不負(fù)旗艦之名

■文、圖：陳 曦、別 克

在中、小型SUV 市場(chǎng)中，別克旗下的昂科威、昂科拉等車型可以說表現(xiàn)出色，但在中大型SUV 市場(chǎng)中，別克卻并沒有什么車型可以發(fā)揮。不過，在2019年11 月20 日的別克SUV 家族之夜上，別克昂科旗的上市終結(jié)了這一局面，進(jìn)一步完善了別克的SUV 產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者在購(gòu)買中大型SUV 時(shí)有了新的選擇。

昂科旗采用全新別克SUV 家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿兩側(cè)日行燈的橫向格柵極大的提升了車身的視覺寬度，配合外擴(kuò)的倒L 形功能性氣簾，讓前臉極具視覺沖擊力。舒展的長(zhǎng)車頭與短前/后懸設(shè)計(jì)打造出豪華SUV 車身比例。值得一提的是，昂科旗配備了智能降阻進(jìn)氣格柵，Matrix 矩陣式LED 分體式大燈還能夠?qū)崿F(xiàn)全車26 個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，提供3 種智能照明模式，在滾滾車流中異常醒目。

與外觀的大氣流暢不同，昂科旗的內(nèi)飾顯得更加細(xì)膩，環(huán)抱一體式座艙，搭配頭層真牛皮三幅方向盤、鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾等工藝與材質(zhì)，形成富有層次的內(nèi)飾曲面。內(nèi)飾的差色設(shè)計(jì)和大量軟性材質(zhì)包覆讓內(nèi)飾更加富有質(zhì)感。

昂科旗28T 四驅(qū)尊享旗艦型

車身尺寸4 981、1 953、1 732/mm；軸距2 863 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓；排量2.5 L；最大功率174 kW；最大扭矩350 N·m；9 擋自動(dòng)變速器；綜合油耗8.1 L/100 km；適時(shí)四驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后多連桿；輪胎規(guī)格235/55 R20；售價(jià)35.99 萬(wàn)元

既然是旗艦，那么昂科旗的空間和配置就必然要符合旗艦的定位，而事實(shí)也是如此。得益于長(zhǎng)軸距、高效的座艙布置，昂科旗“2+3+2”的三排七座布局為車內(nèi)乘客提供更為寬適與實(shí)用的座艙空間。儲(chǔ)物空間更是多達(dá)42 處，極大的方便了乘員日常的使用。在配置方面，昂科旗可以說非常齊全，你能想到的，昂科旗上幾乎都有配備，比如座椅通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、車機(jī)交互系統(tǒng)等。而除此之外，昂科旗還全系標(biāo)配了帶雙效納米級(jí)防PM2.5 空調(diào)濾芯的三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)手套箱、第二、三排座椅電動(dòng)翻折功能、全車6 處USB 及Type-C接口等，為乘員帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

雖然是一款中大型SUV，但昂科旗的油耗表現(xiàn)依舊能夠滿足你的心理預(yù)期。這也得益于它搭載的第八代Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9 擋HYDRA-MATIC 智能變速器的動(dòng)力組合。配合多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，昂科旗能夠帶給駕駛員更加豐富的駕駛體驗(yàn)。

昂科旗的到來讓別克家族“昂”字輩車型幾乎涵蓋了目前所有的SUV細(xì)分市場(chǎng)，三排七座的產(chǎn)品特性也讓漢蘭達(dá)等暢銷車型感受到了壓力

與昂科旗一同上市的，還有昂科旗Avenir 車型，昂科旗Avenir 與昂科旗在動(dòng)力總成上完全相同，只是在外觀，材質(zhì)上有了極大的提升，選材用料更加豪華，還采用了更適合商用的“2+2+2”座椅布局。

雖然別克昂科旗和昂科旗Avenir 29.99 萬(wàn)元的入門價(jià)格與同級(jí)別其他車型相比較高，但“入門即豪華”，入門版配置就足以滿足消費(fèi)者的日常用車需求。昂科旗豐富的配置，出色的駕控感受，讓相對(duì)平靜的中大型SUV 市場(chǎng)再起波瀾。