降低輸煤#03皮帶故障率

(華電國際十里泉發(fā)電廠 山東 棗莊 277103)

一、引言

660MW輸煤系統(tǒng)#03皮帶是一條重要的輸煤皮帶，貫穿60萬煤場，頭部與660MW輸煤系統(tǒng)#04甲乙兩路皮帶相連，尾部通過轉運站與#02、#08兩條皮帶相連，與140MW煤場、300MW煤場相互關聯(lián)，互為補充。該條皮帶上方有#3斗輪機，取料、堆料均用到#03皮帶，其使用頻率相當高。可見，該條皮帶在660MW輸煤系統(tǒng)中起著重要的作用。

二、#03皮帶存在的問題

(一)#03皮帶簡介

#03皮帶機主要由膠帶、托輥、機架、支架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒和清掃裝置等組成，#03皮帶為尼龍橡膠輸送帶，帶寬為1400mm，帶芯為尼龍；尼龍帶用橡膠作覆蓋材料和布層作貼接材料，尼龍層全為6層，覆蓋膠厚度上層為4.5mm，下層為1.5mm。

(二)存在的問題

(1)跑偏；

(2)皮帶邊沿、二層皮帶經(jīng)常磨損；

(3)皮帶輸煤過程中撒漏煤；

(4)墜砣來回晃動，止擋損壞；

(5)導料槽擋煤皮子易損；

(6)托輥和調(diào)偏托輥機架易損，調(diào)偏托輥在皮帶啟停瞬間易掉落。

三、項目對策研究和創(chuàng)新點

(一)對策前期觀察及資料收集

從2017年9月7日開始

①每天巡檢中，重點在#03皮帶上煤期間，安排專人進行檢查，通過查看運行中的皮帶，檢查在整條皮帶中，各處設備與皮帶接觸會出現(xiàn)的現(xiàn)象，及時通過照片、視頻等方式記錄下來。

②定期進行設備轉動部位檢查加油。對#03皮帶頭部驅(qū)動滾筒、增面滾筒、改向滾筒、漲緊滾筒、尾部滾筒、尾部增面滾筒的軸承，定期進行拆開檢查，對于缺少潤滑脂的軸承部位，及時補充潤滑脂。

③每周對#03皮帶頭部，#3斗輪機上料皮帶、懸臂皮帶處漲緊裝置進行檢查維護，對于墜砣擺動問題進行加固止擋的方式進行處理，觀察效果。

④每周檢查皮帶各處托輥架與皮帶是否磨損，檢查托輥轉動是否平穩(wěn)，是否與皮帶邊沿有磨損情況。

⑤每天在上煤期間，協(xié)助運行值班工，通過上下皮帶的調(diào)偏托輥，進行皮帶跑偏的調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)中，要緩慢進行微調(diào)，調(diào)偏要有順序的進行。

(二)研究制定方案

針對落煤筒經(jīng)前期觀察，得出需要在現(xiàn)場實際解決的具體問題。通過數(shù)據(jù)及影像資料，仔細查看，組織小組成員分析研究，組內(nèi)成員根據(jù)個人實際工作經(jīng)驗，出對策，制方案。活動過程中，及時與車間領導、技術專工、運行方面相關人員等進行交流協(xié)調(diào)，最終確定以下6項技術改造項目。

(三)創(chuàng)新技術改造

①在#03皮帶頭部爬坡處二層皮帶上加裝300MW輸煤設備淘汰下來的舊小滾筒，稍加改造后，作為壓輪使用，防止皮帶在有坡度處，二層皮帶與托輥架磨損造成隱患。

②通過與下調(diào)偏托輥架廠家聯(lián)系，在下調(diào)偏托輥架兩頭焊接加強筋，加固架子，防止皮帶啟停瞬間，帶動調(diào)偏托輥晃動，造成托輥架子損壞。

③更換#3斗輪機上料皮帶滾筒，由排渣滾筒改為傳統(tǒng)的包膠滾筒。

④改造加固#03皮帶墜砣止擋。

⑤對尾部導料槽進行收口處理，解決了撒煤、擋皮易磨損的問題。

⑥在尾部導料槽上部加裝鎖氣器，緩沖煤流沖擊。

四、過程實施及效果

1.2017年11月份，利用原300MW輸煤設備淘汰下來的舊小滾筒備品，修舊利廢，稍加改造后，在#03皮帶頭部爬坡處角度最大處，分一層皮帶、二層皮帶選定位置，自制滾筒支架焊接在選定位置，拆除原有的平行托輥和托輥支架，安裝小滾筒，調(diào)整前后、上下高度，通過小滾筒的承壓，將一層皮帶、二層皮帶與皮帶機架不再接觸摩擦。

2.經(jīng)現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，原廠家安裝的下調(diào)偏托輥架強度不足，在皮帶運行中，尤其是皮帶跑偏帶動調(diào)偏托輥架左右晃動，硬力導致下調(diào)偏托輥架與皮帶機架連接處齊整斷開。經(jīng)與廠家設計人員溝通，及時要求廠家人員在下調(diào)偏托輥架受力最大處焊裝加強筋，并及時送貨到廠進行10副下調(diào)偏托輥架的更換安裝。安裝加強筋的下調(diào)偏托輥架經(jīng)現(xiàn)場運行使用，符合運行要求。

3.在2017年底，在60萬機組負荷不高的時段，加班加點對原來損壞的排渣滾筒更換為承載力大的傳統(tǒng)包膠滾筒，并測試承載力符合現(xiàn)場使用要求。

4.根據(jù)#03皮帶漲緊系統(tǒng)的現(xiàn)場情況，及時組織班組力量對墜陀支架進行調(diào)整，并采用強度高的止擋進行焊補加裝，使得漲緊滾筒和墜陀能夠沿著滑道平穩(wěn)滑行，特備是皮帶開啟瞬間也能正常穩(wěn)定的運行。

5.根據(jù)60萬翻車機接卸煤經(jīng)#02皮帶至#03皮帶尾部落煤筒的煤流沖擊情況，研究發(fā)現(xiàn)原來的導料槽下料口的角度小，容易對皮帶邊緣帶來沖擊，導致撒煤、擋煤皮子易損等缺陷。根據(jù)此情況，對尾部導料槽進行收口處理，使得煤流不再往皮帶兩側沖擊。

6.因#02-#03皮帶落煤筒落差大，煤流對#03皮帶的沖擊力過大，煤筒中缺少對煤流緩沖的裝置。根據(jù)當前輸煤系統(tǒng)設備技術要求，申報鎖氣器并及時安裝在煤筒第三節(jié)，有效緩解了煤流的垂直沖擊力。

五、總結

(一)改造后運行情況觀察

項目實施后，設備故障率降低，運行穩(wěn)定性提高。解決了重要輸煤皮帶現(xiàn)場的多處問題，提高了電煤接卸、輸送效率，節(jié)省了各項費用，提高了經(jīng)濟效益。

(二)效益提升

①電煤輸送效率提高，節(jié)省了設備運行時間和耗電量，折合一年費用2.2萬元。

②解決了撒漏煤問題，節(jié)省了人工清潔費用，折合一年1.8萬元。

③延長了皮帶更換周期，折合一年30萬元。

④減輕了檢修人員的勞動強度，節(jié)省了勞務費約3000元。