戈恩從日本逃往黎巴嫩

2019年12月31日，多家歐美媒體報道，取保候?qū)彽睦字Z—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟前主席卡洛斯·戈恩在日本檢方嚴(yán)密監(jiān)視下逃離位于東京的住所。戈恩在同一天發(fā)表聲明向外界證實自己已回到黎巴嫩。

隨后，日方通過國際刑警組織向已回到黎巴嫩家中的戈恩發(fā)出紅色通緝令，但日本與黎巴嫩沒有引渡協(xié)議，黎巴嫩國內(nèi)法也規(guī)定不向外國政府引渡本國公民。戈恩的另一個國籍國法國政府也明確表示，“如果戈恩來到法國，我們將不會引渡他，因為法國從不引渡自己的國民”。

現(xiàn)年65歲的戈恩是出生在巴西的黎巴嫩人，同時擁有法國和黎巴嫩國籍。他24歲入職米其林輪胎公司，多年職場打拼贏得“成本殺手”的聲譽(yù)。35歲時，戈恩成為米其林輪胎北美地區(qū)的首席執(zhí)行官。1996年，戈恩轉(zhuǎn)投雷諾汽車。1999年，雷諾向連續(xù)虧損多年的日產(chǎn)汽車注資，雙方結(jié)成雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟。戈恩隨即出任日產(chǎn)首席運營官，并于2001年成為日產(chǎn)首席執(zhí)行官。戈恩接手日產(chǎn)汽車時，日產(chǎn)的市場份額已不足5%，債務(wù)高達(dá)2.1萬億日元，但到2003年，日產(chǎn)不僅償清債務(wù)，且在日本市場的占有率也有所回升。2016年，日產(chǎn)收購三菱汽車公司，戈恩出任三菱汽車董事長。身兼三家汽車企業(yè)董事長的戈恩，帶領(lǐng)這一汽車制造聯(lián)盟于2017年和2018年實現(xiàn)全球銷量超過豐田汽車。但是，在日產(chǎn)汽車內(nèi)部，他“掌舵”期間的獨斷專行也招致了許多爭議。日本媒體曾曝光過戈恩涉嫌假公濟(jì)私、高薪自肥、利益輸送等丑聞。

2018年11月，戈恩在東京被捕，面臨日本檢方包括瞞報巨額個人收入、挪用公司資金、向公司轉(zhuǎn)嫁個人投資損失，涉嫌違反《金融商品交易法》《公司法》等四項指控。自被捕后，戈恩為取得保釋總共繳納了15億日元保釋金。日媒報道稱，東京地方法院于2019年3月和4月分別兩次同意戈恩保釋，但附加了非常嚴(yán)苛的條件。保釋期間，戈恩必須待在東京，交出護(hù)照，被監(jiān)控住所，出行須有警方、檢察廳、企業(yè)方面三名代表陪同。戈恩逃離后，日本出入國在留管理廳稱，未發(fā)現(xiàn)戈恩的出國記錄，因此認(rèn)定他是以非法手段離開日本。但黎巴嫩外交部則表示，戈恩是合法入境。關(guān)于他逃離的方式，也是眾說紛紜。有說是戈恩妻子一手策劃，也有說美國的保安公司參與行動，也有說戈恩藏在樂隊的樂器盒子中逃出自己東京的住宅，經(jīng)大阪關(guān)西機(jī)場搭乘私人飛機(jī)出境，在土耳其轉(zhuǎn)機(jī)后最終抵達(dá)黎巴嫩首都貝魯特。

亞裔演員奧卡菲娜摘金球獎影后大獎

第77屆美國電影電視金球獎頒獎典禮近日在洛杉磯舉行，頒出多項大獎：《1917》爆冷拿下劇情類最佳影片、最佳導(dǎo)演;《好萊塢往事》獲得音樂/喜劇類最佳影片、最佳男配角、最佳編劇，《寄生蟲》摘得最佳外語片。

在表演獎項方面，杰昆·菲尼克斯、蕾妮·齊薇格分別摘得劇情類最佳男主角，最佳女主角。奧卡菲娜憑借《別告訴她》斬獲音樂/喜劇類最佳女主角，這也是第一位獲得金球獎喜劇類最佳女主角的亞裔演員。

《別告訴她》由華裔女導(dǎo)演王子逸執(zhí)導(dǎo)，講述一個華人家庭的奶奶被診斷罹癌，但家人選擇隱瞞，假借一場婚禮讓所有家人回家見奶奶最后一面的故事。電影改編自王子逸的真實家庭故事，1月10日在國內(nèi)正式上映。

美國電影電視金球獎由好萊塢外國記者協(xié)會創(chuàng)辦，歷來被視為奧斯卡金像獎風(fēng)向標(biāo)之一。

芬蘭總理提議每周工作四天、每天六小時

近日，芬蘭新任女總理桑娜·馬林表示她有意推行全新的工作制度以給予芬蘭人民更多的時間來陪伴家人，其中包括每周工作四天及每天工作六小時的時間計劃。

馬林表示：“我認(rèn)為人們需要留出更多的時間來陪伴自己的家人和摯愛，自由追求自己的愛好及生活的方方面面，甚至是接觸文化來陶冶情操?！彼硎荆@一政策有機(jī)會為芬蘭人民開啟工作生活的新階段。馬林發(fā)布政策后立即得到了芬蘭左翼聯(lián)盟黨首、教育部長李·安德森的支持。

2019年12月8日，芬蘭社會民主黨領(lǐng)導(dǎo)的五黨聯(lián)合政府宣布選定馬林為芬蘭新總理，她也成為該國歷史上最年輕的總理。在此前擔(dān)任芬蘭交通部長期間，馬林就曾呼吁減少工作日以改善職場關(guān)系并提高工作效率。

芬蘭目前實行常規(guī)工作制，即每周工作五天，每天工作八小時。其鄰國瑞典于2015年開始實行每天六小時工作制規(guī)定，當(dāng)?shù)卣{(diào)查顯示員工在新政策實施后普遍感到更加幸福，收入有所提高并且工作效率明顯增加。在2019年，微軟公司也曾在日本進(jìn)行工作制度調(diào)整，將每周休息時間增加到三天。結(jié)果表明，員工的工作效率出現(xiàn)了39.9%的大幅度提升。

德國2019年就業(yè)人數(shù)創(chuàng)統(tǒng)一以來新高

德國聯(lián)邦勞動局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年德國就業(yè)人數(shù)為4526萬人。德國政府指出，這是自兩德統(tǒng)一以來該國就業(yè)人數(shù)的最高水平，該數(shù)字已連續(xù)14年保持增長。

其中，2019年就業(yè)人數(shù)增加40.2萬人，增速為0.9%，較2018年的1.4%有所放緩。與此同時，德國2019年平均失業(yè)人數(shù)為226.7萬人，減少7.3萬人;失業(yè)率為5%，下降0.2個百分點。

德國聯(lián)邦勞動局局長舍勒表示，德國就業(yè)市場在2019年再度表現(xiàn)強(qiáng)健。他說，盡管德國經(jīng)濟(jì)增長趨弱，但2019年的年平均失業(yè)人數(shù)和不充分就業(yè)人數(shù)均實現(xiàn)下降，就業(yè)人數(shù)則再度上升。

數(shù)據(jù)顯示，2019年德國新增就業(yè)崗位主要來自服務(wù)業(yè)門類的教育、醫(yī)療、貿(mào)易、交通、酒店、信息通訊等行業(yè)。工業(yè)和建筑業(yè)的就業(yè)人數(shù)亦出現(xiàn)增長。農(nóng)業(yè)和林業(yè)的就業(yè)人數(shù)則有下降。與此同時，德國對于專業(yè)技術(shù)人才的需求仍持續(xù)走高。根據(jù)德國聯(lián)邦勞動局的評估，在技術(shù)行業(yè)、建筑行業(yè)、健康醫(yī)療和護(hù)理等行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才供給面臨瓶頸。

2019年全球空難死亡人數(shù)下降逾50%

荷蘭航空咨詢公司To70日前發(fā)布一份報告稱，2019年，全球共發(fā)生86起涉及大型商用飛機(jī)的事故，包括八起致命事故，造成257人死亡。2018年發(fā)生了160起事故，包括13起致命事故，造成534人死亡。

2019年最嚴(yán)重的空難發(fā)生在3月10日，一架埃塞俄比亞航空公司波音737MAX飛機(jī)墜毀，造成157人死亡。而最近的一次空難，發(fā)生在12月27日上午，哈薩克斯坦貝克航空公司一架執(zhí)飛阿拉木圖—努爾蘇丹航線的飛機(jī)在起飛時墜落，飛機(jī)沖破混凝土護(hù)欄并撞入一棟二層樓房，造成12人死亡。

該報告稱，2019年商業(yè)旅客航空運輸中大型飛機(jī)的致命事故率僅為每百萬航班0.18起，平均每558萬架次航班有一起致命事故，比2018年有了顯著改善。死亡人數(shù)包括乘客、空乘人員，以及在飛機(jī)事故中喪生的地面人員。該公司每年對事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)的匯編都強(qiáng)調(diào)，航空業(yè)應(yīng)繼續(xù)關(guān)注民航安全的基本要素：精心設(shè)計和精心建造的飛機(jī)，由完全知情和訓(xùn)練有素的機(jī)組人員駕駛。

據(jù)悉，盡管2019年死亡人數(shù)有所減少，但未達(dá)到2017年的歷史最低水平，2017年僅發(fā)生了兩起致命事故，造成13人喪生。