吳勝娜,羅洪義,武偉名,李 鑫,唐 顯
(中國(guó)原子能科學(xué)研究院 同位素研究所,北京 102413)
放射性同位素?zé)嵩?RHU)是利用放射性同位素衰變產(chǎn)生的衰變熱為探測(cè)器提供熱能的裝置。迄今為止,美國(guó)已在其多次航天任務(wù)中部署了百余枚RHU,其中先驅(qū)者號(hào)、旅行者號(hào)上裝配的RHU,使用壽命均超過(guò)30年,長(zhǎng)壽命、高可靠等特點(diǎn)使得RHU成為目前深空探測(cè)任務(wù)中能量供應(yīng)的首選。RHU在執(zhí)行任務(wù)期內(nèi)可能經(jīng)歷各種復(fù)雜、惡劣的環(huán)境,包括再入大氣層墜入深海等過(guò)程,任務(wù)要求RHU在經(jīng)歷上述環(huán)境條件下仍具備保持放射性物質(zhì)不泄漏的能力。一方面,由于目前國(guó)內(nèi)RHU的工程應(yīng)用主要依賴(lài)于進(jìn)口,無(wú)可借鑒的歷史經(jīng)驗(yàn)信息,因此無(wú)法通過(guò)相似產(chǎn)品法[1-3]進(jìn)行可靠性評(píng)估;另一方面,單純通過(guò)試驗(yàn)方法獲得評(píng)估結(jié)果[4-9],所需試驗(yàn)規(guī)模大、測(cè)量精度難以保證。因此探索一套科學(xué)、實(shí)用的RHU可靠性評(píng)估方法,對(duì)RHU國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用具有十分重要的意義?;诖?,本文以某型RHU為例,擬采用有限元仿真與試驗(yàn)相結(jié)合的方式,通過(guò)開(kāi)展少量的研制試驗(yàn)并收集試驗(yàn)信息,對(duì)仿真模型進(jìn)行反復(fù)修正,利用修正后的模型開(kāi)展大量的仿真模擬試驗(yàn),利用仿真模擬試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算RHU的可靠度,以期在有限試驗(yàn)規(guī)模的前提下,獲得滿足用戶(hù)精度要求的RHU可靠性定量評(píng)估結(jié)果。
圖1 RHU基本結(jié)構(gòu)示意圖[10]Fig.1 Structure of RHU[10]
RHU的基本結(jié)構(gòu)示于圖1。RHU由熱源盒、隔熱層、包殼B、包殼A、源芯及支撐部件組成。源芯是由放射性同位素原料制成的陶瓷芯塊,其功能是產(chǎn)生熱量,只要不發(fā)生散落,其功能就能滿足;包殼A和B由特殊的金屬合金制成,起密封放射性物質(zhì)和力學(xué)保護(hù)作用,是衡量RHU可靠性水平的關(guān)鍵部件;隔熱層的作用是在短時(shí)間內(nèi)阻止熱量大量傳入包殼A、B,確保金屬包殼的密封性;熱源盒具有耐高溫、抗燒蝕作用。
RHU可靠性評(píng)估屬于系統(tǒng)可靠性評(píng)估范疇,在系統(tǒng)可靠性問(wèn)題的探究中,關(guān)于零部件失效之間的統(tǒng)計(jì)相關(guān)性、復(fù)雜載荷環(huán)境問(wèn)題、復(fù)雜失效狀態(tài)問(wèn)題已開(kāi)展了大量研究[11-12],但上述研究主要考慮載荷的復(fù)雜性,未能全面反映載荷的隨機(jī)不確定性,本研究充分考慮載荷歷程、工作環(huán)境分散性的影響,采用蒙特卡羅法,通過(guò)大量隨機(jī)抽樣得到RHU可靠性評(píng)估結(jié)果。
RHU再入過(guò)程可靠性是指RHU在再入大氣層返回至深海過(guò)程中持續(xù)保證放射性物質(zhì)密封的能力。首先采用解析法建立系統(tǒng)可靠性功能框圖,結(jié)合失效模式分析,明確RHU的系統(tǒng)可靠性框圖是包殼A和B的并聯(lián)模型;而意外再入過(guò)程依次經(jīng)歷模擬空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱→熱沖擊→深海外壓3個(gè)階段,此過(guò)程為串聯(lián)過(guò)程,因此,RHU在意外再入過(guò)程中的可靠性模型為串并聯(lián)模型,如圖2所示。
圖2 RHU再入過(guò)程的可靠性框圖Fig.2 Reliability block diagram of RHU in reentry process
其可靠度R的表達(dá)式如下:
R=[1-(1-R空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱,包殼A)·
(1-R空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱,包殼B)]·[1-(1-R熱沖擊,包殼A)·
(1-R熱沖擊,包殼B)]·[1-(1-R外壓,包殼A)·
(1-R外壓,包殼B)]
(1)
利用RHU零部件的可靠度分布函數(shù),結(jié)合上述公式,采用蒙特卡羅法,即可得到RHU系統(tǒng)可靠度。
衡量RHU可靠性水平的關(guān)鍵部件包殼A和B,是由特殊的金屬合金制成的,因此RHU零部件的可靠性評(píng)估屬于結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估范疇。目前已對(duì)船舶、采煤機(jī)等產(chǎn)品中的結(jié)構(gòu)件開(kāi)展了廣泛的研究[13-16]。本研究采用機(jī)械產(chǎn)品可靠性評(píng)估方法中廣泛使用的應(yīng)力-強(qiáng)度干涉理論確定RHU中關(guān)鍵部件的可靠度。機(jī)械產(chǎn)品的可靠度為:
R=P{δ-S>0}
(2)
其中:δ為強(qiáng)度;S為應(yīng)力。在實(shí)際分析中應(yīng)力和強(qiáng)度的意義都可擴(kuò)展使用。應(yīng)力可泛指結(jié)構(gòu)所受的外界載荷,如溫度、沖擊、振動(dòng)等,強(qiáng)度則對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)自身對(duì)外界載荷的承受能力,如溫度閾值、模態(tài)頻率等。
R=Φ(ZR)
(3)
(4)
(5)
R=Φ(ZR)=
(6)
或
R=Φ(ZR)=
(7)
式(6)和(7)即為所求單元的結(jié)構(gòu)可靠度分布函數(shù)。
基于上述研究得到RHU系統(tǒng)可靠性評(píng)估的總體方案,如圖3所示。首先根據(jù)3σ原則確定各試驗(yàn)條件的分布函數(shù),同時(shí)利用ANSYS 有限元分析軟件得到各零部件在不同環(huán)境載荷下的最大應(yīng)力,然后基于各試驗(yàn)條件的分布函數(shù),對(duì)有限元分析輸入的試驗(yàn)條件進(jìn)行參數(shù)化,采用響應(yīng)面法進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì),得到各零部件在不同環(huán)境載荷下的1組樣本值,進(jìn)而擬合出各組最大應(yīng)力的分布函數(shù),通過(guò)應(yīng)力-強(qiáng)度干涉模型和信仰推斷,得到各零部件在不同環(huán)境載荷下的可靠度分布函數(shù),最后結(jié)合RHU的系統(tǒng)可靠性模型,通過(guò)蒙特卡羅仿真,在給定置信水平的前提下,得到RHU在意外再入過(guò)程中的系統(tǒng)可靠度置信下限。
圖3 再入過(guò)程中RHU系統(tǒng)可靠性評(píng)估方案Fig.3 Reliability evaluation scheme of RHU in reentry process
RHU在意外再入過(guò)程中依次經(jīng)歷模擬空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱→熱沖擊→外壓3個(gè)階段,各階段具體試驗(yàn)條件如下。
模擬空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)條件:RHU表面溫度(1 650 ±25) ℃,持續(xù)時(shí)間10 min。
熱沖擊試驗(yàn)條件:RHU表面溫度(1 100 ±25) ℃,保持30 min,之后浸入溫度為30 ℃水中。
外壓試驗(yàn)條件:給RHU施加(100±5) MPa壓力,保持10 min。
RHU在意外再入過(guò)程中經(jīng)歷的3個(gè)階段的試驗(yàn)條件并不固定,而是以某一分布形式表示,正態(tài)分布是一種常見(jiàn)的分布形式,本文以試驗(yàn)條件在給定容差范圍內(nèi)的概率為99.73%為準(zhǔn)則,獲得各試驗(yàn)條件參數(shù)的分布函數(shù)。
假設(shè)某一試驗(yàn)條件參數(shù)為隨機(jī)變量X~N(μ,σ2),以目標(biāo)值T為均值μ,代入容差c,即可按式(8)得到X的分布:
P(|X-T|≤c)=99.73%
(8)
根據(jù)上述方法分別求得各試驗(yàn)條件參數(shù)的分布如下。
模擬空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)條件參數(shù)分布:表面溫度X~N(1 650,11.608 92),單位℃;持續(xù)時(shí)間10 min。
熱沖擊試驗(yàn)條件參數(shù)分布:熱沖擊試驗(yàn)計(jì)算分2個(gè)階段,首先計(jì)算出金屬包殼溫度隨時(shí)間的變化曲線,再基于溫度隨時(shí)間的變化速率得到熱應(yīng)力。而表面溫度隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)量較大,無(wú)法進(jìn)行參數(shù)化,基于均勻設(shè)計(jì)的思想,選取1 075、1 100、1 125 ℃ 3個(gè)溫度點(diǎn)進(jìn)行熱應(yīng)力計(jì)算。
外壓試驗(yàn)條件參數(shù)分布:施加壓力X~N(100,2.262),單位MPa;保持10 min。
從RHU的故障模式及影響分析(FMEA)出發(fā),綜合考慮可收集到的可靠性數(shù)據(jù)類(lèi)型和樣本量大小,基于產(chǎn)品在不同任務(wù)剖面下的材料性能數(shù)據(jù),以及研制試驗(yàn)和鑒定試驗(yàn)過(guò)程中收集到的信息,對(duì)仿真模型進(jìn)行反復(fù)修正,計(jì)算各試驗(yàn)條件下金屬包殼的最大應(yīng)力分布。
以空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)為例,試驗(yàn)條件的輸入?yún)?shù)為1 650 ℃,利用瞬態(tài)熱分析,得到RHU 2層金屬包殼的溫度分布,如圖4所示,其中,包殼A的最高溫度為1 667 ℃,包殼B的最高溫度為1 661 ℃。
圖4 1 650 ℃空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱下金屬包殼溫度分布Fig.4 Temperature distribution isopleth of metal cladding under condition of aerodynamic overheating at 1 650 ℃
將輸入條件中的表面溫度參數(shù)化為X~N(1 650,11.608 92),采用響應(yīng)面法(SSA)進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì),得到包殼A和包殼B最高溫度的1組樣本值,如表1所列。
表1 空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)條件下各層包殼最高溫度Table 1 Maximum temperature of metal cladding under aerodynamic overheating test condition
對(duì)表1數(shù)據(jù)進(jìn)行正態(tài)分布檢驗(yàn),得到在模擬空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)條件下,包殼B和包殼A最高溫度的分布函數(shù),分別為N(1 667.54,18.9322)和N(1 667.49,18.9312)。
上述計(jì)算結(jié)果表明,包殼A和包殼B最高溫度的分布函數(shù)基本一致,故取1 667 ℃作為2層金屬包殼的輸入邊界條件,根據(jù)克拉伯龍方程pV=nRT,將壓強(qiáng)p、氣體體積V、物質(zhì)的量n(放射性源衰變公式計(jì)算得到2年后發(fā)射時(shí)產(chǎn)生衰變氣體的物質(zhì)的量)、絕對(duì)溫度T以及氣體常數(shù)R=8.314 Pa·m3/(mol·K)代入克拉伯龍方程,計(jì)算得到2年后發(fā)射的最大內(nèi)壓為11.3 MPa。,從而得到1 667 ℃下金屬包殼2年后發(fā)射的應(yīng)力分布云圖,如圖5所示。
圖5 空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)2年后各層包殼內(nèi)應(yīng)力云圖Fig.5 Internal stress isopleth in metal cladding after 2 years of aerodynamic overheating
將2層金屬包殼最高溫度和最大內(nèi)壓參數(shù)化,最高溫度的分布函數(shù)取N(1 667,18.932),2年后發(fā)射的最大內(nèi)壓分布為N(11.3,0.112),由溫度和最大內(nèi)壓共同作用得到的金屬包殼最大等效應(yīng)力樣本值列于表2。
表2 空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)條件下各層包殼2年后的最大等效應(yīng)力Table 2 Maximum equivalent stress of metal cladding after 2 years of aerodynamic overheating
對(duì)表2數(shù)據(jù)進(jìn)行K-S檢驗(yàn),結(jié)果顯示,包殼A、B的最大等效應(yīng)力的p值均大于0.05,即所檢驗(yàn)的樣本滿足正態(tài)分布。同時(shí)可得到,在模擬空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)熱試驗(yàn)條件下,兩層金屬包殼2年后最大等效應(yīng)力的分布函數(shù)分別為N(44.62,0.6632)和N(21.33,0.3822)。
同理,可得到RHU在再入過(guò)程其他階段包殼A和B的應(yīng)力分布,如表3所列。
表3 再入過(guò)程各階段金屬包殼應(yīng)力分布Table 3 Stress distribution of metal classing in each phase of reentry process
根據(jù)包殼A、B在不同溫度下的抗拉強(qiáng)度檢測(cè)數(shù)據(jù),選取正態(tài)分布函數(shù)類(lèi)型進(jìn)行擬合,分別得到包殼A、B在常溫、1 100 ℃以及1 600 ℃條件下的抗拉強(qiáng)度的分布,如表4所列。
表4 RHU各試驗(yàn)條件下金屬包殼強(qiáng)度分布Table 4 Strength distribution of metal cladding under test condition of RHU
將RHU在再入過(guò)程各階段的包殼A、B的應(yīng)力分布(表3)及強(qiáng)度分布(表4)數(shù)據(jù)代入式(7),即可得到RHU零部件的結(jié)構(gòu)可靠度分布。
利用MATLAB進(jìn)行蒙特卡羅仿真(圖6),仿真次數(shù)N=10 000,取α=0.05,計(jì)算得到RHU再入過(guò)程可靠度置信下限為0.999 989(置信度為95%)。
圖6 系統(tǒng)可靠度置信下限蒙特卡羅仿真Fig.6 Monte Carlo simulation of system reliability low confidence limit
1) 對(duì)于零部件結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估,考慮應(yīng)力和材料強(qiáng)度的不確定性因素,進(jìn)行基于響應(yīng)面法的隨機(jī)有限元分析,分別得到了應(yīng)力和強(qiáng)度的隨機(jī)分布,根據(jù)應(yīng)力-強(qiáng)度干涉理論,評(píng)估零部件的結(jié)構(gòu)可靠度。
2) 對(duì)于系統(tǒng)可靠性評(píng)估,針對(duì)顯式功能函數(shù)較為復(fù)雜的RHU系統(tǒng)可靠度評(píng)估,采用蒙特卡羅法結(jié)合解析法的綜合法計(jì)算結(jié)構(gòu)可靠度,顯著提高了計(jì)算效率。
3) 基于小樣本的可靠性評(píng)估問(wèn)題,采用研制試驗(yàn)與仿真模擬試驗(yàn)相結(jié)合的方式,可根據(jù)用戶(hù)評(píng)估精度要求,相應(yīng)地調(diào)整仿真模擬試驗(yàn)樣本量,對(duì)于試驗(yàn)規(guī)模有限的產(chǎn)品可靠性評(píng)估問(wèn)題,具有十分重要的參考價(jià)值。