公路工程施工技術(shù)管理和控制的探析

岳東寶

（匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，河北 保定 074000）

1 怎樣強(qiáng)化對(duì)公路工程施工技術(shù)管理與控制

為了可以更好的加強(qiáng)對(duì)公路工程施工技術(shù)進(jìn)行管理與控制，從以下的幾個(gè)方面展開實(shí)施：①對(duì)相關(guān)辦公人員的工作能力進(jìn)行啟迪，使工作效力得以提高，以保障此工程的品質(zhì)，來完成最后經(jīng)濟(jì)效果的體現(xiàn)，同時(shí)這也有益于對(duì)施工經(jīng)費(fèi)和施工進(jìn)展的掌控。②對(duì)實(shí)施過程中存在的疑問要采取適當(dāng)?shù)姆桨讣右钥朔?，以此來保障該工程?xiàng)目成功開發(fā)。在項(xiàng)目開展技術(shù)管制的進(jìn)程中，重點(diǎn)是對(duì)于技術(shù)工作人員，所以對(duì)施工過程要加以限制與管束，以此來保證該工程相關(guān)工作人員的技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力，使人力資源得到充分的利用，這對(duì)工程管理和控制起著非常重要的作用，因而體現(xiàn)出提出針對(duì)性政策的必要性[1]。

2 公路施工常見技術(shù)

2.1 路基施工技術(shù)

通過人們長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)探究，可以得知公路路基的質(zhì)地與公路路基施工建設(shè)中所使用的原料有著很大關(guān)系，假設(shè)在實(shí)施的過程中所使用的原料低劣，壓實(shí)程度會(huì)比較差，從而會(huì)影響到路基的整體質(zhì)地，所以在公路的建設(shè)當(dāng)中，應(yīng)該引進(jìn)現(xiàn)代的高級(jí)技術(shù)與高科技產(chǎn)品，如CBR 值等，主要作用是用來了解路基的實(shí)際強(qiáng)度，以此來保證材料的質(zhì)地與施工的進(jìn)展，如果經(jīng)過儀器的解析，了解到路基的強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么代表著路基施工中所使用原料的低劣，沒有達(dá)到有關(guān)的準(zhǔn)則[2]。同時(shí)還要將噸位較大的壓路設(shè)備引進(jìn)來，這是因?yàn)樵诼坊鶋簩?shí)的過程當(dāng)中，為了保證壓實(shí)的效果，避免路基在使用當(dāng)中出現(xiàn)上下晃動(dòng)的情況，而且一定要多次反復(fù)碾磨，以確保路基足夠堅(jiān)硬與平坦，還要注意在公路施工的過程當(dāng)中，可能會(huì)遇到軟土路基，軟土路基的壓實(shí)難度比較大，所以為了保證土地的壓實(shí)效果和避免發(fā)生某些特殊狀況，一定要及時(shí)調(diào)整好技術(shù)情況，防護(hù)措施要做好。這樣即使發(fā)生特殊的情況，也有相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

2.2 路面施工技術(shù)

公路工程施工中一個(gè)非常關(guān)鍵的部分便是路面施工了，通過長(zhǎng)期的探究可以發(fā)現(xiàn)，在公路施工的這個(gè)過程當(dāng)中，路面不僅要具有很好的穩(wěn)定性，而且還要保證具有一定的堅(jiān)韌性，同時(shí)還要確保線性外表處于最佳情況。所以在公路施工的過程當(dāng)中，不但要選擇好合適的相關(guān)設(shè)備，同時(shí)還要保證施工原料的品質(zhì)，特別是在選施工工藝的方面，一定要符合中國(guó)的相關(guān)法規(guī)，在選擇原料的過程當(dāng)中也要與該工程的相關(guān)規(guī)定符合，比如說混凝土在搗注的整個(gè)過程中，時(shí)間絕不可以超過半小時(shí)。

2.3 路橋過渡施工技術(shù)

在整個(gè)公路施工的過程當(dāng)中，最容易出現(xiàn)差錯(cuò)的便是路橋過渡段工程了，通常情況下，為了保障公路工程的建設(shè)，會(huì)在橋頭用塊搭板搭著，假設(shè)該搭板造到了損壞，就會(huì)影響到汽車的通行，更加會(huì)影響到整個(gè)公路工程的實(shí)施了，所以，在實(shí)際的執(zhí)行過程當(dāng)中，以該板后方回填質(zhì)量操控為主，在實(shí)施的整個(gè)過程當(dāng)中，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[3]。在經(jīng)常出現(xiàn)特殊情況的地方，要加強(qiáng)相應(yīng)的防護(hù)措施，也就是重視軟地基的管理，在解決的過程當(dāng)中也可以采用換土或排水固結(jié)的辦法。但由于各地區(qū)差異，所以，在實(shí)際的施工過程中，也要與該地區(qū)的環(huán)境相適應(yīng)，要因地制宜不要照本宣科，這樣才能保證公路實(shí)施順利結(jié)束。

3 公路建設(shè)工程與施工技術(shù)管理和控制的相關(guān)措施

3.1 建立完善的施工技術(shù)管理控制體系

只有建立了完整的施工技術(shù)，管理控制體系，才能加強(qiáng)對(duì)公路工程施工技術(shù)的管理和控制：①要將公路施工的相關(guān)準(zhǔn)則完善好。還要與施工單位和相關(guān)的部門溝通好，并明確不同組織的不同責(zé)任。②要把技術(shù)檔案相關(guān)制度建立好，以保證相應(yīng)的責(zé)任可以順利完成好，而且要有相關(guān)的工作人員對(duì)施工日記進(jìn)行每日編寫。同時(shí)還要每天對(duì)已竣工的，相應(yīng)工程進(jìn)行仔細(xì)檢查，以確保工程質(zhì)量。

3.2 加強(qiáng)公路工程施工的前期準(zhǔn)備

在公路工程的建設(shè)過程當(dāng)中，要提前把準(zhǔn)備工作做好，這是非常重要的，這樣可以預(yù)防很多可能出現(xiàn)意外問題?？梢愿玫膸椭┕さ恼归_。開工前最重要的準(zhǔn)備工作，就是要把施工計(jì)劃與實(shí)際施工之間的關(guān)系調(diào)整好，這樣有利于更好的管理施工團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還要根據(jù)實(shí)際情況，為特定人員制定相應(yīng)任務(wù)，使實(shí)際人員得到充分利用。管理人員還要為某些特定地點(diǎn)制定相關(guān)計(jì)劃，例如說，在施工開始之前，相應(yīng)的管理人員一定要考慮到該路段周圍情況，以及該路段的地質(zhì)情況，確定好最恰當(dāng)?shù)氖┕し绞健Ｔ谶@個(gè)過程當(dāng)中一定要多準(zhǔn)備，備用方案，防止出現(xiàn)意外，這樣可以保障施工順利并安全展開。

3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理

相關(guān)的施工人員一定要對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)，做好記錄和檢查的工作，要對(duì)各項(xiàng)工作和技術(shù)進(jìn)行及時(shí)的檢查與記錄，在施工中存在各種各樣的問題，要及時(shí)采用相應(yīng)的辦法來加以解決，以確保整個(gè)工程順利進(jìn)行。在施工的具體過程當(dāng)中，要具體操作好每一項(xiàng)任務(wù)，對(duì)項(xiàng)目積極檢查，發(fā)現(xiàn)不足，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作的安排，同時(shí)還要保證在檢查的過程中有可靠的引導(dǎo)，對(duì)工作人員也要加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高責(zé)任心。只有這樣才能有效提高整體工作質(zhì)量，為廣大群眾建設(shè)滿意公路。

3.4 做好工程驗(yàn)收技術(shù)管理

把最終項(xiàng)目的驗(yàn)收工作與最終質(zhì)量和材料的檢查做好，對(duì)于公路項(xiàng)目來說有著非常重要的作用。同時(shí)也需要真實(shí)車輛從該路上行駛的結(jié)果作為最終的檢查和驗(yàn)收。公路項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)定是非常嚴(yán)格的。如果存在某些問題，需要施工單位馬上進(jìn)行修補(bǔ)，重新建設(shè)。一定要避免施工問題導(dǎo)致的某些危險(xiǎn)問題。最后驗(yàn)收成果結(jié)束完畢后，需要對(duì)工程進(jìn)行詳細(xì)的記錄與介紹，撰寫成報(bào)告，為以后相似的工程提供意見，奠定基礎(chǔ)。

3.5 增加資金投入，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)

在整個(gè)公路的施工建設(shè)當(dāng)中，資金的投入是非常重要的。要多加大一些大型機(jī)械設(shè)備和新型機(jī)械設(shè)備的資金投入。還要把機(jī)械保養(yǎng)管理工作做好。以保證整個(gè)工程的順利實(shí)施。為了保障整個(gè)工程更好的實(shí)施，需要新技術(shù)新工業(yè)的投入，當(dāng)然這也是需要資金來支持的，從而使整體的技術(shù)得到發(fā)展[4]。在實(shí)際實(shí)施公路工程項(xiàng)目中，有新技術(shù)、新材料、新工業(yè)的支持與運(yùn)用，可以大幅度的增加整體的效率與效益。到目前為止，我國(guó)公路工程中已經(jīng)研發(fā)了許多的新材料，新工藝，新科技設(shè)備，這些施工管理人員應(yīng)該積極使用這些新型設(shè)備，來更好的研發(fā)。但需要注意的是在使用新工藝之前，一定要進(jìn)行試驗(yàn)，保證結(jié)果要優(yōu)于應(yīng)用之前。

4 結(jié)語

公路建設(shè)工程的工序復(fù)雜，施工的時(shí)間長(zhǎng)，涉及的施工程序也繁多，所以在整個(gè)公路建設(shè)工程的過程當(dāng)中，技術(shù)的管理與控制是非常重要的，加強(qiáng)公路工程管理與控制，首先可以使整體工程質(zhì)量得到保障，其次還可以使該工作單位的經(jīng)濟(jì)收益得到有效的提高，所以說，施工企業(yè)，施工單位一定要對(duì)公路工程施工的技術(shù)與管理，重視起來，要建立好完整的管理體系，同時(shí)也要將開工前的準(zhǔn)備工作做到充足，也要加強(qiáng)在施工過程中公路工程管理與控制以及最后的驗(yàn)收階段，做好充足的準(zhǔn)備和技術(shù)管理，使整個(gè)公路工程的施工順利開展，質(zhì)量得到保障。