“插電式混動汽車檢修綜合實踐”頂崗實習模塊的教學實施

常州劉國鈞高等職業(yè)技術學校 朱小燕，何壽柏

1 教學理念與思路

頂崗實習教學模塊“插電式混動汽車檢修綜合實踐”以工作本位學習理念為指導，按照工作任務和職業(yè)成長邏輯重構課程內(nèi)容，以學生為主體，以雙導師為引導，依照完整的工作過程，將理論和實踐教學集成化，融“教、學、做”為一體，把學生專業(yè)知識和專業(yè)技能的學習置于工作過程、工作崗位的環(huán)境中。本模塊教學過程依托真實的崗位訓練、職場氛圍和企業(yè)文化，培養(yǎng)學生專業(yè)、敬業(yè)、專注、堅持的“工匠精神”，并引導學生養(yǎng)成精益求精、追求完美的工作態(tài)度，激勵學生自覺養(yǎng)成愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、勤學苦練、追求精品、質(zhì)量第一的品質(zhì)。

2 課程整合與設計

2.1 頂崗實習模塊設計

根據(jù)汽車品牌和技術的差異，汽車運用與維修專業(yè)各品牌頂崗實習內(nèi)容有所不同。本課程內(nèi)容為上汽榮威4S店頂崗實習，是在分析汽車后市場服務人才的職業(yè)能力和素質(zhì)要求的基礎上，參照本專業(yè)頂崗實習標準而制訂的符合學生發(fā)展和社會需求的頂崗實習計劃，共由7個模塊組成，如圖1所示。

圖1 頂崗實習教學模塊

2.2 綜合實踐模塊任務設計

“插電式混動汽車檢修綜合實踐”模塊是頂崗實習環(huán)節(jié)的綜合實踐模塊，以插電式混動汽車榮威ei6為例，如圖2所示，設置了接車預檢、維護保養(yǎng)、診斷維修、驗收交車4個項目共16個任務。校企雙方采用雙導師合作的教學模式，貫徹上汽榮威“綠芯”管家雙顧問服務模式，借助新能源汽車整車實訓系統(tǒng)，使學生具備插電式混動汽車維修及接待的雙顧問能力，實踐排班表見表1所列。

2.3 課程配套資源設計

根據(jù)人才培養(yǎng)需要，校企共建、共享技術培訓中心，組建雙導師師資團隊，反向設計、開發(fā)課程資源和教材，對實習學生進行共同培養(yǎng)、共同管理和共同評價。就本模塊而言，校企雙方針對插電式混動汽車開發(fā)了新能源汽車仿真實訓系統(tǒng)和數(shù)字化學習資源庫，如圖3、圖4所示，采用雙導師聯(lián)合授課和頂崗實習交替進行的模式，使學生系統(tǒng)地掌握榮威ei6汽車從入廠接待到車間維修，到最后驗收交車的全流程綜合服務能力。

3 教學策略與實施

3.1 按工作任務邏輯安排教學內(nèi)容

圖2 綜合實踐模塊任務設計

表1 綜合實踐模塊排班表

圖3 新能源汽車實訓系統(tǒng)（截屏）

圖4 數(shù)字化學習資源庫（截屏）

在學校課程體系中，汽車維修專業(yè)課程往往按汽車結構來劃分界限，例如《汽車發(fā)動機構造與維修》《汽車底盤構造與維修》等相對獨立的模塊，而企業(yè)實際工作則根據(jù)車輛的實際狀況，需要經(jīng)歷接車預檢、車間作業(yè)、驗收交車等工作環(huán)節(jié)，這是一套完整的工作流程。本模塊圍繞汽車維護保養(yǎng)和診斷維修的典型工作任務聚焦知識，并將教學內(nèi)容按工作任務邏輯和學生職業(yè)成長邏輯規(guī)律重新排序，使教學內(nèi)容與工作任務在動態(tài)聯(lián)系中形成有機整體，合理安排學習情境及學習任務，幫助學生在學習新知識和新技能的同時獲得汽車維修崗位的關鍵能力。

3.2 以真實任務作為課堂主線組織教學

本模塊教學以榮威ei6汽車維修過程的完整項目為載體，企業(yè)導師和學校導師聯(lián)合開展基于工作過程的教學設計活動，編制實踐工作頁，以指導教學活動的實施。上汽榮威4S店有一套完善的信息搜集機制，主機廠會及時對全國各4S店的維修案例進行匯總并進行技術通報，這些典型案例也是學生頂崗實習階段學習的重點。以本模塊項目3診斷維修為例，雙導師在課前根據(jù)榮威ei6典型的15種故障進行教學設計，授課當天只需要從車間待修車輛中選出適合教學的客戶車輛，讓真實的維修任務直接進入課堂成為教學內(nèi)容，如圖5所示。學生在企業(yè)的真實工作環(huán)境中，通過對企業(yè)項目的實際動手操作和訓練，實現(xiàn)工作過程與教學過程無縫對接，使隱性知識升華為策略性知識。

圖5 真實維修任務進入課堂

3.3 按綜合職業(yè)能力評價學生實習表現(xiàn)

頂崗實習階段學生的評價既不能按照企業(yè)員工的標準單獨評價業(yè)績，也不能按照在校學生的標準評價成績。本模塊針對學生已經(jīng)具備一定崗位工作能力的實際情況，在進行評價的時候主要考核學生在實習過程中表現(xiàn)出的綜合職業(yè)能力。本著全員參與、全過程培養(yǎng)、全方位育人的理念，堅持評價內(nèi)容多維化、主體多元化、方法多樣化，見表2所列。經(jīng)過本模塊的學習，學生的綜合職業(yè)能力有很大提升，綜合職業(yè)能力評價結果如圖6所示。

4 教學成效與特色

4.1 教學成效

（1）學生能力提升。學生通過系統(tǒng)的頂崗實習培訓，經(jīng)歷了工作本位學習，在頂崗的工作中獲得基于經(jīng)驗的轉(zhuǎn)換和創(chuàng)造，通過反思建構新的理解，掌握隱性知識，且在與客戶交流、團隊協(xié)作等綜合職業(yè)能力上均有顯著提升，獲得了軟技能，實現(xiàn)個人的可持續(xù)發(fā)展。

（2）校企雙導師互補。頂崗實習的學校教師必須接受企業(yè)新技術培訓，并達到企業(yè)技術資質(zhì)認證才具備任教資格，這就提高了教師的技能水平；企業(yè)導師接受學校教育教學的基本能力培訓，為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量夯實了基礎。

（3）資源共建共享。校企針對插電式混動汽車技術共同開發(fā)了新能源汽車仿真實訓系統(tǒng)和數(shù)字化學習資源庫，這些資源同時用于學校專業(yè)課教學和企業(yè)員工培訓，并且具有一定的推廣價值。

表2 企業(yè)對實習生的多維化評價

姓名： 專業(yè)： 班級：實習單位： 實習崗位：實習時間： 指導老師：考核項目 考核指標 分值 評價標準 得分崗位任務（15 分）崗位契合度 10 分 實習崗位與專業(yè)對口程度或相近性崗位分工 5 分 從事實習崗位具體工作任務難易程度接受任務 10 分 能正確接受和理解下發(fā)的工作任務操作規(guī)范 10 分 能按照技術規(guī)范操作，安全、按時、保質(zhì)、保量完成工作任務實習成果（15 分） 實習作品 15 分 完成實習手冊實習報告的撰寫實習過程（20 分）技能水平（25 分）產(chǎn)品產(chǎn)量 10 分 成功接待客戶的數(shù)量顧客滿意度 15 分 完成檢修項目返修率、顧客滿意度高低職業(yè)素養(yǎng)（25 分）工作態(tài)度 10 分 遵紀守法、服從管理、工作積極溝通協(xié)作能力 10 分 與團隊成員和諧合作、自然溝通，合理處理人際關系，協(xié)作他人順利完成工作任務創(chuàng)新能力 5 分 能綜合運用專業(yè)知識，在工作中具有創(chuàng)新精神總分

圖6 綜合職業(yè)能力評價結果

4.2 教學特色

（1）校企雙導師模式促進團隊建設。本模塊所采用的雙導師模式，是在分析了原頂崗實習期間存在問題的基礎上，校企雙方以人才培養(yǎng)為共同發(fā)展戰(zhàn)略，組建和培養(yǎng)雙導師教學團隊，通過雙導師共同開發(fā)教學內(nèi)容和資源，共同培養(yǎng)、管理和評價學生，推進師資隊伍建設，促進教學質(zhì)量提升。

（2）工作本位學習融入實踐教學。以工作本位學習理念為指引，按插電式混動汽車維修的工作任務邏輯安排教學內(nèi)容，以真實任務作為課堂主線組織教學，學生在企業(yè)的真實工作環(huán)境和崗位上，通過真實企業(yè)項目的動手操作和訓練，獲得汽車維修崗位的關鍵能力。

5 結語

面對汽車技術電動化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化、共享化等發(fā)展趨勢，汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)呈現(xiàn)出落后于行業(yè)發(fā)展的狀況。今后，我們將努力構建校企合作共同體，特別是注重頂崗實習階段人才培養(yǎng)的質(zhì)量，輸出更多滿足汽車售后服務行業(yè)發(fā)展需要的復合型人才。