公路橋梁梳形板伸縮縫施工技術(shù)

劉國(guó)慶

（中交二航局第二工程有限公司， 重慶 401120）

1 工程概況

文山至麻栗坡高速公路（以下簡(jiǎn)稱：文麻高速）位于云南省東南部文山州境內(nèi)，本標(biāo)段施工范圍起訖樁號(hào)為K39+400～K49+600，全長(zhǎng)達(dá)10.2km。其中包括14座涵洞工程，共566 延米；橋梁工程9 座單幅2.74km；隧道工程4 座單洞12.683km；本標(biāo)段橋隧占比74%。計(jì)劃建設(shè)周期自2018 年7 月1 日至2020 年12 月20 日，共30 個(gè)月，預(yù)計(jì)造價(jià)達(dá)15.4 億元。綜合分析多種影響因素，梳形板伸縮裝置具有較好的伸縮性能，并可以滿足施工質(zhì)量的要求，因此本項(xiàng)目最終選定規(guī)格為80 型和160 型這兩種梳形板伸縮裝置。

在進(jìn)行公路橋梁的施工建設(shè)時(shí)，采用科學(xué)的施工技術(shù)并合理調(diào)整施工策略，同時(shí)結(jié)合梳形板伸縮縫技術(shù)可以有效提升公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，使公路伸縮縫符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，還能夠延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命[1]。因此應(yīng)當(dāng)對(duì)梳形板伸縮縫技術(shù)進(jìn)行深入分析并推廣應(yīng)用。本文以上述工程為例，圍繞該技術(shù)展開探討。

2 梳形板伸縮縫施工技術(shù)要點(diǎn)

梳形板伸縮縫施工流程具體為：測(cè)量放線→切縫施工→伸縮縫吊裝→伸縮縫鋼筋安裝→伸縮縫錨固檢查→伸縮縫泡沫板安堵→伸縮縫混凝土澆筑。具體作如下闡述：

2.1 測(cè)量放線

在測(cè)量放線前，應(yīng)先對(duì)橋梁施工狀況進(jìn)行全面的檢查，特別是鋼筋的尺寸及其質(zhì)量，確保在橋面板端部預(yù)留足夠的空間便于后續(xù)裝置的對(duì)接，使施工質(zhì)量符合工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。在確認(rèn)鋼筋質(zhì)量等合格后，施工人員應(yīng)準(zhǔn)備安裝相關(guān)的梳形板伸縮裝置，根據(jù)該橋梁的實(shí)際情況，安裝工藝采取后開槽式。技術(shù)人員在放線測(cè)量時(shí)可以先確定一個(gè)中心線，并準(zhǔn)確標(biāo)記其位置，并使用白色油漆做好標(biāo)記。同時(shí)要以合理的工藝做好切縫作業(yè)，通常將伸縮縫作為中心，選取兩側(cè)0.3～0.5m 的區(qū)域用于切縫。此外，施工技術(shù)人員要加強(qiáng)切縫質(zhì)量控制，以免混凝土兩側(cè)存在密實(shí)度不足的情況。最后實(shí)施彈線施工作業(yè)，此時(shí)要加強(qiáng)對(duì)瀝青料的保護(hù)，不可出現(xiàn)受污染現(xiàn)象，為滿足此要求在彈線時(shí)需做好防護(hù)措施，例如可使用膠帶紙纏裹。

2.2 切縫施工

切縫作業(yè)應(yīng)當(dāng)在專業(yè)切縫機(jī)的操作下完成。技術(shù)人員在操作切縫機(jī)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制鋸片的位置，確保其貼近膠帶紙內(nèi)側(cè)。作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)在切縫的同時(shí)清理產(chǎn)生的雜物，確保路面的清潔；若操作不當(dāng)導(dǎo)致棱角磨損嚴(yán)重則應(yīng)當(dāng)重新切縫；在清理過(guò)程中若存在較難清理的雜物，需要借助氣泵進(jìn)行吹吸，確保雜物被徹底清洗；切縫作業(yè)易對(duì)防水層造成擾動(dòng)，導(dǎo)致該層出現(xiàn)異常狀況，對(duì)此需使用密封膏修補(bǔ)。

2.3 伸縮縫吊裝

做好伸縮縫裝置吊裝前的準(zhǔn)備工作，如各類施工設(shè)備安裝到位、確定預(yù)埋筋的位置，嚴(yán)格控制好施工所用預(yù)埋件的數(shù)量，各方面都要與設(shè)計(jì)要求相符。植筋的直徑應(yīng)達(dá)到6mm（可視實(shí)際情況適當(dāng)增加），埋深≥20cm，通過(guò)操作3～5 個(gè)鋼提升架將裝置吊起在適當(dāng)位置，并根據(jù)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確保裝置的中心線與橋梁伸縮縫在同一垂直面上。另外，在進(jìn)行調(diào)整時(shí)可以通過(guò)3m 直尺測(cè)量其平整度。

2.4 伸縮縫鋼筋安裝

伸縮縫鋼筋應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行安裝，確保其位置、數(shù)量、尺寸等參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。安裝完成后，安排專門的技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保安裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和施工需求。

2.5 伸縮縫錨固檢查

錨固伸縮縫前，應(yīng)當(dāng)對(duì)其位置及高程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確認(rèn)合格后方可繼續(xù)作業(yè)。焊接作業(yè)的難度較大，應(yīng)確保已焊接的錨固筋具有足夠的穩(wěn)定性，在滿足此條件后方可焊接另一側(cè)。需要注意的是，焊接作業(yè)進(jìn)行的前提是錨固筋為順直狀態(tài)。由于溫度的高低會(huì)對(duì)焊接的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，因此在焊接時(shí)要嚴(yán)格控制焊接溫度，若實(shí)際操作溫度與設(shè)計(jì)要求值具有較大的偏差，需在焊接完成后暫停然后利用氣割的方式解除鎖定。在溫度正常時(shí)解除鎖定可以確保焊接裝置的靈活伸縮，保證焊接質(zhì)量。當(dāng)溫度異常時(shí)解除鎖定，還應(yīng)通過(guò)夾具對(duì)縫寬進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，因此焊接作業(yè)應(yīng)盡可能在設(shè)計(jì)溫度下進(jìn)行。

2.6 伸縮縫泡沫板安堵

安裝時(shí)應(yīng)通過(guò)綁扎細(xì)鐵絲的方式使木吊板維持穩(wěn)定，并靈活調(diào)整梁端的縫隙，無(wú)誤后方可塞堵，具有嚴(yán)密性后設(shè)置泡沫板。該環(huán)節(jié)在操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可認(rèn)為安堵有效。另外在緊貼型鋼的位置安裝模板，材質(zhì)選擇三合板時(shí)可明顯提高模板的強(qiáng)度，而且還有利于梁體的自由伸縮。

2.7 伸縮縫混凝土澆筑

混凝土澆筑時(shí)部分混凝土將進(jìn)入到槽溝內(nèi)，不利于正常施工作業(yè)，對(duì)此需要使用膠帶嚴(yán)密塞堵型鋼上部以及各類縫隙。實(shí)施澆筑前安排專門的施工人員徹底清理槽溝內(nèi)的雜物。除此之外，還應(yīng)采取有效的措施保護(hù)混凝土路面，例如在伸縮縫周邊設(shè)置塑料布。對(duì)于澆筑作業(yè)應(yīng)遵循兩側(cè)對(duì)稱同步的原則，結(jié)束澆筑后再加強(qiáng)振搗，確?；炷恋拿軐?shí)性，以免出現(xiàn)蜂窩或氣泡現(xiàn)象。檢驗(yàn)混凝土的狀態(tài)，當(dāng)其凝結(jié)后檢查混凝土表面的情況，若存在坑洼則要安排專員壓抹收漿，對(duì)坑洼部分實(shí)施合理修復(fù)。

混凝土應(yīng)有效凝結(jié)，對(duì)此需通過(guò)封閉現(xiàn)場(chǎng)交通的方式保護(hù)施工路段，可在其前后方設(shè)置障礙警示，養(yǎng)生階段需覆蓋養(yǎng)生布，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣候定期灑水，以此防止混凝土凝結(jié)過(guò)程中出現(xiàn)表面龜裂的現(xiàn)象。

2.8 注意事項(xiàng)

在伸縮縫施工過(guò)程中，技術(shù)人員與現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)協(xié)同合作，確保施工過(guò)程的有序高效。另外，相關(guān)人員還應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土澆筑的施工過(guò)程，遵守操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化施工，以確保澆筑作業(yè)的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，作業(yè)過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)重視有關(guān)的清潔作業(yè)，保證槽溝、路面等處的清潔，保證項(xiàng)目施工的順利推進(jìn)，防止清潔不到位增加后期的養(yǎng)護(hù)投入。

3 梳形板伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用效果

在本項(xiàng)目的伸縮縫施工中，嚴(yán)格遵守了相關(guān)的操作流程和施工技術(shù)要點(diǎn)，并在預(yù)防和處理常見(jiàn)問(wèn)題時(shí)完成度較高，施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

（1）確保工程質(zhì)量。工程質(zhì)量檢收是對(duì)施工過(guò)程的審查，也是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。驗(yàn)收時(shí)要充分考慮到伸縮縫的寬度和深度、混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)，要求各項(xiàng)指標(biāo)都控制在許可范圍內(nèi)，否則必須采取處理措施。

（2）預(yù)防各類病害發(fā)生。眾所周知，由于伸縮縫長(zhǎng)期受到外界自然環(huán)境的影響，再加上荷載的長(zhǎng)期作用，極易受到損壞。在使用運(yùn)行過(guò)程中，若缺少合理的維護(hù)保養(yǎng)將大大縮短裝置的使用年限。因此在施工過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)的預(yù)防工作。對(duì)該公路橋梁近年來(lái)的運(yùn)營(yíng)狀況綜合分析可以看出，其梳形板伸縮縫裝置安裝質(zhì)量較好，在運(yùn)營(yíng)期間不斷保養(yǎng)，截至到目前并未發(fā)現(xiàn)有病害情況。

（3）保障車輛平穩(wěn)行駛。從后續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研以及過(guò)往駕駛者的行車反饋來(lái)看，橋梁的穩(wěn)定性良好，質(zhì)量可滿足要求，具有較強(qiáng)的防撞擊能力，并且橋面的排水能力較好，未發(fā)生雨水聚積的現(xiàn)象，且路面平整，為行車提供了良好的通行環(huán)境。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上可知，在公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，使用梳形板伸縮縫技術(shù)對(duì)公路橋梁進(jìn)行施工，并嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行放線、切縫、吊裝及混凝土澆筑等環(huán)節(jié)的施工，可以保障施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，這也為同類型的伸縮縫施工提供一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。