新時(shí)期關(guān)于做好高速公路企業(yè)職工思想政治工作的分析與思考

劉紅超

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引言

近幾年，高速公路企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸成長(zhǎng)起來(lái)，在發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)職工的思想也會(huì)隨著時(shí)代的改變作出相應(yīng)的變化，從而使企業(yè)大多數(shù)員工的價(jià)值觀與意識(shí)形態(tài)慢慢變得多樣化。所以，高速公路企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視思想政治工作，完善思想政治工作存在的不足之處，保證思想政治工作能夠發(fā)揮其真正的作用。

1.高速公路企業(yè)職工思想政治工作面臨的主要問(wèn)題

1.1 注重個(gè)性化發(fā)展，對(duì)單位缺乏認(rèn)同感。每個(gè)年代的人有每個(gè)年代的特色，與年代性格差異同步，不同年齡段的員工也有著同一時(shí)代人的烙印。隨著一批又一批員工的更新?lián)Q代，現(xiàn)在高速公路企業(yè)中80后和90后的員工已經(jīng)占據(jù)了中堅(jiān)力量，他們普遍注重個(gè)人能力的提升，喜歡個(gè)性化發(fā)展，而忽視了團(tuán)隊(duì)的合作和集體觀念。一些人認(rèn)為高速公路屬于高危行業(yè)，相應(yīng)的工作人員成為了社會(huì)的弱勢(shì)群體，在這樣的企業(yè)只圖養(yǎng)家糊口，而且高速公路企業(yè)的基層單位通常是野外作業(yè)，對(duì)單位缺乏認(rèn)同感和歸屬感。

1.2 懶散心理嚴(yán)重，缺乏個(gè)人意識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前高速公路企業(yè)的員工平均年齡在32至35歲，以大學(xué)畢業(yè)后25歲開始上班，大部分也已經(jīng)有將近10年的工齡，這也就意味著他們?cè)诠ぷ髦幸呀?jīng)喪失了初入職場(chǎng)的激情和干勁，大部分抱有一種得過(guò)且過(guò)的思想，產(chǎn)生了浮躁散漫的言行和情緒，經(jīng)常出現(xiàn)消極態(tài)度，拒絕主動(dòng)去解決工作中的問(wèn)題。

1.3 依賴心理強(qiáng)，學(xué)習(xí)積極性差。高速公路企業(yè)化經(jīng)營(yíng)改革也是最近幾年才開始，很多員工對(duì)企業(yè)發(fā)展、效益優(yōu)先的原則還沒(méi)有深刻理解，對(duì)優(yōu)勝劣汰的管理理念沒(méi)有接受，處理文件時(shí)依賴前面從事此類工作員工的經(jīng)驗(yàn)，照搬照抄現(xiàn)象嚴(yán)重，遇到問(wèn)題習(xí)慣于坐等靠，不請(qǐng)教前輩、不請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，個(gè)人能力得不到提高，工作效率也在降低。

2.解決當(dāng)前高速公路職工思想政治工作問(wèn)題的對(duì)策和措施

2.1 探索適合高速公路職工需求的工作模式。傳統(tǒng)的思想政治工作模式是定期召開座談會(huì)，通過(guò)員工輪流發(fā)言了解員工思想動(dòng)態(tài)，或者班組討論，由班組長(zhǎng)匯總再一級(jí)一級(jí)提交員工思想工作，這樣的工作模式要么員工在發(fā)言時(shí)不敢表達(dá)真正的訴求，要么不能直接與思想政治工作者面對(duì)面交流，思想動(dòng)態(tài)理解出現(xiàn)偏差，無(wú)論哪種情況都不能給思想政治工作提供幫助。如果依然采用這樣的工作模式，很難調(diào)動(dòng)員工的主觀能動(dòng)性，對(duì)思想政治工作開展毫無(wú)意義。所以，思想政治工作真正應(yīng)該改進(jìn)的，就是要?jiǎng)?chuàng)新工作模式，拓展了解員工需求的渠道，比如運(yùn)用組織學(xué)習(xí)與激勵(lì)機(jī)制，借助現(xiàn)代傳媒和網(wǎng)絡(luò)工具，用生動(dòng)活潑、寓教于樂(lè)的方式等等，促進(jìn)思想政治工作方法的多元化，使之更加貼近職工生活。

2.2 強(qiáng)化高速公路思想政治工作隊(duì)伍力量。高速公路當(dāng)然是以安全保暢為主要職責(zé)，企業(yè)也當(dāng)然應(yīng)當(dāng)關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，但是思想政治工作，說(shuō)到底是做人的工作，如果人的工作做不好，誰(shuí)去保暢，誰(shuí)去創(chuàng)收，所以，做好思想政治工作在企業(yè)發(fā)展中尤為重要，而高速公路企業(yè)缺少的也正是這樣一支高素質(zhì)的思想政治工作隊(duì)伍。很多高速公路企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)思想政治工作不夠重視，口頭上強(qiáng)調(diào)要與黨中央保持高度一致，加強(qiáng)思想政治工作，卻始終是紙上談兵，無(wú)法身體力行。高速公路企業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，失業(yè)的壓力、責(zé)任感的缺失、對(duì)前途的迷茫等突出問(wèn)題已經(jīng)在員工的思想中蔓延，若企業(yè)的思想政治工作人員無(wú)法對(duì)這些負(fù)面思想做出積極導(dǎo)向，容易在企業(yè)內(nèi)部形成不良風(fēng)氣，甚至影響高速公路體制改革和社會(huì)的穩(wěn)定，盡可能的強(qiáng)化高速公路思想政治工作人員素質(zhì)，增強(qiáng)思想政治工作隊(duì)伍力量顯得必要且重要。

2.3 建立高效的思想政治工作機(jī)制。一是建立保障機(jī)制。建立起以黨組織為領(lǐng)導(dǎo)的基礎(chǔ)思想政治工作新體系。通過(guò)建立系列規(guī)章制度，為思想政治工作的開展提供組織領(lǐng)導(dǎo)、人員隊(duì)伍、資金場(chǎng)所等方面的條件保障使思想政治工作能夠正常、有序地進(jìn)行。二是建立運(yùn)行機(jī)制。形成一套科學(xué)的干部制度、組織制度的改革制度體系，具體問(wèn)題具體分析、具體事件具體對(duì)待，解決實(shí)際問(wèn)題，求得實(shí)際效果。三是建立評(píng)價(jià)機(jī)制。要建立科學(xué)的改革評(píng)估體系，全面科學(xué)地評(píng)價(jià)改革的效果，切實(shí)加強(qiáng)思想政治工作力度，虛事實(shí)做，減少隨意性、盲目性，增強(qiáng)可行性、科學(xué)性，并為今后的工作提供參考依據(jù)。四是建立責(zé)任機(jī)制。建立思想政治工作網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，通過(guò)多種渠道進(jìn)行信息反饋，對(duì)收集到的各種信息進(jìn)行整理和分析，以便采取相應(yīng)對(duì)策。

2.4 深入調(diào)研，提升思想政治工作實(shí)效性。隨著高速公路企業(yè)效益任務(wù)的日益繁重，企業(yè)裁員帶來(lái)的職工比重下降，解決好他們的思想訴求，發(fā)揮其工作能動(dòng)性和創(chuàng)造性，已成為關(guān)系高速公路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的深層次問(wèn)題。作為企業(yè)的思想政治工作人員，要深入到一線開展職工思想調(diào)查活動(dòng)，了解職工心聲、把握職工思想、關(guān)心職工成長(zhǎng)，讓思想政治工作在企業(yè)職工各項(xiàng)工作開展中發(fā)揮效能。比如有針對(duì)性地結(jié)合企業(yè)職工關(guān)心的個(gè)人發(fā)展、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、福利待遇、工作環(huán)境、人際關(guān)系、婚戀問(wèn)題、青年活動(dòng)等方面，進(jìn)行調(diào)查分析統(tǒng)計(jì)，有針對(duì)性地提出解決企業(yè)職工中存在問(wèn)題的思路和建議，讓調(diào)查研究結(jié)出力求解決問(wèn)題的碩果。

3.結(jié)束語(yǔ)

總之，思想政治工作必須堅(jiān)持以人為本，做到尊重人、理解人、關(guān)心人、幫助人，以維護(hù)職工的根本利益為切入點(diǎn)，以消除引發(fā)職工心理失衡、失調(diào)的外部誘因?yàn)橹攸c(diǎn)，結(jié)合新技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化手段，將思想政治工作做深做細(xì)，積極促進(jìn)單位的和諧穩(wěn)定與高速公路事業(yè)又好又快發(fā)展。