李承清
(福州市規(guī)劃設(shè)計研究院 福建福州 350108)
閩江是福州的母親河,是福州城市向外擴展的紐帶。隨著福州城市建設(shè)的快速推進,在閩江(含烏龍江)沿江一線,建設(shè)了大量的無序高層建筑,出現(xiàn)高層圍江成一堵墻、建筑間距太密讓人生悶、建筑連續(xù)等高缺少變化和建筑遮擋背景山體難以顯山等大量天際線不優(yōu)美的問題。為踐行新時代國家生態(tài)發(fā)展理念,建設(shè)美麗福州,亟需天際線控制導(dǎo)則,指導(dǎo)優(yōu)化閩江沿線天際線景觀。
天際線是指以天空、山體為背景的建筑、建筑群或其他物體的輪廓線①。
本次研究范圍為閩江(福州段)從閩清水口電站至入??诙渭伴}江支流大樟溪從永泰縣城至烏龍江段城鎮(zhèn)地區(qū)兩岸1~2個街區(qū)(約500m~1000m)范圍內(nèi)的天空、山體為背景的建筑、建筑群或其他物體的輪廓線,如圖1所示。
圖1 閩江(福州段)沿線天際線研究范圍圖
為了適當改善和優(yōu)化閩江沿江天際線優(yōu)美感及視線通廊通透性,采用的評價要素需有針對性,宜結(jié)合自身特色,將各類影響要素提煉、合并,最后落實到可控制的物質(zhì)空間特性上。依據(jù)韻律感、滲透性、視覺中心感、層次感和顯山感五大要素,將閩江(福州段)按照橋梁、山體和河流等分成若干個段落,分析現(xiàn)狀福州閩江沿線優(yōu)美景觀段落和問題段落天際線,梳理出共同特性,分別為整體建筑群的波峰波谷組合關(guān)系、建筑沿江側(cè)的間距關(guān)系、標志性建筑的凸顯關(guān)系、建筑沿江至腹地的層次關(guān)系及建筑對山體遮擋情況等方面進行評價,如表1所示。
表1 閩江沿線天際線評價因子和標準
(1)沿江一線宜進行混合功能開發(fā)(居住、商業(yè)、商務(wù)、公共配套、綠地廣場等),用地避免單一居住功能,即兩個橋梁間沿江一側(cè)居住用地界面不應(yīng)大于總界面的40%,以免導(dǎo)致天際線韻律感弱的問題。
(2)結(jié)合地形及用地布局選擇天際線的控制點(即波峰和波谷),以控制點帶動每個片區(qū)的高度變化及整個天際線的空間變化。引領(lǐng)天際線波峰處的高層建筑應(yīng)成簇群狀,沿江一線連續(xù)等高建筑應(yīng)控制在5棟以下,以增強韻律感。
(3)對于歷史地段,應(yīng)保護原有空間格局,建筑高度由歷史地段向兩側(cè)逐步升高,具體高度控制要求參照相關(guān)保護規(guī)劃執(zhí)行。
(4)對于現(xiàn)狀沿江一線連續(xù)5棟以上建筑等高的問題區(qū)段,在可開發(fā)用地情況下,通過調(diào)整(提高或降低)鄰近可開發(fā)用地的建筑高度,豐富天際線的起伏變化,如圖2所示。
圖2 有可開發(fā)用地情況下現(xiàn)狀建筑連續(xù)等高優(yōu)化措施示意圖
在無可開發(fā)用地的情況下,結(jié)合精準化景觀改造,宜對其中1~2棟建筑采用輕質(zhì)材料以構(gòu)建,增加景觀造型(包括第五立面屋頂),多層、小高層建筑可適當增加屋頂綠化,或通過夜景燈光處理,打破沿江建筑連續(xù)等高的呆板感,優(yōu)化天際線的韻律性,如圖3所示。
圖3 無可開發(fā)用地情況下現(xiàn)狀建筑連續(xù)等高優(yōu)化措施示意圖
(1)合理組織近、中景建筑、濱水綠化及背景山體(若有)的進深關(guān)系,形成富有層次感的天際線。
(2)引導(dǎo)建筑高度向水體層層疊落,形成多個層級(2個及以上)的建筑高度變化,臨水界面的建筑高度以低于50m為主。
(3)濱水界面(防洪堤內(nèi))宜預(yù)留綠地廣場空間,有條件的區(qū)段寬度宜達到100m以上,作為天際線的前景綠地廣場空間,豐富天際線的層次感,如圖4所示。
圖4 濱水沿線綠化控制示意圖
(4)對于現(xiàn)狀天際線層次感弱的區(qū)段,在有可開發(fā)用地的情形下,宜通過前后排的建筑高度變化,或在前排設(shè)置開敞空間、種植高大喬木,或1~2棟采用與相鄰建筑不同的材質(zhì)、色彩等進行裝飾,打破沉悶感等方式,豐富天際線的層次感,如圖5所示。
圖5 在有可開發(fā)用地情況下現(xiàn)狀建筑層次感弱優(yōu)化措施示意圖
在無可開發(fā)用地的情況下,1~2棟宜采用與相鄰建筑不同的材質(zhì)、色彩等進行裝飾,或通過裝飾建筑立面(線條)、種植高大喬木、設(shè)置夜景燈光等軟處理手法,打破沉悶感。
(1)濱水新區(qū)開發(fā)宜采取密路網(wǎng)的開發(fā)模式,加強天際線的滲透性。
(2)在重要山水廊道、垂直江岸的城市干道(含過江橋梁)處預(yù)留視線通廊。重要山水廊道沿視廊中心線兩側(cè)各控制50m寬,為視廊控制區(qū),區(qū)內(nèi)的建筑高度應(yīng)控制在山脊線高度的1/3以下。控制道路紅線兩側(cè)各30m距離作為道路視線通廊,建筑高度控制24m以下,如圖6所示。
圖6 重要視線通廊控制示意圖
(3)對于現(xiàn)狀沿江一線連續(xù)5棟以上高層建筑間距過小的問題區(qū)段,在左、右有可開發(fā)用地的情況下,宜在相鄰地塊設(shè)置開敞空間或低、多層建筑,打破沿江建筑的連續(xù)封閉感。1~2棟采用與相鄰建筑不同的材質(zhì)、色彩等進行裝飾,打破沉悶感。開敞空間沿江面的長度不宜小于50m。在左、右無可開發(fā)用地的情況下,1~2棟宜采用與相鄰建筑不同的材質(zhì)、色彩等進行裝飾,或通過裝飾建筑立面(線條)、種植高大喬木、設(shè)置夜景燈光等軟處理手法,打破沉悶感,如圖7所示。
圖7 現(xiàn)狀層次感弱優(yōu)化措施示意圖
(4)沿江一線的建設(shè)項目,建筑高度在24m及以上的,其最大連續(xù)展開面寬之和不得大于所在規(guī)劃地塊沿江一側(cè)寬度50%。
(1)城市重要片區(qū),沿江建筑風格不宜過多(含第五立面),以加強呼應(yīng)形成整體關(guān)系,在此基礎(chǔ)上設(shè)置地標或特色建筑,強化視覺中心感。
(2)高層標志性建筑相對周邊最高建筑的高差不宜低于50m,以凸顯自身的標志性。
(1)通過建筑高度控制保證從江濱路觀看《福州市山體保護規(guī)劃》確定的一級山體山脊線以下30%的空間不受建筑遮擋,重要的地標建筑不受此限制,如圖8所示。
圖8 建筑顯山性控制示意圖
(2)建筑輪廓線與自然山脊線相協(xié)調(diào),不宜完全平行,要有韻律地進行高低起伏變化。
(3)對于已超出《福州市山體保護規(guī)劃》確定的一級山體山脊線的建筑(除地標外),應(yīng)嚴格控制周邊可開發(fā)地塊的建筑高度,以呼應(yīng)山體輪廓線。
綜上,本文主要從韻律感、層次感、滲透性、顯山性和視覺中心感等五大方面,試圖建立閩江沿線天際線可行的評價標準,對現(xiàn)狀建成區(qū)存在的天際線問題提出解決方案,并對未來新開發(fā)區(qū)域天際線提出控制引導(dǎo)措施。
注釋:
①來源于1973年出版的《牛津英語字典》