地鐵票務(wù)報(bào)表現(xiàn)狀及需求分析

徐明明

摘 要：伴隨著信息技術(shù)的逐漸發(fā)展，城市軌道交通電子化系統(tǒng)的建設(shè)也日益更新，尤其是地鐵在運(yùn)行的過程中，票務(wù)的升級需要依托電子報(bào)表技術(shù)的更新，需求越來越高，應(yīng)用范圍也日益廣泛。與傳統(tǒng)的紙質(zhì)報(bào)表相比，電子報(bào)表中的信息更易于存儲(chǔ)，查詢更為方便，而且還能夠同時(shí)更新海量的數(shù)據(jù)信息，對于優(yōu)化城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展來講具有重要的意義。本文主要研究地鐵票務(wù)報(bào)表現(xiàn)狀及需求。

關(guān)鍵詞：地鐵票務(wù)報(bào)表;現(xiàn)狀;需求

前言：地鐵票電子報(bào)表的建立和升級，一方面改良了傳統(tǒng)手工記賬的方式，優(yōu)化了對原始數(shù)據(jù)的錄入、查詢、匯總以及輸出等功能;另一方面還能夠存儲(chǔ)海量的數(shù)據(jù)信息，提升了工作效率?；诖?，廣泛地推行地鐵電子票務(wù)報(bào)表系統(tǒng)勢在必行。在后續(xù)技術(shù)的升級中，應(yīng)該對其應(yīng)用范圍的需求現(xiàn)狀進(jìn)行有針對性的分析，并設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限，優(yōu)化流轉(zhuǎn)程序，以便于為整個(gè)地鐵票務(wù)系統(tǒng)的可持續(xù)化發(fā)展提供可靠的保障。

1地鐵票務(wù)報(bào)表現(xiàn)狀及應(yīng)用

現(xiàn)如今，隨著科學(xué)技術(shù)的逐漸發(fā)展，地鐵票報(bào)表以電子報(bào)表的形式被廣泛地應(yīng)用，同時(shí)也是電子應(yīng)用技術(shù)的重要?jiǎng)?chuàng)新，主要是依托圖表、無紙化表格等格式動(dòng)態(tài)地顯示地鐵票數(shù)據(jù)，同時(shí)還能夠針對不同的線路以及不同的人群制定多樣化的電子報(bào)表。這樣一來，不僅能夠節(jié)省從業(yè)人員的操作時(shí)間，提高工作效率，而且還能夠幫助相關(guān)的企業(yè)節(jié)約資源，提升資金應(yīng)用能力，以此來為地鐵行業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)[1]。

國內(nèi)當(dāng)前城市軌道交通行業(yè)由于線路的不斷開通積極開展電子化票務(wù)報(bào)表業(yè)務(wù)，其中以票卡和車站票款為基礎(chǔ)，形成了相對完整的體系。一些大城市當(dāng)中，票務(wù)管理主要是依托全新的電子化票務(wù)系統(tǒng)，節(jié)省了以往紙質(zhì)報(bào)表耗費(fèi)大量人力物力資本的弊端，而且還能夠有效地存儲(chǔ)海量的信息，防止數(shù)據(jù)被惡意的更改，為后續(xù)的及時(shí)快遞和有效查詢提供了可靠的保障。

2電子化地鐵票務(wù)報(bào)表的優(yōu)勢

以往地鐵票務(wù)報(bào)表以紙質(zhì)為主，不僅表格的形式較為單一，而且還不容易被修改和訂正，紙質(zhì)的消耗量較大，或多或少會(huì)產(chǎn)生一定的資源浪費(fèi)。除此之外，紙質(zhì)報(bào)表的填寫，在統(tǒng)計(jì)方面也存在較大的困難，增加了工作人員的工作壓力。與此同時(shí)，紙質(zhì)報(bào)表由于技術(shù)性的差錯(cuò)較多，在存儲(chǔ)和傳遞方面存在較低的安全性，匯總的工作量也大大增加，支出成本相對較多。再加上車站紙質(zhì)報(bào)表存儲(chǔ)起來相對困難，長此以往，不利于查詢和保存，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)共享，一些重要的源頭數(shù)據(jù)無法在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)取出來，其真實(shí)性也有待考察。

而電子化地鐵票報(bào)表的建立則改良了以往以手工記賬方式為主的統(tǒng)計(jì)模式，無論是數(shù)據(jù)的錄入、審核，還是后期的查詢匯總以及輸出等功能，都能夠大幅得到升級和改善，不僅減少了各種數(shù)據(jù)或流程周轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，而且還可以確保相關(guān)從業(yè)人員可以在第一時(shí)間獲取到有用的數(shù)據(jù)和信息，并及時(shí)做出反應(yīng)和應(yīng)對。除此之外，電子報(bào)表的確立還可以依照運(yùn)營的要求，制定所需要的個(gè)性化報(bào)表，對數(shù)據(jù)信息的利用更加高效。而且依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，每日的結(jié)算報(bào)表還可以自動(dòng)地產(chǎn)生、核實(shí)和存儲(chǔ)，極大地減輕了從業(yè)人員的工作負(fù)擔(dān)，降低人力物力成本的同時(shí)，提高了工作效率以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)傳輸質(zhì)量[2]。

3地鐵報(bào)表需求分析

3.1對電子化報(bào)表的需求

隨著網(wǎng)絡(luò)的逐漸發(fā)展以及信息化技術(shù)的日益更新，地鐵票務(wù)工作也呈現(xiàn)出多樣化且復(fù)雜化的特性，導(dǎo)致相關(guān)的從業(yè)人員每天所面臨的原始數(shù)據(jù)量不斷增多。如果依然以手工填報(bào)記賬的形式來出具票務(wù)報(bào)表不僅錯(cuò)誤率高，而且在后期核查、檢測、存儲(chǔ)以及查詢等方面也存在諸多問題?；诖耍瑧?yīng)該有效促進(jìn)電子票務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)與運(yùn)營。除此之外，電子報(bào)表除了能夠作為票務(wù)系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄之外，還能夠?qū)囌靖鞣N車票、票款等多模塊的數(shù)據(jù)以分類報(bào)表的形式進(jìn)行存儲(chǔ)和記錄，對于后期的查詢管理和應(yīng)用具有重要的影響。

3.2權(quán)限設(shè)置

地鐵電子票報(bào)表權(quán)限的設(shè)置，可以直接精確到員工個(gè)人頭上以及崗位設(shè)置情況，在很大程度上減少了票務(wù)違章情況的發(fā)生。具體來講，依托嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾娮訄?bào)表查詢和登錄權(quán)限，可以使票務(wù)工作在日常的運(yùn)行當(dāng)中可得以有序的展開。尤其是針對崗位級別的權(quán)限設(shè)置，更能夠規(guī)范相關(guān)從業(yè)人員的行為，促進(jìn)票務(wù)系統(tǒng)的可持續(xù)化運(yùn)行。具體來講，站務(wù)員需要經(jīng)過登錄才能夠填寫報(bào)表;值班員的工作則是先登錄填寫報(bào)表之后保存報(bào)表數(shù)據(jù)，修改不涉及營收報(bào)表的內(nèi)容;值班站長則應(yīng)該在登錄填寫報(bào)表的基礎(chǔ)上保存報(bào)表，修改所有報(bào)表，最終在核實(shí)的情況之下提交報(bào)表;站長職位的人員則應(yīng)該基于以上工作的基礎(chǔ)核對營收和實(shí)收，并出具相應(yīng)的報(bào)告內(nèi)容提交到主機(jī)上，然后經(jīng)過核實(shí)和篩查，以便于提升信息的存儲(chǔ)和查詢效率[3]。

3.3流轉(zhuǎn)程序的優(yōu)化

電子報(bào)表系統(tǒng)的設(shè)置需要實(shí)現(xiàn)信息化的功能，其中包括自動(dòng)填表、有效確認(rèn)、數(shù)字化保存、科學(xué)流轉(zhuǎn)以及自主駁回等。在實(shí)踐中，如果下級崗位或部門所填報(bào)的信息數(shù)據(jù)存在異常的情況，上級崗位或部門能夠根據(jù)自己的權(quán)限直接選擇駁回，或者是讓系統(tǒng)自動(dòng)查詢，自主駁回。這樣一來，不僅可以保證數(shù)據(jù)信息的安全，退回重報(bào)或者是直接進(jìn)行自主化修改也能保障信息的完整性。同時(shí)在實(shí)現(xiàn)復(fù)審之后重新提交進(jìn)行流轉(zhuǎn)，也可以形成一個(gè)相對完整且有效的數(shù)據(jù)填表申報(bào)審批流程。例如報(bào)表由當(dāng)班客運(yùn)值班員填寫之后，交由另一名清點(diǎn)人員或其他崗位的人員進(jìn)行確認(rèn)且保存，值班站長經(jīng)過審核之后，如果信息無誤，可以直接進(jìn)行提交。提交過程中可以選擇全部提交或者是單個(gè)提交等多種形式，以便于對信息進(jìn)行更加安全地傳輸和存儲(chǔ)。整個(gè)流轉(zhuǎn)程序的優(yōu)化不僅能夠節(jié)約耗費(fèi)在數(shù)據(jù)信息和報(bào)表填寫上的時(shí)間，而且還能夠依托互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢來對各種信息進(jìn)行自主性查詢和更新，及時(shí)有效地杜絕了一些人為事故和錯(cuò)誤，提升了工作效率。

4結(jié)束語

隨著信息技術(shù)的逐漸發(fā)展，電子化地鐵票務(wù)報(bào)表已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)紙質(zhì)的報(bào)表形式，不僅緩解了相關(guān)從業(yè)人員的報(bào)表填寫壓力，而且還提高了工作效率?；诖耍趯?shí)踐中應(yīng)該有效地對地鐵票報(bào)表的需求進(jìn)行合理的分析，然后依托權(quán)限的設(shè)置優(yōu)化流轉(zhuǎn)程序，一方面使各類數(shù)據(jù)信息可以安全地存儲(chǔ)且及時(shí)的更新，另一方面也為后續(xù)的查詢和整改工作提供可靠的平臺(tái)和基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫燕.淺談地鐵票務(wù)報(bào)表現(xiàn)狀及需求分析[J].科技風(fēng)，2020（15）：250.

[2]王冰. 地鐵車站票務(wù)管理的研究[D].大連交通大學(xué)，2017.

[3]朱現(xiàn)超. 城市軌道交通車站票務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].蘇州大學(xué)，2017.

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