是完整的，接線處有沒有接好線，線路之間有沒有出現(xiàn)斷路的情況等這些現(xiàn)象來保證電子互感器可以做到比較正常的運(yùn)行。

4.3智能二次設(shè)備巡視維護(hù)重點(diǎn)

自動(dòng)裝置在維護(hù)運(yùn)行的過程中需要注意一些問題，這些問題包括了壓板不能單獨(dú)的使用，單獨(dú)使用會(huì)造成一些信息不能夠正常的接受，也就不能進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的連接了。其次，工作人員在對(duì)保護(hù)裝置做調(diào)試時(shí)，需要將智能終端設(shè)備的檢修壓板和保護(hù)裝置做到同一時(shí)刻使用，使得智能終端設(shè)備和保護(hù)裝置可以在同一時(shí)間都進(jìn)入到試驗(yàn)的狀態(tài)中。最后，如果一旦出現(xiàn)三個(gè)裝置都出現(xiàn)問題的情況，就需要使用一個(gè)設(shè)備的檢修壓板，需要重點(diǎn)注意的是不管是什么設(shè)備都需要在有了保護(hù)的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)[6]。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，在智能化的時(shí)代背景下，電力企業(yè)需要結(jié)合實(shí)際的發(fā)展需求，確定好維護(hù)管理的目標(biāo)，這樣才能對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)做好監(jiān)控的工作，并確定好管理的目標(biāo)。對(duì)在智能變電站在設(shè)備中出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行及時(shí)的解決，可以促進(jìn)電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]何雯敏.新時(shí)期智能化變電站運(yùn)行維護(hù)的相關(guān)要求及其注意事項(xiàng)的思考[J].環(huán)球市場(chǎng)，2019，（11）：170.

[2]丁韶華.智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理研究[J].百科論壇電子雜志，2019，（18）：319.

[3]楊博，姚荃，張碩.智能變電站技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)研究[J].商品與質(zhì)量，2018，（35）：148. DOI：10.3969/j.issn.1006-656X.2018.35.133.

[4]李源.探究智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（8）：2916.

[5]武思源，郭曉玉.智能化變電站運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究[J].環(huán)球市場(chǎng)，2018，（27）：169.

[6]孟剛.關(guān)于智能化變電站監(jiān)控與運(yùn)維的研究[J].中國(guó)科技投資，2017，（6）：136. DOI：10.3969/j.issn.1673-5811.2017.06.122.

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