本報駐香港特約記者 葉藍
香港特區(qū)政府決定動用兩架飛機,接回滯留在“鉆石公主”號郵輪上的300余名港人,已派出先遣隊去日本接洽。首批港人可能周四返港,他們將如何接回以及后續(xù)在哪里隔離,引發(fā)香港社會的高度關切。
至少21名港人確診感染
“鉆石公主”號郵輪目前仍然停泊在日本橫濱,17日再有99人確診新冠肺炎,令全船有400多人確診,逼近總人數(shù)的12%。香港《東方日報》18日報道稱,保安局副局長區(qū)志光及入境處處長曾國衛(wèi)17日率領30人團隊啟程前往日本,協(xié)助滯留在郵輪上的港人回港。
香港保安局局長李家超稱,由于人數(shù)眾多,會分兩班設有438個座位的包機,于周四從東京羽田機場回港;團隊有8名醫(yī)護人員隨行,所有人均須量體溫,確保沒有發(fā)燒才能登機。據(jù)了解,李家超17日與中國駐日大使通電話,外交部駐港特派員公署18日派人赴日本聯(lián)手提供協(xié)助。
船上共有350名港人,包括260名香港永久居民和90名持其他地方證件的港人,其中至少21名港人確診新冠肺炎。此外還有5名澳門居民,若他們愿隨同港府包機,也可按意愿先送回港。國泰航空證實,已安排兩架波音777客機,航班飛行期間,機艙服務員會與乘客分隔就座。根據(jù)香港政府衛(wèi)生當局的建議,由于機艙服務員穿著合適的防護裝備,并僅與乘客有最低限度接觸,他們返港后不需要進行14天的隔離。
在哪里隔離引關注
據(jù)港媒報道,這些返回香港的乘客必須接受14天隔離檢疫。特首林鄭月娥18日出席行政會議前表示,17日派出的先遣隊已成功接觸97%的港人,仍有10名港人未能接觸,呼吁他們盡快與入境處接觸。她說,目前一大難點是郵輪上的港人如何去機場,訂旅游車很困難,能否如期回港仍存在不確定因素,包括日本能否在19日前完成病毒檢測程序、港人能否全部登岸等。
針對這些人在哪里隔離,特區(qū)政府17日表示正在積極安排和處理。香港《星島日報》18日披露稱,他們返港后將獲安排入住火炭駿洋邨。位于火炭工業(yè)村黃竹洋街及桂林地街交界的火炭駿洋邨共有五座,提供4846個公屋單位。有居民留意到,警方在屋邨附近設置水馬圍欄,并運送家具、熱水爐、水龍頭等設備,似乎在為改作檢疫設施做好準備。報道稱,政府提交的最新文件顯示,房委會已于上周將整個駿洋邨交給政府作為檢疫用途及管理,其間的所有運作費用包括潔凈、保安及電費、水費、煤氣費等,均由政府負責。房委會表示,承諾疫情過后盡快清空并徹底消毒,方便相關居民入住。
不少滯留在郵輪上的港人表示,得知官員已抵達日本感覺較安心,直言船上感染情況不受控制,希望盡快下船。17日,郵輪上70歲以上、符合指定條件的乘客已獲準離船上岸。不過身在東京的立法會議員鄭泳舜透露,一些港人可能不會乘坐包機立即回港,原因是對隔離措施有憂慮。李家超對此表示,入境處已有郵輪上港人名單,他們返港時會被口岸人員查問,屆時須接受14天檢疫隔離的機會非常高,而他們的數(shù)據(jù)也被知悉,未必容易自行訂購航班及酒店。
團結一致抗疫是唯一選擇
港大感染及傳染病中心總監(jiān)何柏良18日表示,擔心正停泊在日本的“鉆石公主”號郵輪成為2003年“非典”期間淘大花園暴發(fā)疫情的翻版,預計將接回港的300多名港人會有約100人陸續(xù)確診,比當年“非典”期間淘大花園的感染率還要高。
香港《大公報》18日發(fā)表社評稱,包機接人體現(xiàn)了香港這個城市的溫度及政府對市民的關懷,堪稱“愛在瘟疫蔓延時”的真實版。對于已在船上隔離14天的港人來說,回港繼續(xù)隔離肯定不是一個好消息,但為了自身及家人的安全,更為了全港防疫需要,相信他們會顧全大局。文章說,大家都看到,政府設立隔離營及檢疫中心阻力重重,任何一個選址都會遭到反對聲音,但人人求自保的結果很可能是人人受害。以香港人的文明素質,決不至于那么自私。問題在于一些反對派政客“借疫發(fā)揮”,將疫情視為打擊政府、爭奪政治籌碼的良機,一方面指責政府“封關”不力,一方面破壞政府的防疫努力,“須知病毒攻擊不認人,更不分政治顏色,團結一致抗疫才是唯一的正確選擇”。▲