賈懷宇
(盛玖建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 太原 030032)
隨著社會的發(fā)展,城市交通事業(yè)也在逐漸發(fā)展,道路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,為人們的生產(chǎn)生活帶來了便利。而作為城市的象征形象之一,道路也影響著城市的整體發(fā)展。為維護(hù)城市形象,推動城市發(fā)展,相關(guān)部門必須要重視市政道路維護(hù)工作,引進(jìn)新的技術(shù)、材料積極對市政道路進(jìn)行維護(hù),調(diào)整道路整體質(zhì)量,確保道路運(yùn)行正常。通過對道路進(jìn)行定期的檢查維護(hù),有利于使道路實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,進(jìn)而為城市發(fā)展提供更好的服務(wù)。
隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)水平的提高,城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,城市交通建設(shè)也越發(fā)迅速,交通水平有了顯著的提升。但是,當(dāng)前我國在城市道路交通管理中也存在一些問題,例如道路維護(hù)不及時、缺乏定期檢修,導(dǎo)致道路出現(xiàn)問題影響正常的交通運(yùn)輸,甚至?xí)绊懢用竦纳踩玔1]。市政道路建設(shè)的目的在于為人民群眾提供更好的服務(wù),其對城市交通發(fā)展有著積極的作用,其使用率十分高,一旦出現(xiàn)問題極易出現(xiàn)嚴(yán)重的社會影響,同時也會對城市發(fā)展產(chǎn)生危害,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。因此,相關(guān)部門必須要進(jìn)行市政道路維護(hù)工作,做好道路檢查、維修、保養(yǎng)等工作,進(jìn)而推動道路交通實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,為城市整體發(fā)展起到促進(jìn)作用。
市政道路的路面結(jié)構(gòu)分為水泥混凝土和瀝青路面兩種。瀝青路面表面完整平齊,且無接縫現(xiàn)象,具有良好的彈性,振幅十分小,通行穩(wěn)定且舒適,且其在建設(shè)時施工周期短、成型迅速,后期檢修養(yǎng)護(hù)方便,能夠循環(huán)利用,可以迅速交付應(yīng)用。這些優(yōu)勢使得瀝青路面成為我國道路建設(shè)的主要路面結(jié)構(gòu)。但是,瀝青路面本身也存在一些問題,受到土基影響,瀝青路面本身的穩(wěn)定性和強(qiáng)度會發(fā)生變化,且由于長期處于外界環(huán)境中,瀝青材料極易發(fā)生老化變形現(xiàn)象,導(dǎo)致路面開裂、松散[2]。此外,市政道路本身在結(jié)構(gòu)施工時間和方法上有所限制,導(dǎo)致整個道路承重層無法滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使得后期運(yùn)行時出現(xiàn)了病害現(xiàn)象。
城市化的發(fā)展使得交通運(yùn)輸量迅速增加,城市道路壓力越來越大。市政道路由于本身地理環(huán)境復(fù)雜,路面存在自有缺陷,管理不到位等現(xiàn)象使得其在運(yùn)行時無法更好的滿足服務(wù)要求。這一現(xiàn)象說明了城市道路在規(guī)劃、建設(shè)管理時有很多不合理之處。對此,市政道路必須要完善道路規(guī)劃、建設(shè)管理工作,建立與時代發(fā)展相符的監(jiān)管體系,并對城市道路進(jìn)行全面、科學(xué)的規(guī)劃,提高道路交通網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用質(zhì)量[3]。
市政道路管理機(jī)制與其維護(hù)有關(guān),在進(jìn)行改革時需要建立健全管理機(jī)制,并充分落實到位。對于市政道路的管理,可以將其分為三個階段進(jìn)行管理,分別為事權(quán)下放、管養(yǎng)分離、企事分離,循序漸進(jìn),逐漸完善管理機(jī)制,使其能夠與市場發(fā)展要求相符,并落實好制度運(yùn)行工作,使市政道路的管理更加科學(xué)、高效。對此,可以將其與市場機(jī)制結(jié)合起來,維護(hù)費(fèi)用根據(jù)實際任務(wù)來結(jié)算,例如路面出現(xiàn)結(jié)果性破壞,對其需要徹底翻修,北方道路維修中需要加入冷補(bǔ)材料,構(gòu)成冷瀝青,費(fèi)用相較于南方地區(qū)藥膏,可以根據(jù)翻修的實際任務(wù)來計算經(jīng)費(fèi)[4]。此外,地方政府需要積極發(fā)揮道路維護(hù)引導(dǎo)作用,鼓勵政府參與道路維護(hù)工作中,在政府的指導(dǎo)下開始進(jìn)行道路檢修、養(yǎng)護(hù)工作。
在進(jìn)行道路維修時,需要加大資金投入力度,為道路養(yǎng)護(hù)工作的開展提供充足的資金。資金主要來源于政府投入,政府利用財政收入提高道路養(yǎng)護(hù)資金投入比例,同時在資金允許基礎(chǔ)上加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金管理工作,對其中的收費(fèi)問題進(jìn)行科學(xué)管理,推行資金專用機(jī)制,定期為道路養(yǎng)護(hù)投入一定的資金,確保道路養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行。此外,通過加大資金投入建立專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊伍,而養(yǎng)護(hù)隊伍的建立為道路養(yǎng)護(hù)工作奠定了基礎(chǔ),但是由于養(yǎng)護(hù)工人素質(zhì)不一,無法真正實現(xiàn)專業(yè)養(yǎng)護(hù),需要加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度,建立高素質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊[5]。同時,由于市政工程建設(shè)數(shù)量上升,道路規(guī)模不斷擴(kuò)大,所需的養(yǎng)護(hù)人員數(shù)量也逐漸增多。因此,建立專業(yè)的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊對于市政道路而言十分重要,且需要做到專人專做,落實好工程師的各項部署,及時應(yīng)對各種突發(fā)事件。道路養(yǎng)護(hù)時,其中不僅涉及了日常的保養(yǎng)、清潔工作,同時還涉及了養(yǎng)護(hù)評定工作,將道路技術(shù)評定結(jié)果作為依據(jù),進(jìn)而確定道路維護(hù)內(nèi)容。公路管養(yǎng)部門需要在道路小修養(yǎng)護(hù)中加入日常保養(yǎng)工作,并設(shè)置專項的公路養(yǎng)護(hù)資金,建立定額道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)制度。
首先,對市政道路進(jìn)行全面的清理維修。道路養(yǎng)護(hù)不僅需要維護(hù)道路結(jié)構(gòu)和路面,同時還需要檢查道路連接部位,及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題并提出措施,加固道路。道路維護(hù)工作失職確保路面平整清潔,將其中的雜物和積水及時清理干凈,利用排水管及時將道路積水排干凈,避免道路受到積水威脅。其次,加固道路結(jié)構(gòu)。道路養(yǎng)護(hù)還需要注意道路下部結(jié)構(gòu)的維護(hù),利用加固技術(shù)提高道路穩(wěn)定性,及時對承載力薄弱處進(jìn)行人工地基加固,例如通過注漿、換填土等方面提高承載力,使道路更加穩(wěn)固[6]。最后,加大力度維護(hù)瀝青路面。瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)裂縫和松散病害,影響路面的使用。對此,可以采取灌縫、霧封層等方法對瀝青路面進(jìn)行維護(hù),其中,灌縫就是在路面裂縫中灌入密封材料,避免路面積水滲入其中,能夠緩解裂縫不斷擴(kuò)大,使道路使用壽命延長。該方法在應(yīng)用時,先要將裂縫中的雜物清理干凈,之后在其中灌入密封材料,但是一旦裂縫超過5mm,需要對其進(jìn)行開槽。霧封層則是當(dāng)前最有效的瀝青路面預(yù)防維護(hù)方法。
當(dāng)前,我國的道路維護(hù)技術(shù)仍然不夠先進(jìn)和完善,對此,可以通過推行預(yù)防養(yǎng)護(hù)理論佳翼約束控制路面進(jìn)一步破損。通過對城市各種道路中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,并利用合適的維護(hù)技術(shù)對道路進(jìn)行維護(hù)。由于施工路段不同,其破壞程度也有所差異,使用的修補(bǔ)技術(shù)也存在差異,其中涉及了一些技術(shù)選擇問題,這就需要根據(jù)道路實際的破壞程度來選擇維護(hù)技術(shù),并以主要問題、次要問題為核心進(jìn)行短期維護(hù),尤其是主干道的維護(hù),對于主干道可以選擇高質(zhì)量的材料進(jìn)行修補(bǔ)維護(hù),對輔路可以選擇相對低價的材料進(jìn)行修補(bǔ)維護(hù)。
對于如今的城市而言,市政道路所起到了的作用十分突出,為保證道路運(yùn)行順利、安全、穩(wěn)定,必須要重視市政道路的維護(hù)工作,而針對道路維護(hù)中面臨的困難,也需要積極尋找新的方法來維護(hù)道路,確保道路運(yùn)行正常。同時,為了使道路實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須要定期檢查維護(hù)道路,利用先進(jìn)的技術(shù)和材料對道路進(jìn)行維修保養(yǎng),提高道路質(zhì)量。