北京交通大學延皓
——英國西英格蘭大學訪學記(之四)

LIN Tao,WEN Chuantao,HAN Fengqin. Simulation of Driving Performance of Solenoid Valve of Automobile Air Conditioning [J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics,2020,(11):107-112.

英國科研成果轉(zhuǎn)化的保守主義傾向：英國科研成果的轉(zhuǎn)化存在明顯的保守主義傾向，即新技術的應用遠不如中國那么迅猛，然而非常踏實。往往花費大量的時間進行極其慎重的選擇和決策，但確保了實用效果，避免了資源的浪費。例如英國的公交系統(tǒng)，將互聯(lián)網(wǎng)技術的優(yōu)勢充分發(fā)揮，將汽車的到站時間精度控制在2-3分鐘內(nèi)，各類信息非常完備，遠超中國國內(nèi)的公交運營水平。

另一方面，英國人的保守主義還體現(xiàn)在其對可持續(xù)性的追求上。以英國的鐵路系統(tǒng)為例，乍一看比較落后，無論車速、自動化程度以及服務等，都與國內(nèi)的高鐵有著巨大的差別。然而經(jīng)過更長時間的體驗，發(fā)現(xiàn)其實作為火車的發(fā)明者，英國的鐵路非常發(fā)達，大城市往往有多個車站甚至能部分取代市內(nèi)交通，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都能通過鐵路到達。為了維護如此龐大鐵路系統(tǒng)的運營，英國人不僅要考慮各地的物質(zhì)條件差異，還要考慮成本控制，所以他們根本不去追求更先進的鐵路裝備，更高的運行速度和更自動化的控制系統(tǒng)，而只是尋求便利性和可持續(xù)性的平衡。因此表面上雖然不風光，但非常注意內(nèi)涵，這是英國科研與轉(zhuǎn)化的一個重要特點。

英國學者重視學術交流活動：作為海洋性國家，英國學者樂于與世界各國進行交流并具備天然的語言優(yōu)勢，非常注重學術交流活動，教授們經(jīng)常組織各種學術研討會，并主辦大量學術會議，高水平期刊眾多。開放性帶來的知識的同步，因此英國雖然無力像中、美等大國那樣全方位的投入世界科研競爭，但知識和信息的交流使其不至于在某領域出現(xiàn)大幅落后，尤其在非重大科技項目、非軍工技術和理論研究方面，英國還保持相當?shù)目蒲兴健?/p>