B汽車營(yíng)銷策略及發(fā)展對(duì)策

梁德錦?孫祥瑀?趙鶴

摘 要：在全球經(jīng)濟(jì)背景之下，經(jīng)濟(jì)水平和消費(fèi)能力在不斷提高，但今年以來(lái)，世界經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)放緩。如今汽車產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車工業(yè)面臨巨大考驗(yàn)。本文針對(duì)B公司在華銷售的營(yíng)銷策略提出優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，強(qiáng)化產(chǎn)品策略;調(diào)整價(jià)格策略，降低零部件價(jià)格;完善促銷策略，發(fā)揮社交媒體作用;改進(jìn)渠道策略，減少內(nèi)耗等建議。

關(guān)鍵詞：汽車;發(fā)展現(xiàn)狀;營(yíng)銷策略

一、B汽車營(yíng)銷策略存在的問(wèn)題

B汽車在整體產(chǎn)品設(shè)計(jì)，市場(chǎng)定位以及營(yíng)銷策略各方面都做出了努力，取得了可觀的成績(jī)，但在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不難發(fā)現(xiàn)B汽車在產(chǎn)品策略，促銷策略等方面仍然存在一些問(wèn)題。

1.產(chǎn)品策略需完善，導(dǎo)致影響品牌形象

產(chǎn)品策略包含很多方面的內(nèi)容，除了基礎(chǔ)產(chǎn)品構(gòu)造還包括產(chǎn)品外觀的美觀度，產(chǎn)品的耐用程度和售后服務(wù)等方面。B汽車依靠A級(jí)，C級(jí)、E級(jí)車型走的近民化路線，縮短了與中國(guó)消費(fèi)者的距離，一百多年來(lái)，B汽車保持“安全，優(yōu)質(zhì)，舒適，可靠”理念為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，長(zhǎng)久以來(lái)大家心目中以品質(zhì)可靠著稱的B汽車，隨著近年來(lái)爆出的多起事件，在中國(guó)消費(fèi)者心中的品牌形象大打折扣。

2.產(chǎn)品定價(jià)需合理化，零配件價(jià)格過(guò)高

在價(jià)格策略方面，B汽車采取高價(jià)政策，盡管長(zhǎng)久以來(lái)聲稱堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)價(jià)格的多元化，但B汽車定價(jià)著實(shí)不低，且價(jià)格以層層遞進(jìn)的方式，在同一價(jià)位上的可選車型較少，這給了其他車企機(jī)會(huì)，不利于大規(guī)模搶占市場(chǎng)。

3.促銷媒體運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)需調(diào)整

互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，各大社交媒體紛紛出現(xiàn)，很多汽車廠商意識(shí)到社交媒體在營(yíng)銷戰(zhàn)略方面的作用。B汽車除了針對(duì)不同消費(fèi)者群體選擇電視廣告媒體之外，還有Mercedes me線下體驗(yàn)店、微信公眾號(hào)以及官方的認(rèn)證微博等社交媒體，卻沒(méi)有準(zhǔn)確認(rèn)知社交媒體在大眾心中的作用。

二、B汽車營(yíng)銷策略的發(fā)展對(duì)策

1.優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，強(qiáng)化產(chǎn)品策略

產(chǎn)品線的單薄是B汽車在中國(guó)的一大薄弱點(diǎn)，之后B汽車可以選擇增多國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品線，唯有產(chǎn)品線的增多，消費(fèi)者的目光才能更多地被吸引，給消費(fèi)者的選擇余地越大，被選擇的機(jī)會(huì)也越大;在車主反映的質(zhì)量問(wèn)題，售后服務(wù)等一系列問(wèn)題后，應(yīng)該進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在初期的創(chuàng)造研發(fā)過(guò)程就要把控質(zhì)量，在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，以及量產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)管，都需要建立一套更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)前期對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)的可靠程度，生產(chǎn)過(guò)程中是否有人員操作不符合規(guī)范，抑或是設(shè)備不符合現(xiàn)有生產(chǎn)線的制造標(biāo)準(zhǔn)等，以及出廠前的驗(yàn)車步驟，確認(rèn)是否嚴(yán)格按照程序?qū)嵤?現(xiàn)在較多的汽車企業(yè)大規(guī)模地在全球購(gòu)入汽車零部件，汽車配件質(zhì)量沒(méi)辦法得到保證，B汽車很大一部分都是由于零部件問(wèn)題而被召回，在這個(gè)問(wèn)題上，B汽車應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的監(jiān)管。

2.調(diào)整價(jià)格策略，降低零部件價(jià)格

很多人認(rèn)為豪華車就該保持自己的身段，價(jià)格就應(yīng)該讓人高不可攀，但隨著市場(chǎng)定位的變化，B汽車從最開始的原始座駕轉(zhuǎn)變到了讓更多普通人都能擁有B汽車的親民化路線，那么隨之要考慮的就是怎么占領(lǐng)市場(chǎng)，除了拓寬產(chǎn)品線以外，價(jià)格策略是必須要重視的一個(gè)點(diǎn)，目前B汽車定價(jià)以遞進(jìn)的方式上升，在同一價(jià)位上沒(méi)有更多地選擇。首先B汽車可以在不同產(chǎn)品線上制定重疊的價(jià)格區(qū)間，給消費(fèi)者在同一價(jià)位提供更多地選擇，可以占領(lǐng)更多地市場(chǎng)。其次通過(guò)外包的形式使用零部件采購(gòu)機(jī)制，制定零部件管理與驗(yàn)收規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，可以降低零部件的生產(chǎn)成本，這樣零部件就有了較大的降價(jià)空間，適當(dāng)調(diào)整零部件價(jià)格，給更多因?yàn)椤百I得起，養(yǎng)不起”的消費(fèi)者選擇B汽車的機(jī)會(huì)。

3.完善促銷策略，發(fā)揮社交媒體作用

B汽車既然選擇了新媒體，線下體驗(yàn)店等來(lái)投放廣告，宣傳產(chǎn)品，推廣企業(yè)文化，宣揚(yáng)品牌精神，那么就需要加大在這方面的投資及管理，讓這些渠道真正地發(fā)揮作用，刺激消費(fèi)欲望激發(fā)購(gòu)買行為，而不僅僅是增加廣告成本。

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