市政橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

丁慶華

（上海楊潤市政工程有限公司， 上海 201204）

作為交通運(yùn)輸事業(yè)中的重要組成部分，市政橋梁工對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們生活質(zhì)量具有十分重要的作用。由于時(shí)代的發(fā)展，人們對自身出行質(zhì)量要求的提高，使得國家相關(guān)部門提高了對市政橋梁建筑安全的重視程度。而市政橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)，其具有較強(qiáng)的復(fù)雜性和專業(yè)性，這對施工人員的綜合素質(zhì)水平提出了較高要求，導(dǎo)致該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程具有一定的難度。因此，本文對市政橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用研究，具有重要意義。

1 市政橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要指的就是，相關(guān)的施工人員需要按照市政橋梁工程計(jì)劃中所指明的具體要求來對預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)合理地選擇，以此來改善市政橋梁工程中的開裂現(xiàn)象，目前我國市政橋梁工程中經(jīng)常將具有高剛度的鋼材以及混凝土來作為日常使用的建筑材料。

目前市政橋梁中使用的預(yù)應(yīng)力技術(shù)相較于以往的傳統(tǒng)橋梁建筑技術(shù)來說，具有一些優(yōu)勢，例如，在使用該技術(shù)時(shí)能夠幫助施工企業(yè)大幅度減少施工材料的使用量，同時(shí)也降低了建筑結(jié)構(gòu)的本身重量，從而有效提高建筑結(jié)構(gòu)在工程施工過程中的承重能力，對市政橋梁工程中存在的開裂問具有非常明顯的改善作用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用，不僅可以對開裂問題的做到有效預(yù)防，同時(shí)也節(jié)約了更多施工材料，降低施工成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，也一定程度上增強(qiáng)了橋梁建設(shè)的美觀性[1]。

2 市政橋梁工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的意義

由于目前我國市政橋梁施工的發(fā)展規(guī)模逐漸擴(kuò)大，在施工過程中難免會(huì)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，因此，就需要加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力的防范，相關(guān)人員可以通過控制路橋工程由于受到干擾而對自身結(jié)構(gòu)的破壞，同時(shí)還需要保護(hù)路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。相關(guān)企業(yè)要想有效地防止預(yù)應(yīng)力對路橋結(jié)構(gòu)造成的破壞，就需要控制混凝土的裂縫大小，以此來提高施工工程的質(zhì)量，工程的質(zhì)量安全得到保障。在進(jìn)行市政橋梁工程的過程中，施工人員一般會(huì)選擇鋼筋以及混凝土這樣的基礎(chǔ)材料，其主要原因是由于這兩大基礎(chǔ)材料都具有良好的性能，有利于施工人員利用所具有的性能來安排建筑空間，從而控制施工質(zhì)量。根據(jù)近些年的施工實(shí)例來看，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用能夠有效克服以往市政橋梁建筑過程中的許多問題，利于施工的發(fā)展。

3 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁施工中應(yīng)用的優(yōu)勢

正是由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用能夠有效克服以往市政橋梁建筑過程中的許多問題，因此，我們需要了解預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁施工中應(yīng)用的優(yōu)勢：第一，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠提高路橋結(jié)構(gòu)的抗震能力，同時(shí)加強(qiáng)路橋結(jié)構(gòu)在使用過程中的持久性；第二，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠增強(qiáng)路橋結(jié)構(gòu)的顆粒額度，為提高整體的受力指標(biāo)提供了幫助；第三，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用能夠很好地強(qiáng)化橋梁結(jié)構(gòu)的剛硬程度，降低橋梁在使用過程中出現(xiàn)大面積變形的概率；第四，能夠很好地為施工部門降低材料的消耗，在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下幫助企業(yè)取得了更多地經(jīng)濟(jì)效益。

4 市政橋梁工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體方法

4.1 施工前期

在施工前期，要注重審核市政橋梁的工程設(shè)計(jì)，從施工圖紙、施工工藝、施工方案等方面進(jìn)行審核，確保其可行性；相關(guān)人員需要按照施工計(jì)劃中要求的內(nèi)容來進(jìn)行施工設(shè)備、施工材料等必備物品的采購，相關(guān)人員在施工之前也應(yīng)當(dāng)對建筑材料進(jìn)行綜合地檢查，保證其質(zhì)量、性能等方面都達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在檢查過程中同時(shí)也要注意關(guān)于建筑材料以及使用設(shè)備是否具有合格的出廠報(bào)告、驗(yàn)收報(bào)告等標(biāo)簽或者相關(guān)證明，以此來防止一些假冒偽劣物品濫竽充數(shù)，保證相關(guān)必備物品的各項(xiàng)內(nèi)容都能夠達(dá)到工程的標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 錨具制作過程

作為市政橋梁工程建設(shè)中張拉預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié)，錨具在制作過程要注意以下幾點(diǎn)[2]。

首先，在對預(yù)應(yīng)力下料時(shí)，要嚴(yán)格管控其長度，要保證錨具合乎市政橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)要求，并科學(xué)合理的設(shè)計(jì)鋼絞線，按照不同規(guī)格要求安放鋼絞線，防止其出現(xiàn)錯(cuò)亂交叉等情況，對其張拉力效果產(chǎn)生影響。最后嚴(yán)格檢查其長度、數(shù)量、規(guī)格等方面參數(shù)，從而確保其在施工中的質(zhì)量。此外，在嚴(yán)格按照規(guī)定制作錨具，防止其影響建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)在運(yùn)輸過程中要避免材料出現(xiàn)腐蝕彎曲等情況。

4.3 預(yù)應(yīng)力筋的位置確定

在施工中，首先要做好預(yù)應(yīng)力筋的定位環(huán)節(jié)，特別是豎向預(yù)應(yīng)力筋，要通過運(yùn)用專業(yè)設(shè)備確保預(yù)應(yīng)力筋穩(wěn)定，降低其出現(xiàn)位置的移動(dòng)或者歪斜情況。固定后，要安裝泌水管道。再安裝過程中，主要是利用波紋管，同時(shí)需要提前預(yù)留孔位，保持在2cm 左右即可。

另外，相關(guān)人員還需要在泌水管道的外側(cè)做好固定工作，在進(jìn)行固定工作的過程中可以首先采用類似塑料板的一些材料來進(jìn)行第一步的包裹，然后再拿螺絲將其固定，在固定過程中一定要保證較高的契合度，以免接頭出現(xiàn)縫隙。當(dāng)開始進(jìn)行后期灌漿工作時(shí)，相關(guān)人員可以用密封膠帶對接頭處做進(jìn)一步處理，以此來為防止接頭出現(xiàn)外溢現(xiàn)象[3]。

上文提高的泌水管包裹的材料，直接連接著圓管，要對圓管直徑和長度進(jìn)行控制，保證其質(zhì)量和性能能夠得以發(fā)揮。在預(yù)應(yīng)力筋位置確定是，在安裝錨墊板時(shí)要注意符合施工相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，與破紋管其中一段鏈接上后，再與柱筋進(jìn)行固定結(jié)合，從而提升連接性。將預(yù)應(yīng)力筋張拉的一側(cè)與錨墊板鏈接后，再放置相應(yīng)的張拉墊板，在縫隙中用泡沫填充，進(jìn)一步增加穩(wěn)固，此種方法可以有效提高其張拉的效果，從而保證市政橋梁預(yù)應(yīng)力施工符合標(biāo)準(zhǔn)。

4.4 混凝土澆筑

在運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行混凝土澆灌時(shí)，要進(jìn)行嚴(yán)格的審核工作，從其安裝位置、型號以及規(guī)格和數(shù)量等方面著手，尤其要對波紋管進(jìn)行著重檢查，特殊情況要重點(diǎn)檢查，避免其存在裂縫、破損等情況，從而確保工程施工質(zhì)量得以保證[4]。

除此之外，混凝土澆筑環(huán)節(jié)還要與振搗工藝記性有效配合，從振搗時(shí)間以及距離進(jìn)行合理管控，防止其出現(xiàn)損壞。在振搗棒的選擇上，主要就是30mm 和50mm，該規(guī)格振搗棒在使用上主要就是由鋼筋疏密來決定，所以要對其進(jìn)行區(qū)別使用。一般情況，市政橋梁預(yù)應(yīng)力施工中多數(shù)會(huì)利用小型振搗棒，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

4.5 預(yù)應(yīng)張拉和灌漿

在市政橋梁施工環(huán)節(jié)中，值得注意的是，需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行清潔，之后在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工，為了使其穩(wěn)定性更好，可以利用錨板以及其他工具，控制混凝土強(qiáng)度，等到強(qiáng)度等到施工標(biāo)準(zhǔn)后，在繼續(xù)作業(yè)，同時(shí)施環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力筋張拉標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，使得達(dá)到最大的張拉效果。

相關(guān)人員在等待預(yù)應(yīng)力的筋張拉完成之后，就開始對預(yù)應(yīng)力孔進(jìn)行灌漿環(huán)節(jié)。在開始之前，為了保障設(shè)備能夠在工作過程中處于正常運(yùn)作的狀態(tài)，首先就需要檢查測試壓泵機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到加固預(yù)應(yīng)力筋目的。完成預(yù)應(yīng)力孔的灌漿作業(yè)后，為了使錨固更加穩(wěn)定，需要做好后期養(yǎng)護(hù)工作，做好鋼筋防腐處理，防止其出現(xiàn)腐蝕情況，進(jìn)一步增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工效果[5]。

5 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政道路橋梁工程施工中的注意事項(xiàng)

5.1 確保鋼絞線的合理選擇

在預(yù)應(yīng)力施工前期，前期要做好工程準(zhǔn)備，對需要的材料數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，同時(shí)還要對施工環(huán)境以及具體的施工橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的勘察和分析，嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)制定相對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工預(yù)案。相關(guān)人員在進(jìn)行鋼絞線的選擇工作時(shí)，需要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)來對其質(zhì)量以及性能進(jìn)行檢查，在其符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)后在投入到預(yù)應(yīng)力施工環(huán)節(jié)中。其中鋼絞線中局部的平衡參數(shù)、伸長等數(shù)值，需要進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算和明確，而后在選擇合適的數(shù)值進(jìn)行運(yùn)用。

5.2 增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨具有效性

在市政橋梁工程施工中，其工程質(zhì)量與錨具合理有效的應(yīng)用有著直接聯(lián)系，通過錨具的應(yīng)用可以確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)有序進(jìn)行。針對預(yù)應(yīng)力錨具選擇問題，要堅(jiān)持選擇符合施工實(shí)際條件的器具，其中摩阻錨具和機(jī)械錨具最為主要。其中，相比于機(jī)械錨具摩阻錨具的操作更為便捷，在施工環(huán)節(jié)中也具有很高的使用率。但弊端就是其連接以及安裝的過程都較復(fù)雜，在這些過程中使得應(yīng)力的損失增大，所以為了能夠更好地提高預(yù)應(yīng)力施工的效率，我們需要按照具體的工程要求來選擇合適的錨具[6]。

6 結(jié)語

市政橋梁是城市交通的重要鏈接部分，我們可以通過優(yōu)化預(yù)應(yīng)力技術(shù)來有效提高市政橋梁建設(shè)工程的施工質(zhì)量以及安全系數(shù)。因此，相關(guān)施工人員在施工過程中需要加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重視程度，在任何環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格遵守國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行嚴(yán)格地檢查和操作，爭取提高工程的整體施工水平，推動(dòng)橋梁行業(yè)的發(fā)展。