制管過程中的數(shù)據(jù)管理探討

鄧隆廣 王飛

摘 要：現(xiàn)階段制管過程中數(shù)據(jù)管理工作存在重復(fù)工作、數(shù)據(jù)缺乏維護(hù)的問題。本文從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，探討建立一種數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，界定數(shù)據(jù)的范疇，明確關(guān)鍵字的種類和介質(zhì)，并制定數(shù)據(jù)在導(dǎo)入、檢索和導(dǎo)出時(shí)遵循的規(guī)則，為構(gòu)建制管數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、推動(dòng)工作高效準(zhǔn)確進(jìn)行提供了一種思路。

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù);關(guān)鍵字;系統(tǒng)

1 背景介紹

管道是軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的“血管”，沒有管道則無法制動(dòng)。不同管道的管徑、形狀各不相同，故將鋼管制作成為符圖的管道是軌道交通車輛生產(chǎn)的重要工作之一。

根據(jù)近些年的生產(chǎn)情況，每年許多項(xiàng)目、批量新鋼管需要生產(chǎn)。為滿足生產(chǎn)需求，有數(shù)名工藝人員按項(xiàng)目進(jìn)行分工。但每個(gè)人都有自己的工作方式，對(duì)接不盡人意，導(dǎo)致出現(xiàn)了一些問題：

（1）大量前人已經(jīng)做過的工作后人還需要重復(fù)進(jìn)行。例如，某城市地鐵1/2/3/4號(hào)線等項(xiàng)目之間有30%的管道是相同的，后續(xù)項(xiàng)目可以直接采用既有資料。但由于每個(gè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)獨(dú)立管理，導(dǎo)致相同的管道的工藝工作需重復(fù)進(jìn)行，耗費(fèi)大量時(shí)間。

（2）設(shè)計(jì)變更的存在導(dǎo)致只有產(chǎn)品管理系統(tǒng)的圖紙是準(zhǔn)確的，但前人遺留的資料可能沒有跟隨變更，與正確的圖紙不符，失去使用價(jià)值，還可能引起現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出錯(cuò)。

由此可知，缺乏統(tǒng)一的程序、圖紙的管理方式和有效維護(hù)，導(dǎo)致工作耗時(shí)耗力還可能出錯(cuò)。為提高效率，杜絕問題發(fā)生，有必要開發(fā)一種新方法、新系統(tǒng)來管理彎管數(shù)據(jù)。

2 數(shù)據(jù)的范疇

數(shù)據(jù)主要包括控制管道制作的信息。管道制作工藝準(zhǔn)備的工作流程如圖1所示。

管道清單隨項(xiàng)目而變，不具備唯一性，無法成為基礎(chǔ)資料。圖紙是唯一的，程序根據(jù)圖紙產(chǎn)生，并含有需要的參數(shù)，是管道彎制過程中的核心數(shù)據(jù)。此外部分管道為直管，沒有彎管程序，為保存相應(yīng)的參數(shù)，需要保留圖紙并做好相關(guān)記錄，即圖紙也是一種數(shù)據(jù)。

因此，數(shù)據(jù)包括圖紙與程序，這也是需要傳遞至車間的兩種介質(zhì)。搭建集中的的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，需要保存這兩種數(shù)據(jù)。

在制管工藝工作中，還需要管道的管徑、料長(zhǎng)、形狀等資料，這些數(shù)據(jù)資料是附著在圖紙及程序上，獲得圖紙和程序即可獲得這些資料，可定義為參數(shù)而非數(shù)據(jù)。

3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方式探討

在界定數(shù)據(jù)的范圍之后，搭建系統(tǒng)來管理數(shù)據(jù)，主要從這幾個(gè)方面著手：

3.1 關(guān)鍵字

（1）定義

關(guān)鍵字是指在系統(tǒng)中用來標(biāo)記數(shù)據(jù)的特征，其應(yīng)當(dāng)具有唯一性且可識(shí)別，避免數(shù)據(jù)重復(fù)且可檢索。關(guān)鍵字包括3種。

生產(chǎn)項(xiàng)目的管道清單，不同管道的圖號(hào)是唯一標(biāo)識(shí)，為有效區(qū)分，圖號(hào)應(yīng)定義為關(guān)鍵字。很多設(shè)計(jì)變更中圖號(hào)未變而管道參數(shù)發(fā)生改變，為區(qū)分變更前后的管道，變更的標(biāo)記（變更單號(hào)）也確認(rèn)為關(guān)鍵字。

管道進(jìn)行多次變更時(shí)，變更單號(hào)也會(huì)進(jìn)行變化。特定時(shí)候需要一個(gè)“最新”的數(shù)據(jù)。所以將數(shù)據(jù)導(dǎo)入的時(shí)間作為一個(gè)隱含的關(guān)鍵字，導(dǎo)入時(shí)間越晚，則認(rèn)為“越新”，系統(tǒng)所記錄到的“最晚”的數(shù)據(jù)定義為“最新”的數(shù)據(jù)。此關(guān)鍵字的作用在于新項(xiàng)目的管道檢索時(shí)無法提供業(yè)聯(lián)號(hào)時(shí)，需要使用“最新”的數(shù)據(jù)進(jìn)行填充。

圖號(hào)、業(yè)聯(lián)號(hào)有任何一項(xiàng)不同，則是不同的數(shù)據(jù)，檢索順序保持圖號(hào)優(yōu)先，變更單號(hào)次之，時(shí)間關(guān)鍵字僅在新項(xiàng)目時(shí)使用。

管徑、形狀、料長(zhǎng)等資料，可以從圖紙或程序中讀取，不具備唯一性，不能作為關(guān)鍵字使用，可定義為參數(shù)。

（2）介質(zhì)

對(duì)于有程序的彎管，目前已經(jīng)具備批量抓取程序中的參數(shù)進(jìn)行命名的能力，且作業(yè)人員需要程序名稱中體現(xiàn)參數(shù)便于對(duì)照，故將程序名稱作為關(guān)鍵字的介質(zhì)，并根據(jù)需求對(duì)程序命名方式進(jìn)行統(tǒng)一。

對(duì)于無程序的直管，可使用圖紙作為介質(zhì)，在圖紙的命名中體現(xiàn)關(guān)鍵字，根據(jù)需求對(duì)程序命名方式進(jìn)行統(tǒng)一。

3.2 數(shù)據(jù)導(dǎo)入

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)命名的數(shù)據(jù)（程序和圖紙），首先根據(jù)數(shù)據(jù)的命名進(jìn)行判斷有效介質(zhì)（可定義命名中第3個(gè)字節(jié)為“×”則為有效介質(zhì)），再依次讀取和生成關(guān)鍵字、進(jìn)行唯一性（圖號(hào)、業(yè)聯(lián)號(hào)）判斷，最后將程序和圖紙命名中的參數(shù)（管徑、形狀、料長(zhǎng)）填入指定位置，并將數(shù)據(jù)文件復(fù)制到系統(tǒng)中留存。數(shù)據(jù)導(dǎo)入執(zhí)行過程如圖2所示。

3.3 數(shù)據(jù)檢索

系統(tǒng)將導(dǎo)入的EXCEL表格中的管道圖號(hào)、業(yè)聯(lián)號(hào)進(jìn)行分解，并根據(jù)圖號(hào)、業(yè)聯(lián)號(hào)進(jìn)行檢索。只有表格與系統(tǒng)中的圖號(hào)、業(yè)聯(lián)號(hào)全部相符時(shí)，才認(rèn)為匹配成功。但新項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)，僅有圖號(hào)而無變更單號(hào)，應(yīng)根據(jù)圖號(hào)進(jìn)行檢索，對(duì)于圖號(hào)相同但業(yè)聯(lián)號(hào)無法匹配的數(shù)據(jù)，默認(rèn)根據(jù)時(shí)間關(guān)鍵字用“最新”的數(shù)據(jù)匹配。

3.4 數(shù)據(jù)導(dǎo)出

對(duì)于EXCEL表格中匹配成功的圖號(hào)，將管徑、形狀、料長(zhǎng)等參數(shù)返回到表格中指定位置，并復(fù)制圖紙、程序文件至本地文件夾。對(duì)于無匹配的圖號(hào)，則在表格中特定位置輸出反饋信息，表明無此數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)檢索和導(dǎo)出的執(zhí)行過程如圖3所示。

4 結(jié)語

總結(jié)以上探討和分析，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)通過識(shí)別、判斷關(guān)鍵字來進(jìn)行檢索，并反饋信息至EXCEL表格，將已有的數(shù)據(jù)從系統(tǒng)中調(diào)取到本地，節(jié)省工作時(shí)間。將設(shè)計(jì)變更及時(shí)整理、導(dǎo)入到統(tǒng)一的系統(tǒng)中，有效維護(hù)，避免出錯(cuò)。因此，本方案基本解決了目前管道數(shù)據(jù)管理存在的問題，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

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作者簡(jiǎn)介：

鄧隆廣（1993-），男，漢族，湖南永州，助理工程師，主要從事機(jī)車管道制作、管道安裝等方面的工藝工作。

（中車株洲電力機(jī)車有限公司? 湖南? 株洲? 412001）