地鐵列車司機應急處置能力的評判標準及其應用思考

張冬冬

摘 要：本文主要分析了地鐵列車司機應急處理能力的評判標準，重點介紹了地鐵列車司機應急處置能力的應用情況，地鐵列車司機良好的應急處置能力能夠有效地幫助解決地鐵行駛運營過程中所遭遇的突發(fā)問題或是緊急事件。通過對地鐵列車司機應急處置能力評判標準及其應用研究，以期為地鐵的安全行駛與運營提供可靠的保障，創(chuàng)造出最大化的經(jīng)濟與社會效益。

關鍵詞：地鐵司機;應急處置能力;評判標準

一、地鐵列車司機應急處置能力評判標準

在我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高的背景下，我國大部分一二線城市已經(jīng)普及建設城市軌道交通系統(tǒng)尤其是地鐵這一交通形式。城市地鐵的運營，一方面極大地緩解了城市交通壓力，便利了城市居民日常出行，另一方面也從側面推動了城市持續(xù)發(fā)展。對于地鐵列車的運營行駛而言，地鐵列車司機的應急處置能力在很大程度上影響著地鐵運行的安全性。在長期的運營行駛過程中，地鐵列車勢必會遭遇多種突發(fā)事故或是緊急情況，若地鐵列車司機不具備良好的應急處置能力，就會增加地鐵運營行駛的危險性。對地鐵列車司機應急處置能力進行評判，應當構建出科學合理的應急處置能力評判標準。首先，地鐵運營單位需要設置評判標準參考依據(jù)，地鐵故障處置方法以及突發(fā)事件的處置方法是基于現(xiàn)有的地鐵操作規(guī)范與流程，且以信號與車輛設備故障為主，這些方法難以考量突發(fā)事故現(xiàn)場人員的心理素質以及信息接收處理能力等方面水平。因此，地鐵運營單位制定地鐵列車司機應急處置能力評判標準參考依據(jù)時，需要根據(jù)我國各城市地鐵列車運營行駛中所遭遇的突發(fā)故障問題以及緊急事件事故情況，不斷對參考依據(jù)進行優(yōu)化與完善。在制定應急處置能力評判標準參考依據(jù)后，相關部分需要進一步確定地鐵列車司機應急處置能力的評判原則。對地鐵列車司機應急處置能力進行評判，需要假設相應突發(fā)故障事件情況，根據(jù)司機的處置情況以及事件結果進行評判，并以上述標準作為評判的依據(jù)，在對司機處理故障流程完整性以及處理效果進行考慮分析時，應當依照規(guī)范與標準進行評判，若出現(xiàn)處理失誤、誤操作、超時或是造成責任事件發(fā)生時，則應當降低地鐵列車司機應急處置能力評判等級。

對于地鐵列車司機而言，其工作中最有可能面對的應急情況是地鐵列車設備或是部分系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題，因此，提高自身對故障問題的處置能力與水平，是地鐵列車司機所需要關注和重視的重點問題。根據(jù)大量的研究以及實際案例總結統(tǒng)計，地鐵在運營行駛中，最容易出現(xiàn)故障問題的部位在地鐵車載信號控制單元紅點，同時，地鐵客室們以及司機室們也是地鐵列車常見故障。而在人員操作方面，地鐵司機誤操作占比最高。在面對地鐵故障或是突發(fā)情況時，若地鐵司機能夠為專業(yè)人員提供準確的現(xiàn)場故障信息，并根據(jù)自身的能力素質對故障情況與突發(fā)事件進行有效處理，能夠顯著地降低的突發(fā)事件與故障問題帶來的影響。

二、地鐵列車司機應急處置能力評判標準應用

地鐵列車司機應急處置能力評判標準的建立十分關鍵且重要，且對于地鐵安全行駛有著重要意義，科學合理的地鐵列車司機應急處置能力評判標準，能夠提高地鐵司機的應急處置能力，保障地鐵安全行駛。在建立相應的地鐵列車司機應急處置能力評判標準后，可以根據(jù)標準原則進行應用，例如建立紅黑榜。紅黑榜的建立與應用立足于地鐵司機應急處置評判標準，并在地鐵運行突發(fā)事件或故障現(xiàn)場運作、地鐵運營技術預警等因素的綜合影響，對常見故障問題以及多發(fā)事故類型進行歸類。紅榜事件主要包括司機依照故障處理標準進行緊急情況的處置，紅榜事件在地鐵列車運營中所帶來的影響較小，主要由于司機進行了良好的處理與解決。而黑幫事件主要包括在地鐵故障或是緊急事件發(fā)生時因司機誤操作或是未依照相關規(guī)范標準進行事故處理或故障處置，導致故障或事故影響擴大的事件。在設立紅黑榜后，地鐵運營單位需要通過多媒體互聯(lián)網(wǎng)等設備技術，及時向相關部門、車間、班組傳遞信息，從而發(fā)揮出紅黑榜的作用。紅黑榜的設計，不僅能夠通過公開公示的方式不斷督促地鐵列車司機提高自身的應急處置能力水平，從而提高地鐵列車運營行駛的安全性和可靠性，也能夠通過紅黑榜事件對地鐵列車運營故障問題以及緊急事故情況的相關信息進行總結，從而為后續(xù)地鐵列車故障或是緊急事故的處理提供幫助與參考。除此之外，地鐵列車司機應急處置能力評判標準的也可以與地鐵列車相關設備檢測維修進行融合應用，通過地鐵列車司機應急處置能力評判標準中的細則內容，對地鐵列車中的系統(tǒng)、設備以及零部件性能水平提出更高的要求，并將標準要求運用與設備的故障檢查與維修工作中。

三、結語

綜上所述，對于地鐵系統(tǒng)而言，建立科學的地鐵列車司機應急處置能力評判標準，對于提高地鐵列車司機的事故故障處置能力水平，保障和提高地鐵列車運營行駛的安全性具有重要意義和價值。文章對地鐵列車司機應急處置能力評判標準以及其應用進行分析闡述，并進行了多方面內容的總結，希望能夠幫助提高地鐵運行安全性，保障地鐵可靠運營。

參考文獻：

[1]方智華.關于地鐵司機處理故障應急事件的探討[J].科技風，2017，（11）：278.

[2]伍麒諭.地鐵列車偶發(fā)嚴重故障司機應急處理指導研究[J].建筑工程技術與設計，2018，（23）：2293.