配網(wǎng)配電線路的常見故障與運(yùn)檢管理

殷逸仙

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提高，人們對電力的需求量也在不斷增加。但是，在實(shí)際的供電過程中，仍然存在輸電穩(wěn)定性較差的問題。而配電線路作為輸配電系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響到電能質(zhì)量的輸送和利用。因此，本文將著重分析配網(wǎng)配電線路中常見的配電故障，并就如何在日常工作中進(jìn)行運(yùn)檢管理提出一些見解和建議，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)配電;線路故障;運(yùn)檢管理

前言

引發(fā)配電線網(wǎng)故障的原因有很多，其中最關(guān)鍵的因素就是人為因素。例如，在日常工作中，沒有定期對線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測，在安裝線路的過程中沒有綜合周邊建筑物造成的影響充分考慮，導(dǎo)致電網(wǎng)運(yùn)行中存在著潛在的安全威脅。其次，是不可控因素，自然因素。雖然不可控，但是我們可以留意未來一段時間內(nèi)的天氣預(yù)報，事先做好預(yù)防措施，來減少自然災(zāi)害對于電網(wǎng)運(yùn)行造成的影響。最后是配電電網(wǎng)設(shè)備的因素，維持整個配電線路運(yùn)行涉及到的設(shè)備是較為多樣的，如果設(shè)備本身不能夠滿足電力系統(tǒng)的供電服務(wù)，那么將會導(dǎo)致線路在運(yùn)行時線路事故多發(fā)。因此，在工作的開展中，同樣要重視對配電設(shè)備進(jìn)行管理。

1配網(wǎng)配電線路運(yùn)行中的常見故障

1.1變壓器故障

變壓器是實(shí)現(xiàn)整個電網(wǎng)線路配電的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一旦變壓器出現(xiàn)了故障，則會對配電線網(wǎng)整體的運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。引起變壓器故障的原因是多樣的，可能是由于線路干擾，或是變壓器自身超負(fù)荷運(yùn)行、受潮、沒有及時地對變壓器進(jìn)行維修與維護(hù)以及變壓器在出廠本身就存在著問題等等原因。

1.2接地故障

線路受到種種因素的影響，導(dǎo)致線路斷裂掉到金屬體上或地面上而引起的故障。實(shí)際配電過程中，最常見的故障是接地故障。由于線路安裝的不仔細(xì)，沒有將線路固定好，導(dǎo)致電線極易受到外部因素的影響而發(fā)生斷裂。

1.3短路故障

短路故障主要是由于天氣因素所導(dǎo)致的，例如大風(fēng)，雷電，暴雪，暴雨等因素引起的線路相碰、線路斷裂等故障。其中雷電因素造成線路損壞的程度是最明顯的，雷擊過程中會產(chǎn)生強(qiáng)大電流導(dǎo)致線路絕緣外殼損毀而發(fā)生的短路，此外由于配電線路周圍存在著其他干擾因素會導(dǎo)致導(dǎo)體粉固定在線路上，而間接地引起短路。

2輸配電線路運(yùn)檢管理工作的開展策略

2.1應(yīng)用智能化管理平臺輔助工作的開展

在配用電整體分層規(guī)劃的基礎(chǔ)上，建立智能化的電網(wǎng)運(yùn)維管控平臺。通過PLC控制系統(tǒng)收集配網(wǎng)配電線路的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上傳到云端，實(shí)現(xiàn)配電線網(wǎng)隨時隨地的控制。通過應(yīng)用基于大數(shù)據(jù)，智能化的配電網(wǎng)運(yùn)維管控平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)比以往平臺更多樣化的功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營管理以及配網(wǎng)狀態(tài)的同步管控。智能化系統(tǒng)的引入，使得系統(tǒng)在處理數(shù)據(jù)時更加的科學(xué)，能有效的實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理與運(yùn)行指標(biāo)的科學(xué)管控。

智能化管理平臺的應(yīng)用，不僅能夠有效的優(yōu)化管理流程，也能節(jié)省人力資源的投入，將更多可替代的工作交給計算機(jī)，將有限的人力資源用到關(guān)鍵環(huán)節(jié)中去。

2.2建立配電網(wǎng)信息監(jiān)測數(shù)據(jù)庫

系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)就像是軟件工程中的一個個構(gòu)件，當(dāng)收集到的配電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)越多，就越能實(shí)現(xiàn)故障的自動解決，自動分析與自動管理。因此，相關(guān)人員在開展運(yùn)檢工作的過程中，應(yīng)當(dāng)重視數(shù)據(jù)收集這一環(huán)節(jié)的工作，使計算機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)收系谋憩F(xiàn)形式進(jìn)行深入地學(xué)習(xí)，提升系統(tǒng)后期數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性。在實(shí)際工作的開展中，可以調(diào)取設(shè)備檔案信息庫中的內(nèi)容，對比變壓器異常的運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)兩者間的差異，明確故障的程度，有針對性地提出故障的解決方案，并減少后續(xù)工作中出現(xiàn)同樣故障的幾率，使得配電線路運(yùn)檢的效率得到有效地提升。

同時，對于電網(wǎng)的維護(hù)人員也是同樣的，要在每次維護(hù)工作開展后，填寫好維修記錄，寫明故障的原因，產(chǎn)生的時間，持續(xù)的時間，以及維修的相關(guān)處置，使得后續(xù)工作中再次開展故障維修工作時，能夠?qū)€路的故障進(jìn)行快速的定位。

2.3完善企業(yè)內(nèi)部配電線網(wǎng)工作流程

應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)階段的工作目標(biāo)，對企業(yè)的管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。要廣開言路，收集員工對于工作流程的建議，以及在工作過程中積累的線路運(yùn)檢問題經(jīng)驗(yàn)。管理人員要結(jié)合收集到的意見，對企業(yè)的管理流程進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，以便完善電網(wǎng)內(nèi)部班組的建設(shè)。

其次，要建立一體化的運(yùn)檢管理系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)際工作開展情況的不同，對運(yùn)檢管理系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，結(jié)合實(shí)際調(diào)整線路運(yùn)檢工作的開展，保證管理體系的科學(xué)合理。

2.4提高電網(wǎng)企業(yè)的安全管控能力

要求管理者從有效預(yù)防、制度保障、責(zé)任驅(qū)動、目標(biāo)管理等多方面入手，切實(shí)加強(qiáng)電網(wǎng)安全生產(chǎn)管控能力建設(shè)。同時，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立責(zé)任化的管理制度，做到履職嚴(yán)格、賞罰分明。最后建立安全生產(chǎn)循環(huán)管理改進(jìn)機(jī)制，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、建立完善的內(nèi)部工作體系，用科學(xué)的管理手段，使得安全生產(chǎn)工作得以規(guī)范化的開展。最后，要牢固樹立企業(yè)間的安全就是第一的生產(chǎn)價值觀，從各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)規(guī)范安全生產(chǎn)秩序，最大程度地提高電網(wǎng)企業(yè)的安全管控能力。

2.5加強(qiáng)對電網(wǎng)配電設(shè)備運(yùn)行的管理

對于每一位員工來說，都應(yīng)在工作中時刻保持警惕，一旦發(fā)生故障時能夠快速地相應(yīng)。對于管理者來說，應(yīng)當(dāng)持續(xù)完善現(xiàn)場處置方案與專項應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)企業(yè)間的裝備建設(shè)與應(yīng)急隊伍建設(shè)，強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備工作，不斷提升應(yīng)急處置能力。

其次，要派專人24小時跟蹤電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行情況，及時地對突發(fā)事件情況及天氣狀況做出響應(yīng)。平時要多關(guān)注災(zāi)害預(yù)測預(yù)警信息，提升自身對于自然災(zāi)害的預(yù)判能力，預(yù)先地采取相應(yīng)的對策減小災(zāi)害造成的影響。

結(jié)束語

總而言之，在配電設(shè)備運(yùn)行的過程中，可能會受到自然因素、設(shè)備因素及人為等因素影響配電工作的正常運(yùn)行。因此，為了減少上述故障發(fā)生的幾率，應(yīng)當(dāng)完善企業(yè)內(nèi)部配電線網(wǎng)工作流程、建立配電網(wǎng)信息監(jiān)測數(shù)據(jù)庫以及應(yīng)用智能化管理平臺輔助工作的開展，同時進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立責(zé)任化的管理制度，使得配電工作能夠從制度上，人員上以及技術(shù)水平上得到全方位的提升。

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