白學(xué)斌
(中國水利水電第十一工程局有限公司,河南 鄭州 450001)
城市發(fā)展離不開交通事業(yè)的支持,為保障交通事業(yè)能夠有效穩(wěn)定地發(fā)展,做好公路工程的施工管理工作至關(guān)重要。只有充分認(rèn)識到公路工程施工管理的重要性,從管理中挖潛力、挖效益,以人為本,發(fā)揮施工管理人員的主觀能動性,才能有效帶動項目施工管理水平的全面提升,才能保證公路工程整體工程建設(shè)的整體質(zhì)量,從而為公路工程建設(shè)提供可靠的保障。
隨著我國公路工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,施工管理體系日趨完善,項目的整體管理水平已經(jīng)取得了較大的提升,但是仍然存在較多管理問題,最明顯的是質(zhì)量問題,其縮減了項目可能取得的效益,也嚴(yán)重影響了企業(yè)的聲譽(yù)。因此,必須高度重視公路工程項目施工管理存在的問題,深刻分析問題產(chǎn)生的根源,從而完善公路施工管理體系,提升施工管理水平,將管理制度真正落實到實踐工作中去,在為公路施工企業(yè)創(chuàng)造較好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的同時,使企業(yè)的公路工程建設(shè)的整體管理水平再上一個臺階。由此可見做好公路工程建設(shè)施工管理工作的必要性、重要性。
公路工程作為線性工程,有其區(qū)別于其他工程如水利、工民建工程的獨特屬性,對項目管理水平的考驗甚至高于項目的技術(shù)實力,對全員參與管理、全員主動管理的要求更高。但在一些項目中,仍然存在著官本位思想,或者管理方式粗放,缺少溝通,形成事實上的以一己之力或少數(shù)人的力量來管理項目,導(dǎo)致部分管理人員游離于管理隊伍之外、人浮于事的現(xiàn)象產(chǎn)生。項目管理團(tuán)隊缺少向心力、凝聚力,給項目、企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失,更不利于企業(yè)人才梯隊建設(shè),極大地制約了企業(yè)的長期發(fā)展,同時也給所建項目帶來諸多質(zhì)量、安全隱患。
由于管理模式的創(chuàng)新及新技術(shù)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)管理模式急需提升和深化,尤其是在施工行業(yè)競爭化日趨白熱化的大形勢下,企業(yè)為了提高競爭力,推行減員增效的相關(guān)管理制度。在公路工程的項目施工中,健全的項目管理制度、系統(tǒng)的檢驗體系,公司和項目間行之有效的監(jiān)管體系尤為重要。但是在實際的項目施工管理過程中,管理模式陳舊,管理制度不完善導(dǎo)致管理缺失、混亂、可操作性差,工作上相互推諉的現(xiàn)象時有發(fā)生,施工管理人員自身不努力,對工作提不起興趣,行為懶散等問題層出不窮。一系列問題的根源就在于施工管理制度陳舊、不完善,缺乏真正意義上的監(jiān)督,這嚴(yán)重影響了企業(yè)預(yù)期效益和公路的建設(shè)質(zhì)量。
項目團(tuán)隊建設(shè)對項目能否成功起著至關(guān)重要的作用,其中最為關(guān)鍵的就是項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊。但目前一些項目仍存在人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜的現(xiàn)象,項目管理團(tuán)隊人員不能保持相對穩(wěn)定。部分施工企業(yè)聘用的施工人員雖然理論專業(yè)知識達(dá)標(biāo),但是缺乏實際的工作經(jīng)驗;還有一部分施工人員雖然實踐能力較豐富,但是缺乏專業(yè)的素養(yǎng),且學(xué)歷低、專業(yè)知識技術(shù)水平淺薄,這就導(dǎo)致施工企業(yè)存在不同程度的內(nèi)耗,項目的成敗完全基于項目經(jīng)理的整合能力上,給項目施工管理增大了難度。
由于新技術(shù)的普及以及迅速發(fā)展,施工企業(yè)無法打破傳統(tǒng)的管理方式,同時也無法及時更新管理制度,導(dǎo)致項目管理價值觀缺失,部分技術(shù)管理、檢查崗位的人員沒有責(zé)任感、使命感,施工過程中出現(xiàn)問題不能及時、妥善地解決,從而嚴(yán)重影響了公路工程施工工期和公路的建設(shè)質(zhì)量,給整個工程留下了安全隱患。
公路工程施工管理是一項技術(shù)人才有效整合的過程,整個工程的實施不僅需要扎根專業(yè)的技術(shù)人員,同時還需要一專多能的復(fù)合型人才。專業(yè)能力強(qiáng)且素質(zhì)高的施工人員是展開工程建設(shè)的關(guān)鍵人員,其整體的綜合素質(zhì)對公路工程的建設(shè)質(zhì)量有著最直接的影響。但一些項目缺少人才培養(yǎng)機(jī)制,項目管理人員無法規(guī)劃自己的職業(yè)前景,隨遇而安,影響了企業(yè)整體的人才培養(yǎng)工作的同時,也嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。
項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊是項目施工管理中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),項目整體管理水平、項目的成敗往往取決于項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊。項目是否有正確的價值觀、是否有良好的工作氛圍等取決于項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊,為此必須建立嚴(yán)格的項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊的選拔、推薦、審查、考評及信訪機(jī)制。將項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊的推薦與推薦人的考評相結(jié)合,推薦、選拔、審核的標(biāo)準(zhǔn)除了被推薦人有過硬的專業(yè)素養(yǎng)的同時,還必須將其職業(yè)素養(yǎng)作為首要標(biāo)準(zhǔn)。項目管理水平是一個團(tuán)隊綜合實力的體現(xiàn),項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊成員若沒有好的職業(yè)素養(yǎng),整個團(tuán)隊將失去凝聚力、戰(zhàn)斗力,個人專業(yè)能力強(qiáng),團(tuán)隊一盤散沙,整個施工管理將會漏洞百出,企業(yè)效益、工程質(zhì)量也就無從談起。
項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊是項目管理的核心,項目經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊必須爭取使用公司賦予的權(quán)力,濫用權(quán)力也就意味著項目失控,為此必須建立良好的項目信訪制,以便及時發(fā)現(xiàn)和糾正項目運行過程中存在的問題,這樣可以有效避免項目病態(tài)運行,還可以避免項目陷入死局后“揮淚斬馬謖”事件再演。公平的考評制是對項目管理活動的評價,也是對項目經(jīng)理及整個項目團(tuán)隊成員工作成果的評價,還是項目團(tuán)隊關(guān)鍵人員晉升的評定書。為此,考評除了將經(jīng)濟(jì)效益、社會效益作為重要指標(biāo),還要將信訪中發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵問題作為考評指標(biāo)中的一項,這樣可以適當(dāng)避免項目標(biāo)價差異造成的相關(guān)效益的差異,客觀公正地評價一個團(tuán)隊及關(guān)鍵崗位的管理人員。
項目施工管理必須有行之有效的管理制度作保證,項目必須根據(jù)其自身的實際情況制定嚴(yán)格的管理制度,對部室、關(guān)鍵崗位人員要制訂明確的責(zé)任分工表,使權(quán)利明晰化、具體化,將其落實到每個施工管理人員,嚴(yán)格實施追責(zé)制,獎罰分明,以提高施工人員的工作積極性和熱情,增強(qiáng)管理人員自身的責(zé)任感,從而有效地促進(jìn)并提高施工的管理水平。同時,在項目施工管理中也要制訂專業(yè)人員的培養(yǎng)計劃,對其職業(yè)生涯進(jìn)行初步規(guī)劃,并根據(jù)其在團(tuán)隊中的日常表現(xiàn)、工作成績,結(jié)合興趣、愿望進(jìn)行調(diào)整,將管理人員為單位工作的心態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽约汗ぷ鳎鰪?qiáng)管理人員鉆研專業(yè)、努力工作的動力。
項目人員的相對穩(wěn)定可以一定程度地減少項目施工管理人員間的磨合時間,不同地區(qū)或國家(國外項目)的項目人員在相關(guān)區(qū)域和國家同樣也要保持一定穩(wěn)定性,盡可能地減少跨區(qū)域或跨國家進(jìn)行人員調(diào)配,相互熟悉的人在相對熟悉的地區(qū)或國家對項目的順利實施有很大的優(yōu)勢,尤其是熟悉地區(qū)或國家的人可以充分利用已熟悉的資源,有效減少重新熟悉環(huán)境、重新尋找可用資源所帶來的時間、成本的增加。
在新項目組建過程中,更要重視關(guān)鍵人員履歷的審查。公路工程有其獨特的屬性,所選人員必須有類似公路項目的施工經(jīng)驗,尤其是在企業(yè)減員增效、實行扁平化管理的模式下,參與公路施工項目的管理人員綜合能力要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)模式。沒有類似項目的經(jīng)驗,重新熟悉和學(xué)習(xí)不僅是對人才的浪費,也會對項目的預(yù)期效益造成一定的影響。項目的人員構(gòu)成在一起工作過的占比最好不低于70%,熟悉項目所在地區(qū)或國家的人員占比不低于50%,使用相互了解的人員做其最熟悉的工作,嚴(yán)禁匆忙拼湊組建項目人員的現(xiàn)象發(fā)生。同時項目施工管理關(guān)鍵崗位人員的聘任必須選擇德才兼?zhèn)湔邠?dān)任,這樣才可以有效避免管理環(huán)節(jié)人為導(dǎo)致一系列問題的發(fā)生,真正落實以人為本的管理理念。
公路工程施工可能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益與施工管理人員的職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)素養(yǎng)是成正比的,加強(qiáng)施工管理人員的綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作也必將成為項目管理的重要環(huán)節(jié)。為此在企業(yè)策劃的培訓(xùn)計劃下,項目也必須根據(jù)其具體情況制訂并實施項目的培訓(xùn)計劃,以提升項目施工管理人員的綜合素質(zhì)。布置的工作與個人現(xiàn)有的能力相結(jié)合,有計劃地加強(qiáng)對施工人員有關(guān)施工技術(shù)的理論知識和具體操作流程的培訓(xùn),組織培訓(xùn)交流會,幫助施工管理人員從根本上了解并掌握施工管理、技術(shù)的關(guān)鍵點,幫助剖析工作中可能出現(xiàn)的問題及應(yīng)對措施,以提升其工作的質(zhì)量,從而有效地提高公路工程施工管理效率。
總而言之,隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),交通運輸事業(yè)迅速發(fā)展,公路工程建設(shè)項目的規(guī)模將會逐漸增大,對施工管理的要求也會越來越高。在公路工程施工管理工程中仍舊會遇到許多問題,如何正確解決施工管理中存在的問題將是一項艱辛而復(fù)雜的工作,為此必須保持不懈的努力,對發(fā)現(xiàn)的問題持以正確的態(tài)度,探究問題發(fā)生的根源,在統(tǒng)籌考慮的同時提出有針對性的解決方案,避免問題發(fā)生或解決出現(xiàn)的問題,這樣才能不斷提升施工管理人員的管理水平,真正為我國公路工程施工企業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)一定的力量。