強(qiáng)化道路工程管理與提升工程質(zhì)量的策略探討

焦理力

（四川川交路橋有限責(zé)任公司路面分公司， 四川 攀枝花 618300）

交通質(zhì)量對(duì)于人們的生產(chǎn)生活以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到的極大地促進(jìn)作用，所以一定要特別重視城市道路工程管理工作質(zhì)量。相關(guān)工作人員要對(duì)道路工程管理所具備的重要意義進(jìn)行充分的了解，在實(shí)際工作過程中強(qiáng)化各方面的管理，進(jìn)一步提高工程施工質(zhì)量。

1 道路工程施工特點(diǎn)

1.1 資源消耗量大

在道路工程施工過程中，如果施工項(xiàng)目所占面積較大，那么就需要對(duì)所要施工范圍進(jìn)行封閉處理之后才可進(jìn)行工作，相關(guān)工作人員一定要在正式施工之前做好一切準(zhǔn)備工作，在施工過程中將會(huì)消耗大量的水、電，不但會(huì)造成交通堵塞，也會(huì)造成資源的損耗。在建筑工程項(xiàng)目正式施工過程當(dāng)中，由于工程需要將會(huì)消耗大量的原材料，不光會(huì)產(chǎn)生材料采購(gòu)成本，后期的保管也是一筆不小的開支。

1.2 影響因素較多

第一，時(shí)間因素。通常情況下，道路工程項(xiàng)目施工周期比較長(zhǎng)，所以工程施工管理的難度系數(shù)也就比較大，如果在施工過程中有人員變動(dòng)或者是崗位變動(dòng)，將會(huì)造成不利影響；第二，由于工程項(xiàng)目大，所涉及的崗位也就比較多，各個(gè)工作環(huán)節(jié)都需要部門與部門之間的配合才能夠更好的完成工程建設(shè)工作。比如說在施工中設(shè)計(jì)部門、施工部門、項(xiàng)目部門，三者中有一個(gè)部門在信息的傳遞上存在滯后性，都會(huì)對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)度造成影響，還可能會(huì)影響到項(xiàng)目施工質(zhì)量。第三，有一些工程施工所在地周圍環(huán)境復(fù)雜，在進(jìn)行分段施工工作時(shí)，需要對(duì)周圍的公共基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行考慮，自然也就加大了工程建設(shè)難度系數(shù)，進(jìn)一步影響工程施工質(zhì)量。

2 道路工程管理中存在的問題

2.1 成本管理缺失

在道路工程施工管理過程中，存在較為嚴(yán)重的成本管理缺失的問題，比較常見的就是施工原材料、機(jī)器設(shè)備和人力資源的管理上。產(chǎn)生這些問題主要還是因?yàn)槭┕挝粌?nèi)部管理工作人員具有加強(qiáng)的依賴性，常常會(huì)按部就班不分析施工實(shí)際情況，項(xiàng)目的成本管理體制也不健全。管理機(jī)制的缺失以及管理方式的不合理性都會(huì)使得整個(gè)工程施工工作無法順利進(jìn)行。同時(shí)人力資源管理的缺失也會(huì)使得工程施工進(jìn)度滯后，施工成本增加。

2.2 管理工作人員素質(zhì)參差不齊

在進(jìn)行道路工程施工建設(shè)過程中會(huì)有很多的管理工作人員參與其中，這些人員雖然會(huì)掌握一些權(quán)利，但是他們對(duì)于真正的道路工程建設(shè)工作來說并不熟悉，再加上工作上的溝通不及時(shí)會(huì)出現(xiàn)信息傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，十分不利于施工技術(shù)以及管理工作的順利進(jìn)行，還會(huì)對(duì)工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度造成影響。因?yàn)楣芾砉ぷ魅藛T數(shù)量多，施工工作繁瑣，每一個(gè)部門都應(yīng)該各司其職，做好自己的本職工作，這樣才可以確保整個(gè)道路工程建設(shè)工作有效進(jìn)行。但是實(shí)際工作當(dāng)中，有一些管理人員并沒有將重點(diǎn)放在工作上，缺乏專業(yè)的監(jiān)督和指導(dǎo)，為建筑工程帶來一定的損失。

2.3 后期養(yǎng)護(hù)工作不完善

現(xiàn)如今，對(duì)于我國(guó)國(guó)內(nèi)的道路交通養(yǎng)護(hù)工作還處于初級(jí)階段，還有著極大地進(jìn)步空間，之前所延用的養(yǎng)護(hù)制度還不夠完善，需要順應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步進(jìn)行更新，所以在道路養(yǎng)護(hù)相關(guān)工作上還存在著缺失。比如說，國(guó)家的道路養(yǎng)護(hù)工程存在專項(xiàng)基金，需要國(guó)家或者是地方政府分級(jí)審批，但是因?yàn)榈缆返酿B(yǎng)護(hù)資金申請(qǐng)工作比較繁瑣，審批的周期也就比較長(zhǎng)，所以最終的道路養(yǎng)護(hù)工作效果并不完美。與此同時(shí)，相關(guān)的道路養(yǎng)護(hù)工作部門也沒有正確認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在實(shí)際進(jìn)行工作時(shí)，管理制度不健全、道路養(yǎng)護(hù)工作效率低下、養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量不高的現(xiàn)象比較明顯。

2.4 缺少專門的管理機(jī)制

如果想要提高道路工程施工管理水平，科學(xué)的管理機(jī)制十分關(guān)鍵，建筑施工單位應(yīng)該依照施工實(shí)際情況，有針對(duì)性的制定出合理、有效的管理機(jī)制，通過科學(xué)的管理方式，促進(jìn)道路工程施工項(xiàng)目管理工作質(zhì)量的提升。但是，現(xiàn)如今并不具備專門的管理機(jī)制，在施工過程中出現(xiàn)問題并不能夠得到及時(shí)、有效的解決，施工管理缺乏針對(duì)性，不利于工程施工工作的順利進(jìn)行。

3 提高工程管理質(zhì)量的策略

3.1 強(qiáng)化工程資金成本管理

道路工程施工中成本費(fèi)用直接影響著整個(gè)項(xiàng)目的利潤(rùn)，同時(shí)也對(duì)質(zhì)量造成了影響，所以，強(qiáng)化資金成本管理十分重要。首先，施工單位強(qiáng)化人員管理，做好一崗一人，避免不必要的人員浪費(fèi)，每一名工作人員負(fù)責(zé)自己的工作，保證工作質(zhì)量，提高工作效率；其次，優(yōu)化工程的各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是材料的采購(gòu)、申請(qǐng)和使用一定要做到嚴(yán)謹(jǐn)，通過這種方式強(qiáng)化工作人員的材料管理意識(shí)，避免不必要的材料浪費(fèi)；最后強(qiáng)化工作人員的安全培訓(xùn)工作，可以定期為工作人員開展安全知識(shí)講座，通過這種方式增強(qiáng)工作人員的安全意識(shí)，降低安全事故發(fā)生幾率，有效減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

3.2 提高管理工作人員專業(yè)素養(yǎng)

為了能夠更好的提高管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，可以建立人員培訓(xùn)制度，與工程項(xiàng)目實(shí)際情況相結(jié)合，做好人員培訓(xùn)工作，定期展開考核，對(duì)工作人員的管理水平進(jìn)行檢查，制定明確的獎(jiǎng)懲制度，不斷提高管理工作人員的工作積極性，促進(jìn)道路工程建設(shè)工作順利完成。另外，作為一名管理人員還應(yīng)該不斷提高自身素養(yǎng)，強(qiáng)化管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，在工作中充分發(fā)揮自身能效。同時(shí)，管理人員還應(yīng)該強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的問題，做到及時(shí)解決，降低損失。

3.3 強(qiáng)化施工進(jìn)度及后期養(yǎng)護(hù)管理，提高管理水平

在對(duì)施工進(jìn)度及后期的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行管理時(shí)，可以通過以下幾個(gè)角度入手：第一，建立健全施工項(xiàng)目管理體系，保證能夠有專門的體制對(duì)施工進(jìn)度的管理進(jìn)行制約，促進(jìn)工程施工效率以及施工質(zhì)量的提高；第二，如果想要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)更好的完成工作一定要及時(shí)落實(shí)關(guān)于后期的養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)工作，這樣可以減少道路工程項(xiàng)目受到其他因素的影響，有效延長(zhǎng)使用年限。在后期管理過程中也要強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí)，要有專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行指導(dǎo)，強(qiáng)化道路工程養(yǎng)護(hù)，確保養(yǎng)護(hù)工作的有效性。

3.4 建立健全道路工程管理機(jī)制

建立健全道路工程管理機(jī)制，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，充分考慮機(jī)制的完整性以及綜合性，對(duì)施工過程中可能會(huì)發(fā)生的各項(xiàng)情況進(jìn)行分析，確保施工的安全性，強(qiáng)化施工環(huán)境監(jiān)督與控制，保證施工技術(shù)過關(guān)，在根源上做到有效的施工質(zhì)量管理。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在道路工程施工管理過程中還存在著諸多的問題，相關(guān)負(fù)責(zé)單位及部門應(yīng)該科學(xué)分析道路管理過程中所出現(xiàn)的問題，依照工程實(shí)際情況，做好道路施工管理工作，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益，為建設(shè)現(xiàn)代化城市貢獻(xiàn)自己的一份力量。