芬蘭 擬實(shí)行每周4天工作制

近日，全世界最年輕的政府領(lǐng)導(dǎo)人之一、芬蘭新任女總理桑娜·馬林表示她有意推行全新的工作制度，給予芬蘭人民更多的時(shí)間來陪伴家人，其中包括每周工作4天及每天工作6小時(shí)的時(shí)間計(jì)劃。

芬蘭目前實(shí)行常規(guī)工作制，即每周工作5天，每天工作8小時(shí)。其鄰國(guó)瑞典于2015年開始實(shí)行每天6小時(shí)工作制規(guī)定，當(dāng)?shù)卣{(diào)查顯示員工在新政策實(shí)施后普遍感到更加幸福，收入有所提高并且工作效率明顯增加。在2019年，微軟公司也曾在日本進(jìn)行工作制度調(diào)整，將每周休息時(shí)間增加到3天。結(jié)果表明，員工的工作效率出現(xiàn)了39.9%的大幅度提升。

馬林發(fā)布政策后立即得到了芬蘭左翼聯(lián)盟黨首、教育部長(zhǎng)李·安德森的支持。據(jù)悉在此前擔(dān)任芬蘭交通部長(zhǎng)期間，馬林就曾呼吁減少工作日以改善職場(chǎng)關(guān)系并提高工作效率。

韓國(guó)

29名議員妨礙國(guó)會(huì)審議遭公訴

韓國(guó)首爾南部地方檢察廳公共調(diào)查部近日稱，最大在野黨自由韓國(guó)黨黨首黃教安和黨鞭羅卿瑗、執(zhí)政黨共同民主黨議員李鐘杰等29名議員因涉嫌違反《國(guó)會(huì)法》和妨礙特殊公務(wù)執(zhí)行等被提起公訴。

公訴緣于2019年4月的一場(chǎng)國(guó)會(huì)“對(duì)峙”。當(dāng)時(shí)，執(zhí)政黨共同民主黨在內(nèi)的4個(gè)政黨希望推動(dòng)國(guó)會(huì)認(rèn)定《選舉法》等法案適用審議“快速通道”程序，自由韓國(guó)黨持反對(duì)意見。司法改革特別委員會(huì)原定當(dāng)月25日開會(huì)表決動(dòng)議，在動(dòng)議獲通過后交由國(guó)會(huì)全體會(huì)議表決。當(dāng)時(shí)，多名自由韓國(guó)黨議員手挽手躺倒在司法改革特別委員會(huì)會(huì)議室門外，阻止參會(huì)人員入場(chǎng);一些自由韓國(guó)黨議員把一名支持動(dòng)議的正未來黨籍議員堵在辦公室內(nèi)超過5小時(shí);自由韓國(guó)黨議員還與試圖強(qiáng)行“突圍”的共同民主黨議員發(fā)生沖突。

29名議員中，黃教安和羅卿瑗等18人或面臨法庭審理，其余人員受控輕罪，可能不經(jīng)由庭審，被處以罰款。韓國(guó)定于今年4月舉行國(guó)會(huì)選舉，如果現(xiàn)任議員被認(rèn)定有罪并罰款超過500萬韓元（約合4300美元），將被剝奪議員身份，并在5年內(nèi)禁止參選。

盧森堡

首個(gè)公交全免費(fèi)國(guó)家

盧森堡在2020年試行全免費(fèi)的公共交通，其中包括火車、公共汽車和有軌電車，旨在減少交通擁堵。它也成為全世界第一個(gè)實(shí)行公交免費(fèi)的國(guó)家。

不過，盧森堡的國(guó)土面積只有2585平方公里，這意味著從國(guó)內(nèi)一個(gè)地方到另外一個(gè)地方，最多只需要2個(gè)小時(shí)車程。不過盧森堡卻是世界上交通堵塞最嚴(yán)重的地區(qū)之一。根據(jù)2016年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，51.47平方公里的首都盧森堡市，駕駛?cè)藛T平均一年堵在路上的時(shí)間達(dá)到33小時(shí)。

那么實(shí)行公交免費(fèi)政策對(duì)治理堵車是否真的行之有效？答案仍待時(shí)間檢驗(yàn)。從此前全免費(fèi)的愛沙尼亞首都塔林來看，它并沒有顯著提升乘坐公交的人數(shù)。

美國(guó)

嬰兒成名譽(yù)市長(zhǎng)

近日，德州白廳市名譽(yù)市長(zhǎng)、7個(gè)月大的查理·麥克米蘭被抱著出席就任儀式，成為美國(guó)最年輕的市長(zhǎng)。

在白廳市，榮譽(yù)市長(zhǎng)的頭銜每年都在“志愿者消防局燒烤籌款會(huì)”上拍賣，價(jià)高者得。這次，小查理的養(yǎng)父母在籌款活動(dòng)中出價(jià)最高，所以他成為該市名譽(yù)市長(zhǎng)。

查理被養(yǎng)父母查德和南希抱在懷里宣誓，養(yǎng)父稱查理的口號(hào)是“讓美國(guó)再次友善”。雖然職位是拍賣的，但就職儀式一點(diǎn)都不將就，約150名當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的成員參與了慶祝儀式，見證了這位年齡最小的市長(zhǎng)的就職典禮。白廳市附近德州納瓦索塔鎮(zhèn)的議員喬什·富爾茲說，出席典禮的每個(gè)人都想抱他。

日本

日產(chǎn)汽車前CEO離奇出逃

在全世界人民都沉浸在辭舊迎新的時(shí)刻里，日產(chǎn)汽車前任CEO卡洛斯·戈恩在日本司法和警察系統(tǒng)的層層監(jiān)控下成功“越獄”，成為國(guó)際新聞第一瓜。

戈恩通過負(fù)責(zé)自身外宣事務(wù)的法國(guó)企業(yè)發(fā)表聲明，稱已經(jīng)離開日本抵達(dá)黎巴嫩。日本執(zhí)法機(jī)關(guān)才得知其“越獄”消息。

時(shí)年65歲的戈恩出生于巴西，在黎巴嫩長(zhǎng)大，他的職業(yè)生涯開始于輪胎制造商米其林，一路成長(zhǎng)為優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人。上個(gè)世紀(jì)90年代，日產(chǎn)汽車瀕臨破產(chǎn)，時(shí)任雷諾汽車副總裁的戈恩臨危受命，擔(dān)任日產(chǎn)的首席運(yùn)營(yíng)官，力挽狂瀾。而他的野心也不止于此，想要讓雷諾、日產(chǎn)、三菱合并，成為世界最大的汽車制造商，但遭到了日產(chǎn)方的反對(duì)。

2018年11月19日戈恩因涉嫌經(jīng)濟(jì)、金融犯罪被東京地方檢察廳特搜部逮捕之后，被困近400天，原計(jì)劃在2020年4月進(jìn)行審判。而戈恩剛被捕時(shí)，黎巴嫩內(nèi)政部長(zhǎng)馬奇諾克就曾強(qiáng)硬地宣告：“一只黎巴嫩鳳凰不會(huì)被日本太陽烤焦的?！?/p>

戈恩成功“越獄”后，黎巴嫩外交部發(fā)表聲明表示，戈恩是合法入境，而黎巴嫩和日本之間沒有簽署司法合作協(xié)議。這也意味著，戈恩將很難再被引渡回日本受審。同一日，黎巴嫩安全部門發(fā)表聲明證實(shí)戈恩在黎巴嫩境內(nèi)不會(huì)面臨任何法律訴訟。

對(duì)此，日本法務(wù)大臣森雅子認(rèn)定，戈恩保釋期間離境“明顯違法”。負(fù)責(zé)戈恩刑事案件的日本檢察官稱，將與黎巴嫩當(dāng)局展開司法協(xié)作，使戈恩能夠盡快回到日本受審。