連云港港30萬噸級航道一期工程再獲國家級殊榮

文 / 唐海榮 李龍

近日，從中國施工企業(yè)管理協(xié)會傳來消息，連云港港30萬噸級航道一期工程獲得“2018-2019年度國家優(yōu)質工程獎”。這是該項工程繼2019年4月榮獲“第十六屆中國土木工程詹天佑獎”后獲得的又一國家級榮譽。連云港港務工程建設有限公司在施工中承建了一期工程疏浚工程施工項目H2．2標段、H2．4標段以及連云港港30萬噸級航道一期圍堤工程W1．2標段、W2．3標段等工程。

據(jù)悉，“國家優(yōu)質工程獎”設立于1981年，是我國優(yōu)質產(chǎn)品獎的一部分，是我國工程建設質量方面設立最早、規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級榮譽獎勵，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會設立。而1999年設立的中國土木工程“詹天佑獎”，是中國土木工程設立的最大獎項，是在土木工程建設領域組織開展的，以表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術應用成績顯著的工程項目為宗旨的重要獎項。

連云港港30萬噸級航道呈人字形布置，是我國投資規(guī)模最大的沿海航道，是世界上規(guī)模最大的淤泥淺灘深水航道。一期工程是在已有的連云港港區(qū)航道由15萬噸級跨越到25萬噸級，新開辟徐圩港區(qū)航道至10萬噸級，其建設條件復雜，是淤泥質海岸建設深水航道的典型代表，在技術上面臨諸多挑戰(zhàn)。連云港港30萬噸級航道建設指揮部遵循科研指導設計、施工的理念，成立由交通運輸部歷任總工領銜的行業(yè)權威專家組成的顧問與專家組，全程指導工程建設，并組織開展國家863科研《開敞海域淤泥質淺灘深水航道建設關鍵技術研究》等一系列研究，攻克了岸灘穩(wěn)定性、航道回淤、航道疏浚施工、圍堤結構等關鍵技術難題，取得了一批創(chuàng)新成果，有力地支撐了工程實施。

施工中，各施工單位按照項目指揮部要求，嚴格遵守施工組織設計，自覺堅持高質量發(fā)展的鮮明導向，大力弘揚高質量發(fā)展的“工匠精神”，強化項目管理，注重施工質量和安全，精誠合作，攜手打造精品工程，創(chuàng)出企業(yè)品牌。

一期工程的建成，標志著連云港港30萬噸級航道建設取得了關鍵突破。同時，有力地支撐了港口能級及空間的跨越式發(fā)展、石化產(chǎn)業(yè)及原油儲備戰(zhàn)略布局，以及“東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”“國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)”“江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃”等多項國家戰(zhàn)略的實施，經(jīng)濟和社會效益巨大。