武春芳
(邢臺路橋建設總公司,河北 邢臺054001)
公路路面施工的周期較長,流程較為復雜,科學的施工管理可以實現(xiàn)對整體施工環(huán)節(jié)的動態(tài)性把握,及時排除其中可能存在的質量問題,為工程達到規(guī)范化的質量要求奠定基礎。同時,有效的施工管理可以及時掌握施工過程中的人員安全狀態(tài),并通過有力的監(jiān)管手段及時糾正不當?shù)牟僮餍袨椋瑥亩行П苊夥桨甘┕み^程中可能出現(xiàn)的安全風險,為工程保質保量完成提供保障。
在傳統(tǒng)粗放式施工模式下,施工企業(yè)對于施工管理普遍存在著一種漠視的態(tài)度,或是一味追求工期進度而忽略了對路面施工各環(huán)節(jié)實際狀態(tài)的把控,或是主管割裂了各個施工環(huán)節(jié)的內在聯(lián)系,使得路面施工的整體質量參差不齊,這種落后的施工模式嚴重阻礙了施工企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。新時期,堅持“管理先行”,通過管理能力的提升有效應對施工環(huán)節(jié)的復雜性問題,是企業(yè)積累管理經(jīng)驗和行業(yè)聲譽的重要動力來源。
公路工程的社會性屬性決定了其施工的最終目標是為社會運轉中的各類出行提供基礎性服務。在我國交通設施網(wǎng)絡不斷擴展的大背景下,公路工程成為連接空間節(jié)點的紐帶,公路路面作為公路工程中最為直觀的質量映照,同出行環(huán)境的聯(lián)系日益緊密。通過有效的施工管理,排查路面施工中可能存在的質量隱患,在保障基本安全性能的同時,通過持續(xù)性的技術優(yōu)化手段,對公路路面的美觀性、多功能性進行對應的提升,都對優(yōu)化社會出行環(huán)境具有重要價值[1]。
當前,我國基礎設施建設規(guī)模不斷擴大,公路工程作為交通基礎設施的重要構成部分,其工程量、工程規(guī)模等均得到了持續(xù)的提升。但與此同時,基礎設施建設進程的加快也使得公路工程的施工工期更加緊張,且由于公路路面施工所處的施工環(huán)境較為復雜,特別是隨著基礎設施覆蓋范圍的擴大,一些特殊地區(qū)極端的自然條件也加大了施工過程的不穩(wěn)定性,在暴雨、泥石流等特殊天氣出現(xiàn)時,工程必須停滯,使得原有的工期更加緊張。此外,與普通的工民建工程相比,公路工程對于測繪等技術具有更加嚴苛的要求。雖然近年來我國公路工程行業(yè)的整體技術水平得到了不斷提高,但是同樣具有較大的提升空間。測繪等技術層面的缺陷也很容易阻礙原有的工期推進,增大施工難度。
我國幅員遼闊,各地區(qū)間在地形地貌、天氣等自然條件方面存在著較大的差異,且在一些地區(qū)內部,相鄰的區(qū)域可能都擁有截然不同的施工環(huán)境,這都是公路工程施工中必須直面的挑戰(zhàn)。這種環(huán)境特點使得在公路工程路面施工的推進過程中,很難完全依照預期的設計方案進行,項目變更問題較為常見。一旦出現(xiàn)項目變更,不僅會使得預期的施工程序暫緩,也會因返工等情況增加額外的材料投入,造成資源的浪費,增大施工企業(yè)的成本負擔[1]。
在路面施工過程中,部分監(jiān)管人員受傳統(tǒng)管理模式的影響,并沒有對公路路面施工質量進行有效監(jiān)管,甚至在部分施工過程中存在著先施工后報告,或是邊施工邊報告的情況。部分施工企業(yè)為了追趕施工進度,進而使得質量抽檢與自檢工作流于形式,使得公路路面的質量存在著較多隱患,這都阻礙了公路工程施工管理現(xiàn)代化水平的提升。
施工人員承擔著執(zhí)行施工要求、落實施工工藝的重要任務,因此,其專業(yè)素質對于土木工程整體質量具有基礎性的影響。在新時期的施工管理模式中,應當將人員管理與隊伍建設作為一項重點環(huán)節(jié),重點從如下方面入手:(1)把好人員招聘關,嚴格審查施工人員的相關資質;(2)關注施工人員的規(guī)范作業(yè)意識,如果出現(xiàn)不當行為要及時責令調整;(3)開展常態(tài)化的培訓工作,聚焦于核心技術交底、安全意識培養(yǎng)、施工工藝落實等重點層面,確保施工人員能符合公路路面建設的實際要求。
公路路面工程施工的難度較大,施工環(huán)境較為復雜,而現(xiàn)場施工是直接執(zhí)行工程建設任務的主要環(huán)節(jié),這一過程中涉及各項復雜的人員安排、材料設備配備以及施工工藝應用等,因此,如果管理不當,很容易出現(xiàn)混亂化、無序化的問題,不僅會阻礙施工進度的推進,還會為工程整體質量埋下較大的安全隱患。在現(xiàn)代化的管理理念引導下,要切實把握現(xiàn)場施工管理的要點,針對可能存在的施工問題,在施工伊始開展深入的現(xiàn)場調查,把握其中存在的主要狀況,將其納入完備的現(xiàn)場施工管理方案中去,同時要結合實際施工中逐漸暴露出的具體問題,在方案中加以明確。具體來說,要從如下方面入手:(1)明確規(guī)范化的施工組織紀律,提出針對各類不規(guī)范作業(yè)行為的處罰與管理措施,使得規(guī)范作業(yè)的理念深入人心;(2)體現(xiàn)施工過程的程序性,明確公路路面各工段的銜接工序,同時要針對隱蔽部位、質量隱患多發(fā)部位等進行重點標識,并配套實時的動態(tài)監(jiān)管策略;(3)落實現(xiàn)場環(huán)境管理,規(guī)定各類物料的合理堆放位置與管理條例,排查施工環(huán)境中的隱患問題。通過綜合性的管理手段,使得施工現(xiàn)場管理有據(jù)可依,為公路路面工程施工創(chuàng)設一個優(yōu)質的環(huán)境。
針對當前公路路面工程中監(jiān)管缺位的情況,施工企業(yè)應當引入管理責任制度。管理責任制是現(xiàn)代化科學管理理念的一項重要內容,特別是對于工序復雜、任務多樣且工期相對緊張的公路路面工程施工來說,施工管理責任制的落實可以把握施工全過程的細節(jié)層面,通過清晰明確的責任劃分與任務對應,確保各項施工流程能有序完成。這一制度打破了傳統(tǒng)施工管理模式中職責不清、相互推諉的情況,也提高了各施工項目負責人的責任意識,將整體的建設目標進行細化,使得各項施工任務符合精細化管理的規(guī)劃。此外,施工管理制度也可以應對路面工程施工中的各項不可控因素,將因意外問題造成的影響降到最小,這對于保障施工進程的平穩(wěn)推進具有重要意義。其次,要重視對施工材料的檢測工作。施工材料是構成路面工程的主體,其質量直接影響工程的整體質量,因此,應當強化材料管控水平,嚴格落實材料檢測要求。在材料進場前,要嚴格依照試驗檢測程序,保證試驗樣本的代表性,并積極引入自動化技術,借助于各類精密設備,在提高檢測效率的同時,盡可能排除人工操作造成的誤差情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,要杜絕該批次材料進入施工現(xiàn)場,并協(xié)調管理部門進行調換,從源頭上排除可能威脅工程質量的不安定因素。